CN206807248U - 一种电动车轮毂电机 - Google Patents
一种电动车轮毂电机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN206807248U CN206807248U CN201720538803.1U CN201720538803U CN206807248U CN 206807248 U CN206807248 U CN 206807248U CN 201720538803 U CN201720538803 U CN 201720538803U CN 206807248 U CN206807248 U CN 206807248U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- stator
- wheel hub
- stator core
- magnetic guiding
- guiding loop
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/64—Electric machine technologies in electromobility
Landscapes
- Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)
- Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种电动车轮毂电机，属于电动车技术领域。它解决了如何在不降低轮毂电机性能的前提下降低成本的问题。本轮毂电机包括定子铁芯和导磁环，定子铁芯上具有若干沿周向布置的定子齿，相邻定子齿之间形成有定子槽，导磁环的内壁上固定有永磁体，定子铁芯的内径为214mm～234mm，定子铁芯的外径为250mm～265mm，定子铁芯的轴向厚度为18mm～23mm，定子槽的横截面积为70mm2～105mm2，导磁环内壁与定子铁芯的外周面之间的距离为2.1mm～3.8mm，永磁体的厚度为2mm～3mm。本轮毂电机中，定子的重量减少了13％以上，铜线的用量减少的降低了10％以上，永磁体的厚度减小了13.6％以上，大大的降低了定子的生产成本，且本轮毂电机的性能与传统的同规格轮毂电机的性能相当。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车技术领域，涉及一种电动车轮毂电机。
背景技术
电动车由于其行驶便捷、易于停靠、绿色环保等优点受到广大消费者的青睐。轮毂电机作为电动车驱动系统中的核心部件，其性能的优劣直接决定了一辆电动车的骑行舒适性、续航里程、负载能力等性能，对电动车影响极大，因此，高性能的轮毂电机对电动车整车功能的实现具有决定性作用。
目前，为了保证轮毂电机具有较高的性能，轮毂电机制造时的定子铁芯重量、铜线用量以及磁钢厚度用量一般较大，这样导致高性能轮毂电机的制造成本较高。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种电动车轮毂电机，本实用新型解决的技术问题是如何在不降低轮毂电机性能的前提下降低成本。
本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种电动车轮毂电机，包括定子铁芯和导磁环，所述定子铁芯上具有若干沿周向布置的定子齿，相邻所述定子齿之间形成有定子槽，所述导磁环的内壁上固定有永磁体，其特征在于，所述定子铁芯的内径为214mm～234mm，所述定子铁芯的外径为250mm～265mm，所述定子铁芯的轴向厚度为18mm～23mm，所述定子槽的横截面积为70mm2～105mm2，所述导磁环内壁与定子铁芯的外周面之间的距离为2.1mm～3.8mm，所述永磁体的厚度为2mm～3mm。
区别于现有技术中同规格的轮毂电机，本电动车轮毂电机通过对定子铁芯进行改进，即通过合理增大定子铁芯的内径和外径，并合理减小定子铁芯的轴向厚度，从而减少了定子铁芯的重量，节省了材料，进而节约了成本；同时，通过减少定子铁芯上定子槽的槽面积，从而减少了铜线绕组的用量，进一步节约了成本；并且还通过减少永磁体的厚度，更进一步的降低了成本；虽然上述铜线绕组以及永磁体厚度的减少会造成电机性能下降，但是由于定子铁芯内外径的合理增大设计，及时弥补了电机性能的损失；通过大量的试验数据所得。本轮毂电机与传统的同规格轮毂电机性能和效果相当；因此，通过以上尺寸的合理改进设计，在不降低轮毂电机性能的前提下，降低了轮毂电机的制造成本。
在上述的电动车轮毂电机中，所述定子齿的齿宽A1为5mm～8mm，所述定子齿的轭部厚度A2为4mm～6mm。通过以上对定子齿的齿宽和轭部厚度的合理设计，有利于提高轮毂电机的电枢磁密、输出转矩、气隙长度和效率等，从而弥补电机性能的损失，进而达到在不降低轮毂电机性能的前提下降低成本的目的。
