CN206828887U - 一种隧道施工固定轨道的固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种隧道施工固定轨道的固定装置，由一个“S”型压块构成，压块的上下端面为平面，压块的两侧为曲面，整体形似“S”，“S”型压块单面焊接于轨枕上，两个“S”型压块分别压住轨道座的两边进行固定。本实用新型的轨道固定的“S”型压块的应用，减少了资源的使用，降低施工造价，降低成本，提高了施工效率，加快了隧道施工轨道的铺设施工进度，节约大量的工期。
Description
技术领域
本实用新型属于隧道工程技术领域，具体涉及一种TBM台车轨道及隧道内运输火车轨道铺设固定装置。
背景技术
TBM隧道施工需要铺设TBM台车轨道和运输火车轨道，轨道的铺设要求安全、平整、整齐的要求。现多采用在轨枕上打螺栓孔，利用螺栓和压块进行轨道固定，轨枕上打四个孔，不但大大降低其承载能力，而且在安装过程中，由于轨道或轨枕的轻微变形都会给安装带来极大的困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种隧道施工固定轨道的固定装置，即用“S”型压块来进行长距离隧道施工轨道的固定，能够节约成本、缩短安装时间。
本实用新型的技术方案为：一种隧道施工固定轨道的固定装置由一个“S”型压块构成，压块的上下端面为平面，压块的两侧为曲面，整体形似“S”，“S”型压块单面焊接于轨枕上，两个“S”型压块分别压住轨道座的两边进行固定。
所述的“S”型压块长80mm，宽25mm，上、下端面各长50mm，厚度28mm。
本实用新型的积极效果：本实用新型的隧道施工固定轨道的“S”型压块的应用，减少了资源的使用，降低施工造价，降低了成本，提高了工作效率，加快了施工过程中使用的轨道铺设速度，节约了大量的工期。
附图说明
图1 为本实用新型的轨道的固定装置结构示意图。轨道压块使用平面图
图2 为本实用新型的轨道的固定装置“S”型压块放大示意图。
图中：1-轨道 2-轨枕 3-轨道压块。
具体实施方式
本实用新型的隧道施工固定轨道的固定装置是一个“S”型压块，如图2所示，压块的上下端面为平面，上、下端面各长50mm，压块的两侧为曲面，整体形似“S”，曲面由圆弧半径分别为30mm和15mm连接而成，“S”型压块长80mm，宽25mm，优选厚度28mm。“S”型压块单面焊接于轨枕上，两个“S”型压块分别压住轨道座的两边进行固定，如图1所示。可采用金结料头或废旧材料加工而成，
施工方法如下：
1、根据设计尺寸利用硬纸片制作模板，在废旧材料或加工边角料上作图、切割，熟练后无需作图，直接进行切割。
2、根据实际洞子方向调节轨道方向，等轨道调节平整后，将其轨道压块利用单侧焊接焊于轨枕之上，以利于拆除工作。
Claims (3)
1.一种隧道施工固定轨道的固定装置，其特征在于；由一个“S”型压块构成，压块的上下端面为平面，压块的两侧为曲面，整体形似“S”，“S”型压块单面焊接于轨枕上，两个“S”型压块分别压住轨道座的两边进行固定。
2.根据权利要求1所述的隧道施工固定轨道的固定装置，其特征在于；所述的“S”型压块长80mm，宽25mm，上、下端面各长50mm，厚度28mm。
3.根据权利要求1所述的隧道施工固定轨道的固定装置，其特征在于；所述的曲面由圆弧半径分别为30mm和15mm连接而成。
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