CN206813171U - 智能防盗车筐及自行车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种智能防盗车筐及自行车，涉及电子应用技术领域，该智能防盗车筐包括车筐主体以及设置于车筐主体上的盖顶；盖顶的一侧与车筐主体的后板交界处活动连接，盖顶的另一侧与车筐主体的前板交界处设置有指纹密码锁；指纹密码锁用于锁定盖顶和车筐主体；指纹密码锁包括指纹识别装置、锁舌和锁扣板；其中，指纹识别装置和锁舌设置于盖顶侧，锁扣板设置于车筐主体的前板侧，且锁舌和锁扣板相匹配；车筐主体内部还设置有警报器，警报器与指纹识别装置相连接，用于在指纹识别装置的触发下发出警报。进一步，还可以包括照明灯和太阳能电池板。本实用新型提升了车筐防盗的安全性和可靠性，可以较好地保证筐内物品安全。

Description

智能防盗车筐及自行车

技术领域

本实用新型涉及电子应用技术领域，尤其是涉及一种智能防盗车筐及自行车。

背景技术

为了能够方便人们在路途中携带物品，现有的自行车上通常会配置有车筐。

然而，绝大多数的车筐为敞口式，人们在骑行过程中难以保证物品安全。例如，当骑行较快时，放在车筐里的包很容易飞落；而且物品在路途中容易被他人顺手牵走。有少数车筐配置有顶盖，但是顶盖都只是简单的搭合状态，内部物品在受到颠簸时很容易将顶盖顶开，而且对他人恶意夺取框内的物品完全没有阻挡力。

针对上述现有技术中车筐难以保证筐内物品安全的问题，目前尚未提出有效解决方案。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种智能防盗车筐及自行车，以缓解现有技术中存在的车筐难以保证筐内物品安全的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型实施例采用的技术方案如下：

第一方面，本实用新型实施例提供了一种智能防盗车筐，包括：车筐主体以及设置于车筐主体上的盖顶；

盖顶的一侧与车筐主体的后板交界处活动连接，盖顶的另一侧与车筐主体的前板交界处设置有指纹密码锁；指纹密码锁用于锁定盖顶和车筐主体；

指纹密码锁包括指纹识别装置、锁舌和锁扣板；其中，指纹识别装置和锁舌设置于盖顶侧，锁扣板设置于车筐主体的前板侧，且锁舌和锁扣板相匹配；

车筐主体内部还设置有警报器，警报器与指纹识别装置相连接，用于在指纹识别装置的触发下发出警报。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，指纹密码锁还设置有与指纹识别装置相连接的指示灯，用于显示指纹识别结果。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，车筐主体的外壁上还设置有太阳能电池板，太阳能电池板与指纹识别装置和警报器分别相连，用于为指纹识别装置和警报器供电。

结合第一方面的第二种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，车筐主体的前板侧还设置有照明灯，照明灯与太阳能电池板相连，以获取电能。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，指纹识别装置包括半导体基片，设置于半导体基片内的电容传感片组、绕设于电容传感片组外侧的金属环，以及与电容传感片组和金属环电连接的处理芯片。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，盖顶上还设置有可开合防护罩，用于防护指纹密码锁；

其中，可开合防护罩为拱型，指纹密码锁设置于可开合防护罩内。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，盖顶靠近车把的一侧与车筐主体的侧壁交界处通过合页活动连接。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，盖顶靠近车把的一侧与车筐主体的侧壁交界处通过轴承活动连接。

结合第一方面至第一方面的第六种可能的实施方式之一，本实用新型实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式，其中，智能防盗车筐的车筐主体的后板侧设置有固定部，用于将车筐主体固定于自行车的车把上。

第二方面，本实用新型实施例还提供一种自行车，包括第一方面任一项可能的实施方式所提供的智能防盗车筐，还包括自行车车体；其中，智能防盗车筐可拆卸设置于自行车车体上。

本实用新型实施例提供了一种智能防盗车筐及自行车，通过在车筐主体及其盖顶的交界处设置指纹密码锁，可以较好的锁定盖顶，以保证车筐主体内的物品安全；用户通过指纹解锁以打开车筐盖顶的方式更加简便且可靠，避免了携带钥匙的不便以及钥匙丢失的隐患。此外，本实施例提供的防盗车筐内部还设置有警报器，该警报器可以由指纹密码锁触发报警，进一步提升了车筐防盗的安全性和可靠性，保证了车筐内物品安全。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1示出了本实用新型实施例所提供的一种智能防盗车筐的结构示意图；