在上述的电动车轮毂电机中，所述定子槽的槽口宽度A3为2mm～3mm，所述定子槽的槽口高度A4为0.8mm～1.5mm。通过以上对定子槽槽口尺寸的合理设计，从而更好的满足绕组的嵌线要求。
在上述的电动车轮毂电机中，所述定子槽的槽口下端具有倒圆角，所述倒圆角的直径大小为0.1mm～0.5mm。通过以上倒圆角的合理设计，可防止嵌线时漆包线回弹槽口尖处刮伤而漆膜。
在上述的电动车轮毂电机中，所述导磁环的内径为257.2mm～267mm，所述导磁环的宽度为18mm～25mm，所述导磁环的厚度为6mm～9mm。通过以上导磁环的合理设计，有利于达到在不降低轮毂电机性能的前提下降低成本的目的。
在上述的电动车轮毂电机中，所述定子槽的数量和永磁体的片数为48槽52片、54槽60片、60槽56片、63槽56片或者54槽48片。根据需要，可以合理选用以上定子槽的数量和永磁体的片数。
与现有技术相比，本电动车轮毂电机具有以下优点：本轮毂电机中，定子的重量减少了13％以上，铜线的用量减少的降低了10％以上，永磁体的厚度减小了13.6％以上，从而节省定子原材料的用量，大大的降低了定子的生产成本，且本轮毂电机的性能与传统的同规格轮毂电机的性能相当。
附图说明
图1是本电动车轮毂电机的剖视结构示意图。
图2是本电动车轮毂电机中定子铁芯的结构示意图。
图3是图2中A处的局部结构放大图。
图4是本电动车轮毂电机与现有同规格轮毂电机的性能参数比较图。
图中，1、定子铁芯；11、定子齿；12、定子槽；121、倒圆角；13、止转槽；2、导磁环；3、永磁体；4、电机轴；5、轴套；6、支架；61、支撑板；62、空腔；7、轮辋；8、端盖；9、铆钉；10、铜线绕组。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
实施例一：
本轮毂电机包括定子铁芯1、定子齿11、定子槽12、倒圆角121、止转槽13、导磁环2、永磁体3、电机轴4、轴套5、支架6、支撑板61、空腔62、轮辋7、端盖8、铆钉9、铜线绕组10。
具体来说，如图1和图2所示，本电动车轮毂电机包括定子铁芯1和导磁环2，定子铁芯1上具有若干沿周向布置的定子齿11，相邻定子齿11之间形成有定子槽12，导磁环2的内壁上固定有永磁体3。定子槽12的数量和永磁体3的片数为48槽52片、54槽60片、60槽56片、63槽56片或者54槽48片。
其中，更具体地，与定子相关的尺寸如下：定子铁芯1的内径为214mm～234mm，优选为210mm～230mm，进一步优选为220mm。定子铁芯1的外径为250mm～265mm，优选为254.01mm～260mm，进一步优选为254.5mm。定子铁芯1的轴向厚度为18mm～23mm，优选为20mm。如图3所示，定子齿11的齿宽A1为5mm～8mm，优选为6mm～7.5mm，进一步优选为6.9mm。定子齿11的轭部厚度A2为4mm～6mm，优选为4mm～5.5mm，进一步优选为4.4mm。定子槽12的槽口宽度A3为2mm～3mm，优选为2.3mm。定子槽12的槽口高度A4为0.8mm～1.5mm，优选为1mm。定子槽12的横截面积为70mm2～105mm2，优选为80.532mm2。定子槽12的槽口下端具有倒圆角121，倒圆角121的直径大小为0.1mm～0.5mm。
其中，与导磁环2和永磁体3相关的尺寸如下：导磁环2的内径为257.2mm～267mm，优选为260mm。导磁环2的宽度为18mm～25mm。导磁环2的厚度为6mm～9mm，优选为7mm。导磁环2内壁与定子铁芯1的外周面之间的距离为2.1mm～3.8mm，优选为2.75mm。永磁体3的厚度为2mm～3mm，优选为2.3mm。
如图4所示，图4中的曲线一代表本轮毂电机，图4中的曲线二代表现有同规格的轮毂电机，通过图4参数分析可知，通过以上尺寸设计，本轮毂电机不仅达到降低成本的目的，而且本轮毂电机的性能与现有的同规格轮毂电机的性能相当。
另外，本轮毂电机还包括电机轴4和套设在电机轴4上的轴套5，定子铁芯1和轴套5之间设有支架6，支架6的内端固定在轴套5上，定子铁芯1压扣在支架6的外端上。其中该支架6由两个支撑板61焊接形成，两个支撑板61相互抵靠且两者之间形成有空腔62，这样的结构使得支架6的支撑能力更强，有利于保证定子的尺寸精度和结构稳定性。同时，本轮毂电机还包括轮辋7，导磁环2固定在轮辋7的内侧，电机轴4的两端上分别套设有端盖8，两个端盖8分别位于导磁环2的两侧，两个端盖8均通过铆钉9连接在导磁环2上。定子槽12内设有铜线绕组10，定子铁芯1上还设有止转槽13。
实施例二：
