CN206828938U - 一种市政道路标线装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种市政道路标线装置，包括底座，所述底座的下表面固定安装有车轮，所述底座上表面的左端固定连接有推杆的底端，所述底座的上表面分别固定安装有气泵和料桶，所述气泵位于推杆的右侧，料桶位于气泵的右侧，底座的正面焊接有定位环，气泵的出气端固定连通有出气管的进气端。该市政道路标线装置，通过转杆的两端均固定套接有限位盘，能够限定喷枪喷漆范围，避免喷漆越线，使标线的边缘不规则，通过在连杆的外表面固定套接有蜗轮，蜗轮与蜗杆啮合，蜗杆上的第一锥形齿轮与转轴上第二锥形齿轮啮合，装置在道路上行进，轮子转动能够带动转轴转动，对料盒内料桶流出的粘稠喷漆进行搅拌，解决了背景技术中提出的问题。

Description

一种市政道路标线装置

技术领域

本实用新型涉及市政道路施工技术领域，具体为一种市政道路标线装置。

背景技术

市政道路标线装置是用来在道路上喷涂交通标线的装置，交通标线(TrafficIndex Line)是指在道路的路面上用线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等向交通参与者传递引导、限制、警告等交通信息的标识，其作用是管制和引导交通，可以与标志配合使用，也可单独使用。

现在道路标线装置通常是使用喷枪从料桶内抽出喷漆，长时间工作工程中喷漆得不到搅拌，在料桶中易变得粘稠，虽然能够流动，但是直接进入喷枪容易使喷枪堵塞，影响喷枪的正常工作。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种市政道路标线装置，解决了背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种市政道路标线装置，包括底座，所述底座的下表面固定安装有车轮，所述底座上表面的左端固定连接有推杆的底端，所述底座的上表面分别固定安装有气泵和料桶，所述气泵位于推杆的右侧，所述料桶位于气泵的右侧，所述底座的正面焊接有定位环，所述气泵的出气端固定连通有出气管的进气端，所述出气管的出气端贯穿定位环并延伸出定位环的下方，所述出气管的出气端固定安装有喷枪，所述料桶正面的底端固定连通有出液管的进液端，所述出液管上固定安装有开关阀，所述底座的正面还焊接有连杆，所述连杆位于定位环的右侧，所述连杆的另一端焊接有料盒的背面，所述出液管的出液端指向料盒的顶端开口，所述料盒左侧壁的底端固定连接有输液管的进液端，所述输液管的出液端与喷枪的进液端固定连通。

所述料盒的下表面固定连接有两个第一连接块，两个所述第一连接块以料盒左侧面的中轴线为参照对称，两个所述第一连接块上均开设有第一安装孔，两个所述第一安装孔的内部均固定安装有第一轴承，两个所述第一轴承内分别固定套接有转杆的两端，所述转杆的两端分别贯穿两个第一轴承并延伸至两个第一连接块的外侧，且连杆的两端均固定套接有轮子，所述料盒的下表面还固定连接有两个第二连接块，两个所述第二连接块上均开设有第二安装孔，两个所述第二安装孔的内部均固定安装有第二轴承，两个所述第二轴承的内部分别固定套接有蜗杆的两端，所述转杆的外表面固定套接有蜗轮，所述蜗杆的两端分别贯穿两个第二轴承并延伸至两个第二连接块的外侧，所述蜗杆的左端与转杆上的蜗轮啮合，所述蜗杆的右端固定套接有第一锥形齿轮，所述料盒的底壁开设有通孔，所述通孔的内部固定安装有第三轴承，所述第三轴承的内部固定套接有转轴，所述转轴的顶端延伸至料盒的内部并焊接有搅拌叶，所述转轴的底端延伸出第三轴承并固定套接有第二锥形齿轮，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮啮合。

优选的，所述转杆的两端还均固定套接有限位盘，所述限位盘位于轮子与料桶之间。

优选的，所述轮子的底端与限位盘的底端位于同一水平高度，所述轮子与车轮位于同一水平高度。

优选的，所述喷枪的喷料端指向两个限位盘之间，所述喷枪的下表面与水平面所成角度的范围为二十至三十度。

优选的，所述蜗杆与转杆相垂直，所述输液管的进液端与料盒的内底壁位于同一水平高度。

优选的，所述通孔位于料盒底壁的中部，所述搅拌叶的长度是料盒长度的三分之一。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种市政道路标线装置，具备以下有益效果：

