CN206824085U - 一种用于汽车内饰转动塑胶件的半自动涂油机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车内饰转动塑胶件的半自动涂油机,所述半自动涂油机包括控制台、储油筒、气动涂油件、定位底座;所述控制台通过电连接控制储油筒和气动涂油件的动作行程和动作时间;所述储油筒通过支架固定在所述气动涂油件的上方,所述储油筒中设置有通过压缩气体推动的活塞,活塞挤压油脂从位于所述储油筒底部的供油接口输出。根据本实用新型的用于汽车内饰转动塑胶件的半自动涂油机可以可以有效的控制油脂的涂布范围和涂布量,有效提高生产效率,提升产品质量的均一性,降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件加工制造技术领域,具体涉及一种用于汽车内饰转动塑胶件的半自动涂油机。
背景技术
在汽车内饰件中有许多具有旋转功能组件,例如车门把手、储物箱把手等,这些有旋转功能的内饰件在组装前需要涂抹润滑油脂以提高其耐用性和舒适性,现在常规的生产过程中都是在产品组装完毕后再由人工手动涂抹,通常的涂油方法是用毛刷或者手持点胶机针筒进行加注,涂布范围和涂布量受作业者的熟练程度影响波动较大,品质难以持久恒定,严重影响了内饰件的寿命和品质。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的缺陷提供了一种半自动涂油机,可以有效的控制油脂的涂布范围和涂布量,有效提高生产效率,提升产品质量的均一性,降低了生产成本。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:
一种用于汽车内饰转动塑胶件的半自动涂油机,所述半自动涂油机包括控制台、储油筒、气动涂油件、定位底座;
所述控制台通过电连接控制储油筒和气动涂油件的动作行程和动作时间;
所述储油筒通过支架固定在所述气动涂油件的上方,所述储油筒中设置有通过压缩气体推动的活塞,活塞挤压油脂从位于所述储油筒底部的供油接口输出;
所述气动涂油件包括气动阀、储油腔、输油管和行程开关;所述储油腔的顶部通过管路连通所述供油接口,所述储油腔轴向的一端连通中空的输油管,另一端连接气动阀;所述输油管具有涂抹头,在该涂抹头的端面圆周设置有细密的油脂输出孔;在所述控制台设定参数后通过调节气动阀控制输油管中油脂的输出量;所述行程开关具有突出于所述输油管的端部的触头,当待涂油的工件触碰并将所述触头推动一定行程后,所述待涂油的工件与所述轮油管的涂抹头接触,所述行程开关开启气动阀电源;
所述定位底座可拆卸的固定在所述输油管的端部的前方,所述定位底座包括两个用于夹持工件的侧板、用于固定所述定位底座的底板和固定后位于所述输油管端部下方的挡板;所述侧板的内侧面上设置有卡槽,所述工件卡接到所述卡槽中并向输油管的端部方向滑动,以将工件中待涂油部件与所述输油管的端部对准。
在根据本实用新型的一个实施方案中,所述涂油机的定位底座通过螺栓或卡扣件固定,以根据具体工件的尺寸和形状进行更换适合的定位底座。
在根据本实用新型的一个实施方案中,所述行程开关为两个且平行设置在所述输油管的端部的两侧。
在根据本实用新型的一个实施方案中,所述控制台上设置有控制板,所述控制板上设置有油脂输出量调节旋钮。
在根据本实用新型的一个实施方案中,所述控制台上设置有电源指示灯和工作指示灯。
在根据本实用新型的一个实施方案中,所述控制台上设置有异常报警指示灯。
与现有技术相比,本实用新型至少具有以下优点:
根据本实用新型的用于汽车内饰转动塑胶件的半自动涂油机可以可以有效的控制油脂的涂布范围和涂布量,有效提高生产效率,提升产品质量的均一性,降低了生产成本。
附图说明
图1为根据本实用新型的用于汽车内饰转动塑胶件的半自动涂油机的整体结构图;
图2为根据本实用新型的用于汽车内饰转动塑胶件的半自动涂油机的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述,以下实施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
