CN206813187U - 多功能折叠三轮电动车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电动车领域，特别涉及一种多功能折叠三轮电动车。一种多功能折叠式三轮电动车，包括折叠式车架总成、一对前轮总成、一后轮总成、扶手总成和电动装置总成，扶手总成通过驾驶位转轴铰接在折叠式车架总成的顶部；前轮总成的上方设置有前驾驶位置，后轮总成两侧设置有后驾驶位置，扶手总成绕驾驶位转轴转动与前/后驾驶位置相配合。本实用新型在前后轮对应的位置都设置了供人使用的驾驶位置，转动扶手总成与前后驾驶位置相配合，即能两人同乘，又能一人坐在折叠座板位置驾驶，还可以在购物同时放置婴儿座椅或行李箱于前支撑件上，实现了交通工具、婴儿车、拉杆箱等多种功能，能够作为居家、旅行、出差的便捷工具，具有广泛的推广应用价值。

Description

多功能折叠三轮电动车

技术领域

本实用新型涉及电动车领域，特别涉及一种多功能折叠三轮电动车。

背景技术

现有折叠三轮电动车或电动滑板车，为满足折叠功能的需要，尽量使车体小巧化，结构简单化，忽略了电动车在日常生活中的使用功能与人体驾驭的舒适程度，对于不同人群，电动车本身驾驶方式很难调节，在功用上只具备骑行或载一定量物品的某个单一功能，难以满足既能同时载人载物又方便折叠的需求，尤其在雨雪天气，电动车本身没有遮挡装置，无论载人载物难以满足遮风挡雨的需要。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种多功能折叠式三轮电动车，该三轮电动车在前后轮对应的位置都设置了供人使用的驾驶位置，并设置了能转动的扶手总成与前后驾驶位置相配合，即能两人同乘，又能一人坐在折叠座板位置驾驶，还可以在购物同时放置婴儿座椅或行李箱于前支撑件上，实现了交通工具、婴儿车、拉杆箱等多种功能，能够作为居家、旅行、出差的便捷工具，具有广泛的推广应用价值。

本实用新型是这样实现的：一种多功能折叠式三轮电动车，包括折叠式车架总成，所述折叠式车架总成的底部装有一对前轮总成和一后轮总成，折叠式车架总成的顶部装有扶手总成，所述扶手总成上设置有行驶操纵机构，所述前轮总成内置有助力电机，所述折叠式车架总成上还设置有电连接到行驶操纵机构和助力电机的电动装置总成，其特征是：所述扶手总成通过驾驶位转轴铰接在折叠式车架总成的顶部；所述前轮总成的上方设置有前支撑板和折叠座板构成的前驾驶位置，所述后轮总成的两侧设置有一对后踩踏板构成的后驾驶位置，所述折叠座板、前支撑板和后踩踏板安装在折叠式车架总成上，所述扶手总成绕驾驶位转轴转动与前/后驾驶位置相配合。

所述折叠式车架总成包括前置车体框架、中央承重轴和后置车架，所述前置车体框架包括一组中空主管件，前置车体框架与后置车架的顶部通过中央承重轴铰接；所述电动装置总成安装在前置车体框架的底部，主管件顶部开口，主管件内还套装有伸出的伸缩管，所述扶手总成铰接在伸缩管的顶部。

所述前置车体框架上还设置有婴儿座椅卡扣。

所述前支撑板为折叠式支撑板，所述前置车体框架上还设置有轴向移动滑块，所述前支撑板的一端安装在轴向移动滑块。

所述伸缩管的顶部还通过滑轮和滑道与所述扶手总成相连。

所述前轮总成包括悬挂架、转向杆、前车轮、推力感应器和助力电机，所述前车轮通过车轮轴连接在悬挂架上，所述推力感应器安装在车轮轴上且位于悬挂架的内侧，所述助力电机安装在前车轮上且驱动车轮轴，所述转向杆上设置有齿轮，所述悬挂架上设置有与齿轮相配合的齿条，所述齿轮与齿条啮合传动控制前车轮转向。

