CN206854592U - 带射砂板的砂芯模具 - Google Patents
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Abstract
本专利涉及铸造型芯造型机领域，公开了一种带射砂板的砂芯模具，包括模具本体和与模具本体相配合的射砂板，所述模具本体周向上设有若干螺孔，螺孔内设有相配合的螺钉，螺钉上设有条形的压板，所述射砂板上设有与所述压板相配合的压肩；所述射砂板上还设有射砂嘴，所述射砂嘴包括筒状的入砂筒和与入砂筒直径相配合的扩径嘴，入砂筒滑动连接在射砂板上，扩径嘴由若干瓣呈L形的柔性弹片组成，所有柔性弹片围合成呈放射形的环状，所述射砂板上设有与扩径嘴同心的环状槽，柔性弹片的一端固定在入砂筒上，另一端滑动连接在环状槽中。本专利意在提供一种在射砂嘴发生堵塞时便于疏通射砂嘴的砂芯模具。
Description
技术领域
本实用新型涉及铸造型芯造型机领域。
背景技术
汽车缸体的制造通常采用砂型铸造，砂型铸造的过程中需要使用大量的砂芯，而砂芯制作的其中一种方法是利用热芯盒模具制作而成的，热芯盒模具是通过液压缸驱动射砂头将原砂和高分子树脂混合的混合物芯砂利用射芯机高速射入热芯盒模具内腔中，然后加热固化成型的。
采用热芯盒制芯时，芯盒需加热到较高温度(一般控制在200℃-260℃)。工作时，射砂板紧贴芯盒表面进行射砂。为避免芯砂在射砂头和射砂板中受热硬化，射砂板中需设置水道并通水冷却。传统射砂板采用螺纹孔型射砂嘴，实际生产过程中，射砂嘴极易发生堵塞，且不易清理，特别是当射砂头内部发生堵塞时，需要将射砂板拆卸下来，才能彻底清理。由于传统射砂板是用六个内六角螺钉固定在射砂头端部，装卸十分不便，费时费力。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种带射砂板的砂芯模具，以在射砂嘴发生堵塞时，便于疏通射砂嘴。
本方案中的带射砂板的砂芯模具，包括模具本体和与模具本体相配合的射砂板，所述模具本体周向上设有若干螺孔，螺孔内设有相配合的螺钉，螺钉上设有条形的压板，所述射砂板上设有与所述压板相配合的压肩；所述射砂板上还设有射砂嘴，所述射砂嘴包括筒状的入砂筒和与入砂筒直径相配合的扩径嘴，入砂筒滑动连接在射砂板上，扩径嘴由若干瓣呈L形的柔性弹片组成，所有柔性弹片围合成呈放射形的环状，所述射砂板上设有与扩径嘴同心的环状槽，柔性弹片的一端固定在入砂筒上，另一端滑动连接在环状槽中。
本方案的技术原理及有益效果为：在射砂时，芯砂从入砂筒进入经由扩径嘴中射入模具本体的型腔内。在射砂嘴发生堵塞时，首先使用硬质的杆件将射砂嘴内的芯砂捅至扩径嘴处，然后使用直径与入砂筒外径相同的直杆将入砂筒向模具本体侧按压，压力通过入砂筒传递到扩径嘴上，由于扩径嘴由若干瓣呈L形的柔性弹片组成，且柔性弹片围合成呈放射形的环状，扩径嘴受压后，柔性弹片向四周散开，使得扩径嘴向外扩张，直径变大，进而使得芯砂最终从扩径嘴处掉落，达到疏通射砂嘴的目的。
在安拆射砂板时，旋拧螺钉，将螺钉上的条形的压板压紧在射砂板上的压肩上，即可将射砂板压紧在模具本体上。在需要拆下射砂板时，仅需要将螺钉旋拧180°，将压板朝向背向射砂板的方向，即可快速取下射砂板。
本方案可保证射砂板简单、快速地安装在模具本体上或者从模具本体上拆下，还可在不拆下射砂板的情况下疏通射砂嘴，简单便捷。
进一步，所述柔性弹片的拐角处呈圆弧状。当扩径嘴受压时，圆弧状的拐角能够更好地将压力过渡、分解到扩径嘴的径向方向上，使得扩径嘴直径的扩张更顺畅。
进一步，所述入砂筒的外壁上设有与所述环状槽相配合的限位环。在将入砂筒向模具本体侧按压的过程中，限位环将与环状槽相抵，防止入砂筒被按入模具本体内。
进一步，所述柔性弹片为厚度2mm的硅钢片。厚度为2mm的硅钢片具有良好的弹性和耐磨性，能够保证扩径嘴顺畅的扩张和复位，进而保证扩径嘴的使用寿命。
进一步，所述环状槽内还设有弹簧，弹簧的一端与柔性弹片连接，另一端固定在环状槽内。弹簧对柔性片施加一个弹性力，进一步保证扩径嘴顺畅的扩张和复位。
进一步，所述扩径嘴螺纹连接在所述入砂筒上。便于将扩径嘴和入砂筒进行组装或者拆分，当它们其中一个发生损坏时，方便将损坏部件单独进行更换。
附图说明
图1为本实用新型实施例带射砂板的砂芯模具的结构示意图；
图2为本实用新型实施例带射砂板的砂芯模具的俯视图图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：模具本体1、射砂板2、螺钉3、压板4、压肩5、入砂筒6、柔性弹片7、弹簧8、环状槽9、限位环10。
