CN206774788U - 点烟器插座、点烟器及车辆 - Google Patents

点烟器插座、点烟器及车辆 Download PDF

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马东辉
毛成成
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Abstract

本实用新型公开了一种点烟器插座、点烟器及车辆,涉及点烟器技术领域,主要目的是使得点烟器插座内烟灰等异物的清理更方便。本实用新型的主要技术方案为:该点烟器插座,包括壳体,所述壳体上设置有与其内部连通的出风通道;吹风装置,所述吹风装置的出风口与所述壳体的内部连通,所述吹风装置运行而产生的气流能够将所述壳体内的异物经由所述出风通道吹出。本实用新型主要用于方便点烟器插座内异物的清理。

Description

点烟器插座、点烟器及车辆
技术领域
本实用新型涉及点烟器技术领域,尤其涉及一种点烟器插座、点烟器及车辆。
背景技术
随着汽车电子产品品种的日益丰富,及车主对产品功能和品质要求不断地提高,车载电子产品正向着更加人性化、功能多样化和智能化的方向发展。点烟器作为汽车电子产品之一,为车主吸烟带来了极大方便。
目前,汽车的点烟器在经过较长时间使用后,点烟器插座中会积累较多的烟灰,且部分车主不能保证将使用完毕后的点烟器插头及时地插入点烟器插座中,使得点烟器插座入口裸露在外,从而使得点烟器插座内还会积累其它异物,由于点烟器插座不易拆卸,而且,点烟器插座的入口口径较小,从而导致点烟器插座内积累的烟灰等异物难以清理。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例提供一种点烟器插座、点烟器及车辆,主要目的是使得点烟器插座内烟灰等异物的清理更方便。
为达到上述目的,本实用新型主要提供如下技术方案:
第一方面,本实用新型实施例提供了一种点烟器插座,包括:
壳体,所述壳体上设置有与其内部连通的出风通道;
吹风装置,所述吹风装置的出风口与所述壳体的内部连通,所述吹风装置运行而产生的气流能够将所述壳体内的异物经由所述出风通道吹出。
具体地,所述出风通道设置于所述壳体的底部侧壁,所述底部侧壁还设置有与所述壳体内部和所述出风通道均连通的入风通道;
所述吹风装置设置于所述壳体的外部,所述吹风装置的出风口通过所述入风通道与所述壳体内部连通,所述吹风装置运行而产生的气流能够通过所述入风通道进入所述壳体,并将所述壳体内的异物经由所述出风通道吹出。
进一步地,该点烟器插座还包括导风部,所述导风部内设置有呈直线形的导风通道,所述风扇的出风口通过所述导风通道与所述入风通道连通。
具体地,所述吹风装置设置于所述壳体的内部。
具体地,所述出风通道设置于所述壳体第一侧的底部侧壁,所述吹风装置设置于所述壳体第二侧的底部侧壁,所述吹风装置的出风口与所述出风通道相对;
所述第一侧和所述第二侧相对。
具体地,所述吹风装置为风扇。
进一步地,该点烟器插座还包括:
第一控制单元,所述第一控制单元与所述风扇连接,所述第一控制单元用于根据控制指令控制所述风扇运行而产生气流。
进一步地,该点烟器插座还包括:
开关单元,所述开关单元与所述第一控制单元连接;
当所述开关单元被触发时,所述第一控制单元控制所述风扇运行而产生气流。
具体地,所述开关单元包括与所述第一控制单元连接的档位开关,所述档位开关具有第一档位、第二档位和第三档位;
当所述第一档位被触发时,所述第一控制单元控制所述风扇以第一转速值运行,当所述第二档位被触发时,所述第一控制单元控制所述风扇以第二转速值运行,当所述第三档位被触发时,所述第一控制单元控制所述风扇以第三转速值运行;
