CN206865393U - 一种用于汽车专用机设备的配电装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开一种用于汽车专用机设备的配电装置,包括箱体,箱体的顶端设置有太阳能电池板,本实用新型安全实用,通过设有太阳能电池板,能够将光能转换为电能,通过逆变器将电量存储在蓄电池内,从而能够为汽车及汽车专用的设备提供电量,通过设有箱体,能够保护内部的元件,将单片机控制器设置在箱体外侧,能够使得散热效果更好,使得单片机控制器能够更好的工作,通过调整太阳能电池板下的支撑架,使支撑架在滑动槽上前后滑动,能够改变太阳能电池板与箱体的角度,便于吸收光能,使用起来更加方便,通过设有排线室,能够将线路统一排放,便于集中散热,设有显示灯,能够显示蓄电池内的电量是否充足,便于及时补充电量。

Description

一种用于汽车专用机设备的配电装置
技术领域
本实用新型涉及配电装置领域,具体为一种用于汽车专用机设备的配电装置。
背景技术
随着社会的发展与进步,人们生活水平的提高,人们出行进本都是以车代步的,人们的生活离不开汽车这种交通工具,汽车在行驶时,需要对其提供电量,但是也会存在汽车没电的情况,车上无备用电源,车子无法发动,不能正常行驶,这会影响人们的工作和生活,给人们带来麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于汽车专用机设备的配电装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于汽车专用机设备的配电装置,包括箱体,所述箱体的顶端设置有太阳能电池板,所述箱体的一端设置有单片机控制器,所述箱体另一端的顶部设置有显示灯,所述箱体内部的底端设置有排线室,所述太阳能电池板的底端设置有支撑架,所述太阳能电池板通过连接块与所述支撑架连接,所述支撑架上设置有松紧螺栓,所述支撑架的底端通过滑动槽与所述箱体侧面的顶部活动连接,所述太阳能电池板的一端通过电线与设置在所述箱体内的逆变器连接,所述逆变器通过连接线与蓄电池电性连接,所述蓄电池的一端通过所述连接线与所述单片机控制器电性连接,所述单片机控制器通过贯穿所述排线室的所述连接线与设置在所述箱体上的开关电性连接。
进一步,所述箱体的侧面对称设置有散热孔,所述散热孔的开口向下,所述箱体的底端设置有两条支撑杆,所述支撑杆上设置有多个固定孔。
优选的,所述箱体一端的底部设置有所述连接线,所述连接线的另一端设置有接头,所述箱体上靠近所述开关的一端设置有连接孔,所述箱体上远离所述连接孔的一端设置有充电口。
优选的,所述单片机控制器设置有保护罩,所述保护罩通过螺钉与所述箱体固定连接。
优选的,所述支撑架由不锈钢金属材料制成,且所述支撑架上设置有绝缘漆层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型安全实用,通过设有太阳能电池板,能够将光能转换为电能,通过逆变器的作用使得电量能够存储在蓄电池内,从而能够为汽车及汽车专用的设备提供电量,通过设有箱体,能够保护内部的元件,将单片机控制器设置在箱体外侧,能够使得散热效果更好,使得单片机控制器能够更好的工作,通过调整太阳能电池板下的支撑架,使支撑架在滑动槽上前后滑动,能够改变太阳能电池板与箱体的角度,便于吸收光能,使用起来更加方便,通过设有排线室,能够将线路统一排放,便于集中散热,设有显示灯,能够显示蓄电池内的电量是否充足,便于及时补充电量,以便能够及时提供电量,整体结构简单,实用性强,易于推广。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型的左视结构示意图;
图3是本实用新型的内部结构示意图;
图4是本实用新型的局部结构示意图;
图5是本实用新型的模块结构示意图;
附图标记中:1、箱体;2、太阳能电池板;3、单片机控制器;4、支撑架;5、滑动槽;6、散热孔;7、支撑杆;8、连接线;9、显示灯;10、开关;11、连接孔;12、充电口;13、固定孔;14、连接块;15、松紧螺栓;16、排线室;17、逆变器;18、蓄电池。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种用于汽车专用机设备的配电装置,包括箱体1,箱体1的顶端设置有太阳能电池板2,箱体1的一端设置有单片机控制器3,箱体1另一端的顶部设置有显示灯9,箱体1内部的底端设置有排线室16,太阳能电池板2的底端设置有支撑架4,太阳能电池板2通过连接块14与支撑架4连接,支撑架4上设置有松紧螺栓15,支撑架4的底端通过滑动槽5与箱体1侧面的顶部活动连接,太阳能电池板2的一端通过电线与设置在箱体1内的逆变器17连接,逆变器17通过连接线8与蓄电池18电性连接,蓄电池18的一端通过连接线8与单片机控制器3电性连接,单片机控制器3通过贯穿排线室16的连接线8与设置在箱体1上的开关10电性连接。
