CN206816587U - 一种用于碳化塔的塔圈紧固机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于碳化塔的塔圈紧固机构，包括碳化塔主体、碳化塔塔圈、液压油泵、插销固定件、插销、轴承安装板和液压缸头，所述碳化塔主体上端安装有碳化塔塔圈，所述碳化塔主体和碳化塔塔圈两端均安装有塔圈紧固组件，所述塔圈紧固组件由液压缸安装件、液压油泵、液压缸活塞、液压缸、液压缸活塞连杆、液压缸头连接件和液压缸挡块组成，所述液压油泵下端安装有液压缸，所述液压油泵和液压缸之间通过液压缸挡块隔开，所述液压缸内部安装有液压缸活塞，所述液压缸活塞下端安装有液压缸活塞连杆，所述液压缸活塞连杆末端安装有液压缸头连接件。本实用新型能够快速的进行碳化塔塔圈的安装，且能够使安装的效果更好，且安装更加方便快捷。

Description

一种用于碳化塔的塔圈紧固机构

技术领域

本实用新型涉及碳化塔塔圈设备技术领域，具体为一种用于碳化塔的塔圈紧固机构。

背景技术

碳化塔一般都用铸铁制造，近年来在侯氏制碱法中开始用碳钢制造，内加防腐蚀层。纯碱碳化塔尾气及过滤尾气中氨的综合利用。碳化塔的铸铁冷却小管的腐蚀是很严重的，所以，现在用的是嗑拆卸的塔圈结构，但是这种结构在安装和拆卸的时候都不是很方便，需要一种能够方便碳化塔塔圈安装的设备，更需要碳化塔塔圈紧固的设备。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于碳化塔的塔圈紧固机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于碳化塔的塔圈紧固机构，包括碳化塔主体、碳化塔塔圈、液压油泵、插销固定件、插销、轴承安装板和液压缸头，所述碳化塔主体上端安装有碳化塔塔圈，所述碳化塔主体和碳化塔塔圈两端均安装有塔圈紧固组件，所述塔圈紧固组件由液压缸安装件、液压油泵、液压缸活塞、液压缸、液压缸活塞连杆、液压缸头连接件和液压缸挡块组成，所述液压缸安装件由安装环、环固定件、插销固定件和插销组成，所述液压油泵下端安装有液压缸，所述液压油泵和液压缸之间通过液压缸挡块隔开，所述液压缸内部安装有液压缸活塞，所述液压缸活塞下端安装有液压缸活塞连杆，所述液压缸活塞连杆末端安装有液压缸头连接件，所述液压缸头连接件由板安装件、轴承安装板、液压缸头和内螺纹转动轴承组成

优选的，所述碳化塔主体和碳化塔塔圈之间通过密封圈连接。

优选的，所述液压油泵上端通过液压缸安装件连接碳化塔塔圈。

优选的，所述插销固定件固定在液压油泵内侧，所述插销固定件下端安装有插销。

优选的，所述插销通过安装环连接环固定件，所述环固定件安装在碳化塔塔圈两端侧面。

优选的，所述液压缸头固定在液压缸活塞连杆末端，所述液压缸头通过外侧安装的内螺纹转动轴承连接轴承安装板。

优选的，所述轴承安装板末端安装有板安装件，且板安装件固定在碳化塔主体两端。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构科学、合理，使用方便、高效，本实用新型能够快速的将碳化塔塔圈通过密封圈与碳化塔主体进行固定，设备中增加了塔圈紧固组件，通过液压力使碳化塔主体和碳化塔塔圈进行固定，能够使固定更加快速和准确，且无需人工操作，更加省时省力，且通过液压传动的好处是塔圈固定的比较紧固，不会发生滑动的现象。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的塔圈紧固组件主视结构示意图；

图3为本实用新型的液压缸安装件主视结构示意图；

图4为本实用新型的液压缸头连接件主视结构示意图。

图中：1-碳化塔主体；2-密封圈；3-碳化塔塔圈；4-塔圈紧固组件；5-液压缸安装件；6-液压油泵；7-液压缸活塞；8-液压缸；9-液压缸活塞连杆；10-液压缸头连接件；11-液压缸挡块；12-安装环；13-环固定件；14-插销固定件； 15-插销；16-板安装件；17-轴承安装板；18-液压缸头；19-内螺纹转动轴承。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种用于碳化塔的塔圈紧固机构，包括碳化塔主体1、碳化塔塔圈3、液压油泵6、插销固定件14、插销15、轴承安装板16和液压缸头18，碳化塔主体1上端安装有碳化塔塔圈3，碳化塔主体1和碳化塔塔圈3两端均安装有塔圈紧固组件4，塔圈紧固组件4能够通过液压动力将碳化塔塔圈3紧紧的固定在碳化塔主体1上，且通过密封圈2连接，使密封效果更好，塔圈紧固组件4由液压缸安装件5、液压油泵6、液压缸活塞7、液压缸8、液压缸活塞连杆9、液压缸头连接件10和液压缸挡块11组成，液压缸安装件5由安装环12、环固定件13、插销固定件14和插销15组成，液压油泵6下端安装有液压缸8，液压油泵6和液压缸8之间通过液压缸挡块11隔开，液压缸8内部安装有液压缸活塞7，液压缸活塞7下端安装有液压缸活塞连杆9，液压缸活塞连杆9末端安装有液压缸头连接件10，液压缸头连接件10由板安装件16、轴承安装板17、液压缸头18和内螺纹转动轴承19组成；