所述第二转速值大于所述第一转速值且小于所述第三转速值。
具体地,所述第一控制单元还用于判断当所述第一档位、所述第二档位或所述第三档位被触发的时间值等于或大于预设值时,控制所述风扇停止运行。
进一步地,该点烟器插座还包括:
储物部,所述储物部内设置有具有入口的储物空间,所述入口与所述出风通道连通,所述储物空间用于存储从所述出风通道吹出的异物。
具体地,所述储物部可拆卸地连接于所述壳体的外壁。
具体地,所述储物部通过卡扣结构或吸盘可拆卸地连接于所述壳体的外壁。
进一步地,该点烟器插座还包括:
连接单元,所述连接单元用于与终端设备连接;
第一检测单元,所述第一检测单元与所述连接单元连接,用于检测所述储物空间内的异物是否积满的第一状态信息,当所述第一状态信息为所述储物空间内的异物积满时,将所述第一状态信息通过所述连接单元发送至所述终端设备。
具体地,所述连接单元包括红外模块、无线保真模块和蓝牙模块中的一种或多种,用于与所述终端设备无线连接。
进一步地,该点烟器插座还包括:
报警单元;
第二检测单元,所述第二检测单元用于检测所述储物空间内的异物是否积满的第二状态信息;
第二控制单元,与所述报警单元和所述第二检测单元均连接,用于判断当所述第二状态信息为所述储物空间内的异物积满时,控制所述报警单元输出报警信息。
第二方面,本实用新型实施例还提供一种点烟器,其包括点烟器插座,所述点烟器插座采用前述的点烟器插座。
第三方面,本实用新型实施例还提供一种车辆,其包括点烟器,所述点烟器采用前述的点烟器。
借由上述技术方案,本实用新型点烟器插座、点烟器及车辆至少具有以下有益效果:
本实用新型实施例提供的技术方案,通过在壳体上设置与其内部连通的出风通道,以及设置出风口与壳体内部连通的吹风装置,实现了当需要清理点烟器插座内的烟灰等异物时,只需开启吹风装置,使其运行并产生气流,该气流便可以将壳体内的异物从壳体上的出风通道吹出,从而使得点烟器插座内烟灰等异物的清理更方便。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的一种点烟器插座的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的另一种点烟器插座的结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的又一种点烟器插座的结构示意图;
图4为向用户提示图3中储物部的储物空间积满异物功能的一种实现方式的结构框图;
图5用于提示用户图3中储物部的储物空间积满异物功能的另一种实现方式的结构框图。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对本实用新型申请的点烟器插座、点烟器及车辆的具体实施方式、结构、特征及其功效进行详细说明。在下述说明中,不同的“一实施例”或“实施例”指的不一定是同一实施例。此外,一或多个实施例中的特定特征、结构、或特点可由任何合适形式组合。
如图1或图2所示,本实用新型实施例提供了一种点烟器插座,包括壳体1,该壳体1上设置有与其内部连通的出风通道11;吹风装置2,该吹风装置2的出风口与壳体1的内部连通,吹风装置2运行而产生的气流能够将壳体1内的异物经由出风通道11吹出。
该点烟器插座,可以应用在汽车等车辆的点烟器中,方便车主清理插座中残留的烟灰等异物,保证了点烟器的正常使用。当车主观察到点烟器插座内残留烟灰等异物,或者发现点烟器插头不能顺利地插入点烟器插座中时,即可开启吹风装置2,使其运行并产生气流,此时,点烟器插座内残留的异物便能够随着气流被带出出风通道11,从而方便地实现了点烟器插座的清理。
