CN207489255U - 路口横风监测预警系统 - Google Patents

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欧家存
刘华
方皓
周韬
陈婧
禄铠铣
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Abstract

本实用新型涉及一种路口横风监测预警系统,属于交通预警领域。本实用新型包括:zigbee无线射频模块、风向风速传感器、监测模块、数据处理模块和电子显示屏。所述风向风速传感器设置于路口位置,用于检测路口的风向、风速信息,与数据处理模块通过zigbee无线射频模块连接;所述监测模块包括车辆信息收集器、路况信息检测器、雨雪检测器、温湿度检测器,与数据处理模块电连接;所述数据处理模块分析、处理风向风速传感器与监测模块采集的数据,得到安全车速,并通过电连接传输到电子显示屏;所述电子显示屏设置于路口两侧,每个路口两侧电子显示屏为一组显示屏组,用于显示路口安全行驶车速。本实用新型能够实时监测道路路口横风,为行驶车辆提供安全车速。

Description

路口横风监测预警系统
技术领域
本实用新型涉及一种路口横风监测预警系统,属于交通预警领域。
背景技术
高速行驶的车辆受到横风作用时,往往会诱发车祸。横风已成为诱发交通事故的主要因素之一。因此,设计路口横风监测预警系统成为交通行业亟待解决的问题。现有技术中,对横风的预警是根据监测的风信息,给出风向、风速值,仅仅起到警示作用,不能实时给出车辆行驶安全车速。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种路口横风监测预警系统,该系统可以实时监测路口风向、风速信息,向行驶车辆反馈安全车速。
本实用新型所采用的技术方案是:
一种路口横风监测预警系统,包括zigbee无线射频模块、风向风速传感器、监测模块、数据处理模块和电子显示屏。所述风向风速传感器设置于路口位置,用于检测路口的风向、风速信息,与数据处理模块通过zigbee无线射频模块连接;所述监测模块包括车辆信息收集器、路况信息检测器、雨雪检测器、温湿度检测器,所述监测模块与数据处理模块电连接;所述数据处理模块实时分析处理风向风速传感器与监测模块数据,得到不同车辆安全车速,通过电连接传输到电子显示屏;所述电子显示屏设置于路口两侧,每个路口两侧电子显示屏为一组显示屏组,用于显示路口安全车速。
本实用新型有益效果是:
1、基于数据处理模块与监测模块,可以获取更为准确的车速信息。
2、基于不同车型,可以获取不同车速信息。
3、基于数据处理模块和zigbee无线射频模块,可以实时接收和传输数据。
下面结合说明书附图对本实用新型做进一步描述。
附图说明
图1为路口横风监测预警系统原理框图;
图2为路口横风监测预警系统中监测模块原理框图;
图3为监测模块中车辆信息收集器原理框图;
图4为应用场景示意图。
图中,A1、A2-电子显示屏组1;B1、B2-电子显示屏组2;C1、C2-电子显示屏组3。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型作进一步说明,但本实用新型的内容并不限于所述范围。
实施例1,如图1所示,一种路口横风监测预警系统,包括zigbee无线射频模块、风向风速传感器、监测模块、数据处理模块和电子显示屏。风向风速传感器与数据处理模块通过zigbee无线射频模块连接,监测模块与数据处理模块电连接,数据处理模块与电子显示屏电连接。
实施例2,如图2-3所示,所述监测模块包括车辆信息收集器、路况信息检测器、雨雪检测器、温湿度检测器。车辆信息收集模块收集车型信息和刹车距离信息;所述路况信息检测器检测道路粗糙度信息、路段类型信息;雨雪检测器检测雨雪量;温湿度检测器检测空气温度、湿度信息。
实施例3,如图4所示,所述风向风速传感器设置于路口位置,用于检测路口的风向、风速信息,并通过zigbee无线射频模块传输到数据处理模块;所述电子显示屏设置于路口两侧,每个路口两侧电子显示屏为一组显示屏组,用于显示路口安全车速;所述电子显示屏组按道路路线标记,A1、A2为电子显示屏组1,B1、B2为电子显示屏组2,C1、C2为电子显示屏组3。
实施例4,所述风向、风速数据B通过风向风速传感器采集到的风向数据Sw和风速大小Dw来确定,即B=f(Sw,Dw),其中B为风向、风速数据,Sw为风向数据,Dw为风速大小;所述路况数据I由路面粗糙度μ、路段类型数据T获得,雨雪天气数据W、空气温湿度数据M影响路面粗糙度μ,即I=kf(μ,T),μ=f(W,M),其中I为路况数据,k为路况修正系数,μ为路面粗糙度,T为路段类型数据,W为雨雪天气数据,M为空气温湿度数据;所述车辆信息数据C由车型数据X和刹车距离L组成,即C=nf(X,L),其中n为修正系数,C为车辆信息数据,X为车型数据,L为刹车距离;所述车型数据X、路况数据I和雨雪天气数据W影响刹车距离L,即L=f(X,I,W),其中X为车型数据,I为路况数据,W为雨雪天气数据,L为刹车距离;所述安全车速v由风向、风速数据B、路况数据I和车辆信息数据C确定,即v=f(B,I,C);其中v为安全车速,B为风向风速数据,I为路况数据,C为车辆信息数据。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种路口横风监测预警系统,其特征在于:包括:zigbee无线射频模块、风向风速传感器、监测模块、数据处理模块和电子显示屏;所述风向风速传感器与数据处理模块通过zigbee无线射频模块连接;所述监测模块与数据处理模块电连接;所述数据处理模块与电子显示屏电连接。
2.根据权利要求1所述路口横风监测预警系统,其特征在于:所述zigbee无线射频模块用于向数据处理模块传输风向、风速信息。
3.根据权利要求1所述路口横风监测预警系统,其特征在于:所述风向风速传感器设置于路口位置,用于检测路口的风向、风速信息。
4.根据权利要求1所述路口横风监测预警系统,其特征在于:所述监测模块包括车辆信息收集器、路况信息检测器、雨雪检测器、温湿度检测器。
5.根据权利要求4所述路口横风监测预警系统,其特征在于:所述车辆信息收集器收集车型信息和刹车距离信息;车型包括卡车、货车、轿车在内的所有车型;刹车距离指紧急情况时车辆开始刹车到车辆停止时的距离。
6.根据权利要求4所述路口横风监测预警系统,其特征在于:所述路况信息检测器检测道路粗糙度信息、路段类型信息;路段类型包括公路、城市道路、专用道路在内的所有道路类型。
7.根据权利要求1所述路口横风监测预警系统,其特征在于:所述数据处理模块实时处理风向风速传感器与监测模块的数据,得到安全车速。
8.根据权利要求1所述路口横风监测预警系统,其特征在于:所述电子显示屏设置于路口两侧,每个路口两侧电子显示屏为一组显示屏组,与数据处理模块电连接,实时接收数据处理模块得到的安全车速,反馈给行驶车辆。
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