本实施例中的技术方案与实施例一中的技术方案基本相同，不同之处在于，本实施例中，定子齿11的齿宽A1优选为6.3mm。定子齿11的轭部厚度A2优选为4.3mm。定子槽12的横截面积优选为72.55mm2。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了定子铁芯1、定子齿11、定子槽12、倒圆角121、止转槽13、导磁环2、永磁体3、电机轴4、轴套5、支架6、支撑板61、空腔62、轮辋7、端盖8、铆钉9、铜线绕组10等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
Claims (6)
1.一种电动车轮毂电机，包括定子铁芯(1)和导磁环(2)，所述定子铁芯(1)上具有若干沿周向布置的定子齿(11)，相邻所述定子齿(11)之间形成有定子槽(12)，所述导磁环(2)的内壁上固定有永磁体(3)，其特征在于，所述定子铁芯(1)的内径为214mm～234mm，所述定子铁芯(1)的外径为250mm～265mm，所述定子铁芯(1)的轴向厚度为18mm～23mm，所述定子槽(12)的横截面积为70mm2～105mm2，所述导磁环(2)内壁与定子铁芯(1)的外周面之间的距离为2.1mm～3.8mm，所述永磁体(3)的厚度为2mm～3mm。
2.根据权利要求1所述的电动车轮毂电机，其特征在于，所述定子齿(11)的齿宽A1为5mm～8mm，所述定子齿(11)的轭部厚度A2为4mm～6mm。
3.根据权利要求1或2所述的电动车轮毂电机，其特征在于，所述定子槽(12)的槽口宽度A3为2mm～3mm，所述定子槽(12)的槽口高度A4为0.8mm～1.5mm。
4.根据权利要求1或2所述的电动车轮毂电机，其特征在于，所述定子槽(12)的槽口下端具有倒圆角(121)，所述倒圆角(121)的直径大小为0.1mm～0.5mm。
5.根据权利要求1或2所述的电动车轮毂电机，其特征在于，所述导磁环(2)的内径为257.2mm～267mm，所述导磁环(2)的宽度为18mm～25mm，所述导磁环(2)的厚度为6mm～9mm。
6.根据权利要求1或2所述的电动车轮毂电机，其特征在于，所述定子槽(12)的数量和永磁体(3)的片数为48槽52片、54槽60片、60槽56片、63槽56片或者54槽48片。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720538803.1U CN206807248U (zh) | 2017-05-15 | 2017-05-15 | 一种电动车轮毂电机 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720538803.1U CN206807248U (zh) | 2017-05-15 | 2017-05-15 | 一种电动车轮毂电机 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206807248U true CN206807248U (zh) | 2017-12-26 |
Family
ID=60740326
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720538803.1U Active CN206807248U (zh) | 2017-05-15 | 2017-05-15 | 一种电动车轮毂电机 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206807248U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109004781A (zh) * | 2018-07-09 | 2018-12-14 | 无锡赛盈动力科技有限公司 | 一种电动车用永磁同步轮毂电动机及其应用的电动车 |
| CN111262371A (zh) * | 2018-11-30 | 2020-06-09 | 温岭市九洲电机制造有限公司 | 一种电动车电机用轮毂 |
-
2017
- 2017-05-15 CN CN201720538803.1U patent/CN206807248U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109004781A (zh) * | 2018-07-09 | 2018-12-14 | 无锡赛盈动力科技有限公司 | 一种电动车用永磁同步轮毂电动机及其应用的电动车 |
| CN111262371A (zh) * | 2018-11-30 | 2020-06-09 | 温岭市九洲电机制造有限公司 | 一种电动车电机用轮毂 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN206807248U (zh) | 一种电动车轮毂电机 | |
| CN101728912A (zh) | 基于Ha1bach结构的电动汽车轮毂用盘式永磁同步电动机 | |
| CN206807247U (zh) | 一种电动车轮毂电机 | |
