CN206841634U - 一种折叠滑板车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种折叠滑板车,包括车架,车架前后端左右对称设置有车轮,所述车架的车头上设置有折叠座,所述折叠座为弧形凸起块状结构;所述折叠座上套装有叉头,所述叉头底端设置有U型夹板,所述U型夹板通过销轴固定在折叠座上,所述折叠座后侧弧形面上部设置有竖向卡槽,所述折叠座后侧弧形面下部设置有横向卡槽,本实用新型提供一种折叠滑板车,结构新颖;使用时,T型杆端部卡接在的折叠座的竖向卡槽内,T型杆提供力矩保持立杆呈竖直使用状态;折叠时,向上拔起伸缩套筒,T型杆向上运动,脱离折叠座的竖向卡槽,同时旋转立杆与车架平行,T型杆端部卡接在锯齿部的横向卡槽内,T型杆提供力矩保持立杆呈水平折叠状态。
Description
技术领域
本实用新型涉及滑板车技术领域,具体是一种折叠滑板车。
背景技术
滑板车(Bicman)是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。滑板可靠身体扭动而前进,不需用脚推滑,可做各种花式变化动作,配合扭腰运动,可达到显著的瘦身效果,可增强个人的平衡能力的娱乐健身活动;为成人设计的可折叠滑板车,为了更方便实用,往往会更加耐用,有更宽和更长的踏板,更大的轮子以及刹车装置。例如Xootr,拥有180毫米(7.1英寸)的轮子和为大人设计的踏板;然而传统的折叠滑板车,结构呆板,折叠部件容易损坏,折叠使用不方便,稳固性差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种折叠滑板车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种折叠滑板车,包括车架,车架前后端左右对称设置有车轮,所述车架的车头上设置有折叠座,所述折叠座为弧形凸起块状结构,所述折叠座上套装有叉头,所述叉头底端设置有U型夹板,所述U型夹板通过销轴固定在折叠座上,所述折叠座后侧弧形面上部设置有竖向卡槽,所述折叠座后侧弧形面下部设置有横向卡槽,所述U型夹板的两侧边设置有滑槽,所述U型夹板的滑槽内套装有T型杆,所述T型杆顶端套装在叉头的顶部竖杆内;叉头顶部竖杆上设置有竖向滑槽,叉头的竖向滑槽内套装有滑杆,滑杆与T型杆固定连接,T型杆顶端与叉头之间设置复位弹簧;叉头顶端固定连接有立杆;立杆顶端左右对称设置有把手。
作为本实用新型进一步的方案:所述折叠座与车架为一体化结构。
作为本实用新型再进一步的方案:所述T型杆底部横杆端部与U型夹板的外侧边平齐。
作为本实用新型再进一步的方案:所述叉头顶部套装有伸缩套筒;滑杆两端与伸缩套筒固定连接。
作为本实用新型再进一步的方案:所述立杆顶端左右对称设置有把手。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型提供一种折叠滑板车,结构新颖;使用时,T型杆端部卡接在的折叠座的竖向卡槽内,T型杆提供力矩保持立杆呈竖直使用状态;折叠时,向上拔起伸缩套筒,T型杆向上运动,脱离折叠座的竖向卡槽,同时旋转立杆与车架平行,T型杆端部卡接在锯齿部的横向卡槽内,T型杆提供力矩保持立杆呈水平折叠状态。通过设置T型杆和折叠座上的凹槽配合实现折叠,结构稳固,受力合理,使用方便。
附图说明
图1为折叠滑板车的结构示意图。
图2为折叠滑板车中折叠座的结构示意图。
图3为折叠滑板车中叉头的结构示意图。
图4为折叠滑板车中叉头的侧视图。
图5为折叠滑板车中叉头与T型杆的配合示意图。
图6为折叠滑板车的折叠状态示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-6,一种折叠滑板车,包括车架1,车架前后端左右对称设置有车轮9,所述车架1的车头上设置有折叠座2,折叠座2为弧形凸起块状结构,所述折叠座2与车架1为一体化结构,所述折叠座2上套装有叉头6,所述叉头6底端设置有U型夹板3,所述U型夹板3通过销轴4固定在折叠座2上,所述折叠座2后侧弧形面上部设置有竖向卡槽2-2,所述折叠座2后侧弧形面下部设置有横向卡槽2-1,所述U型夹板3的两侧边设置有滑槽3-1,所述U型夹板3的滑槽3-1内套装有T型杆8,T型杆8底部横杆端部与U型夹板3的外侧边平齐;所述T型杆8顶端套装在叉头6的顶部竖杆内;叉头6顶部竖杆上设置有竖向滑槽6-1,叉头6的竖向滑槽6-1内套装有滑杆5-1,滑杆5-1与T型杆8固定连接,T型杆8顶端与叉头6之间设置复位弹簧11;叉头6顶端固定连接有立杆10;立杆顶端左右对称设置有把手7,叉头顶部套装有伸缩套筒10;滑杆5-1两端与伸缩套筒5固定连接。
