CN206781969U - 一种新型电动三轮车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型电动三轮车，包括车体、安装在车体上的车轮以及安装在车体内的电器系统，车体的中部上面设有长方形的储物箱，储物箱的上部一侧铰链接有可掀开的车座，其左右两侧设有用于固定车座的卡扣；车体的后部上面设有车厢，车厢的外部左右两侧分别设有对称的护栏，车厢的前侧铰链接有与车座相配合的靠椅；靠椅包括靠背以及连接在靠背左右两侧的支杆和连接架，连接架末端设有卡槽，卡槽的上端设有用于铰链接的槽形滑道，靠背的后侧设有两个以上的凹槽，所述凹槽的内部底侧铰链接有与凹槽形状相配合的舌片；车体后侧铰链接有储物架。本实用新型的有益效果是，操作简单可将靠背折叠成后座，靠椅后侧设有隐形挂钩，实用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动三轮车领域，特别是将靠背可以折叠成座椅且带有隐形挂钩的新型电动三轮车。
背景技术
电动三轮车在日常生活中应用非常广泛，市场中的电动三轮车为了能够大量载物，一般都设置成一个驾驶座椅以及一个载物车厢的结构。但有时需要搭载其他人时，就只能蹲或坐在后面的车厢里，既不舒服也不方便。或者，需要运载一些袋装的流体时，直接放在车厢内会洒出，污染车厢。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了可以将靠背折叠成座椅且带有隐形挂钩的新型电动三轮车。
实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种新型电动三轮车，包括车体、安装在车体上的车轮以及安装在车体内的电器系统，所述车体的中部上面设有长方形的储物箱，所述储物箱的上部一侧铰链接有可掀开的车座，其左右两侧设有用于固定车座的卡扣；所述车体的后部上面设有车厢，所述车厢的外部左右两侧分别设有对称的护栏，靠近车厢前侧的护栏内侧下方对称设有圆柱状的凸起；所述车厢的前侧铰链接有与车座相配合的靠椅；所述靠椅包括靠背以及连接在靠背左右两侧的支杆和连接架，所述连接架末端设有卡槽，所述卡槽的上端设有用于铰链接的槽形滑道，所述靠背的后侧设有两个以上的凹槽，所述凹槽的内部底侧铰链接有与凹槽形状相配合的舌片；所述车体后侧铰链接有储物架。
进一步地，所述凸起和卡槽的形状相配合。
进一步地，所述舌片的前部有向内凹的弧形槽。
进一步地，所述的靠背形状与车厢形状相配合。
进一步地，所述车座的左右两侧均设有与卡扣相配合的卡钩。
进一步地，所述车体后侧与储物架间还连有一弹簧。
利用本实用新型的技术方案制作的新型电动三轮车，其有益效果在于：1、合理利用空间，运载能力强，不但车厢可以放置物品，车座掀起后即为储物箱，可以放置物品，车体后侧还设有储物架。
2、靠背后侧设有两个以上的隐形挂钩，使用时将舌片拨开，即可挂一些袋装液体或其他物品，不用时舌片隐藏在凹槽内部，不占用多余空间，实用性强。
3、结构简单，操作方便，靠椅可以通过自身连接架上设置的滑道和卡槽进行折叠，将靠背折叠成后座，使乘坐者轻松舒适。
附图说明
图1是本实用新型所述的新型电动三轮车的结构示意图；
图2是本实用新型使用状态下的结构示意图；
图3是本实用新型所述的新型电动三轮车中靠椅的结构示意图；
图4是本实用新型所述的新型电动三轮车中靠椅后侧的局部示意图；
图中，1、车体；2、储物箱；3、车座；4、车厢；5、靠椅；6、靠背；7、支杆；8、连接架；9、卡槽；10、滑道；11、凹槽；12、舌片；13、储物架；14、卡扣；15、卡钩；16、弧形槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1-4所示的一种新型电动三轮车，包括车体1、安装在车体上的车轮以及安装在车体内的电器系统，所述车体1的中部上面设有长方形的储物箱2，所述储物箱2的上部一侧铰链接有可掀开的 车座3，其左右两侧设有用于固定车座3的卡扣14；所述车体1的后部上面设有车厢4，所述车厢4的外部左右两侧分别设有对称的护栏，靠近车厢4前侧的护栏内侧下方对称设有圆柱状的凸起(未画出)；所述车厢4的前侧铰链接有与车座3相配合的靠椅5；所述靠椅5包括靠背6以及连接在靠背6左右两侧的支杆7和连接架8，所述连接架8末端设有卡槽9，所述卡槽9的上端设有用于铰链接的槽形滑道10，所述靠背6的后侧设有两个以上的凹槽11，所述凹槽11的内部底侧铰链接有与凹槽11形状相配合的舌片12，舌片12打开后可以挂一些袋装无形状的液体，以免直接放入车厢4会洒出污染车厢4。所述车体1后侧铰链接有储物架13，储物架可以打开放置物品。