如图1所示,根据本实用新型的用于汽车内饰转动塑胶件的半自动涂油机包括控制台101、储油筒102、气动涂油件103、定位底座107。控制台101通过电连接控制储油筒102和气动涂油件104的动作行程和动作时间。储油筒102通过支架108固定在所述气动涂油件104的上方,所述储油筒102中设置有通过压缩气体推动的活塞,活塞挤压油脂从位于所述储油筒底部的供油接口113输出。气动涂油件103包括气动阀114、储油腔115、输油管104和行程开关105。储油腔115的顶部连通供油接口113,两者可以是直接连通,也可以通过管路连通。储油腔115轴向的一端连通中空的输油管104,另一端连接气动阀114,气动阀114中设置有气动活塞(未示出),气动活塞在压缩气体的推动下行动,其行程距离受控制台的调节。输油管104的端部为涂抹头106,涂抹头106的端面封闭,但其圆周设置有细密的油脂输出孔,气动活塞推动储油腔115中的油脂使其由输油管104上的油脂输出孔输出,在所述控制台设定参数后通过调节气动阀控制输油管104中油脂的输出量。行程开关105具有突出于输油管104的端部的可旋转的触头,当待涂油的工件触碰并将触头推动一定行程后,所述待涂油的工件与涂抹头106接触,并开启气动阀电源,气动阀附后根据设定的油脂输出量和压力将油脂从储油腔115推挤到输油管104中,并使其从涂抹头106的油脂输出孔中涌出,涌出的油脂从而涂布到工件与涂抹头106相接触的部位,完成滑脂涂布。定位底座107可拆卸的固定在输油管104的端部的前方,用于工件的定位和固定,根据不同的工件类型和大小可以更换相适应的定位底座。行程开关105可以设置为一个,也可以如图1所示的设置为两个,两个行程开关平行设置在所述输油管的端部的两侧,可以更稳定的控制工件行程和稳定性。控制台101上设置有控制板,控制板上设置有油脂输出量调节旋钮109、电源指示灯110、工作指示灯111以及异常报警指示灯112。
图2进一步放大展示了定位底座的结构,定位底座包括两个用于夹持工件的侧板201、用于固定定位底座的底板202和固定后位于输油管的涂抹头106下方的挡板203。侧板201的内侧面上可以设置有卡槽204,该卡槽204可以是在侧板的内侧面上,也可以是设置在侧板201与底板202相接的部位。底板202上设置有两个固定孔205,固定孔205具有沉头孔,使固定螺栓的端面与底板202的内侧面齐平,从而不会对工件行程造成阻碍。卡槽204构成滑轨使卡接在卡槽中的待涂布的工件中待涂油部件与所述输油管的涂抹头106对准,并使其可以向输油管的涂抹头106方向滑动,方便于控制油脂涂布部件的准确定位。定位底座通过螺栓或卡扣件可拆卸地固定,以根据具体工件的尺寸和形状进行更换适合的定位底座。
以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种用于汽车内饰转动塑胶件的半自动涂油机,其特征在于,所述半自动涂油机包括控制台、储油筒、气动涂油件、定位底座;
所述控制台通过电连接控制储油筒和气动涂油件的动作行程和动作时间;
所述储油筒通过支架固定在所述气动涂油件的上方,所述储油筒中设置有通过压缩气体推动的活塞,活塞挤压油脂从位于所述储油筒底部的供油接口输出;
所述气动涂油件包括气动阀、储油腔、输油管和行程开关;所述储油腔的顶部通过管路连通所述供油接口,所述储油腔轴向的一端连通中空的输油管,另一端连接气动阀;所述输油管具有涂抹头,在该涂抹头的端面圆周设置有细密的油脂输出孔;在所述控制台设定参数后通过调节气动阀控制输油管中油脂的输出量;所述行程开关具有突出于所述输油管的端部的触头,当待涂油的工件触碰并将所述触头推动一定行程后,所述待涂油的工件与所述输油管的涂抹头接触,所述行程开关开启气动阀电源;
所述定位底座可拆卸地固定在所述输油管的端部的前方,所述定位底座包括两个用于夹持工件的侧板、用于固定所述定位底座的底板和固定后位于所述输油管端部下方的挡板;所述侧板的内侧面上设置有卡槽,所述工件卡接到所述卡槽中并向输油管的端部方向滑动,以将工件中待涂油部件与所述输油管的端部对准。
2.如权利要求1所述的涂油机,其特征在于,所述涂油机的定位底座通过螺栓或卡扣件固定。
3.如权利要求1所述的涂油机,其特征在于,所述行程开关为两个且平行设置在所述输油管的端部的两侧。
4.如权利要求1所述的涂油机,其特征在于,所述控制台上设置有控制板,所述控制板上设置有油脂输出量调节旋钮。
5.如权利要求1-4中任一项所述的涂油机,其特征在于,所述控制台上设置有电源指示灯和工作指示灯。
6.如权利要求1-4中任一项所述的涂油机,其特征在于,所述控制台上设置有异常报警指示灯。
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CN201720299171.8U CN206824085U (zh) | 2017-03-24 | 2017-03-24 | 一种用于汽车内饰转动塑胶件的半自动涂油机 |
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