CN2068206U - 燃油气化灶 - Google Patents

Abstract

本实用新型是一种燃油气化灶，该燃油气化灶由储油箱、输油器、燃油导管、油量控制阀、燃气喷嘴、支撑架、盘旋气化管、喷嘴导气管、预热器所组成，盘旋气化管能将燃油预热，在高温下气化，使燃油充分汽化后燃烧，本实用新型可燃多种油如汽油、煤油、柴油等，热效率高，不污染环境，干净卫生、安全、操作简单，运行费用低，比烧煤、烧液化汽的成本低，适合于家庭、食堂等处推广使用。

Description

本实用新型涉及一种厨房用燃油灶，是一种燃油汽化灶。

目前普遍使用的汽化灶是液化汽灶，液化汽的主要来源一是石油裂化汽加压液化，制造成本高、运输不方便、储存不安全；二是煤汽液化汽，煤汽制造投资大，工艺过程复杂，煤的热利用率低，同样具有运输不方便，储存不安全、制造成本高等缺点。市面上现有一些直接燃煤油的汽化灶，主要是通过输油器（如手动加压打气筒），向储油箱输入压缩空气，一根输油管通过灶芯，压缩空气将燃油经输油管输送至燃油喷嘴，由于经过一次预热燃油被雾化，因此能得到较好的燃烧，热效率比直接将燃芯放入油壶，靠燃芯燃烧的灶（如煤油灶）要高，但这种雾化燃烧热效率仍比较低，燃油不能充分燃烧，并污染室内环境，使用成本较高。

本实用新型的目的是要提供一种将燃油直接进行汽化、生成供使用的可燃汽体，结构简单，热效率高，使用成本低的燃油汽化灶。

本实用新型的目的是用以下方式实现的。燃油汽化灶包括储油箱，输油器，燃油导管，油量控制阀、燃汽喷嘴、支撑架，燃油导管经油量控制阀后进入燃油灶的炉膛中与汽化燃油的盘旋汽化管连通，盘旋汽化管的末端为喷嘴导汽管，喷嘴导汽管上分布燃汽喷嘴，在喷嘴导汽管之下有预热器和／或在盘旋汽化管下有电加热器。预热器能对盘旋汽化管中的燃油进行加热，由于盘旋汽化管将输油路程加长，使油能在这段油路中充分加热至高温，达到燃油汽化所需温度，汽化的燃油体积膨胀变为汽体，由燃汽喷嘴喷出高温的汽体，能得到充分燃烧，同时对盘旋汽化管自动加热，继续燃油的汽化，预热器便停止工作。下面结合本实用新型的实施例附图对本实用新型作进一步的描述。

图1为本实用新型主剖视图；

图2为图1的立体透视图；

图3预热供油系统放大图；

图4自动供油系统放大图。

图中：1－储油箱盖，2－储油箱导气孔，3－燃油滤清器，4－储油箱，5－自控供油阀，6－位差油箱，7－燃油导管，8－油量控制阀，9、18－手柄，10－盘旋汽化管，11－喷嘴导汽管，12－燃汽喷嘴，13－防堵钢丝，14－回汽导管，15－计量器导气管，16－计量器，17－计量器控制阀，19－预热导油管，20－底槽，21－点火孔，22－燃芯，23－芯壳，24－外罩壳，25－预热器，26－灶壳进风口，27－插头，28－导线，29－电加热器，30－吊杆，31－螺旋管，32－炉膛，33－隔热保温层，34－灶壳，35－槽口，36－支撑架，37－内支撑架，38－进风孔，39－进油管，40－回落弹子。

