CN203727318U - 公交车智能车载终端 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公交车智能车载终端，包括CPU、24V电瓶、北斗模块、LED模块、摄像头模块、报警装置、语音报站模块、传感器监测模块和车窗控制模块，传感器监测模块包括车况环境检测模块和车内环境检测模块，车况环境检测模块的检测端分别安装在发动机外壳上和车轮上方的底盘上，其输出端与CPU的信号输入端连接；车内环境检测模块的检测端安装在公交车内，其输出端与CPU的信号输入端连接；24V电瓶为传感器监测模块提供电源。CPU的IO端口与报警装置连接，其PWM端口与车窗控制模块连接；在检测到易燃气体泄露或者发生火灾的时候可进行报警，并由CPU控制车窗自行打开，或者由司机控制打开。

Description

公交车智能车载终端

技术领域

本实用新型涉及一种车载终端，特别涉及一种公交车智能车载终端。

背景技术

目前公交车失火的案例频频发生，严重威胁乘客的生命安全，而现在的智能车载终端缺少检测可燃气体的功能，不能监控车轮和发动机的的温度等状况，空调车的大部分车窗也不能打开，易造成公交车失火后乘客逃脱困难等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种安全可靠的公交车智能车载终端。

本实用新型提供的这种公交车智能车载终端，包括CPU、24V电瓶、北斗模块、LED模块、摄像头模块、报警装置、语音报站模块和传感器监测模块，传感器监测模块包括车况环境检测模块和车内环境检测模块，车况环境检测模块的检测端分别安装在发动机外壳上和车轮上方的底盘上，其输出端与所述CPU的信号输入端连接；车内环境检测模块的检测端安装在公交车内，其输出端与所述CPU的信号输入端连接；24V电瓶为所述传感器监测模块提供电源。

该车载终端还包括车窗控制模块，该模块包括直流电机，所述直流电机的控制端口与所述CPU的PWM端口连接。所述车况环境检测模块包括红外线温度传感器、空气湿度传感器和发动机温度传感器。所述红外线温度传感器的信号输出端与所述CPU的ADC端口连接，采用无接触式的方式检测轮胎温度。所述空气湿度传感器的信号输出端与所述CPU的ADC端口连接，用于检测轮胎周围环境湿度。所述发动机温度传感器连接于发动机外壳上，其信号输出端与所述CPU的ADC端口连接。所述车内环境检测模块包括酒精传感器、烟雾传感器和温湿度传感器。所述酒精传感器包括5个安装位置不同的酒精传感器；一个安装在前门内部车门高度中间靠底部位置；一个安装在车厢内部车门侧中间座位的下方位置；一个安装在车厢内部司机座位侧中间座位的下方位置；一个安装在后门内部车门高度中间靠底部的位置；一个安装在车厢后部座位下。所述烟雾传感器包括两个安装位置不同的烟雾传感器；一个安装在公交车后座司机座位侧玻璃窗处；一个安装在公交车后座乘客上下车门侧玻璃窗处。所述温湿度传感器安装在车厢内壁或者车厢顶端，用于检测车厢内部环境的温度和湿度。

本实用新型能检测公交车的车辆状态，检测车厢内的环境变化（如是否有可燃气体、当前温度湿度、是否有烟雾等），检测车轮温度湿度，检测发动机的温度。当有乘客携带了汽油等可燃气体，一旦造成泄露，车厢内部传感器能及时检测并提醒司机及时查看。当车轮或者发动机温度过高、车轮过于干燥时，本实用新型也会发出警报，让司机及时采取措施（停车降温浇水等）；在检测到易燃气体泄露或者发生火灾的时候可由CPU控制直流电机将车窗打开，或者由司机控制打开，方便乘客第一时间逃离现场。

附图说明

图1是本实用新型的原理框图。

图2是本实用新型的车况环境检测模块原理框图。

图3是本实用新型的车内环境检测模块原理框图。

图4是本实用新型的酒精传感器安装位置示意图。

图5是本实用新型的烟雾传感器安装位置示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括CPU、24V电瓶、北斗模块、LED模块、摄像头模块、报警装置、语音报站模块和传感器监测模块。传感器监测模块包括车况环境检测模块和车内环境检测模块，车况环境检测模块的检测端分别安装在发动机外壳上和车轮上方的底盘上，其输出端与所述CPU的信号输入端连接；车内环境检测模块的检测端安装在公交车内，其输出端与所述CPU的信号输入端连接。24V电瓶为所述传感器监测模块提供电源。CPU的IO端口与报警装置连接，传感器监测模块一旦有传感器检测到的数据异常，则由CPU控制报警装置予以报警。

本实用新型还包括车窗控制模块，该模块包括直流电机。直流电机的控制端口与CPU的PWM端口连接。在温度适宜、空气质量好的时候打开车窗，在空气质量差或者有雨雪时关闭车窗，有利于车内空气质量调节。在检测到易燃气体泄露或者发生火灾的时候，可由CPU控制车窗自行打开，或者由司机控制打开。

如图2所示，车况环境检测模块包括红外线温度传感器、空气湿度传感器和发动机温度传感器。红外线温度传感器和空气湿度传感器的检测端均安装在车轮上方的底盘上；发动机温度传感器安装在发动机外壳上。该模块中任一传感器检测的数据超出设定阈值时，则立即向CPU发送报警信号，由CPU驱动报警装置予以报警。由公交车的24V电瓶通过稳压电路得到5V直流电源，然后再为车况环境检测模块中各传感器供电。

