CN206817031U - 一种新型弹性连接组合式减震波纹补偿器结构 - Google Patents
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Abstract
本新型涉及一种新型弹性连接组合式减震波纹补偿器结构，包括连接法兰、护套管、金属波纹管、碟形弹簧、弹性密封环、定位连接螺杆、限位螺母、导向杆、螺旋弹簧及伸缩杆，护套管以金属波纹管中线对称分布，护套管为空心管状结构，护套管末端设与护套管同轴分布的承载槽，金属波纹管两端的管壁嵌于承载槽内，导向杆与金属波纹管轴线相互平行分布，螺旋弹簧包覆在导向杆外，定位连接螺杆两端分别通过限位螺母与连接法兰连接。本新型一方面有效的简化了传统减震波纹补偿装置的设备结构，另一方面极大增强了减震波纹补偿装置的弹性形变能力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种伸缩接头结构，确切地说是一种新型弹性连接组合式减震波纹补偿器结构。
背景技术
法兰式减震波纹补偿器是当前热力输送等物料输送管路中的重要组成部分，主要承担对相邻两根输送管进行连接作用，同时对输送管在物料输送过程中产生的伸缩形变及不规则震荡形变作用力进行吸收及并缓慢释放，从而达到提高输送管路运行稳定性和可靠性的目的，但在该类补偿器的生产及使用中发现的，当前所使用的该类设备结构往往相对复杂，需要设置专用的连接管路实现对金属波纹管与连接法兰进行连接，从而使得补偿器的生产成本增加，生产效率下降，同时当前的补偿器结构均相对固定，因此在使用中一方面存在安装及拆卸作业难度和劳动强度较大，另一方面也导致当前的补偿器弹性形变能力相对较差，不能高效可靠的对外力冲击震荡作用力的吸收及缓慢释放能力，因此导致当前的物料输送管路中极易发生补偿器设备受损或输送管路故障，严重影响物料输送正常进行并对输送管道周边的工作人员和设备安全造成较大的威胁，因此针对这一问题，迫切需要开发一种新型的伸缩接头结构，以满足实际使用的需要。
实用新型内容
针对现有技术上存在的不足，本实用新型提供一种新型弹性连接组合式减震波纹补偿器结构，该新型结构简单，使用灵活方便，一方面有效的简化了传统减震波纹补偿装置的设备结构，降低了生产、使用及维护成本，另一方面极大的简化了减震波纹补偿装置安装及拆卸作业的灵活性和便捷性，同时也有效的增强了减震波纹补偿装置的弹性形变能力，提高了对外力冲击震荡作用力的吸收及缓慢释放能力，从而极大的提高了减震波纹补偿装置的使用性能，降低了使用成本。
为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：
一种新型弹性连接组合式减震波纹补偿器结构，包括连接法兰、护套管、金属波纹管、碟形弹簧、弹性密封环、定位连接螺杆、限位螺母、导向杆、螺旋弹簧及伸缩杆，护套管共两个，两护套管以金属波纹管中线对称分布在金属波纹管两端位置并分别与连接法兰相互连接，连接法兰、护套管、金属波纹管间相互同轴分布，护套管为空心管状结构，护套管末端设与护套管同轴分布的承载槽，承载槽横截面为“冂”字型结构，承载槽深度为护套管长度的1/2—3/4，承载槽宽度为护套管侧壁厚度1/3—1/4，金属波纹管两端的管壁嵌于承载槽内，并与承载槽滑动连接，弹性密封环至少八个，分别对称分布在两护套管的承载槽的前表面和后表面上，弹性密封环与护套管同轴分布并与金属波纹管的内壁和外壁相互滑动连接，碟形弹簧至少两个，分别嵌于两护套管的承载槽内，并分别与承载槽底部和金属波纹管端面相抵，护套管末端外侧面和金属波纹管外侧面上均布至少三个环绕金属波纹管轴线均布的导向环，导向环轴线与金属波纹管轴线平行分布，且护套管和金属波纹管的导向环间同轴分布，导向杆数量与导向环数量一致，且与金属波纹管轴线相互平行分布，螺旋弹簧包覆在导向杆外，且两端分别与护套管和金属波纹管的导向环后表面相抵，导向杆另通过限位螺母与导向环前端面相抵，定位连接螺杆至少三个，环绕金属波纹管轴线均布，且各定位连接螺杆两端分别与位于金属波纹管两端位置的连接法兰相互连接，定位连接螺杆两端分别通过至少两个限位螺母与连接法兰上表面和下表面连接，限位螺母与连接法兰上表面和下表明间通过碟形弹簧相互连接，伸缩杆至少四个，各伸缩杆两端分别与位于金属波纹管两端位置的连接法兰下表面铰接，且伸缩杆与连接法兰的交点位于连接法兰圆心与定位连接螺杆圆心连接线的中点位置处。
进一步的，所述的护套管长度不大于金属波纹管长度的1/4。
进一步的，所述的承载槽前端端面出另设弹性堵头，承载槽通过弹性堵头分别与护套管末端端面和金属波纹管侧表面相互连接并构成密闭腔体结构。
进一步的，所述的限位螺母与连接法兰和导向环间通过至少一个碟形弹簧相互连接。