图2示出了本实用新型实施例所提供的一种指纹识别装置的结构示意图；

图3示出了本实用新型实施例所提供的另一种智能防盗车筐的结构示意图；

图4示出了本实用新型实施例所提供的另一种智能防盗车筐的结构示意图；

图5示出了本实用新型实施例所提供的一种可开合防护罩的结构示意图。

图标：

10-车筐主体；20-盖顶；30-指纹密码锁；31-半导体基片；

32-金属环；33-处理芯片；34-指纹识别装置底座；40-警报器；

50-太阳能电池板；60-照明灯；70-固定罩；71-开合罩。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

目前的车筐大多为敞口式或者顶盖搭合式，难以保证筐内物品安全，基于此，本实用新型实施例提供的一种智能防盗车筐及自行车，可以提升车筐防盗的安全性和可靠性。以下对本实用新型实施例进行详细介绍。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

实施例一：

参见图1所示的一种智能防盗车筐的结构示意图，包括：车筐主体10以及设置于车筐主体10上的盖顶20；

盖顶20的一侧与车筐主体10的后板交界处活动连接，盖顶20的另一侧与车筐主体10的前板交界处设置有指纹密码锁30；指纹密码锁30用于锁定盖顶20和车筐主体10；

其中，指纹密码锁30包括指纹识别装置、锁舌和锁扣板；其中，指纹识别装置和锁舌设置于盖顶侧，锁扣板设置于车筐主体的前板侧，且锁舌和锁扣板相匹配；具体的，锁舌设置于盖顶侧上，且靠近于盖顶侧与前板侧的交界处；锁扣板设置与前板侧，且同靠近于盖顶侧与前板侧的交界处，与锁舌相对，锁舌和锁扣板在卡扣契合后，即指纹密码锁处于锁闭状态，盖顶侧与车筐主体无法分离，也即无法打开盖顶。

车筐主体10内部还设置有警报器，警报器与指纹识别装置相连接，用于在指纹识别装置的触发下发出警报。

本实用新型实施例提供的上述智能防盗车筐，通过在车筐主体及其盖顶的交界处设置指纹密码锁，可以较好的锁定盖顶，以保证车筐主体内的物品安全；用户通过指纹解锁以打开车筐盖顶的方式更加简便且可靠，避免了携带钥匙的不便以及钥匙丢失的隐患，同时指纹密码锁比常规锁的安全性和可靠性更强，不容易被破解。此外，本实施例提供的防盗车筐内部还设置有警报器，该警报器可以由指纹密码锁触发报警，以对非法开锁的不法分子产生警示作用，进一步提升了车筐防盗的安全性和可靠性，保证了车筐内物品安全。

参见图2所示的一种指纹识别装置的结构示意图，指纹识别装置包括半导体基片31，设置于半导体基片内的电容传感片组(图2中未示出)、绕设于电容传感片组外侧的金属环32，以及与电容传感片组和金属环电连接的处理芯片33。同时，还示出了指纹识别装置底座34，该其中，半导体基片31内设置有多个电容传感片组，多个电容传感片组均匀分布于半导体基片内。

当使用者将将手指贴在半导体基片上时，手指指腹会触碰到金属环，处理芯片通过金属环收到手指触碰信号，则会再通过金属环发射电信号，并将该电信号传导到使用者的手指指腹上。此时作为电容的一极的手指指腹，与半导体基片内作为电容另一极的电容传感片组相耦合，从而形成感应电容阵列。由于手指指腹的指纹与电容传感片组的距离不同，因此感应电容阵列在不同位置的大小不同。处理芯片内部的检测电路可以通过检测电容传感片组中的每一个电容传感片的电容值，即可得出纹线和特征点的分布情况，从而得出指纹图像。