| CN204794530U (zh) | 一种电动车的轮毂电机 | |
| CN202696438U (zh) | 一种高磁通永磁直流电机 | |
| CN202260678U (zh) | 用作电机定子铁芯的软磁铁氧体磁芯 | |
| CN202946543U (zh) | 永磁偏置磁轴承 | |
| CN201854101U (zh) | 分体式伺服电机定子 | |
| CN206595785U (zh) | 一种节能电动车电机 | |
| CN201611834U (zh) | 电动车电机 | |
| CN207265761U (zh) | 直流无刷永磁电动车轮毂电机 | |
| CN201656702U (zh) | 拼块式电机定子冲片 | |
| CN202918144U (zh) | 一种电动车电机铁芯绕线机 | |
| CN202679090U (zh) | 一种新型永磁盘式电动机的定子总成 | |
| CN201656736U (zh) | 直线电动机 | |
| CN105680591B (zh) | 轮辐式永磁自启动电机转子及其加工方法 | |
| CN203135599U (zh) | 一种极槽配合的无刷轮毂电机 | |
| CN204578287U (zh) | 一种电动车轮毂电机 | |
| CN204481627U (zh) | 一种定子偏置电动车轮毂电机 | |
| CN214799087U (zh) | 一种电动两轮车驱动电机的定转子结构 | |
| CN209375266U (zh) | 一种定子冲片、定子铁芯以及电动机 | |
| CN202798194U (zh) | 槽楔连体铁芯 | |
| CN203104180U (zh) | 一种空心杯电机 | |
| CN103390939A (zh) | 电动机的定子冲片结构 | |
| CN201527870U (zh) | 一种x扫描线圈结构及其电感线圈 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right |
Denomination of utility model: An electromotive wheel hub electromotor Effective date of registration: 20200117 Granted publication date: 20171226 Pledgee: Zhejiang Tyrone commercial bank Limited by Share Ltd Taizhou Wenling branch Pledgor: Wenling Nine Continent Motor Manufacturing Co., Ltd. Registration number: Y2020330000045 |
|
| PE01 | Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right | ||
| CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 3 Wanjin Road, Zeguo Town, Wenling City, Taizhou City, Zhejiang Province Patentee after: Zhejiang Jiuzhou New Energy Technology Co.,Ltd. Address before: 317523 air compressor Park, Zeguo Town, Wenling City, Taizhou City, Zhejiang Province Patentee before: WENLING JIUZHOU ELECTROMECHANICAL Co.,Ltd. |
|
| CP03 | Change of name, title or address | ||
| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right |
Date of cancellation: 20220224 Granted publication date: 20171226 Pledgee: Zhejiang Tyrone commercial bank Limited by Share Ltd. Taizhou Wenling branch Pledgor: WENLING JIUZHOU ELECTROMECHANICAL Co.,Ltd. Registration number: Y2020330000045 |
|
| PC01 | Cancellation of the registration of the contract for pledge of patent right |