CN206804431U - 一种承载比试验仪 - Google Patents

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刘军
姚喆
刘洪星
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Abstract

本实用新型公开了一种承载比试验仪,其技术方案要点是包括基座、固接在基座上表面的水准器、固接在基座上的支架、放置试验材料的试筒、驱动试筒上下移动的驱动装置、贯入杆以及垂直设置在贯入杆上的横杆,基座底部设置有多个调平脚,支架包括与基座上表面垂直的立柱以及可拆卸固接在立柱顶部的顶部,贯入杆的长度方向与基座的上表面垂直,横杆上开有与立柱相适配的滑孔,立柱插入滑孔与横杆滑动连接,横杆的滑动方向与基座的上表面垂直,可以减少重复试验中重新调节横杆水平的次数。

Description

一种承载比试验仪
技术领域
本实用新型涉及一种测量工具,特别涉及一种承载比试验仪。
背景技术
承载比试验仪适用于各种土和混合料(粒径小于40mm的土)在规定的试筒模内压实后进行承载比试验。用以以确定所设计的路面、路面基层,底基层,路基材料层的承载能力,是土工试验必配仪器之一。
现有的承载比试验仪,如授权公告号为CN205301106U的实用新型专利公开了一种室内承载比试验仪,其包括基座,基座上设置有试筒和支架,试筒上方设置有贯入杆,贯入杆上设置有第一横杆,第一横杆垂直于贯入杆设置,贯入杆通过竖直调节机构与试筒连接,第一横杆上设置有第一水准器;调节竖直调节机构使第一水准器的气泡居中。承载比试验仪上设有推动试筒的驱动装置,使贯入杆插入到试验材料中。这种承载比试验仪通过调节竖直调节机构使得贯入杆处于竖直状态,从而避免了贯入杆局部受力,贯入杆贯入深度不均的情况,减少测量结果与实际贯入量的误差。
但是这种承载比试验仪每次的测量都需要重新将第一横杆与竖直调节机构连接一次,并重新调节一次第一水准器,使多次重复试验的操作繁复,使用不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种承载比试验仪,可以减少重复试验中重新调节横杆水平的次数。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种承载比试验仪,包括基座、固接在基座上表面的水准器、固接在基座上的支架、放置试验材料的试筒、驱动试筒上下移动的驱动装置、贯入杆以及垂直设置在贯入杆上的横杆,基座底部设置有多个调平脚,支架包括与基座上表面垂直的立柱以及可拆卸固接在立柱顶部的顶部,贯入杆的长度方向与基座的上表面垂直,横杆上开有与立柱相适配的滑孔,立柱插入滑孔与横杆滑动连接,横杆的滑动方向与基座的上表面垂直。
通过采用上述技术方案,设置横杆与立柱滑动连接,通过滑动横杆改变横杆和贯入杆的位置。通过保证基座上表面的水平,可以使立柱保持竖直,进而保证横杆水平、贯入杆竖直。进行测量时可以通过调整基座上表面的水平,完成整个承载比试验仪的调平,重复试验只需移动横杆和贯入杆,移动过程中不会破坏基座上表面的水平状态,因此进行重复试验,也只需进行初始调平,可以减少调节横杆水平的次数,操作简便,使用方便。
较佳的,贯入杆包括基杆以及插接在基杆上的延伸杆。
通过采用上述技术方案,设置延伸杆和基杆,可以使贯入杆的长度进行变化。在取下延伸杆后,可以缩短贯入杆占用的驱动装置上方的空间,避免贯入杆阻碍试筒放入。
较佳的,基杆的上表面开有插槽,延伸杆的下表面固接有与插槽相适配的插杆。
通过采用上述技术方案,通过将插杆插入插槽,实现基杆和延伸杆的插接,避免基杆和延伸杆发生径向移动。