进一步地，所述凸起和卡槽9的形状相配合。靠椅5的连接架8末端的卡槽9会卡住车厢4前侧护栏内侧的凸起中，防止靠椅5旋转折叠，当靠椅5需要折叠时，因卡槽就得上端设有用于铰链接的槽形滑道，所以可以向上提拉靠椅使卡槽9向上移动脱离凸起，然后向后折叠靠椅5使靠背6落入后部车厢4中成为后座。
进一步地，所述舌片12的前部有向内凹的弧形槽16，这样舌片12就不会卡死在凹槽11内部，方便拨动舌片12，操作方便。
进一步地，所述的靠背6形状与车厢4形状相配合，这样在折叠后，靠背6正好可以落入车厢4内，折叠成后座，搭载第二个人。
进一步地，所述车座3的左右两侧均设有与卡扣14相配合的卡钩15，卡扣14与卡钩15相配合用来将车座3与储物箱2锁住，以免在骑行时产生晃动发生危险，保证出行的安全。
进一步地，所述车体后侧与储物架间还连有一弹簧，可以控制储物架的开口大小。
具体使用时：当不需要折叠靠背6时，车厢4内可盛放物品，也可将储物架13打开，盛放物品，还可以将车座3掀起，将物品置于储物箱2中，然后将储物箱2左右两侧的卡扣14与车座3左右两侧的卡钩15连接固定，从而将车座3与储物箱2连接为一体，保证驾驶时的安全。靠 背6后侧有两个隐形挂钩，需要挂一些物品时，拨动舌片12，将物品挂在露出的舌片12上。当需要搭载乘客时，向上提拉靠椅5，使得卡槽9脱离凸起，然后向后折叠靠椅5使靠背落入车厢内，从而折叠成后座，结构简单，操作方便。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新型电动三轮车，包括车体、安装在车体上的车轮以及安装在车体内的电器系统，其特征在于：所述车体的中部上面设有长方形的储物箱，所述储物箱的上部一侧铰链接有可掀开的车座，其左右两侧设有用于固定车座的卡扣；所述车体的后部上面设有车厢，所述车厢的外部左右两侧分别设有对称的护栏，靠近车厢前侧的护栏内侧下方对称设有圆柱状的凸起；所述车厢的前侧铰链接有与车座相配合的靠椅；所述靠椅包括靠背以及连接在靠背左右两侧的支杆和连接架，所述连接架末端设有卡槽，所述卡槽的上端设有用于铰链接的槽形滑道，所述靠背的后侧设有两个以上的凹槽，所述凹槽的内部底侧铰链接有与凹槽形状相配合的舌片；所述车体后侧铰链接有储物架。
2.根据权利要求1所述的一种新型电动三轮车，其特征在于：所述凸起和卡槽的形状相配合。
3.根据权利要求1所述的一种新型电动三轮车，其特征在于：所述舌片的前部有向内凹的弧形槽。
4.根据权利要求1所述的一种新型电动三轮车，其特征在于：所述的靠背形状与车厢形状相配合。
5.根据权利要求1所述的一种新型电动三轮车，其特征在于：所述车座的左右两侧均设有与卡扣相配合的卡钩。
6.根据权利要求1所述的一种新型电动三轮车，其特征在于：所述车体后侧与储物架间还连有一弹簧。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN201720446374.5U Expired - Fee Related CN206781969U (zh) | 2017-04-26 | 2017-04-26 | 一种新型电动三轮车 |
Country Status (1)
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2017
- 2017-04-26 CN CN201720446374.5U patent/CN206781969U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20171222 Termination date: 20180426 |
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