CN206834016U - 一种变压器开关支撑结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种变压器开关支撑结构，包括设置在油箱内部用于固定开关的开关固定法兰、焊接于开关固定法兰靠近油箱箱壁一侧的开关固定板、焊接于开关固定法兰上表面与开关固定板长度方向垂直的加强铁；油箱箱壁内侧焊接有用于与开关固定板连接的箱壁固定板，开关固定法兰远离油箱箱壁一侧设置有连接于铁芯夹件一端与铁芯夹件平行设置的用于支撑开关固定法兰的固定板。本实用新型将开关法兰及支撑结构放置在油箱内部，解决了高压力下的密封问题，有效解决变压器开关完全在变压器内部时，开关与引线配合及与油箱固定的可靠性不足的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及变压器技术领域，具体涉及一种变压器开关支撑结构。
背景技术
在常规结构中，变压器一般为片散、本体一体结构，开关为有载或者无载开关，固定在油箱外部法兰上。在安装时，开关托板首先与铁心夹件通过螺栓拧紧，然后开关放置在开关托板上，进行引线装配，在后续总装配过程中需要把开关提起来，与油箱上部开关法兰相接，安装在油箱上，然后通过外部开关头盖的齿轮盒和转动轴连接到电动机构，完成开关装配。
但是对于特殊变压器，比如上下分体冷却变压器，本体与冷却器基础落差较大，能达到12米。冷却器在地面上部，本体在地面下部，通过上下落差，那么本体就会产生压强，有载调压开关不能满足上下高度差的要求，一般改为无励磁调压方式。那么就存在无励磁调压开关布置问题，根据MR开关技术人员提供资料，无励磁调压开关头盖布置在油箱内部。
现有开关支撑结构中，开关法兰集中布置在油箱外部，但是在储油柜与开关高度落差较大时，会产生很大压强，开关头盖与油箱连接处无法满足高压力下的密封性问题，容易造成开关法兰处渗漏。
发明内容
针对上述问题，本实用新型提供一种变压器开关支撑结构
为解决上述问题，本实用新型采用的技术方案为：一种变压器开关支撑结构，包括设置在油箱内部用于固定开关的开关固定法兰、焊接于开关固定法兰靠近油箱箱壁一侧的开关固定板、焊接于开关固定法兰上表面与开关固定板长度方向垂直的加强铁；油箱箱壁内侧焊接有用于与开关固定板连接的箱壁固定板，开关固定法兰远离油箱箱壁一侧设置有连接于铁芯夹件一端与铁芯夹件平行设置的用于支撑开关固定法兰的固定板。
所述开关固定法兰的形状与油箱形状匹配，为增加开关固定法兰强度，开关固定法兰上表面焊接有两根加强铁，平行布置，从而使得开关固定法兰更加的稳固。
所述的开关固定法兰上设置有接地螺母。可以防止局部放电现象的产生。
所述的开关固定板和箱壁固定板上设置有螺孔，开关固定板和箱壁固定板通过螺栓连接。
所述的固定板与开关固定法兰通过螺栓相连。
所述的固定板通过螺栓连接于铁芯夹件一端。
所述的螺栓均采用不涂漆处理。可以防止漆膜损坏、产生局部放电现象。
开关固定法兰和固定板之间设置有绝缘垫块。为了防止因开关太重，使开关固定法兰倾斜与固定板接触，形成多点接地。加上绝缘垫块，如果开关固定板倾斜，在固定板上有绝缘点垫块阻挡与开关固定板接触，就不会形成多点接地。
在引线装配时，把固定板与铁芯夹件用螺栓连接固定，再把开关放置在开关固定法兰上，通过行车起吊开关固定法兰，把开关固定法兰吊起与固定板用螺栓连接。引线装配完成后，在总装配时，将开关固定法兰与固定板通过行车起吊分离，然后将箱壁固定板与开关固定板螺栓连接，最后在开关固定法兰和固定板之间放置绝缘垫块，以防止多点接地，且起到支撑开关固定法兰作用，防止开关倾斜。
本实用新型将开关法兰及支撑结构放置在油箱内部，解决了高压力下的密封问题，有效解决变压器开关完全在变压器内部时，开关与引线配合及与油箱固定的可靠性不足的问题。
附图说明
图1为本实用新型中开关固定法兰与开关固定板的主视图；
图2为图1的左视图；
图3为本实用新型工作时的结构示意图；
其中，1、开关固定法兰，2、开关固定板，3、加强铁，4、接地螺母，5、螺孔，6、油箱箱壁，7、箱壁固定板，8、固定板，9、铁芯夹件。
具体实施方式