较佳的,横杆与支架之间设有固定横杆与立柱相对位置的定位装置,横杆固定后横杆与基座之间的距离允许试筒通过。
通过采用上述技术方案,设置定位装置将横杆和贯入杆定位在一个较高的位置,试筒给试筒的放入留有足够空间,避免横杆和贯入杆阻碍试筒放入,操作较为方便。
较佳的,立柱的侧壁上开有滑槽,定位装置包括滑动连接在滑槽内的定位杆,定位杆的滑动方向与立柱的长度方向垂直。
通过采用上述技术方案,通过定位杆的滑入和滑出,实现定位杆对横杆滑动的阻碍或者解除阻碍。当定位杆与横杆的下表面抵接时,在重力作用下,横杆可以稳定在定位杆上。
较佳的,定位杆与立柱之间设有弹性件;弹性件上不施加外力时,定位杆的一端始终伸出立柱侧壁。
通过采用上述技术方案,设置弹性件可以保证定位杆始终伸出立柱,是定位杆的位置较为稳定。将定位杆推入定位杆内后可以自动复位,避免定位杆缩入后不方便移出。
较佳的,定位杆伸出立柱的一端的下表面设有倾斜的引导面,引导面靠近立柱的一端较低;当弹簧上不施加外力时,引导面部分位于立柱内。
通过采用上述技术方案,在向上滑动横杆过程中,横杆与引导面抵接,引导定位杆向立柱内部移动,可以避免横杆在向上移动时定位杆阻碍横杆的移动,使定位杆自动实现移动。
较佳的,定位杆伸出立柱的一端的上表面设有倾斜的副导面,副导面远离立柱的一端较低;当弹簧上不施加外力时,副导面全部位于立柱外。
通过采用上述技术方案,设置副导面,当副导面接触副导面时,向下滑动横杆过程中,引导定位杆向立柱内部移动,可以避免横杆在向上移动时定位杆阻碍横杆的移动。当弹簧处于自然状态时,副导面全部位于滑孔外,可以保证横杆正常落在定位杆上时,副导面不会接触横杆;通过将部分定位杆被推入立柱中,副导面部分缩入立柱,副导面可以接触横杆,实现推动横杆将定位杆压入立柱。可以减少所需移动定位杆的长度,便于定位杆解除定位,可以简化操作。
较佳的,驱动装置上固接有升降台,升降台的上表面开有与试筒底部相适配的定位槽。
通过采用上述技术方案,设置定位槽,便于试筒的固定,便于确定试筒锁定在的位置。同时提高试筒在升降台上的稳定性。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
只需进行初始调平,可以减少调节横杆水平的次数;操作简便,使用方便;试筒的放置方便、稳定;操作方便;测量准确度高。
附图说明
图1是承载比试验仪初始时的结构示意图;
图2是贯入杆插入试筒时的示意图;
图3是展示定位槽的结构示意图;
图4是立柱、横杆以及定位装置的剖视图;
图5是图1中A处的放大图;
图6是图1中B处的放大图;
图7是图1中C处的放大图。
图中,1、基座;11、水准器;12、活塞杆;13、升降台;131、定位槽;14、调平脚;15、压力手轮;2、支架;21、立柱;211、滑槽;212、挡沿;22、顶板;3、试筒;4、定位装置;41、定位杆;411、定位部;412、限位部;413、引导面;414、副导面;42、弹簧;5、贯入杆;51、基杆;511、插槽;52、延伸杆;521、插杆;6、横杆;61、滑孔;7、百分表;8、测力环。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
一种承载比试验仪,如图1所示,包括矩形盒状的基座1。基座1的上表面还固接有水准器11。基座1的底面的四角分别固接有调平脚14。调平脚14用于调整基座1上表面的水平。观察水准器11,通过调整调平脚14来使基座1上表面处于水平状态。
基座1内部设置有千斤顶。如图2所示,基座1的顶壁的中心上开有与千斤顶的活塞杆12相适配的通孔。千斤顶的活塞杆12的轴线垂直于基座1的上表面且伸出所述通孔。基座1上设置有压力手轮15,用于对千斤顶的活塞杆12施加不同大小的力。