本实用新型实施例提供的点烟器插座,通过在壳体上设置与其内部连通的出风通道,以及设置出风口与壳体内部连通的吹风装置,实现了当需要清理点烟器插座内的烟灰等异物时,只需开启吹风装置,使其运行并产生气流,该气流便可以将壳体内的异物从壳体上的出风通道吹出,从而使得点烟器插座内烟灰等异物的清理更方便。
其中,参见图1,吹风装置2可以设置在壳体1的外部,具体地,出风通道11可以设置在壳体1的底部侧壁,在该底部侧壁还设置有与壳体1内部和出风通道11均连通的入风通道12;吹风装置2设置于壳体1的外部,吹风装置2的出风口通过入风通道12与壳体1内部连通,吹风装置2运行而产生的气流能够通过入风通道12进入壳体1,并将壳体1内的异物经由出风通道11吹出。由于烟灰等异物通常会残留在壳体1的底部,因此,将出风通道11和入风通道12设计在壳体1的底部侧壁上,这样一来,当设置在壳体1外部的吹风装置2启动后所产生的气流通过入风通道12进入壳体1后,会直接将残留在壳体1底部的烟灰等异物带出出风通道11,使得吹风装置2运行产生的气流可以方便地将异物从出风通道11吹出,方便了该点烟器插座内异物的清理。
具体地,参见图1或图3,该点烟器插座还包括导风部3,该导风部3内设置有呈直线形的导风通道31,风扇的出风口通过导风通道31与入风通道12连通。同时,当吹风装置2设置在壳体1的外部时,吹风装置2的出风口可以通过导风部3的导风通道31与入风通道12连通,以使得风扇运行所产生的气流能够全部进入壳体1内用于吹出烟灰等异物;而且,通过将导风通道31设计为直线形,可以防止导风通道31阻碍气流的流动而减小其动能,保证了吹风装置2运行所产生的气流能够有足够的动能将烟灰等异物从出风通道11吹出。其中,导风部3可以由任意内部具有直线形导风通道31的结构来实现,例如,管线,其内部空间作为导风通道31;同时,为了使得风扇运行所产生的气流能够全部进入壳体1内用于吹出烟灰等异物,除了采用导风部3的方式外,还可以采用将风扇的出风口嵌在入风通道12中的方式。
当然,在一个替代的实施例中,参见图2,吹风装置2亦可以设置在壳体1的内部,即吹风装置2可以在壳体1内部运行产生气流,并直接在壳体1内部将烟灰等异物从出风通道11吹出。具体地,出风通道11设置于壳体1第一侧的底部侧壁,吹风装置2设置于壳体1第二侧的底部侧壁,吹风装置2的出风口与出风通道11相对;第一侧和第二侧相对。也就是说,当吹风装置2设置在壳体1内部时,出风通道11可以设置在壳体1的第一侧底部侧壁,将吹风装置2设置在与壳体1第一侧相对的第二侧侧壁上,并使吹风装置2的出风口与出风通道11相对,开启吹风装置2,其运行而产生的气流会直接将烟灰等异物从出风通道11吹出壳体1,同样可以使得吹风装置2运行产生的气流可以方便地将异物从出风通道11吹出,方便了该点烟器插座内异物的清理。
前述的吹风装置2可以采用鼓风机、风扇等能够产生风量的装置,且由于风扇的结构简单,其出风量较大且便于控制,因此,采用风扇来实现该吹风装置2的功能;
具体地,参见图1或图3,吹风装置2可以为风扇;该点烟器插座还包括导风部3,该导风部3内设置有呈直线形的导风通道31,风扇的出风口通过导风通道31与入风通道12连通。吹风装置2可以采用鼓风机、风扇等能够产生风量的装置,且由于风扇的结构简单,其出风量较大且便于控制,因此,采用风扇来实现该吹风装置2的功能;同时,当吹风装置2设置在壳体1的外部时,风扇的出风口可以通过导风结构的导风通道31与入风通道12连通,以使得风扇运行所产生的气流能够全部进入壳体1内用于吹出烟灰等异物;而且,通过将导风通道31设计为直线形,可以防止导风通道31阻碍气流的流动而减小其动能,保证了风扇运行所产生的气流能够有足够的动能将烟灰等异物从出风通道11吹出。其中,导风部3可以由任意内部具有直线形导风通道31的结构来实现,例如,管线,其内部空间作为导风通道31;同时,为了使得风扇运行所产生的气流能够全部进入壳体1内用于吹出烟灰等异物,除了采用导风部3的方式外,还可以采用将风扇的出风口嵌在入风通道12中的方式。
