CN207247064U - 一种风能光能互补式智能led路灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种风能光能互补式智能LED路灯，包括固定座，所述固定座顶端焊接有路灯杆，所述路灯杆一侧表壁上焊接有固定架，所述固定架顶部通过旋转轴转动连接有太阳能板架，且太阳能板架与固定架之间连接有伸缩气缸，所述固定架底部固定有太阳能发电箱，所述路灯杆顶端固定有风力发电机。本实用新型中，太阳能板架通过旋转轴与固定架转动连接，可以通过伸缩气缸的伸缩控制太阳板架的倾斜角度，便于其接收光照，提高其发电效率，最后设再有红外感应器和光照感应器，当感应到光照较弱和有行人在附进时，光照感应器和红外感应器同时将信号传输到信号接收到器，PLC控制器才会控制路灯本体开始工作，这样智能的控制路灯本体，节约了电能。

Description

一种风能光能互补式智能LED路灯

技术领域

本实用新型涉及LED路灯技术领域，尤其涉及一种风能光能互补式智能LED路灯。

背景技术

LED路灯与常规路灯不同的是，LED光源采用低压直流供电、由GaN基功率型蓝光LED与黄色合成的高效白光，具有高效、安全、节能、环保、寿命长、响应速度快、显色指数高等独特优点，可广泛应用于道路，外罩可用制作，耐高温达135度，耐低温达-45度。

然而现有的LED在使用过程中存在着一些不足之处，需要铺设较长的线路，成本较高，采用电力输送供能，浪费电能，其次一般路灯的开关控制一般通过定时器定时控制，没有行人的时候路灯也会开启，浪费了电能。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种风能光能互补式智能LED路灯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种风能光能互补式智能LED路灯，包括固定座，所述固定座顶端焊接有路灯杆，所述固定座上位与路灯杆的一侧设置有电控箱，所述电控箱的内部设置有PLC控制器，且PLC控制器通过导线分别与蓄电池和信号接收器连接，所述路灯杆上设置有线管，所述路灯杆一侧表壁上焊接有固定架，所述固定架顶部通过旋转轴转动连接有太阳能板架，且太阳能板架与固定架之间连接有伸缩气缸，所述固定架底部固定有太阳能发电箱，所述路灯杆顶端固定有风力发电机，所述路灯杆另一侧表壁上通过支架固定有路灯主体，所述路灯主体底部中心处设置有LED灯珠，所述路灯主体的底部位于LED灯珠的两侧对称设置有红外感应器和光照感应器，所述太阳能板架上表面中心处设置有太阳能板，所述太阳能板架的上表面位于太阳能板的两侧对称设置有光强感应器。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述蓄电池的输入端分别与太阳能发电箱和风力发电机的输入端电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述红外感应器、光照感应器和光强感应器的输出端均与信号接收器的输入端电性连接，且信号接收器的输出端与PLC控制器的输入端电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述PLC控制器的输出端分别与伸缩气缸和LED灯珠的输入端电性连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述支架与路灯杆之间焊接有辅助支架。

本实用新型中，首先设置有太阳能电板和风力发电机，采用风能光能互补给路灯本体供电，节约了电能，不需要电路铺设，降低了成本，其次太阳能板架通过旋转轴与固定架转动连接，可以通过伸缩气缸的伸缩控制太阳板架的倾斜角度，便于其接收光照，提高其发电效率，最后设再有红外感应器和光照感应器，当感应到光照较弱和有行人在附进时，光照感应器和红外感应器同时将信号传输到信号接收到器，PLC控制器才会控制路灯本体开始工作，这样智能的控制路灯本体，节约了电能。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种风能光能互补式智能LED路灯的结构示意图；