进一步的，所述的伸缩杆轴线与金属波纹管轴线呈0°—60°夹角，且相邻的两条伸缩杆间夹角为0°—90°夹角，且当伸缩杆轴线与金属波纹管轴线夹角大于0°时，则以金属波纹管对称分布的两条伸缩杆间夹角为30°—90°。
进一步的，所述的伸缩杆为气压杆、液压杆及电动伸缩杆中的任意一种。
本新型结构简单，使用灵活方便，一方面有效的简化了传统减震波纹补偿装置的设备结构，降低了生产、使用及维护成本，另一方面极大的简化了减震波纹补偿装置安装及拆卸作业的灵活性和便捷性，同时也有效的增强了减震波纹补偿装置的弹性形变能力，提高了对外力冲击震荡作用力的吸收及缓慢释放能力，从而极大的提高了减震波纹补偿装置的使用性能，降低了使用成本。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型。
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1 所述的一种新型弹性连接组合式减震波纹补偿器结构，包括连接法兰1、护套管2、金属波纹管3、碟形弹簧4、弹性密封环5、定位连接螺杆6、限位螺母7、导向杆8、螺旋弹簧9及伸缩杆10，护套管2共两个，两护套管2以金属波纹管3中线对称分布在金属波纹管3两端位置并分别与连接法兰1相互连接，连接法兰1、护套管2、金属波纹管3间相互同轴分布，护套管2为空心管状结构，护套管2末端设与护套管2同轴分布的承载槽11，承载槽11横截面为“冂”字型结构，承载槽11深度为护套管2长度的1/2—3/4，承载槽11宽度为护套管2侧壁厚度1/3—1/4，金属波纹管3两端的管壁嵌于承载槽11内，并与承载槽11滑动连接，弹性密封环5至少八个，分别对称分布在两护套管2的承载槽11的前表面和后表面上，弹性密封环5与护套管2同轴分布并与金属波纹管3的内壁和外壁相互滑动连接，碟形弹簧4至少两个，分别嵌于两护套管2的承载槽11内，并分别与承载槽11底部和金属波纹管3端面相抵，护套管2末端外侧面和金属波纹管3外侧面上均布至少三个环绕金属波纹管3轴线均布的导向环12，导向环12轴线与金属波纹管3轴线平行分布，且护套管2和金属波纹管3的导向环8间同轴分布，导向杆8数量与导向环12数量一致，且与金属波纹管3轴线相互平行分布，螺旋弹簧9包覆在导向杆8外，且两端分别与护套管2和金属波纹管3的导向环12后表面相抵，导向杆8另通过限位螺母7与导向环12前端面相抵，定位连接螺杆6至少三个，环绕金属波纹管3轴线均布，且各定位连接螺杆6两端分别与位于金属波纹管3两端位置的连接法兰1相互连接，定位连接螺杆6两端分别通过至少两个限位螺母7与连接法兰1上表面和下表面连接，限位螺母7与连接法兰1上表面和下表明间通过碟形弹簧4相互连接，伸缩杆10至少四个，各伸缩杆10两端分别与位于金属波纹管3两端位置的连接法兰1下表面铰接，且伸缩杆10与连接法兰1的交点位于连接法兰1圆心与定位连接螺杆6圆心连接线的中点位置处。
本实施例中，所述的护套管2长度不大于金属波纹管3长度的1/4。
本实施例中，所述的承载槽11前端端面出另设弹性堵头13，承载槽11通过弹性堵头13分别与护套管2末端端面和金属波纹管3侧表面相互连接并构成密闭腔体结构。
本实施例中，所述的限位螺母7与连接法兰1和导向环12间通过至少一个碟形弹簧4相互连接。
本实施例中，所述的伸缩杆10轴线与金属波纹管3轴线呈0°—60°夹角，且相邻的两条伸缩杆10间夹角为0°—90°夹角，且当伸缩杆10轴线与金属波纹管3轴线夹角大于0°时，则以金属波纹管3对称分布的两条伸缩杆10间夹角为30°—90°。
本实施例中，所述的伸缩杆10为气压杆、液压杆及电动伸缩杆中的任意一种。
本新型在具体实施时，首先将连接法兰与护套管前端连接，然后根据使用需要，选择合适长度金属波纹管，然后将金属波纹管两端嵌于到护套管的承载槽内，在承载槽内部的金属波纹管管壁一方面通过弹性密封环进行密封处理，防止物料泄漏，另一方面通过碟形弹簧增强金属波纹管弹性形变行程，改善弹性波纹管的工作性能，提高对外力的吸收和缓慢释放能力，然后通过导向杆、导向环及伸缩杆对金属波纹管伸缩形变形成进行导向，并通过螺旋弹簧协同碟形弹簧和金属波纹管自身共同进行弹性形变作用力进行吸收和缓慢释放，最后通过定位连接螺杆对两连接法连间行对位移行程进行调节限定，提高设备整体的弹性形变能力。
本新型结构简单，使用灵活方便，一方面有效的简化了传统减震波纹补偿装置的设备结构，降低了生产、使用及维护成本，另一方面极大的简化了减震波纹补偿装置安装及拆卸作业的灵活性和便捷性，同时也有效的增强了减震波纹补偿装置的弹性形变能力，提高了对外力冲击震荡作用力的吸收及缓慢释放能力，从而极大的提高了减震波纹补偿装置的使用性能，降低了使用成本。
