CN206816704U - 一种带放气螺丝结构的离合分泵 - Google Patents
一种带放气螺丝结构的离合分泵 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种带放气螺丝结构的离合分泵，包括放气螺丝和缸体，所述缸体的一端设置有推杆，且推杆的外部套接有防尘套，所述缸体的内部设置有活塞，所述活塞的外部套接有皮碗一和皮碗二，所述活塞通过弹簧座与弹簧连接，所述缸体的一端开设有放气螺丝孔、且放气螺丝孔内设置有放气螺丝，所述放气螺丝的一端套接有放气帽。本实用新型中，在原设计的基础上，在缸体接油管处新增设计放气螺丝孔，配合处设计为锥型状，装配时只需把放气螺丝锁付于上面，施加一定的锁紧扭力，放气螺丝的锥面贴合缸体孔配合锥面，可以起到很好的密封的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及离合分泵技术领域，尤其涉及一种带放气螺丝结构的离合分泵。
背景技术
离合器分泵是制动系统的零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止，在制动系统中是不可缺少的重要零件。
然而现有的离合器分泵，未设计自排气的辅助功能，其在车厂组立装配时通过车厂的抽真空设备，通过制动总泵油杯口抽真空后再快速注油，因离合器分泵内部为盲空，气体较难排净，故需通过反复抽真空后方可排净气体，但售后市场维修时因无设备排气，故造成更换困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带放气螺丝结构的离合分泵。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种带放气螺丝结构的离合分泵，包括放气螺丝和缸体，所述缸体的一端设置有推杆，且推杆的外部套接有防尘套，所述缸体的内部设置有活塞，所述活塞的外部套接有皮碗一和皮碗二，所述活塞通过弹簧座与弹簧连接，所述缸体的一端开设有放气螺丝孔、且放气螺丝孔内设置有放气螺丝，所述放气螺丝的一端套接有放气帽。
作为上述技术方案的进一步描述：所述放气螺丝孔为锥型状。
作为上述技术方案的进一步描述：所述放气螺丝的一端外径与放气螺丝孔的外径大小相等。
作为上述技术方案的进一步描述：所述推杆和活塞位于同一水平线上。
本实用新型中，首先，在原设计的基础上，在缸体接油管处新增设计放气螺丝孔，配合处设计为锥型状，装配时只需把放气螺丝锁付于上面，施加一定的锁紧扭力，放气螺丝的锥面贴合缸体孔配合锥面，可以起到密封的作用，其次，因放气螺丝孔位置与缸体压力腔及进油孔位置为联通，当需注油时，只需松开放气螺丝，并在放气螺丝处接上抽真空设备，即可把压力腔内的空气完全抽净，可以实现快速排气注油，无需多次排气，避免麻烦。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种带放气螺丝结构的离合分泵爆炸图。
图2为本实用新型提出的一种带放气螺丝结构的离合分泵示意图。
图例说明：1-放气帽、2-放气螺丝、3-皮碗一、4-皮碗二、5-固定螺母、6-放气螺丝孔、7-缸体、8-弹簧、9-活塞、10-弹簧座、11-推杆、12-防尘套。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种带放气螺丝结构的离合分泵，包括放气螺丝2和缸体7，缸体7的一端设置有推杆11，且推杆11的外部套接有防尘套12，缸体7的内部设置有活塞9，活塞9的外部套接有皮碗一3和皮碗二4，活塞9通过弹簧座10与弹簧8连接，缸体7的一端开设有放气螺丝孔6、且放气螺丝孔6内设置有放气螺丝2，放气螺丝2的一端套接有放气帽1。
放气螺丝孔6为锥型状，放气螺丝2的一端外径与放气螺丝孔6的外径大小相等，推杆11和活塞9位于同一水平线上。
放气螺丝孔6设置为锥型状，且放气螺丝2的一端也设置为锥型状，能很好的相互贴合，起到密封的作用。
工作原理：使用时，将放气螺丝2锁付于放气螺丝孔6，施加一定的锁紧扭力，当液压通过进油孔时，松开放气螺丝2，并在放气螺丝孔6处接上真空设备，可将压力腔内的空气完全抽净，同时缸体7内部产生液压力，液压力将推动活塞9移动，活塞9带动推杆11外移，产生一定推力推动离合器拨片，实现快速排气注油，可起到排档的功能。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种带放气螺丝结构的离合分泵，包括放气螺丝（2）和缸体（7），其特征在于，所述缸体（7）的一端设置有推杆（11），且推杆（11）的外部套接有防尘套（12），所述缸体（7）的内部设置有活塞（9），所述活塞（9）的外部套接有皮碗一（3）和皮碗二（4），所述活塞（9）通过弹簧座（10）与弹簧（8）连接，所述缸体（7）的一端开设有放气螺丝孔（6）、且放气螺丝孔（6）内设置有放气螺丝（2），所述放气螺丝（2）的一端套接有放气帽（1）。
2.根据权利要求1所述的一种带放气螺丝结构的离合分泵，其特征在于，所述放气螺丝孔（6）为锥型状。
3.根据权利要求1所述的一种带放气螺丝结构的离合分泵，其特征在于，所述放气螺丝（2）的一端外径与放气螺丝孔（6）的外径大小相等。
4.根据权利要求1所述的一种带放气螺丝结构的离合分泵，其特征在于，所述推杆（11）和活塞（9）位于同一水平线上。
Priority Applications (1)
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| CN201720701390.4U CN206816704U (zh) | 2017-06-16 | 2017-06-16 | 一种带放气螺丝结构的离合分泵 |
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| CN201720701390.4U CN206816704U (zh) | 2017-06-16 | 2017-06-16 | 一种带放气螺丝结构的离合分泵 |
Publications (1)
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117605769A (zh) * | 2024-01-24 | 2024-02-27 | 浙江万里扬股份有限公司杭州分公司 | 一种amt变速器差异性响应的集成式离合分离系统 |
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2017
- 2017-06-16 CN CN201720701390.4U patent/CN206816704U/zh active Active
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN117605769A (zh) * | 2024-01-24 | 2024-02-27 | 浙江万里扬股份有限公司杭州分公司 | 一种amt变速器差异性响应的集成式离合分离系统 |
| CN117605769B (zh) * | 2024-01-24 | 2024-04-09 | 浙江万里扬股份有限公司杭州分公司 | 一种amt变速器差异性响应的集成式离合分离系统 |
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