进一步,箱体1的侧面对称设置有散热孔6,散热孔6的开口向下,箱体1的底端设置有两条支撑杆7,支撑杆7上设置有多个固定孔13,方便使得箱体1内的热量及时散发,减缓因高温导致线路及元件的老化,延长使用寿命,支撑杆7能够使得箱体1不与车体直接接触,固定孔13能够使得箱体1得到固定,使用时更加安全。
优选的,箱体1一端的底部设置有连接线8,连接线8的另一端设置有接头,箱体1上靠近开关10的一端设置有连接孔11,箱体1上远离连接孔11的一端设置有充电口12,连接孔11能够使得用电设备的使用,设有充电口12,在阴雨天气时,能够及时对蓄电池供电。
优选的,单片机控制器3设置有保护罩,保护罩通过螺钉与箱体1固定连接,保障单片机控制器3的安全。
优选的,支撑架4由不锈钢金属材料制成,且支撑架4上设置有绝缘漆层,不容易损坏,使用寿命较长,较为经济,保护使用者的安全。
工作原理:包括箱体1,箱体1的顶端设置有太阳能电池板2,箱体1的一端设置有单片机控制器3,箱体1另一端的顶部设置有显示灯9,箱体1内部的底端设置有排线室16,太阳能电池板2的底端设置有支撑架4,太阳能电池板2通过连接块14与支撑架4连接,支撑架4上设置有松紧螺栓15,支撑架4的底端通过滑动槽5与箱体1侧面的顶部活动连接,太阳能电池板2的一端通过电线与设置在箱体1内的逆变器17连接,逆变器17通过连接线8与蓄电池18电性连接,蓄电池18的一端通过连接线8与单片机控制器3电性连接,单片机控制器3通过贯穿排线室16的连接线8与设置在箱体1上的开关10电性连接,具体使用时,通过设有太阳能电池板2,能够将光能转换为电能,通过逆变器17的作用使得电量能够存储在蓄电池18内,从而能够为汽车及汽车专用的设备提供电量,通过设有箱体1,能够保护内部的元件,将单片机控制器3设置在箱体1外侧,能够使得散热效果更好,使得单片机控制器3能够更好的工作,通过调整太阳能电池板2下的支撑架4,使支撑架4在滑动槽上前后滑动,能够改变太阳能电池板与箱体的角度,便于吸收光能,使用起来更加方便,通过设有排线室16,能够将线路统一排放,便于集中散热,设有显示灯9,能够显示蓄电池18内的电量是否充足,便于及时补充电量,以便能够及时提供电量。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种用于汽车专用机设备的配电装置,包括箱体(1),其特征在于:所述箱体(1)的顶端设置有太阳能电池板(2),所述箱体(1)的一端设置有单片机控制器(3),所述箱体(1)另一端的顶部设置有显示灯(9),所述箱体(1)内部的底端设置有排线室(16),所述太阳能电池板(2)的底端设置有支撑架(4),所述太阳能电池板(2)通过连接块(14)与所述支撑架(4)连接,所述支撑架(4)上设置有松紧螺栓(15),所述支撑架(4)的底端通过滑动槽(5)与所述箱体(1)侧面的顶部活动连接,所述太阳能电池板(2)的一端通过电线与设置在所述箱体(1)内的逆变器(17)连接,所述逆变器(17)通过连接线(8)与蓄电池(18)电性连接,所述蓄电池(18)的一端通过所述连接线(8)与所述单片机控制器(3)电性连接,所述单片机控制器(3)通过贯穿所述排线室(16)的所述连接线(8)与设置在所述箱体(1)上的开关(10)电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车专用机设备的配电装置,其特征在于:所述箱体(1)的侧面对称设置有散热孔(6),所述散热孔(6)的开口向下,所述箱体(1)的底端设置有两条支撑杆(7),所述支撑杆(7)上设置有多个固定孔(13)。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车专用机设备的配电装置,其特征在于:所述箱体(1)一端的底部设置有所述连接线(8),所述连接线(8)的另一端设置有接头,所述箱体(1)上靠近所述开关(10)的一端设置有连接孔(11),所述箱体(1)上远离所述连接孔(11)的一端设置有充电口(12)。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车专用机设备的配电装置,其特征在于:所述单片机控制器(3)设置有保护罩,所述保护罩通过螺钉与所述箱体(1)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车专用机设备的配电装置,其特征在于:所述支撑架(4)由不锈钢金属材料制成,且所述支撑架(4)上设置有绝缘漆层。
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