为了便于用户使用,参见图3,该点烟器插座还包括第一控制单元4,该第一控制单元4与风扇连接,第一控制单元4用于根据控制指令控制风扇运行而产生气流。通过第一控制单元4的设置,实现了当用户需要清理该点烟器插座时,只需向第一控制单元4发送一控制指令,第一控制单元4便可以控制风扇运行而产生气流,无需将风扇外接电源等繁琐步骤,从而使用户的使用更方便。其中,第一控制单元4可以由任意类型的控制器来实现,只要可以实现根据一控制指令来控制风扇的运行或停止即可,且当该点烟器插座用于车辆中的点烟器时,该第一控制单元4可以由车身控制器来实现。
进一步地,该点烟器插座还包括开关单元5,该开关单元5与第一控制单元4连接;当开关单元5被触发时,第一控制单元4控制风扇运行而产生气流。通过设置与第一控制单元4连接的开关单元5,使得当开关单元5被触发时,即第一控制单元4接收到该开关单元5被触发的控制指令后,第一控制单元4即可控制风扇运行并产生气流,具体在实施时,用户只需使开关单元5触发,即可实现风扇的运行,从而实现点烟器插座的清理,从而使得用户的使用更方便。而所述开关单元5可以采用多种开关形式来实现,例如,可以按动或拨动的开关,当用户按动或拨动开关时,即该开关被触发时,第一控制单元4接收这一控制指令,即可控制风扇运行。
为了进一步便于用户使用,开关单元5可以采用一与第一控制单元4连接的档位开关,该档位开关具有第一档位、第二档位和第三档位;当第一档位被触发时,第一控制单元4控制风扇以第一转速值运行,当第二档位被触发时,第一控制单元4控制风扇以第二转速值运行,当第三档位被触发时,第一控制单元4控制所述风扇以第三转速值运行;第二转速值大于第一转速值且小于第三转速值。通过将开关单元5采用档位开关,且该档位开关具有三个档位,每个档位被触发时,第一控制单元4可以根据相应的控制信号控制风扇以第一转速(低速)、第二转速(中速)或第三转速(高速)运行,从而形成不同的出风量,进而形成强度不同的气流,风扇的转速越大,产生的气流强度越强,风扇的转速越小,产生的气流强度越弱,当点烟器插座内异物较多时,用户可以选择第二档位或第三档位,使第一控制单元4控制风扇以第二转速或第三转速运行,从而产生较多风量,进而形成较强的气流,将较多的异物吹出;当点烟器插座内异物较少时,用户可以选择第一档位,使第一控制单元4控制风扇以第一转速运行,从而产生较少风量,进而形成较弱的气流,将较少的异物吹出,也就是说,用户可以根据点烟器插座内烟灰等异物的残留量来选择相应档位,使得第一控制单元4控制风扇以相应转速运行而发出适量的气流,将烟灰等异物吹出,使得用户的使用更方便。其中,控制器控制风扇转速的大小为现有技术中的常用技术,此处不再赘述。
具体地,第一控制单元4还可以用于判断当第一档位、第二档位或第三档位被触发的时间值等于或大于预设值时,控制风扇停止运行。当用户根据点烟器插座内异物残留量而按下档位开关中的相应档位,风扇开始运行,此时,第一控制单元4开始计时,待其所计时间到达预设值时,控制风扇停止运行,以避免用户再进行其它相应操作控制风扇停止运行,从而进一步使用户可以更方便地使用。其中,所述的预设值可以为将点烟器插座内异物全部吹出的时间值,具体可以为两分钟。