盘旋汽化管（10）靠炉膛壁上部喇叭倾斜壁支撑。喷嘴导汽管（11）之下的预热器（25）由带有进风孔（38）的芯壳（23）、带有进风孔的外罩壳（24）、燃芯（22）、盛燃油的底槽（20）组成，燃芯（22）采用石棉材料。外罩壳（24）上有点火孔（21），灶壳进风口（26）为预热器（25）和炉膛（32）提供燃烧所需空气。预热器（25）用作燃油汽化前对盘旋汽化管（10）进行预热，并可点燃汽化后燃汽。在盘形汽化管（10）之下的电加热器（29）是由许多根电热丝组成的环体。在有电时使用，则可不用预热器（25），电加热器（29）通电后很快使盘旋汽化管（10）达到汽化所需温度，并可为燃汽自动点火，从而缩短了预热时间，电加热器在预热工作结束后，停止供电。电加热器（29）的电热丝组成的环体在汽化燃料燃烧时（已不通电），在炉膛内聚成了一定的高温区域，使燃汽喷嘴（12）喷射的高温燃汽进入高温区域时便能瞬间释放热能，形成充分燃烧。另外电加热器（29）的电热丝环体的电热丝之间均匀的间隙，使高温燃汽进入时均匀分散燃烧，避免了喷嘴喷出的燃汽不均匀集中燃烧时所产生的噪声，电加热器（29）用吊杆（30）固定在盘旋汽化管（10）之下，吊杆（30）采用耐高温抗热震的绝缘陶瓷纤维材料。

输油器可用手动打气泵，则输油器直接接储油箱（4），储油箱（4）与燃油导管（7）接通，用压缩空气产生压力输送燃油至盘旋汽化管（10）。

输油器还可采用图1和图4中的自动供油系统中的装置。在自动供油系统中，储油箱（4）的位置高于支撑架（36），输油器在储油箱（4）下，输油器由进油管（9）、与进油管（39）连接的自控供油阀（5），位差油箱（6）、回汽导管（14）组成，位差油箱（6）与自控供油阀（5）接通，位差油箱（6）底部与燃油导管（7）连通，回汽导管（14）的最高位置高于储油箱油液平面（防止燃油从回汽导通流走）、其上端与位差油箱（6）连通，下端与喷嘴导汽管（11）连通。在炉膛（32）内没有燃烧之前，储油箱（4）内的燃油在位差的作用下顶开回落弹子（40）、燃油进入位差油箱（6）、位差油箱（6）内的空气由回汽导管（14）经喷嘴导汽管（11）排出，直到装满。燃油汽化时，体积剧烈膨胀回落弹子（40）受压与底座自动密封关闭，避免了油箱内有空气而形成冲击现象和燃烧时冒烟的问题。同时，回汽导管（14）把汽化燃烧系统产生的汽体导给位差油箱填充空间，使汽化燃烧系统产生的膨胀压力抵消，保持平衡，保证位差油箱（6）靠位差向汽化系统自动供油。

预热器（25）的底槽（20）所需燃油可用人工从外罩壳（24）上的点火孔（21）处注入，还可采用图1和图3中的预热供油系统。使预热导油管（19）上端与储油箱（4）、下端与底槽（20）连通，预热导油管（19）中部装有油量控制阀（17），油量控制阀（17）上可装上预热燃油计量器（16）。计量器上的刻度数据是不同季节温度下预热盘旋汽化管（10）使燃油达到汽化所需燃油的量、预热器（25）加入这定量的油、燃烧给盘旋汽管（10）预热、达到汽化温度后，燃油用毕，预热器（25）内的燃芯（22）自动熄火。

从盘旋汽化管（10）到喷嘴导汽管（11）要保持一定的间距，使喷出的燃汽有所需的空间燃烧，从盘旋汽化管（10）到喷嘴导汽管（11）这段距离的管路，为增加油路路程，将管子制造为螺旋管（31）即盘旋汽化管（10）的末端接螺旋管（31），螺旋管（31）接喷嘴导汽管（11），这样就增加了燃料油预热的路程，更能充分汽化，防堵钢丝（13）用于清除在燃汽喷嘴（12）上的结焦物。

灶壳（34）的隔热保温层（33）采用珍珠岩作保温材料，支撑架（36）支撑大锅底的用具如炒菜锅，内支撑架（37）用于支撑小锅底的用具如水壶，槽口（35）是在放上用具到内支撑架（37）上后，使热气流能容易流动。

