CN206825838U - 电动车后挡泥板注塑模具内滑块抽芯机构 - Google Patents
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Abstract
一种电动车后挡泥板注塑模具内滑块抽芯机构，塑料模具包括型腔、型芯，所述内滑块抽芯机构包括：内滑块，倾斜设置，下端可滑动地设于所述型芯中，上端可滑动地伸入所述型腔，且所述内滑块的下端面为上斜面，上端面设有后挡泥板倾斜倒扣部位的形成结构；电机，可滑动地设于所述型芯的一水平延伸的空腔中，所述电机的壳体左右两侧表面、下表面均紧贴所述空腔的左右两侧侧壁、底壁；并且，所述电机的壳体上表面为一下斜面，所述内滑块的上斜面位于所述电机壳体的下斜面上，并且所述电机的输出轴的端部为螺纹，所述空腔的里侧壁上设有螺孔，所述电机的输出轴的端部插入所述螺孔中。本实用新型可以简化模具结构、避免驱动机构损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及塑料模具技术领域，特别涉及一种电动车后挡泥板注塑模具内滑块抽芯机构。
背景技术
在工业生产中，模具的重要性不言而喻，尤其是对于塑料产品的生产，模具就更加重要，人们生产生活所用到的绝大部分塑料产品都必须借助于模具。塑料产品种类繁多，其结构也多有复杂之处，例如很多塑料产品，像是电动车的后挡泥板，其具有倒扣部位，生产时不易顶出，为此业界开发了由气缸驱动的内滑块抽芯机构。实践表明，该类内滑块抽芯机构增加了模具整体体积，而且易损部件位于模具外部，在生产现场容易碰损。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种电动车后挡泥板注塑模具内滑块抽芯机构，以解决现有技术存在的内滑块抽芯机构容易损害的问题。
为了解决上述问题，本实用新型提供如下技术方案：
一种电动车后挡泥板注塑模具内滑块抽芯机构，用于塑料模具，所述塑料模具包括型腔、型芯，所述内滑块抽芯机构包括：内滑块，倾斜设置，下端可滑动地设于所述型芯中，上端可滑动地伸入所述型腔，且所述内滑块的下端面为上斜面，上端面设有后挡泥板倾斜倒扣部位的形成结构；电机，可滑动地设于所述型芯的一水平延伸的空腔中，所述电机的壳体左右两侧表面、下表面均紧贴所述空腔的左右两侧侧壁、底壁；并且，所述电机的壳体上表面为一下斜面，所述内滑块的上斜面位于所述电机壳体的下斜面上，并且所述电机的输出轴的端部为螺纹，所述空腔的里侧壁上设有螺孔，所述电机的输出轴的端部插入所述螺孔中。
优选地，还包括盖板，所述盖板覆盖于所述空腔的开口上，并且所述盖板上设有接头，以将所述电机与外部电源连接。
优选地，所述空腔的截面呈矩形，所述电机的截面亦呈矩形。
分析可知，本实用新型使用内置于型芯的电机代替了现有技术气缸，并且减少了楔形块的使用，从而可以简化模具结构、避免驱动机构损坏。
附图说明
图1为本实用新型实施例的应用结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明。
如图1所示，本实用新型实施例应用于一生产电动车后挡泥板3的塑料模具，该后挡泥板3具有倒扣部位31，该塑料模具包括型腔12、型芯11。本实用新型实施例提供的内滑块抽芯机构包括：电机5、内滑块4。
具体地，内滑块4倾斜设置，下端可滑动地设于型芯1的空腔11中，上端可滑动地伸入型腔2，且内滑块4的下端面为上斜面（左高右低的斜面），上端面设有后挡泥板3倾斜倒扣部位31的形成结构。电机5可滑动地设于型芯1的一水平延伸的空腔11中，电机5的壳体左右两侧表面、下表面均紧贴空腔11的左右两侧侧壁、底壁。如图所示，电机5的壳体上表面51为一下斜面，内滑块4的上斜面位于电机壳体的上表面51上，并且电机5的输出轴52的端部为螺纹，空腔11的里侧壁上设有螺孔12，电机5的输出轴51的端部插入螺孔12中。
为了更彻底的保护电机5等部件，本实施例还包括盖板，盖板覆盖于空腔11的开口上，并且盖板上设有接头110，以将电机5与外部电源连接。接头110可以为与电机5连接的电插孔等。
进一步地，空腔11的截面呈矩形，电机5的截面亦呈矩形，使得电机5能够很平稳地在空腔11中移动。
在应用时，电机5的输出轴转动方向不同，即可驱动电机壳体本身朝着不同的方向移动（也即上表面51左右移动，随之带动内滑块4上下移动），进而满足内滑块4的移动需要，整个过程对外界没有任何影响。
综上，本实用新型的电机完全嵌入型芯内部，并且使用电机本身的壳体驱动内滑块4的上下移动，缩小了整台设备的体积，同时也避免电机可能受到的碰损。
由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
Claims (3)
1.一种电动车后挡泥板注塑模具内滑块抽芯机构，用于塑料模具，所述塑料模具包括型腔、型芯，其特征在于，所述内滑块抽芯机构包括：
内滑块，倾斜设置，下端可滑动地设于所述型芯中，上端可滑动地伸入所述型腔，且所述内滑块的下端面为上斜面，上端面设有后挡泥板倾斜倒扣部位的形成结构；
电机，可滑动地设于所述型芯的一水平延伸的空腔中，所述电机的壳体左右两侧表面、下表面均紧贴所述空腔的左右两侧侧壁、底壁；
并且，所述电机的壳体上表面为一下斜面，所述内滑块的上斜面位于所述电机壳体的下斜面上，并且所述电机的输出轴的端部为螺纹，所述空腔的里侧壁上设有螺孔，所述电机的输出轴的端部插入所述螺孔中。
2.根据权利要求1所述的电动车后挡泥板注塑模具内滑块抽芯机构，其特征在于，还包括盖板，所述盖板覆盖于所述空腔的开口上，并且所述盖板上设有接头，以将所述电机与外部电源连接。
3.根据权利要求2所述的电动车后挡泥板注塑模具内滑块抽芯机构，其特征在于，所述空腔的截面呈矩形，所述电机的截面亦呈矩形。
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