CN206801138U - 机械式立体停车库载车板的非对称型限位保护装置 - Google Patents
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Abstract
机械式立体停车库载车板的非对称型限位保护装置，包括可通过螺栓连接安装于载车板(8)上的底板(2)和固定于底板上的限位块(1)；所述限位块为由进车侧上坡面(3)和出车侧下坡面(4)构成的横截面为不对称三角形的尖角(6)向上的条形限位块，进车侧上坡面和出车侧下坡面的底边分别与底板固定连接；进车侧上坡面与底板之间的进车夹角(7)为20～45°，出车侧下坡面与底板之间的出车夹角(5)为30～60°，且进车夹角小于出车夹角；所述限位保护装置分别安装于载车板的前部和后部。本实用新型进车容易，停车体验感好，安全性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及立体停车库限位保护装置技术领域。
背景技术
随着经济的发展，机动车的数量越来越多，城市的停车矛盾日益突出，由此促进了机械式立体停车库技术的迅速发展。与此同时，立体停车库的安全问题也越来越受到人们的关注，机械式立体车库载车板的限位装置也随之产生。限位装置设置的主要目的是防止汽车停放在载车板上时，因为驾驶人员未拉手刹或者制动失效情况下，载车板运行使得汽车出现移位，进而导致安全事故。目前，市场上的限位装置均设计为对称的等腰三角形，虽然可以发挥限位作用,但在进车时，因为限位装置进车侧角度过大的带来较大阻力，驾驶人员必须加大油门才能通过限位块，会降低停车的体验感，还可能由于加油过量而造成安全事故。
发明内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的问题，提供一种进车容易、停车体验感好、安全性高的机械式立体停车库载车板的非对称型限位保护装置。
本实用新型的目的通过如下技术方案实现：
机械式立体停车库载车板的非对称型限位保护装置，包括可通过螺栓连接安装于载车板上的底板和固定于底板上的限位块；所述限位块为由进车侧上坡面和出车侧下坡面构成的横截面为不对称三角形的尖角向上的条形限位块，进车侧上坡面和出车侧下坡面的底边分别与底板固定连接；进车侧上坡面与底板之间的进车夹角为20～45°，出车侧下坡面与底板之间的出车夹角为30～60°，且进车夹角小于出车夹角；所述限位保护装置分别安装于载车板的前部和后部。
与现有技术相比，本实用新型优点在于，限位块进车侧的进车夹角小于出车侧的出车夹角，即进车侧上坡面比较平缓，阻力较小，驾驶人员容易进车，不需过分加大油门，停车体验好，也不易造成安全事故。车辆停好后，坡度较大的出车侧下坡面可以起到较好的限位保护作用。底板可通过螺栓连接便捷地安装于载车板上。本实用新型结构简单，易于制造安装，使用效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的横截面图；
图3为本实用新型布置于载车板上的俯视示意图。
具体实施方式
如图1、图2所示的机械式立体停车库载车板的非对称型限位保护装置，包括可通过螺栓连接安装于载车板8上的底板2和固定于底板上的限位块1。在底板两侧开设有连接孔2a用于与载车板螺栓连接。所述限位块1为由进车侧上坡面3和出车侧下坡面4构成的横截面为不对称三角形的尖角6向上的条形限位块，进车侧上坡面和出车侧下坡面的底边分别与底板2固定连接，通常采用焊接连接；进车侧上坡面与底板之间的进车夹角7为20～45°，出车侧下坡面与底板之间的出车夹角5为30～60°，且进车夹角7小于出车夹角5。限位块1可以用一块钢板条弯折而成，也可以用两根钢板条焊接而成。限位保护装置分别安装于载车板8的前部和后部，可以如图3所示，在载车板前部和后部对称设置两对限位保护装置，分别对车辆的四个车轮进行限位。也可以在载车板前部和后部各设置一个限位保护装置，前部限位保护装置对车辆的两个前轮进行限位，后部限位保护装置对车辆的两个后轮进行限位。
停车时，车辆倒入或正向驶入载车板8上，在车轮通过限位块进车侧上坡面3时，由于进车侧坡度小于出车侧坡度，车轮很容易通过限位块，将车辆停放在载车板上，改善停车体验感。停好车后，由于出车侧坡度大于进车侧坡度，可限制车辆移动，起到限位保护作用。
本实用新型可用硬度、强度、韧性合适的材料制成，如钢材、工程塑料等。限位保护装置的整体高度可根据实际情况合理设置，更好的满足停车体验和安全性要求。本实用新型可用于新建的机械式立体停车库，也可用于已建机械式立体停车库的改造。
Claims (1)
1.机械式立体停车库载车板的非对称型限位保护装置，其特征在于，该限位保护装置包括可通过螺栓连接安装于载车板(8)上的底板(2)和固定于底板上的限位块(1)；所述限位块(1)为由进车侧上坡面(3)和出车侧下坡面(4)构成的横截面为不对称三角形的尖角(6)向上的条形限位块，进车侧上坡面和出车侧下坡面的底边分别与底板(2)固定连接；进车侧上坡面与底板之间的进车夹角(7)为20～45°，出车侧下坡面与底板之间的出车夹角(5)为30～60°，且进车夹角(7)小于出车夹角(5)；所述限位保护装置分别安装于载车板的前部和后部。
Priority Applications (1)
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| CN201720528257.3U CN206801138U (zh) | 2017-05-12 | 2017-05-12 | 机械式立体停车库载车板的非对称型限位保护装置 |
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Publications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN206801138U (zh) |
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2017
- 2017-05-12 CN CN201720528257.3U patent/CN206801138U/zh active Active
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