图2为本实用新型路灯本体的结构示意图；

图3为本实用新型太阳能板架的结构示意图。

图例说明：

1-固定座、2-路灯杆、3-电控箱、4-蓄电池、5-PLC控制器、6-信号接收器、7-线管、8-太阳能发电箱、9-固定架、10-旋转轴、11-太阳能板架、12-伸缩气缸、13-风力发电机、14-支架、15-路灯主体、16-LED灯珠、17-红外感应器、18-光照感应器、19-太阳能板、20-光强感应器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种风能光能互补式智能LED路灯，包括固定座1，固定座1顶端焊接有路灯杆2，固定座1上位与路灯杆2的一侧设置有电控箱3，电控箱3的内部设置有PLC控制器5，且PLC控制器5通过导线分别与蓄电池4和信号接收器6连接，路灯杆2上设置有线管7，路灯杆2一侧表壁上焊接有固定架9，固定架9顶部通过旋转轴10转动连接有太阳能板架11，且太阳能板架11与固定架9之间连接有伸缩气缸12，固定架9底部固定有太阳能发电箱8，路灯杆2顶端固定有风力发电机13，路灯杆2另一侧表壁上通过支架14固定有路灯主体15，路灯主体15底部中心处设置有LED灯珠16，路灯主体15的底部位于LED灯珠16的两侧对称设置有红外感应器17和光照感应器18，太阳能板架11上表面中心处设置有太阳能板19，太阳能板架11的上表面位于太阳能板19的两侧对称设置有光强感应器20。

蓄电池3的输入端分别与太阳能发电箱8和风力发电机13的输入端电性连接，红外感应器17、光照感应器18和光强感应器20的输出端均与信号接收器6的输入端电性连接，且信号接收器6的输出端与PLC控制器5的输入端电性连接，PLC控制器5的输出端分别与伸缩气缸12和LED灯珠16的输入端电性连接，支架14与路灯杆2之间焊接有辅助支架。

工作原理：使用时，首先将该LED路灯通过固定座1固定安装在指定的位置，使用时，首先风力发电机13会利用风能发电存储到电控箱3内部的蓄电池4内，同时光照情况较好时，太阳能板19会接收太阳能发电存储到蓄电池4内，光强感应器20会感应光照强度，通过信号接收器6传输到PLC控制器5内，PLC控制器5会控制伸缩气缸12的伸缩调节太阳能板架11的倾斜角，提高其接收光照的强度，该LED路灯工作时，首先红外感应器17和光照感应器18，当感应到光照较弱和有行人在附近时，光照感应器18和红外感应器17同时将信号传输到信号接收到器6，信号接收器6将信号传输到PLC控制器5，PLC控制器5会控制路灯本体15开始工作，整个装置完整运行。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种风能光能互补式智能LED路灯，包括固定座(1)，其特征在于，所述固定座(1)顶端焊接有路灯杆(2)，所述固定座(1)上位与路灯杆(2)的一侧设置有电控箱(3)，所述电控箱(3)的内部设置有PLC控制器(5)，且PLC控制器(5)通过导线分别与蓄电池(4)和信号接收器(6)连接，所述路灯杆(2)上设置有线管(7)，所述路灯杆(2)一侧表壁上焊接有固定架(9)，所述固定架(9)顶部通过旋转轴(10)转动连接有太阳能板架(11)，且太阳能板架(11)与固定架(9)之间连接有伸缩气缸(12)，所述固定架(9)底部固定有太阳能发电箱(8)，所述路灯杆(2)顶端固定有风力发电机(13)，所述路灯杆(2)另一侧表壁上通过支架(14)固定有路灯主体(15)，所述路灯主体(15)底部中心处设置有LED灯珠(16)，所述路灯主体(15)的底部位于LED灯珠(16)的两侧对称设置有红外感应器(17)和光照感应器(18)，所述太阳能板架(11)上表面中心处设置有太阳能板(19)，所述太阳能板架(11)的上表面位于太阳能板(19)的两侧对称设置有光强感应器(20)。

2.根据权利要求1所述的一种风能光能互补式智能LED路灯，其特征在于，所述蓄电池(4)的输入端分别与太阳能发电箱(8)和风力发电机(13)的输出端电性连接。

3.根据权利要求1所述的一种风能光能互补式智能LED路灯，其特征在于，所述红外感应器(17)、光照感应器(18)和光强感应器(20)的输出端均与信号接收器(6)的输入端电性连接，且信号接收器(6)的输出端与PLC控制器(5)的输入端电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种风能光能互补式智能LED路灯，其特征在于，所述PLC控制器(5)的输出端分别与伸缩气缸(12)和LED灯珠(16)的输入端电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种风能光能互补式智能LED路灯，其特征在于，所述支架(14)与路灯杆(2)之间焊接有辅助支架。