如图3所示，一种变压器开关支撑结构，包括设置在油箱内部用于固定开关的开关固定法兰1、焊接于开关固定法兰1靠近油箱箱壁6一侧的开关固定板2、焊接于开关固定法兰1上表面与开关固定板2长度方向垂直的加强铁3，并且开关固定法兰1的形状与油箱形状匹配，开关固定法兰1上设置有接地螺母4；油箱箱壁6内侧焊接有用于与开关固定板2连接的箱壁固定板7，开关固定板2和箱壁固定板7上设置有螺孔5，开关固定板2和箱壁固定板7通过螺栓连接，开关固定法兰1远离油箱箱壁6一侧设置有连接于铁芯夹件9一端与铁芯夹件9平行设置的用于支撑开关固定法兰1的固定板8，固定板8与开关固定法兰1通过螺栓相连，开关固定法兰1和固定板8之间设置有绝缘垫块。
并且螺栓均采用不涂漆处理。
如图3所示，在引线装配时，把固定板8与铁芯夹件9用螺栓连接固定，再把开关放置在开关固定法兰1上，通过行车起吊开关固定法兰1，把开关固定法兰1吊起与固定板8用螺栓连接。引线装配完成后，在总装配时，将开关固定法兰1与固定板8通过行车起吊分离，然后将箱壁固定板6与开关固定板2螺栓连接，最后在开关固定法兰1和固定板8之间放置绝缘垫块，以防止多点接地，且起到支撑开关固定法兰作用，防止开关倾斜。
Claims (7)
1.一种变压器开关支撑结构，其特征在于：包括设置在油箱内部用于固定开关的开关固定法兰、焊接于开关固定法兰靠近油箱箱壁一侧的开关固定板、焊接于开关固定法兰上表面与开关固定板长度方向垂直的加强铁；油箱箱壁内侧焊接有用于与开关固定板连接的箱壁固定板，开关固定法兰远离油箱箱壁一侧设置有连接于铁芯夹件一端与铁芯夹件平行设置的用于支撑开关固定法兰的固定板。
2.根据权利要求1所述的一种变压器开关支撑结构，其特征在于：所述的开关固定法兰上设置有接地螺母。
3.根据权利要求1所述的一种变压器开关支撑结构，其特征在于：所述的开关固定板和箱壁固定板上设置有螺孔，开关固定板和箱壁固定板通过螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种变压器开关支撑结构，其特征在于：所述的固定板与开关固定法兰通过螺栓相连。
5.根据权利要求1所述的一种变压器开关支撑结构，其特征在于：所述的固定板通过螺栓连接于铁芯夹件一端。
6.根据权利要求3或4或5所述的一种变压器开关支撑结构，其特征在于：所述的螺栓均采用不涂漆处理。
7.根据权利要求6所述的一种变压器开关支撑结构，其特征在于：开关固定法兰和固定板之间设置有绝缘垫块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720443211.1U CN206834016U (zh) | 2017-04-25 | 2017-04-25 | 一种变压器开关支撑结构 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201720443211.1U CN206834016U (zh) | 2017-04-25 | 2017-04-25 | 一种变压器开关支撑结构 |
Publications (1)
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| CN206834016U true CN206834016U (zh) | 2018-01-02 |
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ID=60770007
Family Applications (1)
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| CN201720443211.1U Active CN206834016U (zh) | 2017-04-25 | 2017-04-25 | 一种变压器开关支撑结构 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN206834016U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107068333A (zh) * | 2017-04-25 | 2017-08-18 | 山东电力设备有限公司 | 一种变压器开关支撑结构 |
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2017
- 2017-04-25 CN CN201720443211.1U patent/CN206834016U/zh active Active
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