CN206800482U - 基桩静载试验加载主梁与反力桩连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种基桩静载试验加载主梁与反力桩连接装置，特别是一种应用于大吨位基桩竖向承载力检测领域的基桩静载试验加载主梁与反力桩连接装置。本实用新型提供的基桩静载试验加载主梁与反力桩连接装置，包括加载主梁、反力桩、传力锚盘和主筋，所述加载主梁位于传力锚盘上，传力锚盘位于反力桩上，传力锚盘和反力桩通过主筋连接，加载主梁与传力锚盘通过高强螺纹钢筋连接，传力锚盘由从上至下依次布置的上连接盘、下连接盘和肋板组成，上连接盘和下连接盘通过螺栓连接在一起。本申请可以有效避免后植锚筋容易造成反力桩头破坏的缺陷和焊接质量问题导致的连接失效或焊点承受荷载能力弱的缺点，同时方便拆装和重复利用，节约试验费用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种基桩静载试验加载主梁与反力桩连接装置，特别是一种应用于大吨位基桩竖向承载力检测领域的基桩静载试验加载主梁与反力桩连接装置。
背景技术
现有技术的基桩静载试验方法中，加载主梁与反力桩的连接方式为：在基桩混凝土浇筑完成后并达到一定强度后，通过后植筋的方法将反力筋植入反力桩内一定深度，然后将反力筋绕过加载主梁再与另一反力筋焊接或螺栓连接。这种加载主梁与反力桩连接装置容易对反力桩的桩头造成损害，由于反力桩一般采用的是工程桩(设计中实际存在的,后期用于实际承受荷载的桩)，一旦破坏后加固困难，因而用到反力桩的基桩静载试验荷载较小。因此现有技术中还没有一种承载力强，可以有效防止反力桩的桩头在试验过程中产生损害的基桩静载试验加载主梁与反力桩连接装置。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种承载力强，可以有效防止反力桩的桩头在试验过程中产生损害的基桩静载试验加载主梁与反力桩连接装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的基桩静载试验加载主梁与反力桩连接装置，包括加载主梁、反力桩、传力锚盘和主筋，所述加载主梁位于传力锚盘上，所述传力锚盘位于反力桩上，所述传力锚盘和反力桩通过主筋连接，所述加载主梁与传力锚盘通过高强螺纹钢筋连接，传力锚盘由从上至下依次布置的上连接盘、下连接盘和肋板组成，所述上连接盘和下连接盘通过螺栓连接在一起。
进一步的是，所述肋板上设置有通孔，所述连接上连接盘和下连接盘的螺栓从肋板的通孔中穿过。
进一步的是，所述下连接盘上设置有槽口，所述主筋安装在槽口处，并且通过高强螺栓与下连接盘固定连接。
进一步的是，所述加载主梁的上端部设置有锚板，高强螺纹钢筋通过高强螺栓将锚板与下连接盘连接。
本实用新型的有益效果是：相较现有技术的试验主梁与锚筋的连接方式，充分利用了反力桩的主筋作为锚筋，避免了后植锚筋容易造成反力桩头破坏的缺陷，并且采用本申请的方案不再需要焊接连接，因而避免了因焊接质量问题导致的连接失效或焊点承受荷载能力弱的缺点，同时方便拆装和重复利用，节约试验费用。
附图说明
图1是连接装置主视图；
图2为连接装置俯视图；
图3为加载主梁上部锚板俯视图；
图4是下连接盘俯视图；
图5是上连接盘俯视图；
图6是上、下连接盘剖面图；
图中零部件、部位及编号：锚板1、高强螺纹钢筋2、加载主梁3、上连接盘4、下连接盘5、肋板6、主筋7、反力桩8。
具体实施方式
如图1至图6所示，本申请的基桩静载试验加载主梁3与反力桩8连接装置，包括加载主梁3、反力桩8、传力锚盘和主筋7，所述加载主梁3位于传力锚盘上，所述传力锚盘位于反力桩8上，所述传力锚盘和反力桩8通过主筋7连接，所述加载主梁3与传力锚盘通过高强螺纹钢筋2连接，传力锚盘由从上至下依次布置的上连接盘4、下连接盘5和肋板6组成，所述上连接盘4和下连接盘5通过螺栓连接在一起。采用前述方案可以使反力桩8承受的荷载传递至反力桩8主筋7上，由于反力桩8主筋7为通长配筋，避免反力桩8桩头遭破坏，因而反力桩8能够承受较大荷载。具体实施时高强螺纹钢筋2和高强螺栓可根据国家标准选用。
所述肋板6上设置有通孔，所述连接上连接盘4和下连接盘5的螺栓从肋板6的通孔中穿过。为了便于螺栓连接，在肋板6上设置有通孔。
所述下连接盘5上设置有槽口，所述主筋7安装在槽口处，并且通过高强螺栓与下连接盘5固定连接。采用前述连接结构，连接牢固，便于拆卸。
所述加载主梁3的上端部设置有锚板1，高强螺纹钢筋2通过高强螺栓将锚板1与下连接盘5连接，采用前述结构方便地安装、拆卸锚板1和下连接盘5，以便于重复利用，同时高强螺栓连接相较于焊接更加可靠。