红外线温度传感器的信号输出端与CPU的ADC端口连接；该传感器以无接触式方式检测轮胎温度，然后将检测数据传至CPU。本实用新型可采用型号为OTP-538U的红外线温度传感器。

空气湿度传感器的信号输出端与CPU的ADC端口连接；用于检测轮胎周围环境湿度。本实用新型可采用型号为HM1500LF的空气湿度传感器。

发动机温度传感器的信号输出端与CPU的ADC端口连接。该传感器与发动机外壳紧密连接；可直接焊接在发动机外壳上，用于采集发动机的温度。

如图3所示，车内环境检测模块包括酒精传感器、烟雾传感器和温湿度传感器。该模块中任一传感器检测的数据超出设定阈值时，则立即向CPU发送报警信号，由CPU驱动报警装置予以报警。由公交车的24V电瓶通过稳压电路得到5V直流电源，然后再为车况环境检测模块中各传感器供电。

酒精传感器的信号输出端与CPU的ADC端口连接。烟雾传感器的信号输出端与CPU的ADC端口连接。温湿度传感器的信号输出端与CPU的ADC端口连接。

如图4所示，本实用新型可采用5个安装位置不同的酒精传感器，检测乘客是否携带酒精，以防酒精失火。由于酒精气体比空气密度大，所以酒精传感器应安装在靠下的位置。一个酒精传感器安装在前门内部车门高度中间靠底部位置；一个酒精传感器安装在车厢内部车门侧中间座位的下方位置；一个酒精传感器安装在车厢内部司机座位侧中间座位的下方位置；一个酒精传感器安装在后门内部车门高度中间靠底部的位置；一个酒精传感器安装在车厢后部座位下。本实用新型可采用型号为MQ3的酒精传感器。当其中任一酒精传感器检测到公交车内空气中含有一定浓度的酒精，则将检测结果传至CPU，由CPU对司机发出警报，司机可以及时采取措施。

如图5所示，烟雾传感器包括两个安装位置不同的烟雾传感器；一个安装在公交车后座司机座位侧玻璃窗处；一个安装在公交车后座乘客上下车门侧玻璃窗处。本实用新型可采用型号为MQ2的烟雾传感器。

本实用新型的烟雾传感器能检测到空气中的烟雾、液化气、丁烷、丙烷、甲烷、酒精、氢气等气体。公交车在运行时，烟雾等气体会往车后跑，理论上可以检测出可燃气体的泄漏。如果有乘客携带了可燃物品并且造成泄漏可以由本实用新型及时检测出来。

温湿度传感器安装在车厢内壁或者车厢顶端，用于检测车厢内部环境的温度和湿度。本实用新型可采用型号为SHT75的温湿度传感器。

Claims (10)

1.一种公交车智能车载终端，包括CPU、24V电瓶、北斗模块、LED模块、摄像头模块、报警装置和语音报站模块，其特征在于，还包括传感器监测模块，传感器监测模块包括车况环境检测模块和车内环境检测模块，车况环境检测模块的检测端分别安装在发动机上和车轮上方的底盘上，其输出端与所述CPU的信号输入端连接；车内环境检测模块的检测端安装在公交车内，其输出端与所述CPU的信号输入端连接；24V电瓶为所述传感器监测模块提供电源。

2.根据权利要求1所述的公交车智能车载终端，其特征在于，该车载终端还包括车窗控制模块，该模块包括直流电机，所述直流电机的控制端口与所述CPU的PWM端口连接。

3.根据权利要求1所述的公交车智能车载终端，其特征在于，所述车况环境检测模块包括红外线温度传感器、空气湿度传感器和发动机温度传感器。

4.根据权利要求3所述的公交车智能车载终端，其特征在于，所述红外线温度传感器的信号输出端与所述CPU的ADC端口连接，采用无接触式的方式检测轮胎温度。

5.根据权利要求3所述的公交车智能车载终端，其特征在于，所述空气湿度传感器的信号输出端与所述CPU的ADC端口连接，用于检测轮胎周围环境湿度。

6.根据权利要求3所述的公交车智能车载终端，其特征在于，所述发动机温度传感器连接于发动机外壳上，其信号输出端与所述CPU的ADC端口连接。

7.根据权利要求1所述的公交车智能车载终端，其特征在于，所述车内环境检测模块包括酒精传感器、烟雾传感器和温湿度传感器。

8.根据权利要求7所述的公交车智能车载终端，其特征在于，所述酒精传感器包括5个安装位置不同的酒精传感器；一个安装在前门内部车门高度中间靠底部位置；一个安装在车厢内部车门侧中间座位的下方位置；一个安装在车厢内部司机座位侧中间座位的下方位置；一个安装在后门内部车门高度中间靠底部的位置；一个安装在车厢后部座位下。

9.根据权利要求7所述的公交车智能车载终端，其特征在于，所述烟雾传感器包括两个安装位置不同的烟雾传感器；一个安装在公交车后座司机座位侧玻璃窗处；一个安装在公交车后座乘客上下车门侧玻璃窗处。

10.根据权利要求7所述的公交车智能车载终端，其特征在于，所述温湿度传感器安装在车厢内壁或者车厢顶端，用于检测车厢内部环境的温度和湿度。