CN206841648U - 一种防儿童骑行的自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种防儿童骑行的自行车，其座椅通过弹簧与车架连接，所述座椅下还设置有V型槽，所述V型槽的底部与座椅固定，所述V型槽顶端与刹车装置的刹车拉筋的一端连接。弹簧预设一定的弹力，当骑行人体重不足以将弹簧压缩时，自行车处于刹车状态，无法顺利骑行。如当成年人坐在座椅上时，成年人的重量可以将弹簧压缩，同时V型槽下降，刹车拉筋松开，这样自行车可以自由骑行。而当未成年人，尤其是年龄较小的儿童坐在座椅上时，由于未成年人的体重不足以将弹簧向下压缩到足够位置，V型槽下降的高度不够，从而刹车拉筋无法松开刹车，骑行困难，以防止未满12周岁的儿童骑行自行车。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自行车，特别涉及一种防儿童骑行的自行车。
背景技术
共享单车在城市中的普及，根据我们国家法规，未满12周岁的儿童不可以在马路上骑自行车。然而共享自行车很难监管，这就带来一些安全隐患，偶有报道儿童骑行共享单车引起的事故。因此，提高一种防止儿童骑行的自行车，是本领域人员亟需解决的技术问题。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供一种防儿童骑行的自行车，其能防止未满12周岁的儿童骑行自行车，提高共享单车的安全性。
本实用新型的解决方案是这样实现的：一种防儿童骑行的自行车，包括设有座椅的车架、车轮和刹车装置，其中，所述座椅通过弹簧与车架连接，所述座椅下还设置有V型槽，所述V型槽的底部与座椅固定，所述V型槽顶端与刹车装置的刹车拉筋的一端连接。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述弹簧为可调弹力弹簧。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述V型槽顶端与刹车拉筋的连接处，设置有用于调节拉紧力的调节螺丝。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述弹簧设置有两个，两个弹簧对称设置在座椅下。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述弹簧的一端固定在座椅上，弹簧的另一端通过支撑架与车架相连。
本实用新型的另一技术方案在于在上述基础之上，所述弹簧和V型槽都设置在座椅的后侧。
本实用新型所述的防儿童骑行的自行车，其座椅通过弹簧与车架连接，所述座椅下还设置有V型槽，所述V型槽的底部与座椅固定，所述V型槽顶端与刹车装置的刹车拉筋的一端连接。弹簧预设一定的弹力，当骑行人体重不足以将弹簧压缩时，自行车处于刹车状态，无法顺利骑行。如当成年人坐在座椅上时，成年人的重量可以将弹簧压缩，同时V型槽下降，刹车拉筋松开，这样自行车可以自由骑行。而当未成年人，尤其是年龄较小的儿童坐在座椅上时，由于未成年人的体重不足以将弹簧向下压缩到足够位置，V型槽下降的高度不够，从而刹车拉筋无法松开刹车，骑行困难。因此，所述防儿童骑行的自行车能防止未满12周岁的儿童骑行自行车，提高共享单车的安全性。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。
图1为本专利一种实施例涉及的防儿童骑行的自行车的局部视图；
图2为本专利另一种实施例涉及的防儿童骑行的自行车的局部视图。
图中：
1 车架 2 座椅 3 弹簧 4 V型槽 5 刹车拉筋
6 调节螺丝 7 支撑架
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本实用新型的保护范围有任何的限制作用。此外，本领域技术人员根据本文件的描述，可以对本文件中实施例中以及不同实施例中的特征进行相应组合。
本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本发明的实施例，例如能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
本实用新型实施例如下，请参见图1和图2，一种防儿童骑行的自行车，包括设有座椅2的车架1、车轮(图中未标示)和刹车装置，其中，所述座椅2通过弹簧3与车架1连接，所述座椅2下还设置有V型槽4，所述V型槽4的底部与座椅2固定，所述V型槽4顶端与刹车装置的刹车拉筋5的一端连接。优选的是，所述V型槽4可以为三角形架，V型槽4的顶端设置有与刹车拉筋5连接的安装孔。所述弹簧3为可调弹力弹簧3。所述V型槽4顶端与刹车拉筋5的连接处，还可以设置有用于调节拉紧力的调节螺丝6。通过调节调节螺丝6的长度，来调节刹车拉筋5的拉紧力，从而调节适用的骑行人的体重范围。所述弹簧3可以设置有两个，两个弹簧3对称设置在座椅2下。所述弹簧3的一端固定在座椅2上，弹簧3的另一端通过支撑架7与车架1相连。所述支撑架7可以为三角形结构，这样稳定性较好。所述弹簧3和V型槽4都设置在座椅2的后侧，这样结构简单，调节方便。
本实用新型所述的防儿童骑行的自行车，其座椅2通过弹簧3与车架1连接，所述座椅2下还设置有V型槽4，所述V型槽4的底部与座椅2固定，所述V型槽4顶端与刹车装置的刹车拉筋5的一端连接。弹簧3预设一定的弹力，当骑行人体重不足以将弹簧3压缩时，自行车处于刹车状态，无法顺利骑行。如当成年人坐在座椅2上时，成年人的重量可以将弹簧3压缩，同时V型槽4下降，刹车拉筋5松开，这样自行车可以自由骑行。而当未成年人，尤其是年龄较小的儿童坐在座椅2上时，由于未成年人的体重不足以将弹簧3向下压缩到足够位置，V型槽4下降的高度不够，从而刹车拉筋5无法松开刹车，骑行困难。因此，所述防儿童骑行的自行车能防止未满12周岁的儿童骑行自行车，提高共享单车的安全性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种防儿童骑行的自行车，包括设有座椅的车架、车轮和刹车装置，其特征在于：所述座椅通过弹簧与车架连接，所述座椅下还设置有V型槽，所述V型槽的底部与座椅固定，所述V型槽顶端与刹车装置的刹车拉筋的一端连接。
2.根据权利要求1所述的防儿童骑行的自行车，其特征在于，所述弹簧为可调弹力弹簧。
3.根据权利要求2所述的防儿童骑行的自行车，其特征在于，所述V型槽顶端与刹车拉筋的连接处，设置有用于调节拉紧力的调节螺丝。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的防儿童骑行的自行车，其特征在于，所述弹簧设置有两个，两个弹簧对称设置在座椅下。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的防儿童骑行的自行车，其特征在于，所述弹簧的一端固定在座椅上，弹簧的另一端通过支撑架与车架相连。
6.根据权利要求1至3中任一项所述的防儿童骑行的自行车，其特征在于，所述弹簧和V型槽都设置在座椅的后侧。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN111150970A (zh) * | 2020-03-07 | 2020-05-15 | 温州大学 | 一种动感单车坐垫调节机构 |
| CN111330216A (zh) * | 2020-04-14 | 2020-06-26 | 黄娉 | 一种用于健身场所的安全性系数高的功率自行车 |
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2017
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