具体实施时，本连接装置中的高强螺纹钢筋2、高强螺栓及其他部件可采用现有的各种规格和型号，且高强螺栓下应加上足够厚度的垫板，以避免螺栓连接部位因应力集中而造成的部件变形过度。
下面以一种基桩静载试验系统为例，介绍本申请的连接装置在基桩静载试验中的应用，该基桩静载试验系统除了本申请的连接装置外还包括有次梁、试验桩、千斤顶，其次梁位于本装置的加载主梁3上，千斤顶设置在试验桩上，千斤顶位于加载主梁3下方。其中千斤顶用来提供试验加载。试验时，根据堆载平台次梁在堆载1作用下产生的最大挠度ymax与反力系统中的反力桩8、反力桩8上的主筋7、高强螺纹钢筋2和加载主梁3中部在千斤顶集中荷载作用下的上挠量组成的总上拔变形量的大小来确定反力系统锁定时的预加荷载。
Claims (4)
1.基桩静载试验加载主梁与反力桩连接装置，其特征在于：包括加载主梁(3)、反力桩(8)、传力锚盘和主筋(7)，所述加载主梁(3)位于传力锚盘上，所述传力锚盘位于反力桩(8)上，所述传力锚盘和反力桩(8)通过主筋(7)连接，所述加载主梁(3)与传力锚盘通过高强螺纹钢筋(2)连接，传力锚盘由从上至下依次布置的上连接盘(4)、下连接盘(5)和肋板(6)组成，所述上连接盘(4)和下连接盘(5)通过螺栓连接在一起。
2.如权利要求1所述的基桩静载试验加载主梁与反力桩连接装置，其特征在于：所述肋板(6)上设置有通孔，所述连接上连接盘(4)和下连接盘(5)的螺栓从肋板(6)的通孔中穿过。
3.如权利要求1所述的基桩静载试验加载主梁与反力桩连接装置，其特征在于：所述下连接盘(5)上设置有槽口，所述主筋(7)安装在槽口处，并且通过高强螺栓与下连接盘(5)固定连接。
4.如权利要求1所述的基桩静载试验加载主梁与反力桩连接装置，其特征在于：所述加载主梁(3)的上端部设置有锚板(1)，高强螺纹钢筋(2)通过高强螺栓将锚板(1)与下连接盘(5)连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720663755.9U CN206800482U (zh) | 2017-06-08 | 2017-06-08 | 基桩静载试验加载主梁与反力桩连接装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720663755.9U CN206800482U (zh) | 2017-06-08 | 2017-06-08 | 基桩静载试验加载主梁与反力桩连接装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206800482U true CN206800482U (zh) | 2017-12-26 |
Family
ID=60746592
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201720663755.9U Active CN206800482U (zh) | 2017-06-08 | 2017-06-08 | 基桩静载试验加载主梁与反力桩连接装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN206800482U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112302063A (zh) * | 2020-10-29 | 2021-02-02 | 上海勘察设计研究院(集团)有限公司 | 一种螺纹钢筋锚固装置及安装方法 |
| CN113026794A (zh) * | 2019-12-24 | 2021-06-25 | 新疆金风科技股份有限公司 | 组合锚板、锚栓笼以及塔筒基础 |
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2017
- 2017-06-08 CN CN201720663755.9U patent/CN206800482U/zh active Active
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| CN112302063A (zh) * | 2020-10-29 | 2021-02-02 | 上海勘察设计研究院(集团)有限公司 | 一种螺纹钢筋锚固装置及安装方法 |
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