该市政道路标线装置，通过转杆的两端均固定套接有限位盘，能够限定喷枪喷漆范围，避免喷漆越线，使标线的边缘不规则，通过在连杆的外表面固定套接有蜗轮，蜗轮与蜗杆啮合，蜗杆上的第一锥形齿轮与转轴上第二锥形齿轮啮合，装置在道路上行进，轮子转动能够带动转轴转动，对料盒内料桶流出的粘稠喷漆进行搅拌，便于喷枪的使用，避免喷枪堵塞，解决了背景技术中提出的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构正视图；

图2为本实用新型结构俯视图；

图3为本实用新型图2中A-A截面图；

图4为本实用新型图3中A处的放大图。

图中：1底座、2车轮、3推杆、4气泵、5料桶、6定位环、7出气管、8喷枪、9出液管、10开关阀、11连杆、12料盒、13输液管、14第一连接块、15第一安装孔、16第一轴承、17转杆、18轮子、19第二连接块、20第二安装孔、21第二轴承、22蜗杆、23蜗轮、24第一锥形齿轮、25通孔、26第三轴承、27转轴、28搅拌叶、29第二锥形齿轮、30限位盘。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种市政道路标线装置，包括底座1，底座1的下表面固定安装有车轮2，底座1上表面的左端固定连接有推杆3的底端，底座1的上表面分别固定安装有气泵4和料桶5，气泵4位于推杆3的右侧，料桶5位于气泵4的右侧，底座1的正面焊接有定位环6，气泵4的出气端固定连通有出气管7的进气端，出气管7的出气端贯穿定位环6并延伸出定位环6的下方，出气管7的出气端固定安装有喷枪8，料桶5正面的底端固定连通有出液管9的进液端，出液管9上固定安装有开关阀10，底座1的正面还焊接有连杆11，连杆11位于定位环6的右侧，连杆11的另一端焊接有料盒12的背面，出液管9的出液端指向料盒12的顶端开口，料盒12左侧壁的底端固定连接有输液管13的进液端，输液管13的出液端与喷枪8的进液端固定连通。

料盒12的下表面固定连接有两个第一连接块14，两个第一连接块14以料盒12左侧面的中轴线为参照对称，两个第一连接块14上均开设有第一安装孔15，两个第一安装孔15的内部均固定安装有第一轴承16，两个第一轴承16内分别固定套接有转杆17的两端，转杆17的两端分别贯穿两个第一轴承16并延伸至两个第一连接块14的外侧，且连杆11的两端均固定套接有轮子18，转杆17的两端还均固定套接有限位盘30，限位盘30位于轮子18与料桶5之间，轮子18的底端与限位盘30的底端位于同一水平高度，轮子18与车轮2位于同一水平高度，喷枪8的喷料端指向两个限位盘30之间，喷枪8的下表面与水平面所成角度的范围为二十至三十度，喷枪8向地面喷漆，两个定位盘30限定喷射边界，避免标线的边缘不规则，料盒12的下表面还固定连接有两个第二连接块19，两个第二连接块19上均开设有第二安装孔20，两个第二安装孔20的内部均固定安装有第二轴承21，两个第二轴承21的内部分别固定套接有蜗杆22的两端，转杆17的外表面固定套接有蜗轮23，蜗杆22的两端分别贯穿两个第二轴承21并延伸至两个第二连接块19的外侧，蜗杆22的左端与转杆17上的蜗轮23啮合，蜗杆22与转杆17相垂直，输液管13的进液端与料盒12的内底壁位于同一水平高度，蜗杆22的右端固定套接有第一锥形齿轮24，料盒12的底壁开设有通孔25，通孔25的内部固定安装有第三轴承26，第三轴承26的内部固定套接有转轴27，转轴27的顶端延伸至料盒12的内部并焊接有搅拌叶28，转轴27的底端延伸出第三轴承26并固定套接有第二锥形齿轮29，第一锥形齿轮24与第二锥形齿轮29啮合，轮子18转动带动蜗杆22转动，第一锥形齿轮24带动第二锥形齿轮29转动，使转轴27转动，使搅拌叶28对料盒12内的喷漆进行搅拌，避免喷漆变稠，影响喷枪8的使用，通孔25位于料盒12底壁的中部，搅拌叶28的长度是料盒12长度的三分之一。

使用时，使用者推动推杆3使该装置在道路上行进，打开开关阀10，启动气泵4，气泵4通过出气管7出气，料桶5内的喷漆通过出液管9流入料盒12内，装置行进时轮子18转动，通过蜗轮23与蜗杆22的啮合，第一锥形齿轮24与第二锥形齿轮29啮合带动转轴27转动，对料盒12内的喷漆进行搅拌，搅拌后的喷漆通过输液管13进入喷枪8内被喷到地面，两个限位盘30限定喷漆边界。

