CN206770974U - 移动式多功能气化撬 - Google Patents

Abstract

移动式多功能气化撬，增压器通过管路与LNG槽车相连，增压器分别与LNG储罐的气相管、液相管、回气口和液相口相连，LNG储罐一侧设置一个液位计，LNG储罐的气相管和液相管分别通过一个紧急切断阀与两个空温式气化器相连，两个空温式气化器底部出口分别与复热器和调压装置相连，复热器顶部通过一个过滤器与调压阀组相连，加臭器顶部通过管线与主管道相连，调压阀组由两个调压管线组成，两个缓冲罐之间连接两条调压管线，两个缓冲罐顶部分别通过安全阀与放空管相连。本实用新型设置增压器、自动升压阀和调压阀组，能保证管线中的压力差，实现了装置自卸车、自增压、平衡调压、自动复热和自动加臭功能，增加设备的可靠性和安全性。

Description

移动式多功能气化撬

技术领域

本实用新型涉及LNG气化调压技术领域，具体涉及一种移动式多功能气化撬。

背景技术

LNG是液化天然气的简称，它是对天然气进行脱水、脱烃、脱硫、清除CO2等净化处理后，在-162℃时液化处理而形成的，主导成分为CH4。LNG液态密度为0.42Kg/L，其体积为标态时的1/625。LNG大大降低了天然气的运输和存储成本。LNG技术的应用被视为当代天然气工业的一场革命。LNG的世界贸易量已经占全球燃气贸易量的25％以上，对调剂世界天然气的供应起着巨大作用。使没有气源和气源衰竭的国家的供气得到保证，对有气源的国家则可以起到调峰及补充的作用。LNG广泛用于发电、城市民用燃气及工业燃气。同时LNG蕴藏着大量的低温能量，利用其冷能可以进行冷能发电、空气分离、超低温冷库、制造干冰、冷冻食品等

随着社会需求的不断扩大，能源问题越来越凸显，随着天然气的开发与运用，缓解了能源短缺的问题，同时天然气还是绿色能源，无污染，并且运用的领域越来越大，围绕着天然气的设备也越来越丰富。LNG气化调压计量撬装就是其中的一种，但是目前的加注站设备存在工作效率低，使用寿命短，结构复杂，维护成本高，操作复杂，不灵活等问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的问题，提供了一种移动式多功能气化撬。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种移动式多功能气化撬，主要由整体框架、LNG储罐、两个空温式气化器、复热器、加臭器、调压阀组和增压器组成，LNG储罐、空温式气化器、复热器、加臭器、调压阀组和增压器固定在整体框架上，增压器通过管路与LNG槽车相连，增压器分别与LNG储罐的气相管、液相管、回气口和液相口相连，LNG储罐一侧设置一个液位计，LNG储罐的气相管和液相管分别通过一个紧急切断阀与两个空温式气化器相连，两个空温式气化器底部出口分别与复热器和调压装置相连，复热器顶部通过一个过滤器与调压阀组相连，加臭器顶部通过管道与二级调压阀后的管道相连，调压阀组由两个缓冲罐，调压阀，切断阀组成，两个缓冲罐之间连接两条调压管线，每条调压管线上设置一个调压阀和一个切断阀，两个缓冲罐顶部分别通过安全阀与放空管相连。

上述整体框架上安装若干自动灭火球和若干燃气探头。

上述增压器分别与LNG储罐的气相管之间设置一个自动升压阀，LNG储罐的气相管顶部通过转换阀与两个安全阀相连。

上述缓冲罐上设置压力表，两个缓冲罐底部之间设置联通阀。

本实用新型的移动式多功能气化撬工作原理，LNG槽车将液化天然气通过增压器将槽车内部压力提高，通过压力差将槽车内液化天然气输送至LNG储罐中储存。当需要从LNG储罐外排时，先通过与增压器相连的自动升压阀对LNG储罐升压，然后开启LNG储罐液相出口阀，通过压差将液化天然气输送至一主一备的空温式气化器中进行气化，空温式气化器出口天然气温度低时，则通过复热器对气化的天然气进行加热(当室外环境温度高不需要加热时，气化的天然气可直接进入调压阀组，天然气在调压阀组中调压、计量，加臭，再通过二级调压阀进入进入客户管道供客户使用。