碳化塔主体1和碳化塔塔圈3之间通过密封圈2连接，液压油泵6上端通过液压缸安装件5连接碳化塔塔圈3，液压缸安装件5能够将整个塔圈紧固组件4固定在碳化塔塔圈3两侧，插销固定件14固定在液压油泵6内侧，插销固定件14下端安装有插销15，插销15通过安装环12连接环固定件13，通过插销 15和安装环12之间的相互作用，能够使固定更加稳固，环固定件13安装在碳化塔塔圈3两端侧面，液压缸头18固定在液压缸活塞连杆9末端，液压缸头18通过外侧安装的内螺纹转动轴承19连接轴承安装板17，轴承安装板17末端安装有板安装件16，且板安装件16固定在碳化塔主体1两端。

具体使用方式：本实用新型工作中，使用者将两个塔圈紧固组件4安装在在碳化塔主体1两侧，通过将液压缸头18转动进内螺纹转动轴承19内部，进行固定，再将密封圈2放置在碳化塔主体1上端；

再将碳化塔塔圈3通过液压缸安装件5固定在液压油泵6内侧，通过插销15和安装环12之间的相互作用，进行固定，即可进行碳化塔塔圈3的紧固工作了；

首先通过液压油泵6进行驱动，使液压缸活塞7在液压缸8内部进行移动，再带动液压缸活塞连杆9进行移动，最后，带动液压缸头连接件10进行移动，使碳化塔主体1和碳化塔塔圈3发生相对位移，通过密封圈2进行连接，将整个塔圈进行紧固，至此，整个设备的工作流程完成。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种用于碳化塔的塔圈紧固机构，包括碳化塔主体(1)、碳化塔塔圈(3)、液压油泵(6)、插销固定件(14)、插销(15)、轴承安装板(17)和液压缸头(18)，其特征在于：所述碳化塔主体(1)上端安装有碳化塔塔圈(3)，所述碳化塔主体(1)和碳化塔塔圈(3)两端均安装有塔圈紧固组件(4)，所述塔圈紧固组件(4)由液压缸安装件(5)、液压油泵(6)、液压缸活塞(7)、液压缸(8)、液压缸活塞连杆(9)、液压缸头连接件(10)和液压缸挡块(11)组成，所述液压缸安装件(5)由安装环(12)、环固定件(13)、插销固定件(14)和插销(15)组成，所述液压油泵(6)下端安装有液压缸(8)，所述液压油泵(6)和液压缸(8)之间通过液压缸挡块(11)隔开，所述液压缸(8)内部安装有液压缸活塞(7)，所述液压缸活塞(7)下端安装有液压缸活塞连杆(9)，所述液压缸活塞连杆(9)末端安装有液压缸头连接件(10)，所述液压缸头连接件(10)由板安装件(16)、轴承安装板(17)、液压缸头(18)和内螺纹转动轴承(19)组成。

2.根据权利要求1所述的一种用于碳化塔的塔圈紧固机构，其特征在于：所述碳化塔主体(1)和碳化塔塔圈(3)之间通过密封圈(2)连接。

3.根据权利要求1所述的一种用于碳化塔的塔圈紧固机构，其特征在于：所述液压油泵(6)上端通过液压缸安装件(5)连接碳化塔塔圈(3)。

4.根据权利要求1所述的一种用于碳化塔的塔圈紧固机构，其特征在于：所述插销固定件(14)固定在液压油泵(6)内侧，所述插销固定件(14)下端安装有插销(15)。

5.根据权利要求1所述的一种用于碳化塔的塔圈紧固机构，其特征在于：所述插销(15)通过安装环(12)连接环固定件(13)，所述环固定件(13)安装在碳化塔塔圈(3)两端侧面。

6.根据权利要求1所述的一种用于碳化塔的塔圈紧固机构，其特征在于：所述液压缸头(18)固定在液压缸活塞连杆(9)末端，所述液压缸头(18)通过外侧安装的内螺纹转动轴承(19)连接轴承安装板(17)。

7.根据权利要求1所述的一种用于碳化塔的塔圈紧固机构，其特征在于：所述轴承安装板(17)末端安装有板安装件(16)，且板安装件(16)固定在碳化塔主体(1)两端。