所述后轮总成包括后车轮、后驱动电机、刹车片和挡泥板，所述后驱动电机驱动连接后车轮，所述刹车片设置于后车轮的轮毂内部，所述挡泥板设置在后车轮的前方。

所述电动装置总成包括电池盒、电池、电源连接线、车灯、电量仪表盘和速度仪表盘，所述电池盒固定安装在前置车体框架的底部，所述电池放置于电池盒中，所述电池盒通过电源连接线电连接到行驶操纵机构、助力电机、车灯、电量仪表盘和速度仪表盘。

所述扶手总成包括操纵把手、刹车车闸、定位销、定位弹簧和分体横梁，所述分体横梁中部通过驾驶位转轴与伸缩管的顶部相连，分体横梁两侧设置有空腔，所述操纵把手设置在空腔内且由定位销和定位弹簧配合伸缩定位，所述刹车车闸安装在操纵把手上。

所述折叠座板下方还安装有折叠遮雨棚总成。

本实用新型多功能折叠式三轮电动车在前后轮对应的位置都设置了供人使用的驾驶位置，并设置了能转动的扶手总成与前后驾驶位置相配合，即能两人同乘，又能一人坐在折叠座板位置驾驶，还可以在购物同时放置婴儿座椅或行李箱于前支撑件上，实现了交通工具、婴儿车、拉杆箱等多种功能，能够作为居家、旅行、出差的便捷工具，具有广泛的推广应用价值。

附图说明

图1为本实用新型多功能折叠式三轮电动车外部结构示意图；

图2为本实用新型多功能折叠式三轮电动车的内部结构示意图；

图3为本实用新型携带婴儿双人乘坐时的状态示意图；

图4为本实用新型作为拉杆箱时的状态示意图；

图5为本实用新型中前轮总成的结构示意图；

图6为本实用新型中扶手总成的结构示意图；

图7为本实用新型中后置车架的结构示意图；

图中：1折叠式车架总成、2前轮总成、3后轮总成、4扶手总成、5前支撑板、6后踩踏板、7电动装置总成、8折叠遮雨棚总成、11前置车体框架、12中央承重轴、13后置车架、111主管件、112伸缩管、113婴儿座椅卡扣、114轴向移动滑块、115折叠座板、131伸缩旋转卡扣、21悬挂架、22转向杆、23前车轮、24推力感应器、25助力电机、211车轮轴、212齿条、221齿轮、31后驱动电机、41操纵把手、42刹车车闸、43定位轴、44定位弹簧、45分体横梁、46驾驶位转轴。

具体实施方式

下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型表述的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。

实施例1

如图1，一种多功能折叠式三轮电动车，包括折叠式车架总成1，所述折叠式车架总成1的底部装有一对前轮总成2和一后轮总成3，折叠式车架总成1的顶部装有扶手总成4，所述扶手总成4上设置有行驶操纵机构，所述前轮总成2内置有助力电机，所述折叠式车架总成1上还设置有电连接到行驶操纵机构和助力电机的电动装置总成7，其特征是：所述扶手总成4通过驾驶位转轴46铰接在折叠式车架总成1的顶部；所述前轮总成2的上方设置有前支撑板5和折叠座板115构成的前驾驶位置，所述后轮总成3的两侧设置有一对后踩踏板6构成的后驾驶位置，所述折叠座板115、前支撑板5和后踩踏板6安装在折叠式车架总成1上，所述扶手总成4绕驾驶位转轴46转动与前/后驾驶位置相配合；

在本实用新型中，为了使扶手总成4的高度能够与各个身高以及前/后驾驶位置的高度需求相配合，所述伸缩管112的顶部还通过滑轮和滑道与所述扶手总成4相连。

如图2所示，本实用新型可以进一步描述为，所述折叠式车架总成1包括前置车体框架11、中央承重轴12和后置车架13，所述前置车体框架11包括一组中空主管件111，前置车体框架11与后置车架13的顶部通过中央承重轴12铰接；所述电动装置总成7安装在前置车体框架11的底部，主管件111顶部开口，主管件111内还套装有伸出的伸缩管112，所述扶手总成4铰接在伸缩管112的顶部；