使用本汽化灶时，燃油由储油箱（4）自动注入位差油箱（6），无电时，操作手柄（18）使燃油由储油箱（4）进入计量器（16），计量器（16）内的空气由计量器导气管（15）排出，由计量器（16）量出所需预热用的油量后，再旋转手柄（18），计量器（16）进油口被堵塞，计量器内的油通过计量器控制阀（17）流出，经预热导油管（19），燃油流进底槽（20）中，从点火孔（21）给燃芯（22）点火，给盘旋汽化管（10）和螺旋管（31）、喷嘴导汽管（11）同时预热。有电时，则不需要使用预热器（25）这一部分，只要将插头（27）扦入电源座，接通电源则直接用电加热器（29）给盘旋汽化盘（10）和螺旋管（31）预热。一般预热器（25）预热1－3分钟，电加热器（29）预热约30秒，使被预热的管道达到温度约500℃时，旋转手柄（9）使燃油由位差油箱（6）自动经过燃油导管（7）、油量控制阀（8），然后进入盘旋汽化管（10），燃油迅速被加热，体积膨胀，由于盘旋管内无氧、高温，燃油膨胀为油雾，进而被逐步分解汽化为优质的高温油气体，从喷嘴导汽管（11）的燃汽喷嘴（12）里以一定的速度喷出，在燃汽喷出后，切断电源，预热器（25）里的燃油烧完后自动熄火。燃汽遇高温迅速燃烧、高温气体通过盘旋汽化管（10）间隙向上放出热量，盘旋汽化管（10）同时被加热到1千多度的高温向外传导热量供使用，燃汽燃烧充分，看不见明火，热效率高。正常运行时，从喷嘴喷出的燃汽温度可达1千多度。燃油汽化时在喷嘴导汽管（11）处产生一定的压力，该压力通过回汽导管（14）反馈到位差油箱（6），使位差油箱（6）内上下压力平衡，保证位差油箱（6）能自动向炉膛内汽化管供油。

本实用新型可燃多种油和汽油、煤油、柴油等，热效率高、不污染环境，使用成本低、自动化程度高，操作简单，干净卫生，安全，适合于家庭、食堂等处推广使用，由于运行费用（燃油费用）比烧煤、烧液化汽的成本都低，因此可以取代烧煤、烧液化汽。本实用新型产品设计合理，原材料来源广，制造简便，规范，成本低，适于大批量生产。

Claims (10)

1、一种燃油汽化灶，包括储油箱(40)、输油器、燃油导管(7)、油量控制阀(8)、燃油喷嘴(12)、支撑架(36)，其特征在于燃油导管(7)经油量控制阀(8)后进入燃油灶壳(34)的炉膛(32)中与汽化燃油的盘旋汽化管(10)连通，盘旋汽化管(10)的末端为喷嘴导汽管(11)、喷嘴导汽管(11)上分布燃汽喷嘴(12)，在喷嘴导汽管(11)之下有预热器(25)和/或在盘旋汽化管(10)之下有电加热器(29)。

2、根据权利要求1所述的燃油汽化灶，其特征在于盘旋汽化管（10）的末端接螺旋管（31），螺旋管（31）接喷嘴导汽管（11）。

3、根据权利要求1或2所述的燃油汽化灶，其特征在于喷嘴导汽管（11）之下的预热器（25）由带有进风孔（38）的芯壳（23），带有进风孔的外罩壳（24）、燃芯（22）、盛燃油的底槽（20）组成。

4、根据权利要求1或2所述的燃油汽化灶，其特征在于输油器为手动打气泵。

5、根据权利要求1或2所述的燃油汽化灶，其特征在于储油箱（4）的位置高于支撑架（36），输油器在储油箱（4）之下，输油器由进油管（39）、与进油管（39）连接的自控供油阀（5）、位差油箱（6）、回汽导管（14）组成，位差油箱（6）与自控供油阀（5）接通，位差油箱（6）底部与燃油导管（7）连通，回汽导管（14）的最高位置高于储油箱（4），其上端与位差油箱（6）连通，下端与喷嘴导汽管（11）连通，形成自动供油系统。

6、根据权利要求5所述的燃油汽化灶，其特征在于有预热导油管（19）上端与储油箱（4）、下端与底槽（20）连通，预热导油管（19）中部装有油量控制阀（17）。

7、根据权利要求6所述的燃油汽化灶，其特征在于油量控制阀（17）上装有预热燃油计量器（16）。

8、根据权利要求7所述的燃油汽化灶，其特征在于灶壳（34）的壳体有隔热保温层（33）。

9、根据权利要求8所述的燃油汽化灶，其特征在于燃芯（22）采用石棉。

10、根据权利要求1或2所述的燃油汽化灶，其特征在于电加热器（29）采用电热丝，是用许多根电热丝组成的环体。

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