CN206595785U - 一种节能电动车电机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种节能电动车电机，包括电机外壳，转子和定子，所述的转子由转子冲片叠加而成，所述的定子由定子冲片叠加而成，其特征在于：所述的转子冲片由内到外依次设置有轴孔，转子三角孔44个和导槽，轴孔内还设置有坡形的凹槽，所述的定子冲片由内到外圈依次设置有转子孔，绕线槽36个，定子三角孔72个和扣片槽，所述的转子孔直径为85mm，从而使此电机效率高，扭矩大，电流低，温升低，噪音低，稳定性高，制造工艺简单，成本低。
Description
技术领域
本实用新型涉及电机制造领域，尤其涉及一种节能电动车电机。
背景技术
早期使用的电动车电机大部分都采用永磁无刷电机，利用分数槽进行集中绕组，分数槽集中绕组主要为了解决电机极对数多，电机槽数少之间的矛盾，同时减少转矩脉动，使电动车行驶尽量平稳。但分数槽集中绕组涡流损磁铁损比较大，不适合弱磁控制，分数槽集中绕组虽能减少“齿槽效应”，但是以牺牲电机的部分效率为代价的，同时分布绕组永磁无刷电机，定子端部铜线跨距较大，线圈直流阻抗大，线损增加，铜材浪费严重，现在国家号召“节能减排，高效节能”，所以必须研发出效率高，扭矩大的新型节能电动车电机。
发明内容
实用新型目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供了一种效率高，扭矩大，电流低，温升低，噪音低，稳定性高，制造工艺简单，成本低的节能电动车电机。
技术方案：为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：
一种节能电动车电机，包括电机外壳，转子和定子，所述的转子由转子冲片叠加而成，所述的定子由定子冲片叠加而成，所述的转子冲片由内到外依次设置有轴孔，转子三角孔44个和导槽，轴孔内还设置有坡形的凹槽，所述的定子冲片由内到外圈依次设置有转子孔，绕线槽36个，定子三角孔72个和扣片槽，所述的转子孔直径为85mm。
进一步的，所述的转子三角孔为等边三角形，并且围绕轴孔呈圆形排列。
进一步的，所述的导槽槽底为圆弧形，导槽远离轴心的一端设有开口，导槽的数量为44个。
进一步的，所述的绕线槽底部为圆形，开口处两边设置有缓冲牙，绕线槽设置在转子孔外圈。
进一步的，所述的定子三角孔围绕绕线槽呈圆形排列，共有两组，两组之间各孔交错排列，每组数量为36个。
进一步的，所述的扣片槽设置在定子冲片外圈，为波浪形，数量为6个。
有益效果：本实用新型提供了一种节能电动车电机，适用于各类电动车及电动汽车的高效节能电动车及汽车新型电机，把电机的核心部分槽型形状的改变，从而使此电机具有效率高，扭矩大，电流低，温升低，噪音低，稳定性高，制造工艺简单，成本低，
等等优点。
附图说明
图1是本实用新型转子冲片结构示意图；
图2是本实用新型定子冲片结构示意图。
其中：1.轴孔，2.转子三角孔，3.导槽，4.凹槽，5.转子孔，6.绕线槽，7.定子三角孔， 8.扣片槽，9.缓冲牙。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作更进一步的说明。
实施例：
一种节能电动车电机，包括电机外壳，转子和定子，所述的转子由转子冲片叠加而成，转子冲片直径为84.6mm，所述的定子由定子冲片叠加而成，定子冲片直径为140mm，所述的转子冲片由内到外依次设置有轴孔1，轴孔直径26mm，转子三角孔2和导槽3，轴孔内还设置有坡形的凹槽4，凹槽4宽度为5mm，所述的定子冲片由内到外圈依次设置有转子孔5，转子孔直径85mm，绕线槽6，定子三角孔7和扣片槽8。
所述的转子三角孔2围绕轴孔1呈圆形排列，数量是44个，转子三角孔为边长是2mm的等边三角形。
所述的导槽3槽底为圆弧形，圆弧直径为0.95mm，导槽3围绕转子三角孔2呈圆形排列，数量为44个。
所述的绕线槽6底部为圆形，直径为2.79mm，开口处两边设置有缓冲牙9，开口长度2.15mm，绕线槽6设置在转子孔5外圈，数量为36个。
所述的定子三角孔7围绕绕线槽6呈圆形排列，共有两组，两组之间各孔交错排列，每组数量为36个，定子三角孔为边长是2mm的等边三角形。
所述的扣片槽8设置在定子冲片外圈，为波浪形，数量为6个，槽宽6.4mm，槽深1.5mm，波浪形的圆弧直径为1.5mm，波浪形的圆弧连接处均设置有圆角。
改进过后的节能电机具体实验效果如下：可以看出，本实用新型提出的节能电动车电机，效率高，电流低，扭矩大，转速高，具有明显的优势。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种节能电动车电机，包括电机外壳，转子和定子，所述的转子由转子冲片叠加而成，所述的定子由定子冲片叠加而成，其特征在于：所述的转子冲片由内到外依次设置有轴孔，转子三角孔44个和导槽，轴孔内还设置有坡形的凹槽，所述的定子冲片由内到外圈依次设置有转子孔，绕线槽36个，定子三角孔72个和扣片槽，所述的转子孔直径为85mm。
2.根据权利要求1所述的节能电动车电机，其特征在于：所述的转子三角孔为等边三角形，并且围绕轴孔呈圆形排列。
3.根据权利要求1所述的节能电动车电机，其特征在于：所述的导槽槽底为圆弧形，导槽远离轴心的一端设有开口，导槽的数量为44个。
4.根据权利要求1所述的节能电动车电机，其特征在于：所述的绕线槽底部为圆形，开口处两边设置有缓冲牙，绕线槽设置在转子孔外圈。
5.根据权利要求1所述的节能电动车电机，其特征在于：所述的定子三角孔围绕绕线槽呈圆形排列，共有两组，两组之间各孔交错排列，每组数量为36个。
6.根据权利要求1所述的节能电动车电机，其特征在于：所述的扣片槽设置在定子冲片外圈，为波浪形，数量为6个。
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109245341A (zh) * | 2018-06-29 | 2019-01-18 | 台州创普机电有限公司 | 直流无刷电机 |
| CN109361279A (zh) * | 2018-12-20 | 2019-02-19 | 常州神力电机股份有限公司 | 一种高效型风电自粘结转子冲片叠装结构 |
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2016
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Cited By (3)
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| CN109361279A (zh) * | 2018-12-20 | 2019-02-19 | 常州神力电机股份有限公司 | 一种高效型风电自粘结转子冲片叠装结构 |
| CN109361279B (zh) * | 2018-12-20 | 2023-12-26 | 常州神力电机股份有限公司 | 一种高效型风电自粘结转子冲片叠装结构 |
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