本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制。上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理。在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进。这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (6)
1.一种新型弹性连接组合式减震波纹补偿器结构，其特征在于：所述的新型弹性连接组合式减震波纹补偿器结构包括连接法兰、护套管、金属波纹管、碟形弹簧、弹性密封环、定位连接螺杆、限位螺母、导向杆、螺旋弹簧及伸缩杆，所述的护套管共两个，两护套管以金属波纹管中线对称分布在金属波纹管两端位置并分别与连接法兰相互连接，所述的连接法兰、护套管、金属波纹管间相互同轴分布，所述的护套管为空心管状结构，护套管末端设与护套管同轴分布的承载槽，所述的承载槽横截面为“冂”字型结构，所述的承载槽深度为护套管长度的1/2—3/4，承载槽宽度为护套管侧壁厚度1/3—1/4，所述的金属波纹管两端的管壁嵌于承载槽内，并与承载槽滑动连接，所述的弹性密封环至少八个，分别对称分布在两护套管的承载槽的前表面和后表面上，所述的弹性密封环与护套管同轴分布并与金属波纹管的内壁和外壁相互滑动连接，所述的碟形弹簧至少两个，分别嵌于两护套管的承载槽内，并分别与承载槽底部和金属波纹管端面相抵，所述的护套管末端外侧面和金属波纹管外侧面上均布至少三个环绕金属波纹管轴线均布的导向环，所述的导向环轴线与金属波纹管轴线平行分布，且所述的护套管和金属波纹管的导向环间同轴分布，所述导向杆数量与导向环数量一致，且与金属波纹管轴线相互平行分布，所述的螺旋弹簧包覆在导向杆外，且两端分别与护套管和金属波纹管的导向环后表面相抵，所述的导向杆另通过限位螺母与导向环前端面相抵，所述的定位连接螺杆至少三个，环绕金属波纹管轴线均布，且各定位连接螺杆两端分别与位于金属波纹管两端位置的连接法兰相互连接，所述的定位连接螺杆两端分别通过至少两个限位螺母与连接法兰上表面和下表面连接，所述的限位螺母与连接法兰上表面和下表明间通过碟形弹簧相互连接，所述的伸缩杆至少四个，各伸缩杆两端分别与位于金属波纹管两端位置的连接法兰下表面铰接，且所述的伸缩杆与连接法兰的交点位于连接法兰圆心与定位连接螺杆圆心连接线的中点位置处。
2.根据权利要求1所述的一种新型弹性连接组合式减震波纹补偿器结构，其特征在于：所述的护套管长度不大于金属波纹管长度的1/4。
3.根据权利要求1所述的一种新型弹性连接组合式减震波纹补偿器结构，其特征在于：所述的承载槽前端端面出另设弹性堵头，承载槽通过弹性堵头分别与护套管末端端面和金属波纹管侧表面相互连接并构成密闭腔体结构。
4.根据权利要求1所述的一种新型弹性连接组合式减震波纹补偿器结构，其特征在于：所述的限位螺母与连接法兰和导向环间通过至少一个碟形弹簧相互连接。
5.根据权利要求1所述的一种新型弹性连接组合式减震波纹补偿器结构，其特征在于：所述的伸缩杆轴线与金属波纹管轴线呈0°—60°夹角，且相邻的两条伸缩杆间夹角为0°—90°夹角，且当伸缩杆轴线与金属波纹管轴线夹角大于0°时，则以金属波纹管对称分布的两条伸缩杆间夹角为30°—90°。
6.根据权利要求1所述的一种新型弹性连接组合式减震波纹补偿器结构，其特征在于：所述的伸缩杆为气压杆、液压杆及电动伸缩杆中的任意一种。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN110549303A (zh) * | 2018-05-31 | 2019-12-10 | 苏州宝时得电动工具有限公司 | 冲击工具 |
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Denomination of utility model: Novel elastic connection combination formula shock attenuation ripple compensator structure Effective date of registration: 20200602 Granted publication date: 20171229 Pledgee: Henan Wuzhi Rural Commercial Bank Co.,Ltd. Pledgor: JIAOZUO WANRUI INDUSTRY AND TRADE Co.,Ltd. Registration number: Y2020980002695 |
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