CN206774031U - 大车场地考试信号采集装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了大车场地考试信号采集装置，其包括基站信号采集模块、与基站信号采集模块无线通信的车载信号采集模块、接收车载信号采集模块输出的车载控制模块、模拟紧急情况采集模块、以及无线接收模拟紧急情况采集模块并无线输出至车载控制模块的无线数据收发器。本实用新型使得信号采集更可靠，实时性更高，成本更低，评判结果更加全面，精度高，更加准确。

Description

大车场地考试信号采集装置

技术领域

本实用新型涉及大车场地考试信号采集装置。

背景技术

目前对于驾驶员考试主要集中在车辆的状态信息采集，但只能采集若干个信号，而且信号采集不稳定，安全性低、精度低的缺点，不利于机动车驾驶员考试。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供大车场地考试信号采集装置，不仅能检测电平信号，还能精确的采集车辆的相对位置信号，同时还能采集紧急情况处置信号，评判结果更加全面，精度高，更加准确，并且完全满足于公安部123号令的应用于大货车科目二考试系统。

为达成本实用新型目的，本实用新型提出大车场地考试信号采集装置，包括基站信号采集模块、与基站信号采集模块无线通信的车载信号采集模块、接收车载信号采集模块输出的车载控制模块、模拟紧急情况采集模块、以及无线接收模拟紧急情况采集模块并无线输出至车载控制模块的无线数据收发器。

优选的，所述基站信号采集模块包括单天线GPS接收模组以及无线模组。

优选的，所述车载信号采集模块的输入与多个车载信号相连，所述车载信号采集模块的输出与车载控制模块相连，车载信号采集模块采集的车载信号发送到车载控制模块。

优选的，所述模拟紧急情况采集模块包括RFID读卡器、紧急信号采集单元、以及无线数据收发模组，其中RFID读卡器与紧急信号采集单元的输入相连，无线数据收发模组与紧急信号采集单元的输出相连，无线数据收发模组输出信号至无线数据收发器。

优选的，所述车载信号包括车辆的状态信号，位置信号和紧急情况处置信号；所述车辆的状态信号包括转向灯信号、近光灯信号、远光灯信号、雾灯信号、示廓灯信号、发动机转速信号、点火信号、熄火信号、喇叭信号、安全带信号、刹车信号、副刹信号、制动气压信号、车门信号、离合信号、驻车信号，所述位置信号包括车辆轮廓信号，所述紧急情况处置信号包括人员疏散信号和警示牌安放信号。

与现有技术相比，本实用新型公开的优点：该装置采用GPS卫星定位技术，并辅以计算机技术，现代电子技术，使得信号采集更可靠，实时性更高，成本更低。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的功能方块示意图；

图2为模拟紧急情况采集模块的电路图；

图3为基站信号采集模块的电路图；

图中的数字或字母所代表的相应部件的名称：

11、单天线GPS接收模组 12、第一无线单元 21、第二无线单元 22、双天线GPS接收模组 23、车载信号采集板卡 31、RFID读卡器 32、信号处理板卡 33、433MHz无线数据收发装置 34、人员疏散按钮 41、433MHz无线数据收发器 42、车载控制模块；

①、基站信号采集模块②、车载信号采集模块③、模拟紧急情况采集模块④、车载信号。

具体实施方式

下面将通过具体实施方式对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，本实用新型提供大车场地考试信号采集装置，其包括基站信号采集模块①、车载信号采集模块②、模拟紧急情况采集模块③，基站信号采集模块①单天线GPS接收模组11和第一无线单元12连接组成，基站信号采集模块①中单天线GPS接收模组11接收卫星定位信号，定位信号是定位场地上车辆位置的差分信号，第一无线单元12将GPS接收11的车辆位置的差分信号广播出去；车载信号采集模块②由双天线GPS接收模组22、第二无线单元21和车载信号采集板卡23组成，第二无线单元21与双天线GPS接收模组连接，把基站广播的差分信号接收过来，然后传给双天线GPS接收模组22，双天线GPS接收模组22的输出单元与车载控制模块42连接，把接收到的车辆定位信息与接收的差分经过计算，得出车辆的精确位置信号发送到车载控制模块42，车载信号采集板卡23的输入单元与车载信号④相连，车载信号采集板卡23的输出与车载控制模块42相连；模拟紧急情况采集模块由RFID读卡器31、紧急情况处理板卡32以及433MHz无线数据收发装置33组成，车载信号采集模块23把采集到的左右转向灯信号、近光灯信号、远光灯信号、雾灯信号、示廓灯信号、发动机转速信号、点火信号、熄火信号、喇叭信号、安全带信号、刹车信号、副刹信号、制动气压信号、车门信号、离合信号、驻车信号、危险警示灯态信号18种车载信号，经处理后通过串口发送到车载控制模块42，模拟紧急情况采集模块③中RFID读卡器31与紧急情况处理板卡32输入相连，采集警示牌安放信号并发到紧急情况处理板卡32上，人员疏散按钮34与紧急情况处理板卡32的信号输入相连，采集车上人员是否疏散信号，433MHZ数据收发装置33与紧急情况处理板卡33的输出单元相连，把采集的信号发送给车载控制模块42。

本实用新型的工作原理：通过基站信号采集模块的单天线GPS接收模组定位出车辆位置的差分信号，再将信号传送给车载信号采集模块的双天线GPS接收模组，与车载信号采集模块的双天线GPS接收模组定位的车辆位置信号精确计算出车辆在场地上的位置信号，最后送到车载控制模块。车载控制模块根据基站信号采集模块，车载信号采集模块和模拟紧急情况采集模块传送过来的信号对考试情况进行评判。各模块之间采用无线传输的方式提高了本实用新型的智能化水平，降低了成本，评判更加及时准确。

对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (2)

1.一种大车场地考试信号采集装置，其特征在于包括基站信号采集模块、与基站信号采集模块无线通信的车载信号采集模块、接收车载信号采集模块输出的车载控制模块、模拟紧急情况采集模块、以及无线接收模拟紧急情况采集模块并无线输出至车载控制模块的无线数据收发器，其中所述基站信号采集模块包括单天线GPS接收模组以及无线模组，所述车载信号采集模块的输入与多个车载信号相连，所述车载信号采集模块的输出与车载控制模块相连，车载信号采集模块采集的车载信号发送到车载控制模块，所述模拟紧急情况采集模块包括RFID读卡器、紧急信号采集单元、以及无线数据收发模组，其中RFID读卡器与紧急信号采集单元的输入相连，无线数据收发模组与紧急信号采集单元的输出相连，无线数据收发模组输出信号至无线数据收发器。

2.根据权利要求1所述的一种大车场地考试信号采集装置，其特征在于所述车载信号包括车辆的状态信号，位置信号和紧急情况处置信号；所述车辆的状态信号包括转向灯信号、近光灯信号、远光灯信号、雾灯信号、示廓灯信号、发动机转速信号、点火信号、熄火信号、喇叭信号、安全带信号、刹车信号、副刹信号、制动气压信号、车门信号、离合信号、驻车信号，所述位置信号包括车辆轮廓信号，所述紧急情况处置信号包括人员疏散信号和警示牌安放信号。