为了防止风扇吹出的烟灰等异物对车辆等使用环境造成污染,以及便于异物的清理,参见图3,该点烟器插座还包括储物部6,该储物部6内设置有具有入口的储物空间61,入口与出风通道11连通,储物空间61用于存储从出风通道11吹出的异物。通过设置储物部6,并将储物部6入口与壳体1出风通道11连通,使得风扇可以直接将异物经过出风通道11吹入储物部6的储物空间61中,从而防止了异物造成环境污染,同时,异物全部收集在储物部6中,且当储物部6积满后,用户只需清理储物部6即可,方便异物的收集清理。而储物部6可以采用任意内部具有带有入口的储物空间61的结构来实现,例如,采用带有入口的盒体来实现;而且,储物部6的入口可以通过直线形管线与出风通道11连通,亦可以直接将储物部6的入口嵌在出风通道11内。
为了进一步便于异物的清理,储物部6可以采用可拆卸连接的方式连接在壳体1的外壁,从而实现了当储物部6的储物空间61积满异物时,用户可以将储物部6从壳体1上拆卸下来,待异物清理完毕后,再将储物部6安装在壳体1上,继续使用,便于用户实现对储物部6的清理。
具体地,储物部6与壳体1的可拆卸连接方式有多种,只要可以实现二者之间的既可以组装连接,又可以拆卸分离即可,例如,参见图3,可以通过在储物部6上设置吸盘62,当需要清理储物部6时,用户可以向储物部6施加外力,使吸盘62脱离壳体1,实现储物部6与壳体1的拆卸分离,当异物清理完毕后,用户可以再次施加外力,使吸盘62吸住壳体1,实现储物部6和壳体1的组装连接,以继续使用储物部6。其中,吸盘62的数量可以设计为多个,且多个吸盘62可以围绕储物空间61的入口外缘一周间隔布置。同样的,多个吸盘62也可以设置在壳体1的外壁上,且围绕出风通道11外缘一周布置。当然,除了采用吸盘62的可拆卸连接方式外,还可以采用卡扣结构(图中未示出)实现储物部6和壳体1之间的可拆卸连接方式,具体可以在储物部6入口位置处设置第一卡扣件,在壳体1的外壁上出风通道11位置处设置第二卡扣件,第一卡扣件和第二卡扣件卡合连接,由于卡扣结构为现有技术中的常用技术,因此,第一卡扣件和第二卡扣件的具体结构形式可以在现有技术中任意选取,此处不再赘述。
为了更进一步便于用户使用,参见图4,该点烟器插座还包括连接单元7,该连接单元7用于与终端设备连接;第一检测单元8,该第一检测单元8与连接单元7连接,用于检测储物空间61内的异物是否积满的第一状态信息,当第一状态信息为储物空间61内的异物积满时,将第一状态信息通过连接单元7发送至终端设备13。通过连接单元7和第一检测单元8的设置,使得第一检测单元8可以用来检测储物部6的储物空间61是否已经积满异物的第一状态信息,且当第一状态信息为储物空间61已经积满时,第一检测单元8会将该第一状态信息发送至终端设备13,以提示用户储物部6的储物空间61已经积满,应及时清理异物,以防止储物空间61积满,导致储物部6失效。其中,终端设备13可以为智能手机、平板电脑或智能手表等设备;而第一检测单元8可以为设置在储物空间61内壁上靠近入口位置处的光电传感器,当异物积累到储物空间61的入口时,会遮挡光电传感器处的光强,使得光电传感器所感应的光强度发生变化而向终端设备13发送第一状态信息,提示用户储物空间61已满,应及时清理;或者,第一检测单元8还可以为设置在储物空间61内壁上靠近入口位置处的接触觉传感器,当异物积累到储物空间61的入口时,会与接触觉传感器接触,从而向终端设备13发送第一状态信息,提示用户储物空间61已满,应及时清理。
前述的用于连接终端设备13和第一检测单元8的连接单元7可以包括有线连接模块或无线连接模块,为了便于用户使用,可以将连接单元7采用无线连接模块,具体地,其可以包括红外模块、无线保真模块和蓝牙模块中的一种或多种,用于与终端设备13进行无线连接。
