CN206839698U - 数控车床纵向丝杠辅助支撑装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及数控车床丝杠辅助支撑结构领域，具体为一种数控车床纵向丝杠辅助支撑装置。在使用长丝杠时，为防止丝杠中间因自重弯曲变形，影响机床精度，可采用丝杠辅助支撑，将中间部位托起。数控车床纵向丝杠辅助支撑装置，其特征在于，包括：支撑套、焊接座，所述支撑套固定在床身上，所述支撑套内部设有焊接座，所述焊接座在弹簧的作用下向上顶起，通过轴承及滚子支撑丝杠。本实用新型提供的数控车床纵向丝杠辅助支撑装置，有效增强丝杠的刚性，提高机床的精度和稳定性。

Description

数控车床纵向丝杠辅助支撑装置

技术领域

本实用新型涉及数控车床丝杠辅助支撑结构领域，具体为一种数控车床纵向丝杠辅助支撑装置。

背景技术

近年来，滚珠丝杠作为数控机床直线驱动执行单元，在机床行业得到广泛运用，推动了机床行业的数控化发展。但当滚珠丝杠过长时，采用的“丝杠转动——螺母移动”的驱动方式来定位安装的长滚珠丝杠，由于其长径比太大，丝杠越长，挠度也越大，势必会导致滚珠丝杠中间因重力而向下弯曲变形。在自身的重力及旋转时产生的惯性作用下，使得长滚珠丝杠在高速转动时就会产生一系列谐波振动等问题，进而影响机床的运动精度和加丁精度，而且对轴承会产生很大的作用力，轴承又会反作用于丝杠，这会加速丝杠和轴承的磨损，对丝杠的精度和寿命很不利。

为获得高传动精度，除了加大滚珠丝杠直径来提高本身的刚度外，现在大多都是增加辅助支撑装置来增强丝杠的刚性，从而提高机床的精度和稳定性。

实用新型内容

针对现有技术的上述缺陷，本实用新型提供的数控车床纵向丝杠辅助支撑装置，有效增强丝杠的刚性，提高机床的精度和稳定性。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种数控车床纵向丝杠辅助支撑装置包括：支撑套、焊接座，所述支撑套固定在床身上，所述支撑套内部设有焊接座，所述焊接座在弹簧的作用下向上顶起，通过轴承及滚子支撑丝杠。

其中，所述焊接座可沿轴及导向键方向上下移动。

其中，所述焊接座中装有导向轴及套，导向轴和套上分别装有弹簧一、弹簧二。

其中，所述滚子内孔中装有四个深沟球轴承，并用套隔开，组成滚轮套件，两组滚轮套件通过轴和垫穿在焊接座的顶部。

其中，所述焊接座的顶部两侧装有支撑块，支撑块上通过轴装有滚轮轴承。

其中，所述焊接座套在支撑套中，用轴瓦隔开，端盖穿过导向轴装在支撑套的底部，螺母拧在导向轴上。

其中，所述支撑套上装有导向键，支撑套外部装上垫圈和调整垫后固定在床身上

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的数控车床纵向丝杠辅助支撑装置，与现状技术相比，本实用新型结构简单，无需电气、液压或气动控制；调整方便，通过增加调整垫，可以灵活调整弹簧的压缩力，延长了弹簧的寿命，使装配过程更加方便；通过在支撑套和导向轴上增加轴瓦，减小了移动部件的磨损，保证了运动的平稳，且易于更换，方便维修和调整精度。在使用长丝杠时可增强丝杠的刚性，从而提高机床的精度和稳定性。

为了能更进一步了解本实用新型的特征以及技术内容，请参阅以下有关本实用新型的详细说明与附图，然而附图仅提供参考与说明用，并非用来对本实用新型加以限制。

附图说明

下面结合附图，通过对本实用新型的具体实施方式详细描述，将使本实用新型的技术方案及其它有益效果显而易见。

图1是本实用新型数控车床纵向丝杠辅助支撑装置的结构示意图；

图2是本实用新型数控车床纵向丝杠辅助支撑装置的俯视结构示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型所采取的技术手段及其效果，以下结合本实用新型的优选实施例及其附图进行详细描述。

如图1-图2所示，将导向轴101穿入套102后，整体穿入焊接座201中。在滚子208的内孔中装有四个深沟球轴承205，并用套一206、套二207隔开，组成滚轮套件。两组滚轮套件通过轴二210和垫圈209穿在焊接座201的顶部，并用顶丝将轴固定。焊接座201的顶部两侧装上支撑块202，轴一204穿过滚轮轴承203装在支撑块202上，并用顶丝固定。将装配好的焊接座套在支撑套109中，用两组轴瓦106隔开，保证焊接座在支撑套中滑动自如。将弹簧一107、弹簧二108从支撑套109底部装入，套在导向轴101上。将端盖110穿过导向轴101装在支撑套109的底部，并用螺丝固定。将垫圈套在导向轴101上，并用螺母111将导向轴101及端盖110背紧。将导向键105装在支撑套109侧面的方孔中，在焊接座移动时起导向作用。支撑套109外部装上垫圈104和调整垫103后固定在床身上。床身与支撑套、垫圈之间夹有密封圈，防止润滑油渗入。

整个辅助支撑装置装配好后，通过调整垫103调整高度，使滚子208与滚珠丝杠接触，并在弹簧的作用下，使焊接座201向上顶起，支撑滚珠丝杠。丝杠旋转时，滚子208随丝杠一起旋转，减小丝杠摩擦。当丝母靠近辅助支撑时，其撞块划过支撑轴两侧滚轮轴承203，将焊接座201向下压入支撑套109中，使丝母能够顺利通过辅助支撑。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1.一种数控车床纵向丝杠辅助支撑装置，其特征在于，包括：支撑套、焊接座，所述支撑套固定在床身上，所述支撑套内部设有焊接座，所述焊接座在弹簧的作用下向上顶起，通过轴承及滚子支撑丝杠。

2.根据权利要求1所述的数控车床纵向丝杠辅助支撑装置，其特征在于，所述焊接座可沿轴及导向键方向上下移动。

3.根据权利要求1所述的数控车床纵向丝杠辅助支撑装置，其特征在于，所述焊接座中装有导向轴及套，导向轴和套上分别装有弹簧一、弹簧二。

4.根据权利要求1所述的数控车床纵向丝杠辅助支撑装置，其特征在于，所述滚子内孔中装有四个深沟球轴承，并用套隔开，组成滚轮套件，两组滚轮套件通过轴和垫穿在焊接座的顶部。

5.根据权利要求1所述的数控车床纵向丝杠辅助支撑装置，其特征在于，所述焊接座的顶部两侧装有支撑块，支撑块上通过轴装有滚轮轴承。

6.根据权利要求1所述的数控车床纵向丝杠辅助支撑装置，其特征在于，所述焊接座套在支撑套中，用轴瓦隔开，端盖穿过导向轴装在支撑套的底部，螺母拧在导向轴上。

7.根据权利要求1所述的数控车床纵向丝杠辅助支撑装置，其特征在于，所述支撑套上装有导向键，支撑套外部装上垫圈和调整垫后固定在床身上。