优选的，半导体基片为矩形状，便于与使用者的手指较好的贴合，提升指纹识别的准确度。

指纹识别装置底座则可以根据实际需求而灵活固定在盖顶侧，优选设置于盖顶边缘中心侧。具体的，指纹识别装置底座镶嵌于盖顶侧。

指纹识别装置的处理芯片还与锁舌电连接，具体为与锁舌的附件，也即驱动部件电连接，当处理芯片确定识别到的指纹信息为合法指纹时，会向驱动部件发送动作信号，以使驱动部件动作，通过传动杆带动锁舌从锁扣板中伸出，从而实现开锁。

具体应用时，警报器与指纹识别装置的处理芯片相连接。例如，当处理芯片接收到的指纹信息连续3次错误时，则会触发警报器发出警报。再例如，当处理芯片检测到半导体基片等出现异常时，也会触发警报器发出警报，以警示非法开锁的使用者。

本实用新型所提供的处理芯片具体可以采用单片机、数字信号处理器(DSP)、专用集成电路(ASIC)、现成可编程门阵列(FPGA)或者其他可编程逻辑器件、晶体管逻辑器件、分离硬件等组件实现或者执行，在此不再赘述。具体的，处理芯片内可以设置有比较电路，用于比较指纹信息与预设的合法指纹信息，以及信号传输电路，用于根据比较结果向驱动部件发送动作信号。

当然，警报器理应设置于车筐主体内部，车筐主体能够较好的对警报器起到遮蔽作用，防止被不法分子发现而提前拆除。

为了能够让使用者清楚的了解指纹锁的状态，优选的，指纹密码锁还设置有与的指示灯与指纹识别装置相连接，用于显示指纹识别结果。例如，当指示灯显示绿色时，表示指纹识别正常，指纹锁开启。当指示灯显示红色时，表示指纹错误，指纹锁为锁定状态。

为了清楚的示意智能防盗车筐所应用的电子器件之间的关系，参见图3所示的另一种智能防盗车筐的结构示意图，该结构示意图中主要示出了车筐上设置的电子器件的连接关系，包括指纹密码锁30、警报器40、太阳能电池板50以及照明灯60。

其中，太阳能电池板设置于车筐主体的外壁上，太阳能电池板与指纹识别装置和警报器分别相连，用于为指纹识别装置和警报器供电。

考虑到干电池需要经常更换，可充电电池也需要在没电时拆卸后进行充电，优选的，太阳能电池板的设置较好地解决了电子器件的供电问题，自行车在外骑行或停滞时，太阳能电池板可以进行蓄能，从而为电子器件供电。当然，在车筐主体内还可以同时设置有可充电电池，以备不时之需。

考虑到大多数自行车没有前灯，导致骑行者在夜间黑暗中骑行时较为不便，优选的，车筐主体的前板侧还设置有照明灯，照明灯与太阳能电池板相连，以获取电能。

参见图4所示的另一种智能防盗车筐的结构示意图，该图4在图1的基础上，除了示出盖顶20以及指纹密码锁30外，还示出了车筐主体10的前板侧上设置的照明灯60，以及车筐主体10的外壁上的太阳能电池板50。当然，智能防盗车筐可以设置多块太阳能电池板，多块太阳能电池板可以分别设置于车筐主体的不同侧壁上，以及设置于盖顶上，从而便于接收来自不同方向的光能，达到快速储能的目的。

进一步，为了防止自行车在室外时可能会遇到诸如雨雪等恶劣天气，优选的，盖顶上还设置有可开合防护罩，用于防护指纹密码锁；参见图5所示的一种可开合防护罩的结构示意图，包括固定罩70和开合罩71。具体的，可开合防护罩的固定罩70和开合罩71均可设为为拱型，指纹密码锁设置于可开合防护罩内，当不使用该指纹密码锁时，固定罩和开合罩为封闭状态，共同形成一个半球体；当需要使用指纹密码锁时，则使用者可以将开合罩沿着固定罩的方向推开，开合罩可以与固定罩相重合，从而实现一个开口，将指纹密码锁露出。具体应用中，该可开合防护罩可以设置于盖顶上。