如图3所示，在本实用新型中，为了便于婴儿座椅的固定，满足婴儿乘坐的需要，所述前置车体框架11上还设置有婴儿座椅卡扣113；这样在使用时，婴儿座椅由前支撑板5支撑且用婴儿座椅卡扣113定位，用户可以站立在后踩踏板6所在位置，实现两人同乘的模式；为了在下雨天或热天也能舒适的使用本装置，所述折叠座板115下方还安装有折叠遮雨棚总成8，折叠遮雨棚总成8的一侧连接在所述主管件111的侧壁上，将折叠遮雨棚总成展开后能遮住前支撑板5的上方，起到遮阳、挡雨的作用。

此外，本实用新型在使用时还可以让用户直接坐在驾驶座板115上，然后绕驾驶位转轴46翻转扶手总成4到朝向前方的前驾驶位置，直接实现坐姿的前驾驶状态，使用户更加省力；为了满足该状态下不同身高用户的舒适度需求，所述前支撑板5为折叠式支撑板，所述前置车体框架11上还设置有轴向移动滑块114，所述前支撑板5的一端安装在轴向移动滑块114，轴向移动滑块114沿主管件111的轴向滑动，到位后由锁定机构锁紧，以调节前支撑板5的高度。

如图4所示，当本实用新型的折叠式车架总成1完全收起，仅仅展开前支撑板5，并将扶手总成4转动到合适角度时，前支撑板5上还可以放置箱包，整个装置起到拉杆箱的作用，便于旅行物品的携带；

如图5所示，本实用新型可以进一步描述为，所述前轮总成2包括悬挂架21、转向杆22、前车轮23、推力感应器24和助力电机25，所述前车轮23通过车轮轴211连接在悬挂架21上，所述推力感应器24安装在车轮轴211上且位于悬挂架21的内侧，所述助力电机25安装在前车轮23上且驱动车轮轴211，所述转向杆22上设置有齿轮221，所述悬挂架21上设置有与齿轮221相配合的齿条212，所述齿轮221与齿条212啮合传动控制前车轮23转向。

如图6所示，本实用新型可以进一步描述为，所述扶手总成4包括操纵把手41、刹车车闸42、定位销43、定位弹簧44和分体横梁45，所述分体横梁45中部通过驾驶位转轴46与伸缩管112的顶部相连，分体横梁45两侧设置有空腔，所述操纵把手41设置在空腔内且由定位销43和定位弹簧44配合伸缩定位，所述刹车车闸42安装在操纵把手41上。

在本实施例中，作为优选，所述后轮总成3包括后车轮、后驱动电机、刹车片和挡泥板，所述后驱动电机驱动连接后车轮，所述刹车片设置于后车轮的轮毂内部，所述挡泥板设置在后车轮的前方；所述电动装置总成包括电池盒、电池、电源连接线、车灯、电量仪表盘和速度仪表盘，所述电池盒固定安装在前置车体框架11的底部，所述电池放置于电池盒中，所述电池盒通过电源连接线电连接到行驶操纵机构、助力电机、车灯、电量仪表盘和速度仪表盘。

如图7所示，在本实施例中，为了便于后轮总成3的折叠，所述后置车架13内部为空腔结构，所述后轮总成3及其配套的后驱动电机31由伸缩旋转卡扣控制选择收纳在后置车架13的空腔内，以便于携带。

Claims (10)

