CN206846918U - 一种航空用抗菌空气过滤设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种航空用抗菌空气过滤设备，包括金属网前置过滤器、抗菌空气过滤室、风机、导管、活性炭填料室、分子筛过滤网、HEPA高效过滤网、冷触媒过滤网、负离子过滤器、过滤室、控制器、蓄电池、隔离板、加热棒、水箱、雾化器、通气管和壳体，过滤室靠近活性炭填料室的一侧安装有分子筛过滤网，分子筛过滤网旁边安装有HEPA高效过滤网，HEPA高效过滤网旁边安装有冷触媒过滤网，冷触媒过滤网旁边安装有负离子过滤器，过滤室底部出气口连接通气管一端，通气管另一端连接至抗菌空气过滤室出气口位置，经活性炭填料室杀菌过滤过得空气经导管进入过滤室，本装置操作简单，杀菌过滤充分，且集杀菌、过滤、加湿为一体，工作效率高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种空气净化过滤设备技术领域，具体是一种航空用抗菌空气过滤设备。
背景技术
空气中颗粒物去除技术主要有机械过滤、吸附、静电除尘、负离子和等离子体法过滤等；机械过滤一般主要通过以下3种方式捕获微粒：直接拦截，惯性碰撞，布朗扩散机理，其对细小颗粒物收集效果好但风阻大，为了获得高的净化效率，滤芯需要致密并定期更换；吸附是利用材料的大表面积及多孔结构捕获颗粒污染物，很容易堵塞，用于气体污染物去除效果更显著；静电除尘是利用高压静电场使气体电离从而使尘粒带电吸附到电极上的收尘方法，其风阻虽小但对较大颗粒和纤维捕集效果差，会引起放电，且清洗麻烦费时，易产生臭氧，形成二次污染；负离子和等离子体法去除室内颗粒污染物的工作原理类似，都是通过使空气中的颗粒物带电，聚结形成较大颗粒而沉降，但颗粒物实际上并未移除，只是附着于附近的表面上，易导致再次扬尘；
目前市面上使用的航空用的空气杀菌过滤装置，杀菌不够充分，且机舱中空调一直开放，造成舱内空气干燥。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种航空用抗菌空气过滤设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种航空用抗菌空气过滤设备，包括金属网前置过滤器、抗菌空气过滤室、风机、导管、活性炭填料室、分子筛过滤网、HEPA高效过滤网、冷触媒过滤网、负离子过滤器、过滤室、控制器、蓄电池、隔离板、加热棒、水箱、雾化器、通气管和壳体，抗菌空气过滤室除进气口和出气口位置外，其余地方均包裹一层壳体，壳体顶部一侧安装有控制器，出气口位置安装有金属网前置过滤器，风机吸气端正对着进气口，风机出气端通过导管连接两个活性炭填料室，活性炭填料室通过导管连接过滤室，过滤室靠近活性炭填料室的一侧安装有分子筛过滤网，分子筛过滤网旁边安装有HEPA高效过滤网，HEPA高效过滤网旁边安装有冷触媒过滤网，冷触媒过滤网旁边安装有负离子过滤器，过滤室底部出气口连接通气管一端，通气管另一端连接至抗菌空气过滤室出气口位置，抗菌空气过滤室里面底部一侧安装有蓄电池，蓄电池旁边安装有水箱，蓄电池和水箱之间设置有隔离板，水箱里面安装有加热棒，水箱顶部出水口位置安装有雾化器，雾化器输出端通过导管连接至通气管。
作为本实用新型进一步的方案：所述分子筛过滤网的孔隙为0.5-1.5纳米，HEPA高效过滤网的孔隙为0.1-0.3微米，冷触媒过滤网的孔隙为0.1-0.3微米。
作为本实用新型进一步的方案：所述分子筛过滤网和HEPA高效过滤网之间的距离为2-3厘米。
作为本实用新型进一步的方案：所述HEPA高效过滤网和冷触媒过滤网之间的距离为3-5厘米。
作为本实用新型进一步的方案：所述冷触媒过滤网和负离子过滤器之间的距离是5-8厘米。
作为本实用新型进一步的方案：所述加热棒有四根。