本实用新型在装置中设置增压器、自动升压阀和调压阀组，能保证管线中的压力差，实现了装置自卸车、自增压、平衡调压、自动复热和自动加臭功能，设备稳定，操作灵活多变，节约成本，工作效率高，操作简单，增加设备的可靠性和安全性，提高设备的使用寿命，维护方便，拆卸简单，降低成本。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型装置的结构示意图；

图2是图1的左视示意图；

图3是图1的右视示意图。

图中1整体框架、2LNG储罐、3空温式气化器、4复热器、5加臭器、6调压阀组、7增压器、8二级调压阀、9过滤器、10自动灭火球、11燃气探头、12自动升压阀、21液位计、22气相管、23液相管、24回气口、25液相口、26转换阀、27安全阀、31紧急切断阀、61缓冲罐、62调压阀、63切断阀、64安全阀、65放空管、66压力表、67联通阀。

具体实施方式

如图1、图2和图3所示，一种移动式多功能气化撬，主要由整体框架1、LNG储罐2、两个空温式气化器3、复热器4、加臭器5、调压阀组6和增压器7组成，LNG储罐2、空温式气化器3、复热器4、加臭器5、调压阀组6和增压器6固定在整体框架1上，整体框架1上安装若干自动灭火球10和若干燃气探头11，增压器7通过管路与LNG槽车相连，增压器7分别与LNG储罐的气相管22、液相管23、回气口24和液相口25相连，LNG储罐2设置一个液位计21，LNG储罐2的气相管22和液相管23分别通过紧急切断阀31与两个空温式气化器3相连，两个空温式气化器3底部出口分别与复热器4相连，复热器4顶部通过过滤器9与调压阀组6相连，加臭器5顶部通过管道与管线相连，调压阀组6由两个缓冲罐61组成，两个缓冲罐61之间连接两条调压管线，每条调压管线上设置一个调压阀62和一个切断阀63，两个缓冲罐61顶部分别通过安全阀64与放空管65相连，增压器7分别与LNG储罐2的气相管22之间设置自动升压阀12，LNG储罐2的气相管22顶部通过转换阀26与两个安全阀27相连，缓冲罐61上设置压力表66，两个缓冲罐61底部之间设置联通阀67。

本实用新型的移动式多功能气化撬工作原理，LNG槽车将液化天然气通过增压器将槽车内部压力提高，通过压力差将槽车内液化天然气输送至LNG储罐中储存。当需要从LNG储罐外排时，先通过与增压器相连的自动升压阀对LNG储罐升压，然后开启LNG储罐液相出口阀，通过压差将液化天然气输送至一主一备的空温式气化器中进行气化，空温式气化器出口天然气温度低时，则通过复热器对气化的天然气进行加热(当室外环境温度高不需要加热时，气化的天然气可直接进入调压阀组，天然气在调压阀组中调压、计量，加臭，再通过二级调压阀进入客户管道供客户使用。

Claims (4)

1.一种移动式多功能气化撬，其特征是主要由整体框架、LNG储罐、两个空温式气化器、复热器、加臭器、调压阀组和增压器组成，LNG储罐、空温式气化器、复热器、加臭器、调压阀组和增压器固定在整体框架上，增压器通过管路与LNG槽车相连，增压器分别与LNG储罐的气相管、液相管、回气口和液相口相连，LNG储罐一侧设置一个液位计，LNG储罐的气相管和液相管分别通过一个紧急切断阀与两个空温式气化器相连，两个空温式气化器底部出口分别与复热器和调压装置相连，复热器顶部通过一个过滤器与调压阀组相连，加臭器顶部通过管道与二级调压阀后相连，调压阀组由两个缓冲罐，调压阀，切断阀组成，两个缓冲罐之间连接两条调压管线，每条调压管线上设置一个调压阀和一个切断阀，两个缓冲罐顶部分别通过安全阀与放空管相连。

2.根据权利要求1所述的移动式多功能气化撬，其特征是整体框架上安装若干自动灭火球和若干燃气探头。

3.根据权利要求1所述的移动式多功能气化撬，其特征是增压器分别与LNG储罐的气相管之间设置一个自动升压阀，LNG储罐的气相管顶部通过转换阀与两个安全阀相连。

4.根据权利要求1所述的移动式多功能气化撬，其特征是缓冲罐上设置压力表，两个缓冲罐底部之间设置联通阀。