CN206850437U - 一种谐波治理兼无功补偿装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种谐波治理兼无功补偿装置，包括箱体，箱体的顶部设置有补偿装置本体，补偿装置本体的底部贯穿箱体并延伸至箱体的内部，补偿装置本体的顶部固定连接有箱盖，箱盖的顶部设置有相对称的螺杆，箱盖的底部设置有螺环，螺杆的底部贯穿箱盖并延伸至箱盖的外部，且螺杆的外表面与螺环的内壁螺纹连接，箱体的顶部开设有与螺杆相适配的螺孔，且螺杆贯穿箱盖的一端位于螺杆的内部，箱体的内壁固定连接有支撑板，支撑板的顶部固定连接有支撑块，支撑块的内壁固定连接有减震弹簧。本实用新型，使其整体在道路颠簸的过程中减缓震动幅度，避免整体损坏，提高整体的使用寿命，能够满足用户的需求，利于推广。

Description

一种谐波治理兼无功补偿装置

技术领域

本实用新型涉及谐波治理技术领域，具体为一种谐波治理兼无功补偿装置。

背景技术

在交流电源系统中，含有大量谐波的电源设备可以等效为一个线性负载和一系列的谐波电流源。可以认为，连接到交流电源的非线性负载从交流电源吸取基波电流并向交流电源反馈各种频率的谐波电流，谐波电流值和电源内阻越大，谐波所造成的电压波形失真也就越大，所造成的危害也越大，对谐波的治理往往会利用到补偿装置，而现有的补偿装置在运输的过程中，往往道路的颠簸而产生震动，导致补偿装置内部连接元件出现松动，导致补偿装置出现松动，导致整体损坏，严重影响整体的使用寿命，不能满足用户的需求，不利于推广。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种谐波治理兼无功补偿装置，具备减震的优点，解决了有的补偿装置在运输的过程中，往往道路的颠簸而产生震动，导致补偿装置内部连接元件出现松动，导致补偿装置出现松动，导致整体损坏，严重影响整体的使用寿命，不能满足用户的需求，不利于推广的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种谐波治理兼无功补偿装置，包括箱体，所述箱体的顶部设置有补偿装置本体，所述补偿装置本体的底部贯穿箱体并延伸至箱体的内部，所述补偿装置本体的顶部固定连接有箱盖，所述箱盖的顶部设置有相对称的螺杆，所述箱盖的底部设置有螺环，所述螺杆的底部贯穿箱盖并延伸至箱盖的外部，且螺杆的外表面与螺环的内壁螺纹连接，所述箱体的顶部开设有与螺杆相适配的螺孔，且螺杆贯穿箱盖的一端位于螺杆的内部，所述箱体的内壁固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有支撑块，所述支撑块的内壁固定连接有减震弹簧，所述减震弹簧的顶部固定连接有活动板，所述活动板的顶部固定连接有活动杆，所述活动杆的顶部贯穿支撑块并与补偿装置本体的底部固定连接，所述箱体的内部设置有相对称的档杆，两个档杆的外表面分别与箱体的内底壁和支撑板的底部固定连接，两个档杆远离支撑板和箱体的内底壁的一端均固定连接有夹块，所述夹块的外表面固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的外表面固定连接有横杆。

优选的，所述补偿装置本体贯穿箱体处固定连接有橡胶垫，且橡胶垫的内壁与补偿装置本体的外表面相接触。

优选的，所述螺杆外表面开设的螺纹为细牙螺纹。

优选的，所述箱盖的顶部呈弧形。

优选的，所述箱体的底部固定连接有支撑脚，且支撑脚与箱体的夹角呈六十度。

优选的，所述支撑脚的底部固定连接有减震垫。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型通过补偿装置本体设置的支撑块，且支撑块的内壁固定连接有减震弹簧，再通过两个夹块之间设置的缓冲垫能够有效减缓整体震动幅度，补偿装置本体贯穿箱体处固定连接有橡胶垫，且橡胶垫的内壁与补偿装置本体的外表面相接触，在整体震动的过程中由橡胶垫能够有效的提高整体减缓震动的效果，使其整体在道路颠簸的过程中减缓震动幅度，避免整体损坏，提高整体的使用寿命，能够满足用户的需求，利于推广。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型箱体的结构剖视图；