作为本实用新型再进一步的方案：所述金属网前置过滤器、风机、负离子过滤器、控制器、加热棒和雾化器均用导线连接于蓄电池，且金属网前置过滤器、风机、负离子过滤器、加热棒和雾化器均电性连接于控制器。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：利用进气口位置的金属网前置过滤器对被风机吸收的空气进行高效初步过滤，吸进来的空气由风机输出端经导管进入两个活性炭填料室，经活性炭填料室杀菌过滤过得空气经导管进入过滤室，经分子筛过滤网、HEPA高效过滤网、冷触媒过滤网过滤之后到达负离子过滤器，杀菌过滤完成的空气由过滤室的出气口经通气管到达抗菌空气过滤室的出气口，由抗菌空气过滤室的出气口输出，利用隔离板把蓄电池和水箱分隔开，避免蓄电池受潮，利用加热棒给水箱里的水加热，然后水由雾化器变为水汽经导管进入通气管，然后和杀菌过滤完成的空气一起输出，使机舱内空气在空调作用下依然保持湿润，本装置操作简单，杀菌过滤充分，且集杀菌、过滤、加湿为一体，工作效率高。
附图说明
图1为一种航空用抗菌空气过滤设备的结构示意图。
图中：金属网前置过滤器1、抗菌空气过滤室2、风机3、导管4、活性炭填料室5、分子筛过滤网6、HEPA高效过滤网7、冷触媒过滤网8、负离子过滤器9、过滤室10、控制器11、蓄电池12、隔离板13、加热棒14、水箱15、雾化器16、通气管17和壳体18。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种航空用抗菌空气过滤设备，包括金属网前置过滤器1、抗菌空气过滤室2、风机3、导管4、活性炭填料室5、分子筛过滤网6、HEPA高效过滤网7、冷触媒过滤网8、负离子过滤器9、过滤室10、控制器11、蓄电池12、隔离板13、加热棒14、水箱15、雾化器16、通气管17和壳体18，抗菌空气过滤室2除进气口和出气口位置外，其余地方均包裹一层壳体18，壳体18顶部一侧安装有控制器11，出气口位置安装有金属网前置过滤器1，风机3吸气端正对着进气口，风机3出气端通过导管4连接两个活性炭填料室5，活性炭填料室5通过导管4连接过滤室10；
过滤室10靠近活性炭填料室5的一侧安装有分子筛过滤网6，分子筛过滤网6的孔隙为0.5-1.5纳米，分子筛过滤网6旁边安装有HEPA高效过滤网7，HEPA高效过滤网7的孔隙为0.1-0.3微米，分子筛过滤网6和HEPA高效过滤网7之间的距离为2-3厘米，HEPA高效过滤网7旁边安装有冷触媒过滤网8，HEPA高效过滤网7和冷触媒过滤网8之间的距离为3-5厘米，冷触媒过滤网8的孔隙为0.1-0.3微米，冷触媒过滤网8旁边安装有负离子过滤器9，冷触媒过滤网8和负离子过滤器9之间的距离是5-8厘米，过滤室10底部出气口连接通气管17一端，通气管17另一端连接至抗菌空气过滤室2出气口位置，抗菌空气过滤室2里面底部一侧安装有蓄电池12，蓄电池12旁边安装有水箱15，蓄电池12和水箱15之间设置有隔离板13，水箱15里面安装有四根加热棒14，水箱15顶部出水口位置安装有雾化器16，雾化器16输出端通过导管4连接至通气管17，金属网前置过滤器1、风机3、负离子过滤器9、控制器11、加热棒14和雾化器16均用导线连接于蓄电池12，且金属网前置过滤器1、风机3、负离子过滤器9、加热棒14和雾化器16均电性连接于控制器11。