本实用新型的工作原理是:本实用新型提供一种折叠滑板车,结构新颖;使用时,T型杆端部卡接在的折叠座的竖向卡槽内,T型杆提供力矩保持立杆呈竖直使用状态;折叠时,向上拔起伸缩套筒,T型杆向上运动,脱离折叠座的竖向卡槽,同时旋转立杆与车架平行,T型杆端部卡接在锯齿部的横向卡槽内,T型杆提供力矩保持立杆呈水平折叠状态。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (5)
1.一种折叠滑板车,包括车架,其特征在于,车架前后端左右对称设置有车轮,所述车架的车头上设置有折叠座,所述折叠座为弧形凸起块状结构;所述折叠座上套装有叉头,所述叉头底端设置有U型夹板,所述U型夹板通过销轴固定在折叠座上,所述折叠座后侧弧形面上部设置有竖向卡槽,所述折叠座后侧弧形面下部设置有横向卡槽,所述U型夹板的两侧边设置有滑槽,所述U型夹板的滑槽内套装有T型杆,所述T型杆顶端套装在叉头的顶部竖杆内;叉头顶部竖杆上设置有竖向滑槽,叉头的竖向滑槽内套装有滑杆,滑杆与T型杆固定连接,T型杆顶端与叉头之间设置复位弹簧;叉头顶端固定连接有立杆。
2.根据权利要求1所述的折叠滑板车,其特征在于,所述折叠座与车架为一体化结构。
3.根据权利要求1所述的折叠滑板车,其特征在于,所述T型杆底部横杆端部与U型夹板的外侧边平齐。
4.根据权利要求1所述的折叠滑板车,其特征在于,所述叉头顶部套装有伸缩套筒;滑杆两端与伸缩套筒固定连接。
5.根据权利要求1所述的折叠滑板车,其特征在于,所述立杆顶端左右对称设置有把手。
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Publications (1)
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ID=60799512
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Country Status (1)
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108609096A (zh) * | 2018-07-04 | 2018-10-02 | 李静 | 一种滑板车的折叠结构 |
CN110001848A (zh) * | 2019-04-29 | 2019-07-12 | 胡仁东 | 一种滑板车折叠机构 |
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2017
- 2017-06-09 CN CN201720669013.7U patent/CN206841634U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
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CN108609096A (zh) * | 2018-07-04 | 2018-10-02 | 李静 | 一种滑板车的折叠结构 |
CN110001848A (zh) * | 2019-04-29 | 2019-07-12 | 胡仁东 | 一种滑板车折叠机构 |
CN110001848B (zh) * | 2019-04-29 | 2024-03-05 | 胡仁东 | 一种滑板车折叠机构 |
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Granted publication date: 20180105 Termination date: 20190609 |
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