CN206267017U - 一种减震桥梁支座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减震桥梁支座，包括下支座板和上支座板，所述下支座板上表面中间部位设有第一钢槽，所述第一钢槽上端固定连接有第一减震钢板，所述第一减震钢板上端通过固定螺栓连接有液压阻尼器，所述液压阻尼器上端通过固定螺栓与第二减震钢板固定连接，所述第二减震钢板上端设有球冠衬板，所述球冠衬板上端通过第二钢槽与上支座板固定连接，所述上支座板和下支座板之间分别对应设有两组弹簧支座，所述对应的弹簧支座之间固定连接有弹簧，本实用新型结构简单合理、造价便宜、安全适用、减震效果好、能有效的降低了自然灾害对桥梁的损伤。

Description

一种减震桥梁支座

技术领域

本实用新型涉及桥梁技术领域，具体为一种减震桥梁支座。

背景技术

在桥梁结构中，支座是架设于桥墩上，顶面支承桥梁上部结构的装置，是连接桥梁上部结构与下部结构的重要部件，其功能为将上部结构固定于桥墩，承受作用在上部结构的各种力，并将它可靠地传给桥墩，在荷载、温度、混凝土收缩和徐变作用下，支座能适应上部结构的转角和位移，使上部结构可自由变形而不产生额外的附加内力，支座是桥梁的重要传力装置，设计中考虑其具有足够的承载力以保证安全可靠的将支座反力传递给桥墩，另外支座对桥梁变形的约束应尽可能的小以适应梁体的自由伸缩和转动的需要，如果支座没有良好的减震、隔震作用，将会对梁体造成较大的损害并极有可能造成墩底的断裂和落梁事故的发生，因此，提出了一种减震桥梁支座。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种减震桥梁支座，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减震桥梁支座，包括下支座板和上支座板，所述下支座板上表面中间部位设有第一钢槽，所述第一钢槽上端固定连接有第一减震钢板，所述第一减震钢板上端通过固定螺栓连接有液压阻尼器，所述液压阻尼器上端通过固定螺栓与第二减震钢板固定连接，所述第二减震钢板上端设有球冠衬板，所述球冠衬板上端通过第二钢槽与上支座板固定连接，所述上支座板和下支座板之间分别对应设有两组弹簧支座，所述对应的弹簧支座之间固定连接有弹簧。

优选的，所述钢槽表面安装有不锈钢板。

优选的，所述弹簧设置为2组。

优选的，所述上支座板和下支座板之间设有滤网。

优选的，所述液压阻尼器表面设有阻尼橡胶板。

优选的，所述上支座板和下支座板为圆形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：构成该减震桥梁支座的上支座板下侧设置有球冠衬板，有效的减少了桥梁结构由于振动或位移对桥墩的损伤，通过在上支座板下设置弹簧和液压阻尼器，有效的将桥梁结构产生的动能和势能消耗掉，另一方面有效的消耗自然灾害对桥梁产生的能量，消减了对桥墩的破坏，上支座板和下支座板分别设置的钢槽不仅可以防止混凝土开裂，还能有效的将液压阻尼器固定，本实用新型结构简单合理、造价便宜、安全适用、减震效果好、能有效的降低了自然灾害对桥梁的损伤。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部结构示意图。

图中：1下支座板、2上支座板、3第一钢槽、4第一减震钢板、5固定螺栓、5液压阻尼器、6第二减震钢板、7球冠衬板、8第二钢槽、9弹簧支座、10弹簧、11滤网、12阻尼橡胶板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种减震桥梁支座，包括下支座板1和上支座板2，所述下支座板1上表面中间部位设有第一钢槽3，所述第一钢槽3上端固定连接有第一减震钢板4，所述第一减震钢板4上表面通过固定螺栓5连接有液压阻尼器5，所述液压阻尼器5上端通过固定螺栓5与第二减震钢板6固定连接，所述第二减震钢板6上端设有球冠衬板7，所述球冠衬板7上端通过第二钢槽8与上支座板2固定连接，所述上支座板2和下支座板1之间分别对应设有两组弹簧支座9，所述对应的弹簧支座9之间固定连接有弹簧10，所述第一钢槽3和第二钢槽8表面安装有不锈钢板，所述弹簧10设置为2组，所述上支座板2和下支座板1之间设有防尘板11，所述液压阻尼器5表面设有阻尼橡胶板12，所述上支座板2和下支座板1为圆形。

工作原理：构成该减震桥梁支座得上支座板2下侧设置有球冠衬板7，有效的减少了桥梁结构由于振动或位移对桥墩的损伤，通过在上支座板2下设置弹簧10和液压阻尼器5，有效的将桥梁结构产生的动能和势能消耗掉，另一方面有效的消耗自然灾害对桥梁产生的能量，消减了对桥墩的破坏，上支座板2和下支座板1分别设置的钢槽不仅可以防止混凝土开裂，还能有效的将液压阻尼器5固定，本实用新型结构简单合理、造价便宜、安全适用、减震效果好、能有效的降低了自然灾害对桥梁的损伤。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种减震桥梁支座，包括下支座板(1)和上支座板(2)，其特征在于：所述下支座板(1)上表面中间部位设有第一钢槽(3)，所述第一钢槽(3)上端固定连接有第一减震钢板(4)，所述第一减震钢板(4)上表面通过固定螺栓连接有液压阻尼器(5)，所述液压阻尼器(5)上端通过固定螺栓与第二减震钢板(6)固定连接，所述第二减震钢板(6)上端设有球冠衬板(7)，所述球冠衬板(7)上端通过第二钢槽(8)与上支座板(2)固定连接，所述上支座板(2)和下支座板(1)之间分别对应设有两组弹簧支座(9)，所述对应的弹簧支座(9)之间固定连接有弹簧(10)。

2.根据权利要求1所述的一种减震桥梁支座，其特征在于：所述第一钢槽(3)和第二钢槽(8)表面安装有不锈钢板。

3.根据权利要求1所述的一种减震桥梁支座，其特征在于：所述弹簧(10)设置为2组。

4.根据权利要求1所述的一种减震桥梁支座，其特征在于：所述上支座板(2)和下支座板(1)之间设有滤网(11)。

5.根据权利要求1所述的一种减震桥梁支座，其特征在于：所述液压阻尼器(5)表面设有阻尼橡胶板(12)。

6.根据权利要求1所述的一种减震桥梁支座，其特征在于：所述上支座板(2)和下支座板(1)为圆形。