CN206807118U - 一种电动汽车车载充电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动汽车车载充电机，包括太阳能接收板和充电头，所述太阳能接收板的下方安装有蓄电装置，所述启动按钮的右侧设置有电量显示屏，所述电量显示屏的下方安装有电量报警器，所述连接电缆的左侧设置有卷轮，所述PLC控制器与蓄电装置通过电性连接。与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：装置的顶部设置有太阳能接收板，可以利用蓄电装置储存电量，从而做到节省资源，也可以源源不断的为电车提供电量，装置中间设置有旋转轴，可以使装置在给汽车充电时可以随意转换方向，提高了灵活性，且充电头的末端设置有卷轮，可以将插头连接的电缆收入充电头内，使电缆不容易弄乱。

Description

一种电动汽车车载充电机

技术领域

本实用新型涉及充电机技术领域，具体为一种电动汽车车载充电机。

背景技术

充电机是采用高频电源技术，运用先进的智能动态调整充电技术。它采用恒流/恒压/小恒流智能三个阶段充电方式，具有充电效率高，操作简单，重量轻，体积小等特点。

电动汽车的出现可以节省人类的石油资源，且可以省钱，但是电动汽车的电力来源也是一大难题，无法支持汽车的长途行使，且耗电量大，充电机的灵活性差，找不到合适的位置安装，充电头的电线比较容易弄乱。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种电动汽车车载充电机，以解决上述背景技术中提出的无法支持长途行使和灵活性差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动汽车车载充电机，包括太阳能接收板和充电头，所述太阳能接收板的下方安装有蓄电装置，所述蓄电装置的右侧安装有充电接口，所述蓄电装置的前方设置有充电头放置装置保护壳，所述充电头放置装置保护壳的内部安装有充电头放置槽，所述蓄电装置的下方设置有旋转轴，所述旋转轴的下方安装有PLC控制器，所述PLC控制器的下方设置有底座，所述底座上安装有固定螺丝，所述PLC控制器上设置有启动按钮，所述启动按钮的右侧设置有电量显示屏，所述电量显示屏的下方安装有电量报警器，所述充电头安装在充电头放置槽上，所述充电头的顶端设置有充电口，所述充电头的末端安装有充电插头，所述充电插头的左侧设置有连接电缆，所述连接电缆的左侧设置有卷轮，所述卷轮的左侧设置有卷轮控制开关，所述PLC控制器与蓄电装置电性连接。

优选的，所述蓄电装置为长方体结构。

优选的，所述固定螺丝共设置有八个，且八个固定螺丝分别安装在底座的拐角处。

优选的，所述蓄电装置与PLC控制器是通过旋转轴转动连接。

优选的，所述连接电缆与充电头是通过卷轮滚动连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该一种电动汽车车载充电机，结构科学合理，使用安全方便，装置的顶部设置有太阳能接收板，可以利用蓄电装置储存电量，从而做到节省资源，也可以源源不断的为电车提供电量，避免中途无电无法继续行使，装置中间设置有旋转轴，可以使装置在给汽车充电时可以随意转换方向，提高了灵活性，且充电头的末端设置有卷轮，可以将插头连接的电缆收入充电头内，使电缆不容易弄乱。

附图说明

图1为本实用一种电动汽车车载充电机的结构示意图；

图2为本实用一种电动汽车车载充电机的充电头的结构示意图。

图中：1-太阳能接收板；2-充电头放置装置保护壳；3-旋转轴；4-PLC控制器；5-启动按钮；6-装置底座 ；7-充电头放置槽；8-充电接口；9-蓄电装置；10-电量显示屏；11-电量报警器；12-固定螺丝；13 -充电头；14-充电口；15-卷轮控制开关；16-卷轮；17-连接电缆；18-充电插头。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1和图2，本实用新型提供的一种实施例：一种电动汽车车载充电机，包括太阳能接收板1和充电头13，太阳能接收板1的下方安装有蓄电装置9，蓄电装置9的右侧安装有充电接口8，蓄电装置9的前方设置有充电头放置装置保护壳2，充电头放置装置保护壳2的内部安装有充电头放置槽7，蓄电装置9的下方设置有旋转轴3，旋转轴3的下方安装有PLC控制器4，PLC控制器4的下方设置有底座6，底座6上安装有固定螺丝12，PLC控制器4上设置有启动按钮5，启动按钮5的右侧设置有电量显示屏10，电量显示屏10的下方安装有电量报警器11，充电头13安装在充电头放置槽7上，充电头13的顶端设置有充电口14，充电头13的末端安装有充电插头18，充电插头18的左侧设置有连接电缆17，连接电缆17的左侧设置有卷轮16，卷轮16的左侧设置有卷轮控制开关15，PLC控制器4与蓄电装置9电性连接，蓄电装置9为长方体结构，固定螺丝12共设置有八个，且八个固定螺丝12分别安装在底座6上的拐角处，蓄电装置9与PLC控制器4是通过旋转轴3转动连接，连接电缆17与充电头13是通过卷轮16滚动连接。

工作原理；该设备在使用时，通过太阳能接收板1将太阳能转化为电能储存在蓄电装置9内，将充电头13的充电口14插入充电头放置装置保护壳2内的充电头放置槽7内，当需要给电车充电时，抽拉充电插头18，通过卷轮16与连接电缆17的转动作用将连接电缆17从充电头13中抽出，将充电插头18插入充电接口8上，将充电口14插入电车上，通过PLC控制器4上的启动按钮5将蓄电装置9打开，通过电量显示屏10可以查看蓄电装置9的电量，电量不足时会通过电量报警器11发出警告。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种电动汽车车载充电机，包括太阳能接收板（1）和充电头（13），其特征在于：所述太阳能接收板（1）的下方安装有蓄电装置（9），所述蓄电装置（9）的右侧安装有充电接口（8），所述蓄电装置（9）的前方设置有充电头放置装置保护壳（2），所述充电头放置装置保护壳（2）的内部安装有充电头放置槽（7），所述蓄电装置（9）的下方设置有旋转轴（3），所述旋转轴（3）的下方安装有PLC控制器（4），所述PLC控制器（4）的下方设置有底座（6），所述底座（6）上安装有固定螺丝（12），所述PLC控制器（4）上设置有启动按钮（5），所述启动按钮（5）的右侧设置有电量显示屏（10），所述电量显示屏（10）的下方安装有电量报警器（11），所述充电头（13）安装在充电头放置槽（7）上，所述充电头（13）的顶端设置有充电口（14），所述充电头（13）的末端安装有充电插头（18），所述充电插头（18）的左侧设置有连接电缆（17），所述连接电缆（17）的左侧设置有卷轮（16），所述卷轮（16）的左侧设置有卷轮控制开关（15），所述PLC控制器（4）与蓄电装置（9）电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车车载充电机，其特征在于：所述蓄电装置（9）为长方体结构。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车车载充电机，其特征在于：所述固定螺丝（12）共设置有八个，且八个固定螺丝（12）分别安装在底座（6）的拐角处。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车车载充电机，其特征在于：所述蓄电装置（9）与PLC控制器（4）是通过旋转轴（3）转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车车载充电机，其特征在于：所述连接电缆（17）与充电头（13）是通过卷轮（16）滚动连接。