本实用新型的工作原理是：利用进气口位置的金属网前置过滤器对被风机吸收的空气进行高效初步过滤，吸进来的空气由风机输出端经导管进入两个活性炭填料室，经活性炭填料室杀菌过滤过得空气经导管进入过滤室，经分子筛过滤网、HEPA高效过滤网、冷触媒过滤网过滤之后到达负离子过滤器，杀菌过滤完成的空气由过滤室的出气口经通气管到达抗菌空气过滤室的出气口，由抗菌空气过滤室的出气口输出，利用隔离板把蓄电池和水箱分隔开，避免蓄电池受潮，利用加热棒给水箱里的水加热，然后水由雾化器变为水汽经导管进入通气管，然后和杀菌过滤完成的空气一起输出，使机舱内空气在空调作用下依然保持湿润，本装置操作简单，杀菌过滤充分，且集杀菌、过滤、加湿为一体，工作效率高。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种航空用抗菌空气过滤设备，包括金属网前置过滤器(1)、抗菌空气过滤室(2)、风机(3)、导管(4)、活性炭填料室(5)、分子筛过滤网(6)、HEPA高效过滤网(7)、冷触媒过滤网(8)、负离子过滤器(9)、过滤室(10)、控制器(11)、蓄电池(12)、隔离板(13)、加热棒(14)、水箱(15)、雾化器(16)、通气管(17)和壳体(18)，其特征在于，抗菌空气过滤室(2)除进气口和出气口位置外，其余地方均包裹一层壳体(18)，壳体(18)顶部一侧安装有控制器(11)，出气口位置安装有金属网前置过滤器(1)，风机(3)吸气端正对着进气口，风机(3)出气端通过导管(4)连接两个活性炭填料室(5)，活性炭填料室(5)通过导管(4)连接过滤室(10)，过滤室(10)靠近活性炭填料室(5)的一侧安装有分子筛过滤网(6)，分子筛过滤网(6)旁边安装有HEPA高效过滤网(7)，HEPA高效过滤网(7)旁边安装有冷触媒过滤网(8)，冷触媒过滤网(8)旁边安装有负离子过滤器(9)，过滤室(10)底部出气口连接通气管(17)一端，通气管(17)另一端连接至抗菌空气过滤室(2)出气口位置，抗菌空气过滤室(2)里面底部一侧安装有蓄电池(12)，蓄电池(12)旁边安装有水箱(15)，蓄电池(12)和水箱(15)之间设置有隔离板(13)，水箱(15)里面安装有加热棒(14)，水箱(15)顶部出水口位置安装有雾化器(16)，雾化器(16)输出端通过导管(4)连接至通气管(17)。
2.根据权利要求1所述的一种航空用抗菌空气过滤设备，其特征在于，所述分子筛过滤网(6)的孔隙为0.5-1.5纳米，HEPA高效过滤网(7)的孔隙为0.1-0.3微米，冷触媒过滤网(8)的孔隙为0.1-0.3微米。
3.根据权利要求1所述的一种航空用抗菌空气过滤设备，其特征在于，所述分子筛过滤网(6)和HEPA高效过滤网(7)之间的距离为2-3厘米。
4.根据权利要求1所述的一种航空用抗菌空气过滤设备，其特征在于，所述HEPA高效过滤网(7)和冷触媒过滤网(8)之间的距离为3-5厘米。
5.根据权利要求1所述的一种航空用抗菌空气过滤设备，其特征在于，所述冷触媒过滤网(8)和负离子过滤器(9)之间的距离是5-8厘米。
6.根据权利要求1所述的一种航空用抗菌空气过滤设备，其特征在于，所述加热棒(14)有四根。
7.根据权利要求1所述的一种航空用抗菌空气过滤设备，其特征在于，所述金属网前置过滤器(1)、风机(3)、负离子过滤器(9)、控制器(11)、加热棒(14)和雾化器(16)均用导线连接于蓄电池(12)，且金属网前置过滤器(1)、风机(3)、负离子过滤器(9)、加热棒(14)和雾化器(16)均电性连接于控制器(11)。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN108469064A (zh) * | 2018-03-16 | 2018-08-31 | 天津市鼎盛鑫科技有限公司 | 一种环保型空气消毒装置及方法 |
| CN108607329A (zh) * | 2018-04-09 | 2018-10-02 | 张素平 | 一种注水式空气净化器 |
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2017
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