实施例带射砂板2的砂芯模具基本如附图1和附图2所示：包括模具本体1和与模具本体1相配合的射砂板2，所述模具本体1周向上设有六个螺孔，螺孔内设有相配合的螺钉3，螺钉3上设有条形的压板4，所述射砂板2上设有与所述压板4相配合的压肩5；所述射砂板2上还设有射砂嘴，所述射砂嘴包括筒状的入砂筒6和与入砂筒6直径相配合的扩径嘴，入砂筒6滑动连接在射砂板2上，扩径嘴螺纹连接在所述入砂筒6上，扩径嘴由八瓣呈L形的柔性弹片7组成，柔性弹片7的拐角处呈圆弧状，八瓣柔性弹片7围合成呈放射形的环状，所述射砂板2上设有与扩径嘴同心的环状槽9，柔性弹片7的一端螺纹连接在入砂筒6上，另一端滑动连接在环状槽9中；入砂筒6的外壁上设有与环状槽9相配合的限位环10；柔性弹片7为厚度2mm的硅钢片；环状槽9内还设有弹簧8，弹簧8的一端与柔性弹片7连接，另一端固定在环状槽9内。
在射砂时，芯砂从入砂筒6进入经由扩径嘴中射入模具本体1的型腔内。
在射砂嘴发生堵塞时，首先使用硬质的杆件将射砂嘴内的芯砂捅至扩径嘴处，然后使用直径与入砂筒6外径相同的直杆将入砂筒6向模具本体1侧按压，压力通过入砂筒6传递到扩径嘴上，由于扩径嘴由八瓣呈L形的柔性弹片7组成，且八瓣柔性弹片7围合成呈放射形的环状，扩径嘴受压后，柔性弹片7向四周散开，使得扩径嘴向外扩张，直径变大，进而使得芯砂最终从扩径嘴处掉落，达到疏通射砂嘴的目的。此时弹簧8被压缩，松开直杆，撤销压力后，柔性弹片7和弹簧8的回复力促使扩径嘴复位。
在安拆射砂板2时，旋拧螺钉3，将螺钉3上的条形的压板4压紧在射砂板2上的压肩5上，即可将射砂板2压紧在模具本体1上。在需要拆下射砂板2时，仅需要将螺钉3旋拧180°，将压板4朝向背向射砂板2的方向，即可快速取下射砂板2。
疏通完成后，松开直杆，柔性弹片7复位，又可继续使用射砂嘴。当扩径嘴或入砂筒6发生损坏时，由于扩径嘴与入砂筒6之间螺纹连接，可方便将损坏部件单独进行更换。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (6)
1.带射砂板的砂芯模具，包括模具本体和与模具本体相配合的射砂板，所述模具本体周向上设有若干螺孔，螺孔内设有相配合的螺钉，其特征在于：所述螺钉上设有条形的压板，所述射砂板上设有与所述压板相配合的压肩；所述射砂板上还设有射砂嘴，所述射砂嘴包括筒状的入砂筒和与入砂筒直径相配合的扩径嘴，入砂筒滑动连接在射砂板上，扩径嘴由若干瓣呈L形的柔性弹片组成，所有柔性弹片围合成呈放射形的环状，所述射砂板上设有与扩径嘴同心的环状槽，柔性弹片的一端固定在入砂筒上，另一端滑动连接在环状槽中。
2.根据权利要求1所述的带射砂板的砂芯模具，其特征在于：所述柔性弹片的拐角处呈圆弧状。
3.根据权利要求1所述的带射砂板的砂芯模具，其特征在于：所述入砂筒的外壁上设有与所述环状槽相配合的限位环。
4.根据权利要求1所述的带射砂板的砂芯模具，其特征在于：所述柔性弹片为厚度2mm的硅钢片。
5.根据权利要求1所述的带射砂板的砂芯模具，其特征在于：所述环状槽内还设有弹簧，弹簧的一端与柔性弹片连接，另一端固定在环状槽内。
6.根据权利要求1所述的带射砂板的砂芯模具，其特征在于：所述扩径嘴螺纹连接在所述入砂筒上。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN111014591A (zh) * | 2019-12-25 | 2020-04-17 | 无锡市铭腾模具科技有限公司 | 多腔小泥芯成型模具 |
| CN112589050A (zh) * | 2020-10-29 | 2021-04-02 | 德盛镁汽车部件（芜湖）有限公司 | 一种制作发动机缸盖水套用可恢复的挡片芯盒 |
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2017
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| CN112589050A (zh) * | 2020-10-29 | 2021-04-02 | 德盛镁汽车部件（芜湖）有限公司 | 一种制作发动机缸盖水套用可恢复的挡片芯盒 |
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