如图3所示,活塞杆12的顶部固接有扁圆柱形的升降台13,升降台13与活塞杆12同轴。活塞杆12的上表面开有圆形的定位槽131,定位槽131与升降台13同轴。
基座1的上表面上固接有支架2。支架2包括两根立柱21和一个顶板22。立柱21为圆柱形的长杆,立柱21的轴线垂直于基座1的上表面。两个立柱21分别位于活塞杆12的两侧。立柱21的顶部开有螺纹,且每个立柱21上分别螺纹连接有两个螺母。顶板22的两端开有通孔,顶板22穿设在立柱21的上部,两个螺母将顶板22夹持在两个螺母之间固定在立柱21上并处于螺母之间。顶板22上固接有水准器11,调整螺母参考水准器11,实现顶板22的找平。
顶板22的下方悬吊有测力环8,测力环8的轴线平行于基座1的上表面。测力环8内设置有测力的百分表7,所述百分表7位于定位槽131的正上方。
结合图3和图4所示,立柱21上滑动连接有横杆6,横杆6的两端开有滑孔61。滑孔61与立柱21相适配。两个立柱21分别插接在两个滑孔61内,横杆6的长度方向与基座1的上表面平行。
横杆6的长度方向的中心固接有贯入杆5。如图1和图2所示,贯入杆5包括基杆51和延伸杆52,延伸杆52和基杆51为等径的圆柱形。基杆51与横杆6固接,且基杆51的轴线与定位槽131的轴线重合。如图5所示,基杆51的顶面上开有与基杆51同轴的插槽511。如图6所示,延伸杆52的下表面上开有与插槽511相适配的插杆521,插杆521与延伸杆52同轴。
如图4所示,立柱21上设置有限制横杆6向下滑动的定位装置4。立柱21的侧壁上开有圆形的滑槽211,滑槽211的轴线与立柱21的轴线垂直相交。定位装置4包括在滑槽211内滑动的定位杆41和设置在滑槽211内的弹簧42。定位杆41包括圆柱形的定位部411以及与定位部411同轴固接的圆柱形的限位部412,限位部412的直径大于定位部411的直径。限位部412的直径与滑槽211的直径相同。滑槽211的边缘固接有与滑槽211同轴的环形挡沿212,定位部411的直径与挡沿212的内径形同。
弹簧42设置在限位部412与滑槽211的圆形侧壁之间。弹簧42的伸缩方向与滑槽211的轴线方向平行。弹簧42始终处于压缩状态,不在弹簧42上施加外力的情况下,限位部412与挡沿212抵接。弹簧42还可以设置为其他的将限位部412压在挡沿212上的弹性件。
如图4和图7所示,定位部411远离限位部412的一端分别设有引导面413和副导面414。引导面413和副导面414均为倾斜面。引导面413设置在定位部411圆周面的下半部分,引导面413靠近限位部412的一端较低。当限位部412与挡沿212抵接时,引导面413靠近限位部412的一端位于挡沿212的内圈中。副导面414设置在定位部411圆周面的上半部分,副导面414靠近限位部412的一端较高。当限位部412与挡沿212抵接时,引导面413靠近限位部412的一端位于挡沿212外。
试验材料放置在圆柱形的试筒3内。试筒3的底部与定位槽131相适配。回看图1,当横杆6的下表面与定位部411上表面抵接时,基杆51的上表面与测力环8的距离较小,使基杆51的下表面到定位槽131底面的直线距离不小于试筒3的轴向长度。
横杆6的两端分别滑移固定连接有两个百分表7,滑动方向垂直于基座1的上表面。两个百分表7分别用于测量压力和贯入量。
