CN206785462U - 一种新型汽车尾气净化装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型汽车尾气净化装置，包括水管固定层，所述水管固定层中设有水管，且水管固定层一侧胶接泡沫隔音层；所述水管固定层一端设有进气口、进水口和排渣口，且进气口内层设有橡胶防滑圈；所述胶防滑圈一侧设有锁紧手柄，且进气口内侧从左向右依次设有催化剂陶瓷载体和活性炭过滤层；所述水管从内向外依次设有净水层、废水层和橡胶保护层，且水管固定层内侧胶接夹层内套；所述夹层内套内侧设有风扇固定板，且风扇固定板之间设有扇叶主轴；所述扇叶主轴上设有扇叶，且风扇固定板两侧设有净化装置；所述净化装置从左向右依次设有液体过滤层、气体过滤网和丝网除沫器，且水管固定层另一侧设有出气口和出水口；本实用新型结构简单。

Description

一种新型汽车尾气净化装置

技术领域

本实用新型涉及一种净化装置，具体为一种新型汽车尾气净化装置，属于汽车设备技术领域。

背景技术

我国是人口大国，环境问题也是我们大国现在面对的重大问题，环境问题就是发展的问题，我们每一个人必须得到重视，当今社会，随着物质和文化需求的发展，几乎人人都拥有了属于自己的汽车，而汽车尾气中有许多有害物质，直接影响了我们的环境，对汽车尾气治理的需求在日益增长。

但是一般大多数汽车尾气未经净化而直接排放的空气当中，不仅污染了空气，而且危害了人们的日常生活环境；一般大多数汽车尾气中带有部分的热量，未经利用，造成了极大的浪费；因此，针对上述问题提出一种新型汽车尾气净化装置。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种新型汽车尾气净化装置。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种新型汽车尾气净化装置，包括水管固定层，所述水管固定层中设有水管，且水管固定层一侧胶接泡沫隔音层；所述水管固定层一端设有进气口、进水口和排渣口，且进气口内层设有橡胶防滑圈；所述胶防滑圈一侧设有锁紧手柄，且进气口内侧从左向右依次设有催化剂陶瓷载体和活性炭过滤层；所述水管从内向外依次设有净水层、废水层和橡胶保护层，且水管固定层内侧胶接夹层内套；所述夹层内套内侧设有风扇固定板，且风扇固定板之间设有扇叶主轴；所述扇叶主轴上设有扇叶，且风扇固定板两侧设有净化装置；所述净化装置由从左向右依次设置的液体过滤层、气体过滤网和丝网除沫器组成；所述水管固定层外侧设有出气口和出水口。

优选的，所述水管的数量为若干根，且均匀等间距布置在水管固定层的内部，结构更加紧凑。

优选的，所述锁紧手柄和进气口的连接关系为旋转连接，结构更加稳定。

优选的，所述液体过滤层、气体过滤网和丝网除沫器之间的连接关系为胶接连接，可以更有效的净化汽车尾气。

优选的，所述净化装置的数目是两个，且对称布置在扇叶两侧，提高净化效率。

本实用新型的有益效果是：该装置结构简单，设计新颖，结构紧凑，易于实现，有效的利用了汽车尾气的热量，节约了能源；由于汽车尾气中含有许多有毒有害物质，直接排放空气中会污染空气，增加了尾气净化装置，保护了环境，具有较大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。

