CN206845338U - 一种用于发动机上的密封垫 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于发动机上的密封垫，包括金属骨架，金属骨架呈封闭的边框结构，金属骨架的左边框设有第一弯折部分，第一弯折部分向左凸起，金属骨架的右边框设有第二弯折部分，第二弯折部分向右凸起，金属骨架上边框和下边框均设有若干呈弧形的凹陷，金属骨架外包有橡胶条，金属骨架凹陷处与橡胶条之间设有第一连接孔，金属骨架上设有第二连接孔。本实用新型结构简单，金属骨架外包的橡胶条能增强其密封性能，且本实用新型的使用寿命更长。

Description

一种用于发动机上的密封垫

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机配件领域，尤其是涉及一种用于发动机上的密封垫。

背景技术

发动机的缸盖与缸盖罩之间的密封具有十分重要的意义，如果密封不严，轻者漏出的油会影响发动机外观，重者可能因为漏出的油附着于发动机高温区引发起火。现有技术中，主要采用在发动机的缸盖与缸盖罩之间加装密封垫给予密封，而且现有的密封垫均为平板形密封垫。这样的密封垫密封效果不好，并且在使用较长时间后，密封垫容易老化或磨损，从而导致漏油、渗油等故障。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种具有较好密封性能和较长使用寿命的密封垫。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种用于发动机上的密封垫，包括金属骨架，所述的金属骨架呈封闭的边框结构，所述的金属骨架的左边框设有第一弯折部分，所述的第一弯折部分向左凸起，所述的金属骨架的右边框设有第二弯折部分，所述的第二弯折部分向右凸起，所述的金属骨架上边框和下边框均设有若干呈弧形的凹陷，所述的金属骨架外包有橡胶条，所述的金属骨架凹陷处与橡胶条之间设有第一连接孔，所述的金属骨架上设有第二连接孔。

作为本实用新型进一步改进，所述的金属骨架的截面呈“工”字型。

作为本实用新型进一步改进，所述的橡胶条的内边框且位于金属骨架凹陷处设有与发动机缸盖连接的卡接件。

作为本实用新型进一步改进，所述的橡胶条上设有若干插线排。

作为本实用新型进一步改进，所述的第一弯折部分与第二弯折部分的弯折角度均大于90度。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于结构简单，金属骨架外包的橡胶条能增强其密封性能，且本实用新型的使用寿命更长。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1中B-B处截面示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1至图2所示：一种用于发动机上的密封垫，包括金属骨架1，金属骨架1呈封闭的边框结构，金属骨架1的左边框设有第一弯折部分2，第一弯折部分2向左凸起，金属骨架1的右边框设有第二弯折部分3，第二弯折部分3向右凸起，金属骨架1上边框和下边框均设有若干呈弧形的凹陷3，金属骨架1外包有橡胶条4，金属骨架1凹陷3处与橡胶条4之间设有第一连接孔5，金属骨架1上设有第二连接孔6。

金属骨架1的截面呈“工”字型。

橡胶条4的内边框且位于金属骨架1凹陷3处设有与发动机缸盖连接的卡接件7。

橡胶条4上设有若干插线排8。

第一弯折部分2与第二弯折部分3的弯折角度均大于90度。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种用于发动机上的密封垫，包括金属骨架，其特征在于所述的金属骨架呈封闭的边框结构，所述的金属骨架的左边框设有第一弯折部分，所述的第一弯折部分向左凸起，所述的金属骨架的右边框设有第二弯折部分，所述的第二弯折部分向右凸起，所述的金属骨架上边框和下边框均设有若干呈弧形的凹陷，所述的金属骨架外包有橡胶条，所述的金属骨架凹陷处与橡胶条之间设有第一连接孔，所述的金属骨架上设有第二连接孔。

2.根据权利要求1所述的一种用于发动机上的密封垫，其特征在于所述的金属骨架的截面呈“工”字型。

3.根据权利要求1所述的一种用于发动机上的密封垫，其特征在于所述的橡胶条的内边框且位于金属骨架凹陷处设有与发动机缸盖连接的卡接件。

4.根据权利要求1所述的一种用于发动机上的密封垫，其特征在于所述的橡胶条上设有若干插线排。

5.根据权利要求1所述的一种用于发动机上的密封垫，其特征在于所述的第一弯折部分与第二弯折部分的弯折角度均大于90度。