使用时,先对调整调平脚14对基座1进行调平,调整立柱21上的螺母对顶板22进行调平,初始时将延伸杆52取下,横杆6和基杆51被定位杆41卡在较高位置。将试筒3连同试验材料一同放入定位槽131,将定位部411压向滑槽211,使副导面414进入滑槽211,向下滑动横杆6,使基杆51的底部与试验材料的顶面接触,插入延伸杆52,启动千斤顶,使得千斤顶的活塞杆12上移,延伸杆52的顶端与测力环8抵接。调节压力手轮15,向千斤顶的活塞杆12施加45N压力,将测力环8中的百分表7调整到零点,调整横杆6上的百分表7,使百分表7的底部与试筒3侧壁的顶面抵接,继续调节压力手轮15向千斤顶的活塞杆12施加不同大小的压力,记录第一横杆6两端的百分表7的多个读数,绘制压力-贯入量曲线,计算承载比。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (9)

1.一种承载比试验仪,包括基座(1)、固接在基座(1)上表面的水准器(11)、固接在基座(1)上的支架(2)、放置试验材料的试筒(3)、驱动试筒(3)上下移动的驱动装置、贯入杆(5)以及垂直设置在贯入杆(5)上的横杆(6),基座(1)底部设置有多个调平脚(14),其特征在于:支架(2)包括与基座(1)上表面垂直的立柱(21)以及可拆卸固接在立柱(21)顶部的顶板(22),贯入杆(5)的长度方向与基座(1)的上表面垂直,横杆(6)上开有与立柱(21)相适配的滑孔(61),立柱(21)插入滑孔(61)与横杆(6)滑动连接,横杆(6)的滑动方向与基座(1)的上表面垂直。
2.根据权利要求1所述的承载比试验仪,其特征在于:贯入杆(5)包括基杆(51)以及插接在基杆(51)上的延伸杆(52)。
3.根据权利要求2所述的承载比试验仪,其特征在于:基杆(51)的上表面开有插槽(511),延伸杆(52)的下表面固接有与插槽(511)相适配的插杆(521)。
4.根据权利要求1所述的承载比试验仪,其特征在于:横杆(6)与支架(2)之间设有固定横杆(6)与立柱(21)相对位置的定位装置(4),横杆(6)固定后横杆(6)与基座(1)之间的距离允许试筒(3)通过。
5.根据权利要求1所述的承载比试验仪,其特征在于:立柱(21)的侧壁上开有滑槽(211),定位装置(4)包括滑动连接在滑槽(211)内的定位杆(41),定位杆(41)的滑动方向与立柱(21)的长度方向垂直。
6.根据权利要求5所述的承载比试验仪,其特征在于:定位杆(41)与立柱(21)之间设有弹性件;弹性件上不施加外力时,定位杆(41)的一端始终伸出立柱(21)侧壁。
7.根据权利要求6所述的承载比试验仪,其特征在于:定位杆(41)伸出立柱(21)的一端的下表面设有倾斜的引导面(413),引导面(413)靠近立柱(21)的一端较低;当弹簧(42)上不施加外力时,引导面(413)部分位于立柱(21)内。
8.根据权利要求6所述的承载比试验仪,其特征在于:定位杆(41)伸出立柱(21)的一端的上表面设有倾斜的副导面(414),副导面(414)远离立柱(21)的一端较低;当弹簧(42)上不施加外力时,副导面(414)全部位于立柱(21)外。
9.根据权利要求1所述的承载比试验仪,其特征在于:驱动装置上固接有升降台(13),升降台(13)的上表面开有与试筒(3)底部相适配的定位槽(131)。
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CN110757424A (zh) * 2019-08-30 2020-02-07 浙江海洋大学 一种实验室用圆柱形部件支架装置
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CN117213964A (zh) * 2023-11-07 2023-12-12 山东泰和城建发展有限公司 一种公路路面承载比测量检测装置及检测方法

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