CN206781895U - 矿山车驾驶室 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及井下运输技术领域,具体涉及一种矿山车驾驶室,包括设置在车架上沿的底框,底框的上端分别设置前底板和后底板,前底板和后底板采用合页相连接,前底板的上端设置踏板固定支架,踏板固定支架的上端固定着仪表板,后底板的下端设置千斤顶,千斤顶的一侧设置千斤顶支棍接口,千斤顶的上端设置千斤顶支架,下端设置千斤顶固定支座,千斤顶支架焊接在后底板下沿,千斤顶固定支座焊接在车架上沿;本实用新型结构新颖,使用方便,驾驶室采用型材、板材焊接而成,工艺流程化,加工工期短,且强度高,适合井下恶劣环境使用,通过千斤顶手柄摇动,具有前翻功能,应用杠杆力学,升起驾驶室较为省时、省力,便于井下作业维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及井下运输技术领域,具体涉及一种矿山车驾驶室。
背景技术
目前,由于矿山车驾驶室不能进行翻转,造成检修发动机不方便,并且现有的矿山车驾驶室结构复杂,制作工期较长,成本较高,驾驶室整体偏重,拆装不方便。
实用新型内容
为了解决上述技术问题中的不足,本实用新型的目的在于:提供一种矿山车驾驶室,翻转方便,便于检修发动机。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案为:
所述矿山车驾驶室,包括设置在车架上沿的底框,底框的上端分别设置前底板和后底板,前底板和后底板采用合页相连接,前底板的上端设置踏板固定支架,踏板固定支架的上端固定着仪表板,后底板的下端设置千斤顶,千斤顶的一侧设置千斤顶支棍接口,千斤顶的上端设置千斤顶支架,下端设置千斤顶固定支座,千斤顶支架焊接在后底板下沿,千斤顶固定支座焊接在车架上沿。
当进行后底板前翻操作时,拆除驾驶室后支架上的紧固螺栓,将千斤顶支棍放入千斤顶支棍接口,上下撬动千斤顶,手动升起后底板,千斤顶上有开关,拨动开关后,千斤顶自动回位,带动后底板恢复原始位置。
进一步优选,车架上沿设置前支架垫块、后支架垫块和槽钢,前支架垫块的上端焊接着驾驶室前支架,后支架垫块的上端焊接着驾驶室后支架,槽钢的上端设置驾驶室中支架。
进一步优选,驾驶室前支架用螺栓固定在前支架垫块上,驾驶室中支架用螺栓紧固在车架焊接的槽钢上,驾驶室后支架用螺栓固定在后支架垫块上。
进一步优选,千斤顶使用销轴与千斤顶支架以及千斤顶固定支座相连接。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型结构新颖,使用方便,驾驶室采用型材、板材焊接而成,工艺流程化,加工工期短,且强度高,适合井下恶劣环境使用,通过千斤顶手柄摇动,具有前翻功能,应用杠杆力学,升起驾驶室较为省时、省力,便于井下作业维修。
附图说明
图1本实用新型结构示意图;
图2本实用新型前底板结构示意图;
图3本实用新型结构侧视图。
图中:1、踏板固定支架;2、仪表板;3、合页;4、千斤顶支架;5、千斤顶;6、千斤顶固定支座;7、后底板;8、驾驶室后支架;9、后支架垫块;10、底框;11、前支架垫块;12、驾驶室前支架;13、驾驶室中支架;14、护栏;15、举升操纵软轴支架;16、前底板;17、千斤顶支棍接口。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例做进一步描述:
实施例1
如图1-3所示,本实用新型所述矿山车驾驶室,包括设置在车架上沿的底框10,底框10的上端分别设置前底板16和后底板7,前底板16和后底板7采用合页3相连接,具体的,车架上沿设置前支架垫块11、后支架垫块9和槽钢,驾驶室前支架12用螺栓固定在前支架垫块11上,驾驶室中支架13用螺栓紧固在车架焊接的槽钢上,驾驶室后支架8用螺栓固定在后支架垫块9上,前底板16的上端设置踏板固定支架1,踏板固定支架1上固定着踏板,踏板固定支架1的上端固定着仪表板2,前底板16还分别设置电源箱安装孔、座椅安装孔、手控阀安装孔、驾驶棚安装孔、转向器安装孔以及举升操纵软轴支架15等,前底板16的侧部设置护栏14,后底板7的下端设置千斤顶5,千斤顶5的一侧设置千斤顶支棍接口17,千斤顶5的上端设置千斤顶支架4,下端设置千斤顶固定支座6,千斤顶支架4焊接在后底板7下沿,千斤顶固定支座6焊接在车架上沿,具体的,千斤顶5使用销轴与千斤顶支架4以及千斤顶固定支座6相连接。
本实用新型的具体使用过程:
当进行后底板7前翻操作时,拆除驾驶室后支架8上的紧固螺栓,将千斤顶支棍放入千斤顶支棍接口17,上下撬动千斤顶5,手动升起后底板7,千斤顶5上有开关,拨动开关后,千斤顶5自动回位,带动后底板7恢复原始位置。
Claims (4)
1.一种矿山车驾驶室,包括设置在车架上沿的底框(10),其特征在于,底框(10)的上端分别设置前底板(16)和后底板(7),前底板(16)和后底板(7)采用合页(3)相连接,前底板(16)的上端设置踏板固定支架(1),踏板固定支架(1)的上端固定着仪表板(2),后底板(7)的下端设置千斤顶(5),千斤顶(5)的一侧设置千斤顶支棍接口(17),千斤顶(5)的上端设置千斤顶支架(4),下端设置千斤顶固定支座(6),千斤顶支架(4)焊接在后底板(7)下沿,千斤顶固定支座(6)焊接在车架上沿。
2.根据权利要求1所述的矿山车驾驶室,其特征在于,车架上沿设置前支架垫块(11)、后支架垫块(9)和槽钢,前支架垫块(11)的上端焊接着驾驶室前支架(12),后支架垫块(9)的上端焊接着驾驶室后支架(8),槽钢的上端设置驾驶室中支架(13)。
3.根据权利要求2所述的矿山车驾驶室,其特征在于,驾驶室前支架(12)用螺栓固定在前支架垫块(11)上,驾驶室中支架(13)用螺栓紧固在车架焊接的槽钢上,驾驶室后支架(8)用螺栓固定在后支架垫块(9)上。
4.根据权利要求1所述的矿山车驾驶室,其特征在于,千斤顶(5)使用销轴与千斤顶支架(4)以及千斤顶固定支座(6)相连接。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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CN201720450957.5U Active CN206781895U (zh) | 2017-04-26 | 2017-04-26 | 矿山车驾驶室 |
Country Status (1)
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2017
- 2017-04-26 CN CN201720450957.5U patent/CN206781895U/zh active Active
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