CN206830669U - 一种带座轴承 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种带座轴承，包括轴承座和轴承，所述轴承包括内圈、外圈和密封圈，其特征在于，密封圈的钢圈骨架顶部呈C型弯曲，在所述内圈上，位于密封圈的右侧，设有第一防尘圈，所述第一防尘圈的顶部呈弧形弯曲，弧形弯曲延伸至钢圈骨架顶部C型弯曲的凹陷空隙处，与钢圈骨架的顶梁间隙配合。本实用新型可以更好的实现防尘密封。
Description
技术领域
本发明涉及一种轴承，尤其是一种带座轴承。
背景技术
带座轴承是将滚动轴承与轴承座结合在一起的一种轴承单元。大部分都是将外径做成球面，与带有球状内孔的轴承座安装在一起，结构形式多样，通用性和互换性好。
带座轴承的密封性现在基本都是依靠轴承内部的密封圈来实现，在一些恶劣环境中，这样的密封就显得有些不足。
发明内容
本发明就是针对上述问题，提供一种密封性更好的带座轴承。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案:一种带座轴承，包括轴承座和轴承，所述轴承包括内圈、外圈和密封圈，其特征在于，密封圈的钢圈骨架顶部呈C型弯曲，在所述内圈上，位于密封圈的右侧，设有第一防尘圈，所述第一防尘圈的顶部呈弧形弯曲，弧形弯曲延伸至钢圈骨架顶部C型弯曲的凹陷空隙处，与钢圈骨架的顶梁间隙配合。
本发明的技术特征还在于，所述轴承座还设有第二防尘圈，所述第二防尘圈包括顶梁、中梁和底梁，所述底梁呈弯折结构，所述弯折结构的横部与内圈的外壁间隙配合，所述弯折结构的纵部与内圈的侧壁间隙配合。
所述弯折结构的横部底侧设有密封橡胶圈，所述密封橡胶圈与内圈的外壁过盈配合。
所述轴承座还设有环形槽。
所述环形槽内设有第三防尘圈。
与现有技术相比，本发明所带来的有益效果如下：
1.本发明密封圈的C型弯曲与第一防尘圈顶部的弧形弯曲间隙配合，可以更好的防尘。
2.本发明的轴承座设有第二防尘圈，所述第二防尘圈的弯折结构与内圈的外壁和侧壁配合，可以更好的实现防尘。
3.本发明的轴承座弯折结构的横部底侧设有密封橡胶圈，可以更好的密封。
4.本发明设有环形槽，该环形槽在安装时，可以方便工具夹持，安装完毕后，可以装上第三防尘圈，更好的实现防尘密封，以适应恶劣环境。
附图说明
图1是本发明的剖视图。
图2是图1的上部放大示意图。
图3是本发明的剖视图(未设置密封橡胶圈和第三防尘圈)。
图4是本发明的剖视图(第一防尘圈的顶部不弯曲，第二防尘圈底梁无弯折结构)。
图中标号：1轴承座、2内圈、3外圈、4密封圈、41钢圈骨架、51第一防尘圈、52第二防尘圈、521顶梁、522中梁、523底梁、524横部、525纵部、53密封橡胶圈、54第三防尘圈、6环形槽、7螺纹孔。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做进一步详细说明。
实施例1：如图1和图2所示，一种带座轴承，包括轴承座1和轴承，所述轴承包括内圈2、外圈3和密封圈4，密封圈的钢圈骨架41顶部呈C型弯曲，在所述内圈2上，位于密封圈4的右侧，设有第一防尘圈51，所述第一防尘圈51的顶部呈弧形弯曲，弧形弯曲延伸至钢圈骨架41顶部C型弯曲的凹陷空隙处，与钢圈骨架41的顶梁间隙配合。
当然，第一防尘圈51的顶部也可以不弯曲，如图4所示，这种防尘效果相对较弱。
所述轴承座上还设有第二防尘圈52，所述第二防尘圈52包括顶梁521、中梁522和底梁523，所述底梁523呈弯折结构，所述弯折结构的横部524与内圈的外壁间隙配合，所述弯折结构的纵部525与内圈的侧壁间隙配合。
所述弯折结构的横部524底侧设有密封橡胶圈53，所述密封橡胶圈53与内圈的外壁过盈配合。当然，密封橡胶圈也可以不设置，如图3所示，这种结构的密封性相对较弱。
此处第二防尘圈也可以采用简略结构，如图4所示，该结构的第二防尘圈仅包括顶梁和中梁，所述中梁的底部与内圈的外壁间隙配合。这种的防尘和密封效果都相对较弱。
所述轴承座还设有环形槽6。该环形槽6有多个用处：在安装时，可以方便工具夹持，安装完毕后，可以装上第三防尘圈54，更好的实现防尘密封，以适应恶劣环境。
所述轴承座还设有螺纹孔7，方便安装固定。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不是用来限制本发明，凡在本发明的精神和原则与立意范围内所做的所有修改、替换抑或是改进等，均属本发明的保护范围。
Claims (5)
1.一种带座轴承，包括轴承座(1)和轴承，所述轴承包括内圈(2)、外圈(3)和密封圈(4)，其特征在于，密封圈的钢圈骨架(41)顶部呈C型弯曲，在所述内圈(2)上，位于密封圈(4)的右侧，设有第一防尘圈(51)，所述第一防尘圈(51)的顶部呈弧形弯曲，弧形弯曲延伸至钢圈骨架(41)顶部C型弯曲的凹陷空隙处，与钢圈骨架的顶梁间隙配合。
2.根据权利要求1所述的一种带座轴承，其特征在于，所述轴承座(1)上还设有第二防尘圈(52)，所述第二防尘圈(52)包括顶梁(521)、中梁(522)和底梁(523)，所述底梁(523)呈弯折结构，所述弯折结构的横部(524)与内圈的外壁间隙配合，所述弯折结构的纵部(525)与内圈的侧壁间隙配合。
3.根据权利要求2所述的一种带座轴承，其特征在于，所述弯折结构的横部(524)底侧设有密封橡胶圈(53)，所述密封橡胶圈(53)与内圈的外壁过盈配合。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种带座轴承，其特征在于，所述轴承座还设有环形槽(6)。
5.根据权利要求4所述的一种带座轴承，其特征在于，所述环形槽内设有第三防尘圈(54)。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720677010.8U CN206830669U (zh) | 2017-06-12 | 2017-06-12 | 一种带座轴承 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201720677010.8U CN206830669U (zh) | 2017-06-12 | 2017-06-12 | 一种带座轴承 |
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| CN206830669U true CN206830669U (zh) | 2018-01-02 |
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ID=60775375
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| CN (1) | CN206830669U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107061511A (zh) * | 2017-06-12 | 2017-08-18 | 安徽利达汽车轴承制造有限公司 | 一种带座轴承 |
-
2017
- 2017-06-12 CN CN201720677010.8U patent/CN206830669U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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