当然,在一个替代的实施例中,用以提示用户储物部6的储物空间61已经积满异物,应及时清理的实现方式不限于上述方式,在该替代的实施例中,参见图5,该点烟器插座还可以包括报警单元9;第二检测单元14,该第二检测单元14用于检测储物空间61内的异物是否积满的第二状态信息;第二控制单元15,与报警单元9和第二检测单元14均连接,用于判断当第二状态信息为储物空间61内的异物积满时,控制报警单元9输出报警信息。通过报警单元9和第二检测单元14的设置,使得第二检测单元14可以用来检测储物部6的储物空间61是否已经积满异物的第二状态信息,且当第二控制单元15判断出第二状态信息为储物空间61已经积满时,会控制报警单元9发出报警信息,以提示用户储物部6的储物空间61已经积满异物,应及时清理以防止储物空间61积满,导致储物部6失效。其中,第二检测单元14同样可以为设置在储物空间61内壁上靠近入口位置处的光电传感器,当异物积累到储物空间61的入口时,会遮挡光电传感器处的光强,使得光电传感器所感应的光强度发生变化而向终端设备13发送第一状态信息,提示用户储物空间61已满,应及时清理;或者,第二检测单元14同样还可以为设置在储物空间61内壁上靠近入口位置处的接触觉传感器,当异物积累到储物空间61的入口时,会与接触觉传感器接触,从而向终端设备13发送第一状态信息,提示用户储物空间61已满,应及时清理;而第二控制单元15可以采用单片机等微控制器来实现,当然,亦可以采用第一控制单元4来实现;报警单元9可以采用蜂鸣器和/或指示灯等来实现,当具有该点烟器插座应用在车辆上时,报警单元9可以设置在车辆仪表盘中。
本实用新型实施例还提供了一种点烟器,其包括点烟器插座,该点烟器插座采用前述的点烟器插座。
本实用新型实施例提供的点烟器,包括点烟器插座,该点烟器插座通过在壳体上设置与其内部连通的出风通道,以及设置出风口与壳体内部连通的吹风装置,实现了当需要清理点烟器插座内的烟灰等异物时,只需开启吹风装置,使其运行并产生气流,该气流便可以将壳体内的异物从壳体上的出风通道吹出,从而使得点烟器插座内烟灰等异物的清理更方便。
本实用新型实施例还提供了一种车辆,其包括点烟器,该点烟器插座采用前述的点烟器。
本实用新型实施例提供车辆,包括点烟器,该点烟器的插座通过在壳体上设置与其内部连通的出风通道,以及设置出风口与壳体内部连通的吹风装置,实现了当需要清理点烟器插座内的烟灰等异物时,只需开启吹风装置,使其运行并产生气流,该气流便可以将壳体内的异物从壳体上的出风通道吹出,从而使得点烟器插座内烟灰等异物的清理更方便。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (18)

1.一种点烟器插座,其特征在于,包括:
壳体,所述壳体上设置有与其内部连通的出风通道;
吹风装置,所述吹风装置的出风口与所述壳体的内部连通,所述吹风装置运行而产生的气流能够将所述壳体内的异物经由所述出风通道吹出。
2.根据权利要求1所述的点烟器插座,其特征在于,
所述出风通道设置于所述壳体的底部侧壁,所述底部侧壁还设置有与所述壳体内部和所述出风通道均连通的入风通道;
所述吹风装置设置于所述壳体的外部,所述吹风装置的出风口通过所述入风通道与所述壳体内部连通,所述吹风装置运行而产生的气流能够通过所述入风通道进入所述壳体,并将所述壳体内的异物经由所述出风通道吹出。
3.根据权利要求2所述的点烟器插座,其特征在于,还包括:
导风部,所述导风部内设置有呈直线形的导风通道,所述吹风装置的出风口通过所述导风通道与所述入风通道连通。
4.根据权利要求1所述的点烟器插座,其特征在于,