综上所述，该市政道路标线装置，通过转杆17的两端均固定套接有限位盘30，能够限定喷枪8喷漆范围，避免喷漆越线，使标线的边缘不规则，通过在连杆17的外表面固定套接有蜗轮23，蜗轮23与蜗杆22啮合，蜗杆22上的第一锥形齿轮24与转轴27上第二锥形齿轮29啮合，装置在道路上行进，轮子18转动能够带动转轴27转动，对料盒12内料桶5流出的粘稠喷漆进行搅拌，便于喷枪8的使用，避免喷枪8堵塞，解决了背景技术中提出的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种市政道路标线装置，包括底座(1)，所述底座(1)的下表面固定安装有车轮(2)，所述底座(1)上表面的左端固定连接有推杆(3)的底端，所述底座(1)的上表面分别固定安装有气泵(4)和料桶(5)，所述气泵(4)位于推杆(3)的右侧，所述料桶(5)位于气泵(4)的右侧，所述底座(1)的正面焊接有定位环(6)，所述气泵(4)的出气端固定连通有出气管(7)的进气端，所述出气管(7)的出气端贯穿定位环(6)并延伸出定位环(6)的下方，所述出气管(7)的出气端固定安装有喷枪(8)，其特征在于：所述料桶(5)正面的底端固定连通有出液管(9)的进液端，所述出液管(9)上固定安装有开关阀(10)，所述底座(1)的正面还焊接有连杆(11)，所述连杆(11)位于定位环(6)的右侧，所述连杆(11)的另一端焊接有料盒(12)的背面，所述出液管(9)的出液端指向料盒(12)的顶端开口，所述料盒(12)左侧壁的底端固定连接有输液管(13)的进液端，所述输液管(13)的出液端与喷枪(8)的进液端固定连通；

所述料盒(12)的下表面固定连接有两个第一连接块(14)，两个所述第一连接块(14)以料盒(12)左侧面的中轴线为参照对称，两个所述第一连接块(14)上均开设有第一安装孔(15)，两个所述第一安装孔(15)的内部均固定安装有第一轴承(16)，两个所述第一轴承(16)内分别固定套接有转杆(17)的两端，所述转杆(17)的两端分别贯穿两个第一轴承(16)并延伸至两个第一连接块(14)的外侧，且连杆(11)的两端均固定套接有轮子(18)，所述料盒(12)的下表面还固定连接有两个第二连接块(19)，两个所述第二连接块(19)上均开设有第二安装孔(20)，两个所述第二安装孔(20)的内部均固定安装有第二轴承(21)，两个所述第二轴承(21)的内部分别固定套接有蜗杆(22)的两端，所述转杆(17)的外表面固定套接有蜗轮(23)，所述蜗杆(22)的两端分别贯穿两个第二轴承(21)并延伸至两个第二连接块(19)的外侧，所述蜗杆(22)的左端与转杆(17)上的蜗轮(23)啮合，所述蜗杆(22)的右端固定套接有第一锥形齿轮(24)，所述料盒(12)的底壁开设有通孔(25)，所述通孔(25)的内部固定安装有第三轴承(26)，所述第三轴承(26)的内部固定套接有转轴(27)，所述转轴(27)的顶端延伸至料盒(12)的内部并焊接有搅拌叶(28)，所述转轴(27)的底端延伸出第三轴承(26)并固定套接有第二锥形齿轮(29)，所述第一锥形齿轮(24)与第二锥形齿轮(29)啮合。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路标线装置，其特征在于：所述转杆(17)的两端还均固定套接有限位盘(30)，所述限位盘(30)位于轮子(18)与料桶(5)之间。

3.根据权利要求1或2所述的一种市政道路标线装置，其特征在于：所述轮子(18)的底端与限位盘(30)的底端位于同一水平高度，所述轮子(18)与车轮(2)位于同一水平高度。

4.根据权利要求1或2所述的一种市政道路标线装置，其特征在于：所述喷枪(8)的喷料端指向两个限位盘(30)之间，所述喷枪(8)的下表面与水平面所成角度的范围为二十至三十度。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路标线装置，其特征在于：所述蜗杆(22)与转杆(17)相垂直，所述输液管(13)的进液端与料盒(12)的内底壁位于同一水平高度。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路标线装置，其特征在于：所述通孔(25)位于料盒(12)底壁的中部，所述搅拌叶(28)的长度是料盒(12)长度的三分之一。