1.一种多功能折叠式三轮电动车，包括折叠式车架总成(1)，所述折叠式车架总成(1)的底部装有一对前轮总成(2)和一后轮总成(3)，折叠式车架总成(1)的顶部装有扶手总成(4)，所述扶手总成(4)上设置有行驶操纵机构，所述前轮总成(2)内置有助力电机，所述折叠式车架总成(1)上还设置有电连接到行驶操纵机构和助力电机的电动装置总成(7)，其特征是：所述扶手总成(4)通过驾驶位转轴(46)铰接在折叠式车架总成(1)的顶部；所述前轮总成(2)的上方设置有前支撑板(5)和折叠座板(115)构成的前驾驶位置，所述后轮总成(3)的两侧设置有一对后踩踏板(6)构成的后驾驶位置，所述折叠座板(115)、前支撑板(5)和后踩踏板(6)安装在折叠式车架总成(1)上，所述扶手总成(4)绕驾驶位转轴(46)转动与前/后驾驶位置相配合。

2.如权利要求1所述的多功能折叠式三轮电动车，其特征是：所述折叠式车架总成(1)包括前置车体框架(11)、中央承重轴(12)和后置车架(13)，所述前置车体框架(11)包括一组中空主管件(111)，前置车体框架(11)与后置车架(13)的顶部通过中央承重轴(12)铰接；所述电动装置总成(7)安装在前置车体框架(11)的底部，主管件(111)顶部开口，主管件(111)内还套装有伸出的伸缩管(112)，所述扶手总成(4)铰接在伸缩管(112)的顶部。

3.如权利要求2所述的多功能折叠式三轮电动车，其特征是：所述前置车体框架(11)上还设置有婴儿座椅卡扣(113)。

4.如权利要求2所述的多功能折叠式三轮电动车，其特征是：所述前支撑板(5)为折叠式支撑板，所述前置车体框架(11)上还设置有轴向移动滑块(114)，所述前支撑板(5)的一端安装在轴向移动滑块(114)。

5.如权利要求2所述的多功能折叠式三轮电动车，其特征是：所述伸缩管(112)的顶部还通过滑轮和滑道与所述扶手总成(4)相连。

6.如权利要求2~5中任意一权利要求所述的多功能折叠式三轮电动车，其特征是：所述前轮总成(2)包括悬挂架(21)、转向杆(22)、前车轮(23)、推力感应器(24)和助力电机(25)，所述前车轮(23)通过车轮轴(211)连接在悬挂架(21)上，所述推力感应器(24)安装在车轮轴(211)上且位于悬挂架(21)的内侧，所述助力电机(25)安装在前车轮(23)上且驱动车轮轴(211)，所述转向杆(22)上设置有齿轮(221)，所述悬挂架(21)上设置有与齿轮(221)相配合的齿条(212)，所述齿轮(221)与齿条(212)啮合传动控制前车轮(23)转向。

7.如权利要求2~5中任意一权利要求所述的多功能折叠式三轮电动车，其特征是：所述后轮总成(3)包括后车轮、后驱动电机、刹车片和挡泥板，所述后驱动电机驱动连接后车轮，所述刹车片设置于后车轮的轮毂内部，所述挡泥板设置在后车轮的前方。

8.如权利要求2~5中任意一权利要求所述的多功能折叠式三轮电动车，其特征是：所述电动装置总成包括电池盒、电池、电源连接线、车灯、电量仪表盘和速度仪表盘，所述电池盒固定安装在前置车体框架(11)的底部，所述电池放置于电池盒中，所述电池盒通过电源连接线电连接到行驶操纵机构、助力电机、车灯、电量仪表盘和速度仪表盘。

9.如权利要求2~5中任意一权利要求所述的多功能折叠式三轮电动车，其特征是：所述扶手总成(4)包括操纵把手(41)、刹车车闸(42)、定位销(43)、定位弹簧(44)和分体横梁(45)，所述分体横梁(45)中部通过驾驶位转轴(46)与伸缩管(112)的顶部相连，分体横梁(45)两侧设置有空腔，所述操纵把手(41)设置在空腔内且由定位销(43)和定位弹簧(44)配合伸缩定位，所述刹车车闸(42)安装在操纵把手(41)上。

10.如权利要求5所述的多功能折叠式三轮电动车，其特征是：所述折叠座板(115)下方还安装有折叠遮雨棚总成(8)。