图3为本实用新型图2中A部的局部结构放大图。

图中：1箱体、2补偿装置本体、3箱盖、4螺杆、5螺环、6支撑板、7支撑块、8减震弹簧、9活动板、10活动杆、11档杆、12夹块、13缓冲垫、14横杆、15橡胶垫、16支撑脚、17减震垫。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种谐波治理兼无功补偿装置，包括箱体1，箱体1的顶部设置有补偿装置本体2，补偿装置本体2贯穿箱体1处固定连接有橡胶垫15，且橡胶垫15的内壁与补偿装置本体2的外表面相接触，在整体震动的过程中由橡胶垫15能够有效的减缓整体的震动幅度，补偿装置本体2的底部贯穿箱体1并延伸至箱体1的内部，补偿装置本体2的顶部固定连接有箱盖3，箱盖3的顶部设置有相对称的螺杆4，螺杆4外表面开设的螺纹为细牙螺纹，箱盖3的底部设置有螺环5，箱盖3的顶部呈弧形，在长期使用的过程中，避免箱盖3顶部堆积灰尘颗粒等杂物，提高整体工作环境的优良，螺杆4的底部贯穿箱盖3并延伸至箱盖3的外部，且螺杆4的外表面与螺环5的内壁螺纹连接，箱体1的顶部开设有与螺杆4相适配的螺孔，且螺杆4贯穿箱盖3的一端位于螺杆4的内部，箱体1的内壁固定连接有支撑板6，支撑板6的顶部固定连接有支撑块7，支撑块7的内壁固定连接有减震弹簧8，减震弹簧8的顶部固定连接有活动板9，活动板9的顶部固定连接有活动杆10，活动杆10的顶部贯穿支撑块7并与补偿装置本体2的底部固定连接，箱体1的底部固定连接有支撑脚16，且支撑脚16与箱体1的夹角呈六十度，增加整体放置的稳定，支撑脚16的底部固定连接有减震垫17，提高整体的减震效果，箱体1的内部设置有相对称的档杆11，两个档杆11的外表面分别与箱体1的内底壁和支撑板6的底部固定连接，两个档杆11远离支撑板6和箱体1的内底壁的一端均固定连接有夹块12，夹块12的外表面固定连接有缓冲垫13，缓冲垫13的外表面固定连接有横杆14。

综上所述：该谐波治理兼无功补偿装置，通过补偿装置本体2设置的支撑块7，且支撑块7的内壁固定连接有减震弹簧8，再通过两个夹块12之间设置的缓冲垫13能够有效减缓整体震动幅度，补偿装置本体2贯穿箱体1处固定连接有橡胶垫15，且橡胶垫15的内壁与补偿装置本体2的外表面相接触，在整体震动的过程中由橡胶垫15能够有效的提高整体减缓震动的效果，解决了有的补偿装置在运输的过程中，往往道路的颠簸而产生震动，导致补偿装置内部连接元件出现松动，导致补偿装置出现松动，导致整体损坏，严重影响整体的使用寿命，不能满足用户的需求，不利于推广的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种谐波治理兼无功补偿装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的顶部设置有补偿装置本体(2)，所述补偿装置本体(2)的底部贯穿箱体(1)并延伸至箱体(1)的内部，所述补偿装置本体(2)的顶部固定连接有箱盖(3)，所述箱盖(3)的顶部设置有相对称的螺杆(4)，所述箱盖(3)的底部设置有螺环(5)，所述螺杆(4)的底部贯穿箱盖(3)并延伸至箱盖(3)的外部，且螺杆(4)的外表面与螺环(5)的内壁螺纹连接，所述箱体(1)的顶部开设有与螺杆(4)相适配的螺孔，且螺杆(4)贯穿箱盖(3)的一端位于螺杆(4)的内部，所述箱体(1)的内壁固定连接有支撑板(6)，所述支撑板(6)的顶部固定连接有支撑块(7)，所述支撑块(7)的内壁固定连接有减震弹簧(8)，所述减震弹簧(8)的顶部固定连接有活动板(9)，所述活动板(9)的顶部固定连接有活动杆(10)，所述活动杆(10)的顶部贯穿支撑块(7)并与补偿装置本体(2)的底部固定连接，所述箱体(1)的内部设置有相对称的档杆(11)，两个档杆(11)的外表面分别与箱体(1)的内底壁和支撑板(6)的底部固定连接，两个档杆(11)远离支撑板(6)和箱体(1)的内底壁的一端均固定连接有夹块(12)，所述夹块(12)的外表面固定连接有缓冲垫(13)，所述缓冲垫(13)的外表面固定连接有横杆(14)。

2.根据权利要求1所述的一种谐波治理兼无功补偿装置，其特征在于：所述补偿装置本体(2)贯穿箱体(1)处固定连接有橡胶垫(15)，且橡胶垫(15)的内壁与补偿装置本体(2)的外表面相接触。

3.根据权利要求1所述的一种谐波治理兼无功补偿装置，其特征在于：所述螺杆(4)外表面开设的螺纹为细牙螺纹。

4.根据权利要求1所述的一种谐波治理兼无功补偿装置，其特征在于：所述箱盖(3)的顶部呈弧形。

5.根据权利要求1所述的一种谐波治理兼无功补偿装置，其特征在于：所述箱体(1)的底部固定连接有支撑脚(16)，且支撑脚(16)与箱体(1)的夹角呈六十度。

6.根据权利要求5所述的一种谐波治理兼无功补偿装置，其特征在于：所述支撑脚(16)的底部固定连接有减震垫(17)。