附图说明

图1为本实用新型内部结构示意图；

图2为本实用新型水管内部结构示意图；

图3为本实用新型进气口截面结构示意图；

图4为本实用新型催化剂陶瓷载体结构示意图。

图中：1、进水口，2、进气口，3、橡胶防滑圈，4、锁紧手柄，5、活性炭过滤层，6、排渣口，7、水管固定层，8、风扇固定板，9、扇叶，10、泡沫隔音层，11、液体过滤层，12、气体过滤网，13、出水口，14、出气口，15、丝网除沫器，16、废水层，17、净水层，18、扇叶主轴，19、净化装置，20、催化剂陶瓷载体，21、橡胶保护层,22、水管，23、夹层内套。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4所示，一种新型汽车尾气净化装置，包括水管固定层7，所述水管固定层7中设有水管22，且水管固定层7一侧胶接泡沫隔音层10；所述水管固定层7一端设有进气口2、进水口1和排渣口6，且进气口2内层设有橡胶防滑圈3；所述胶防滑圈3一侧设有锁紧手柄4，且进气口2内侧从左向右依次设有催化剂陶瓷载体20和活性炭过滤层5；所述水管22从内向外依次设有净水层17、废水层16和橡胶保护层21，且水管固定层7内侧胶接夹层内套23；所述夹层内套23内侧设有风扇固定板8，且风扇固定板8之间设有扇叶主轴18；所述扇叶主轴18上设有扇叶9，且风扇固定板8两侧设有净化装置19；所述净化装置19由从左向右依次设置的液体过滤层11、气体过滤网12和丝网除沫器15组成；所述水管固定层7外侧设有出气口14和出水口13。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述水管22的数量为若干根，且均匀等间距布置在水管固定层7的内部。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述锁紧手柄4和进气口2的连接关系为旋转连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述液体过滤层11、气体过滤网12和丝网除沫器5之间的连接关系为胶接连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，所述净化装置19的数目是两个，且对称布置在扇叶9两侧。

本实用新型在使用时，使用本装置之前，需要将橡胶防滑圈3套接在汽车排气管上，此时旋转锁紧手柄4让橡胶防滑圈3紧紧的套接在汽车排气管上，将汽车的水箱连接到进水口1，此时水管固定层7中的水管22充满水，当汽车的尾气从进气口2进入本装置的时候，会给水管22中的水加热，经过加热的水可以通过水管22引到汽车坐垫内部，可以为座椅加热，在严寒的冬日，可以给人们带来温暖；汽车尾气从进气口2进入本装置，依次经过催化剂陶瓷载体20、活性炭过滤层5、液体过滤层11、气体过滤网12和丝网除沫器15后气体中德二氧化碳二氧化硫等物质得到了过滤，最终干净无污染的气体从出气口14排到大气中，保护了环境。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种新型汽车尾气净化装置，包括水管固定层(7)，其特征在于：所述水管固定层(7)中设有水管(22)，且水管固定层(7)一侧胶接泡沫隔音层(10)；所述水管固定层(7)一端设有进气口(2)、进水口(1)和排渣口(6)，且进气口(2)内层设有橡胶防滑圈(3)；所述胶防滑圈(3)一侧设有锁紧手柄(4)，且进气口(2)内侧从左向右依次设有催化剂陶瓷载体(20)和活性炭过滤层(5)；所述水管(22)从内向外依次设有净水层(17)、废水层(16)和橡胶保护层(21)，且水管固定层(7)内侧胶接夹层内套(23)；所述夹层内套(23)内侧设有风扇固定板(8)，且风扇固定板(8)之间设有扇叶主轴(18)；所述扇叶主轴(18)上设有扇叶(9)，且风扇固定板(8)两侧设有净化装置(19)；所述净化装置(19)由从左向右依次设置的液体过滤层(11)、气体过滤网(12)和丝网除沫器(15)组成；所述水管固定层(7)外侧设有出气口(14)和出水口(13)。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾气净化装置，其特征在于：所述水管(22)的数量为若干根，且均匀等间距布置在水管固定层(7)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾气净化装置，其特征在于：所述锁紧手柄(4)和进气口(2)的连接关系为旋转连接。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾气净化装置，其特征在于：所述液体过滤层(11)、气体过滤网(12)和丝网除沫器(5)之间的连接关系为胶接连接。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车尾气净化装置，其特征在于：所述净化装置(19)的数目是两个，且对称布置在扇叶(9)两侧。