所述吹风装置设置于所述壳体的内部。
5.根据权利要求4所述的点烟器插座,其特征在于,
所述出风通道设置于所述壳体第一侧的底部侧壁,所述吹风装置设置于所述壳体第二侧的底部侧壁,所述吹风装置的出风口与所述出风通道相对;
所述第一侧和所述第二侧相对。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的点烟器插座,其特征在于,
所述吹风装置为风扇。
7.根据权利要求6所述的点烟器插座,其特征在于,还包括:
第一控制单元,所述第一控制单元与所述风扇连接,所述第一控制单元用于根据控制指令控制所述风扇运行而产生气流。
8.根据权利要求7所述的点烟器插座,其特征在于,还包括:
开关单元,所述开关单元与所述第一控制单元连接;
当所述开关单元被触发时,所述第一控制单元控制所述风扇运行而产生气流。
9.根据权利要求8所述的点烟器插座,其特征在于,
所述开关单元包括与所述第一控制单元连接的档位开关,所述档位开关具有第一档位、第二档位和第三档位;
当所述第一档位被触发时,所述第一控制单元控制所述风扇以第一转速值运行,当所述第二档位被触发时,所述第一控制单元控制所述风扇以第二转速值运行,当所述第三档位被触发时,所述第一控制单元控制所述风扇以第三转速值运行;
所述第二转速值大于所述第一转速值且小于所述第三转速值。
10.根据权利要求9所述的点烟器插座,其特征在于,
所述第一控制单元还用于判断当所述第一档位、所述第二档位或所述第三档位被触发的时间值等于或大于预设值时,控制所述风扇停止运行。
11.根据权利要求1至5或7至10中任一项所述的点烟器插座,其特征在于,还包括:
储物部,所述储物部内设置有具有入口的储物空间,所述入口与所述出风通道连通,所述储物空间用于存储从所述出风通道吹出的异物。
12.根据权利要求11所述的点烟器插座,其特征在于,
所述储物部可拆卸地连接于所述壳体的外壁。
13.根据权利要求12所述的点烟器插座,其特征在于,
所述储物部通过卡扣结构或吸盘可拆卸地连接于所述壳体的外壁。
14.根据权利要求12或13所述的点烟器插座,其特征在于,还包括:
连接单元,所述连接单元用于与终端设备连接;
第一检测单元,所述第一检测单元与所述连接单元连接,用于检测所述储物空间内的异物是否积满的第一状态信息,当所述第一状态信息为所述储物空间内的异物积满时,将所述第一状态信息通过所述连接单元发送至所述终端设备。
15.根据权利要求14所述的点烟器插座,其特征在于,
所述连接单元包括红外模块、无线保真模块和蓝牙模块中的一种或多种,用于与所述终端设备无线连接。
16.根据权利要求12或13所述的点烟器插座,其特征在于,还包括:
报警单元;
第二检测单元,所述第二检测单元用于检测所述储物空间内的异物是否积满的第二状态信息;
第二控制单元,与所述报警单元和所述第二检测单元均连接,用于判断当所述第二状态信息为所述储物空间内的异物积满时,控制所述报警单元输出报警信息。
17.一种点烟器,其包括点烟器插座,其特征在于,
所述点烟器插座采用权利要求1至16中任一项所述的点烟器插座。
18.一种车辆,其包括点烟器,其特征在于,
所述点烟器采用权利要求17所述的点烟器。
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CN112317453A (zh) * 2020-11-18 2021-02-05 北汽福田汽车股份有限公司 用于车辆的充电插座的清洁方法、清洁系统和车辆

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