通过设置可开合防护罩，能够有效的放置诸如雨雪等恶劣天气对指纹密码锁造成损坏，因此可开合防护罩能够有效的保护指纹密码锁，延长指纹密码锁的使用寿命。

在具体应用中，盖顶靠近车把的一侧与车筐主体的侧壁交界处通过合页或者轴承活动连接。具体可以参照相关技术实现，在此不再赘述。

为了能够让智能防盗车筐应用的更加灵活，优选的，智能防盗车筐的车筐主体的后板侧设置有固定部，用于将车筐主体固定于自行车的车把上。其中，固定部可以为两个挂钩，直接钩于车把上。也可以为一个能够卡合于车把上的卡合部。

进一步，上述智能防盗车筐的车筐主体底部还可以设置有底座固定部，用于将车筐主体固定于自行车的车座上。

实施例二：

本实施例提供了一种自行车，包括前述实施例提供的智能防盗车筐，还包括自行车车体；其中，智能防盗车筐可拆卸设置于自行车车体上。

在实际应用中，使用者可以根据自己的需求而灵活拆卸智能防盗车筐。

综上所述，本实施例提供的一种智能防盗车筐及自行车，通过在车筐主体及其盖顶的交界处设置指纹密码锁，可以较好的锁定盖顶，以保证车筐主体内的物品安全；用户通过指纹解锁以打开车筐盖顶的方式更加简便且可靠，避免了携带钥匙的不便以及钥匙丢失的隐患，同时指纹密码锁比常规锁的安全性和可靠性更强，不容易被破解。此外，本实施例提供的防盗车筐内部还设置有警报器，该警报器可以由指纹密码锁触发报警，以对非法开锁的不法分子产生警示作用，进一步提升了车筐防盗的安全性和可靠性，保证了车筐内物品安全。

另外，在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种智能防盗车筐，其特征在于，包括：车筐主体以及设置于所述车筐主体上的盖顶；

所述盖顶的一侧与所述车筐主体的后板交界处活动连接，所述盖顶的另一侧与所述车筐主体的前板交界处设置有指纹密码锁；所述指纹密码锁用于锁定所述盖顶和所述车筐主体；

所述指纹密码锁包括指纹识别装置、锁舌和锁扣板；其中，所述指纹识别装置和所述锁舌设置于所述盖顶侧，所述锁扣板设置于所述车筐主体的前板侧，且所述锁舌和所述锁扣板相匹配；

所述车筐主体内部还设置有警报器，所述警报器与所述指纹识别装置相连接，用于在所述指纹识别装置的触发下发出警报。

2.根据权利要求1所述的智能防盗车筐，其特征在于，所述指纹密码锁还设置有与所述指纹识别装置相连接的指示灯，用于显示指纹识别结果。

3.根据权利要求2所述的智能防盗车筐，其特征在于，所述车筐主体的外壁上还设置有太阳能电池板，所述太阳能电池板与所述指纹识别装置和所述警报器分别相连，用于为所述指纹识别装置和所述警报器供电。

4.根据权利要求3所述的智能防盗车筐，其特征在于，所述车筐主体的前板侧还设置有照明灯，所述照明灯与所述太阳能电池板相连，以获取电能。

5.根据权利要求1所述的智能防盗车筐，其特征在于，所述指纹识别装置包括半导体基片，设置于所述半导体基片内的电容传感片组、绕设于所述电容传感片组外侧的金属环，以及与所述电容传感片组和所述金属环电连接的处理芯片。

6.根据权利要求1所述的智能防盗车筐，其特征在于，所述盖顶上还设置有可开合防护罩，用于防护所述指纹密码锁；

其中，所述可开合防护罩为拱型，所述指纹密码锁设置于所述可开合防护罩内。

7.根据权利要求1所述的智能防盗车筐，其特征在于，所述盖顶靠近车把的一侧与所述车筐主体的侧壁交界处通过合页活动连接。

8.根据权利要求1所述的智能防盗车筐，其特征在于，所述盖顶靠近车把的一侧与所述车筐主体的侧壁交界处通过轴承活动连接。

9.根据权利要求1-7任一项所述的智能防盗车筐，其特征在于，所述智能防盗车筐的车筐主体的后板侧设置有固定部，用于将所述车筐主体固定于自行车的车把上。

10.一种自行车，其特征在于，包括权利要求1至9任一项所述的智能防盗车筐，还包括自行车车体；其中，所述智能防盗车筐可拆卸设置于所述自行车车体上。