CN2067695U

CN2067695U - 起重机电机控制系统

Info

Publication number: CN2067695U
Application number: CN 89219724
Authority: CN
Inventors: 刘凤山; 吕立辉; 付长友
Original assignee: Medium Rolling Mill Tangshan Iron & Steel Co
Current assignee: Medium Rolling Mill Tangshan Iron & Steel Co
Priority date: 1989-11-14
Filing date: 1989-11-14
Publication date: 1990-12-19

Abstract

起重机电机控制系统，具有主回路、控制回路的系统用于控制起重机电机的正转和反转。技术方案是：在主回路中，以双向晶闸管代替普通的接触器触点，实现主回路无触点控制，通过控制回路来控制主回路中双向晶闸管的导通或截止，变换电机电源的相序，使起重机正转或反转。控制回路，可以是有触点的，也可以是无触点的。本实用新型具有结构合理、降低损耗、维修方便、无噪音污染、安全可靠等特点。

Description

起重机电机控制系统

本实用新型涉及一种起重机电机控制系统，这种具有主回路、控制回路的系统用于控制起重机电机的正转和反转。

目前，起重机电机的控制系统一般由主回路、控制回路组成，主回路中由交流接触器触点闭合、打开，来变换电机电源的相序，使起重机电机实现正转或反转；控制回路中，由主令控制器和继电器等组成，搬动主令控制器至正转或反转位置，通过继电器使相应的接触器线圈工作，铁芯吸合，相应的触点闭合，变换电机电源的相序，使起重机电机实现正转或反转。这种主回路有触点控制系统存在的问题是由于交流接触器动作频繁(一般每小时动作1500～3000次)，易损坏、噪音大，维修不便。

本实用新型的目的是提供一种起重机电机的控制系统，实现主回路无触点控制，解决现有技术存在的上述问题。

本实用新型的发明目的是通过下列技术方案实现的：

在主回路中，以双向晶闸管代替普通的接触器触点，实现主回路无触点控制，通过控制回路来控制主回路中双向晶闸管的导通或截止，变换电机电源的相序，使起重机正转或反转。

主回路中可以是四个双向晶闸管，两个一组，放置在起重机电机三相电源的两相上，其中，两个双向晶闸管串接在电源的两相上，另两个双向晶闸管跨接在电源的两相之间。如串接在电源两相上的两个晶闸管导通，起重机电机正转，则跨接在电机电源两相间的两个晶闸管导通，起重机电机反转。控制回路输出触发到双向晶闸管控制极，触发晶闸管导通。

对控制回路，可以是有触点的，也可以是无触点的。

有触点控制回路组成中包括晶轮控制器、主接触器、和两个继电器，继电器的常开节点串接在主回路晶闸管的控制极上，转动凸轮控制器至正转或反转位置，相应的继电器工作，主回路中继电器的节点闭合，触发相应的晶闸管导通，起重机电机开始正转或反转。

无触点控制回路组成中包括主令控制器、两组与非门、两组脉冲变压器和四组触发脉冲放大环节。转动主令控制器至正转或反转位置，使相应的一组与非门输出高电位，经过脉冲变压器后，由放大环节将触发电压放大，输出至晶闸管控制极，触发主回路中相应的晶闸管导通，起重机电机开始正转或反转。

采用本实用新型，起重机电机控制系统主回路中实现无触点控制，控制回路可以是有触点控制，也可以是无触点控制，动作可靠，无噪音，操作方便。

本实用新型具有结构合理、降低损耗、维修方便、无噪音污染、安全可靠等特点。

附图说明：

图1为本实用新型实施例1主回路电路原理图。

图2为本实用新型实施例1控制回路电路原理图。

图3为实施例1控制回路中延时环节电路原理图。

图4为本实用新型实施例2主回路原理图。

图5为实施例2控制回路电路原理图。

以下结合附图，通过实施例进一步说明本实用新型。

实施例1

本实施例为控制回路有触点。

在图1中，起重机电机控制系统主回路由电源A、B、C三相间阻容RC保护、A、C 两相电源上串接的晶闸管KS2和KS3、跨接在电源A、C两相间的晶闸管KS1和KS4等组成、在晶闸管控制极上串接控制回路继电器常开节点ZJ、FJ。晶闸管KS2、KS3导通，起重机电机正转，晶闸管KS1、KS4导通，电机反转。

在图2中，控制回路由凸轮控制器TLK1、主接触器XC、正转继电器ZJ、反转继电器FJ、延时环节Y，串接在主回路晶闸管控制极上的继电器常开节点等组成。按下按钮Q主接触器XC工作，通过自己的常开节点自锁，把凸轮控制器由停位置转到正转位置，继电器ZJ通过延时环节Y延时后工作，其串接在主回路A、C两相上晶闸管控制极中的两个常开节点闭合，触发晶闸管KS2、KS3导通，起重机电机正转运行。当凸轮控制器转到反转位置，继电器FJ通过延时环节延时后工作，其串接在主回路晶闸管控制极的常开节点闭合，触发跨接在电机电源A、C两相之间的晶闸管KS1、KS4导通，起重机电机反转运转。继电器ZJ和FJ互为联锁，防止ZJ和FJ同时工作，造成主回路相间短路。

图3为延时环节电路原理图。本实用新型中设置延时环节，是为了使起重机电机在换向时，给原来已经导通的双向晶闸管以充分的时间恢复阻断。延时环节为普通的延时电路，一般延时时间为0.2秒左右。

本实施例中，主回路为双向晶闸管无触点电路，控制回路为继电器有触点控制电路，取消了现有技术中频繁动作的交流接触器，安全可靠。

实施例2

本实施例为主回路、控制回路均无触点电路。

图4为实施例2主回路电路原理图。主回路由电源三向间阻容RC保护、串接在电源两相上的双向晶闸管KS2和KS3、跨接在电源两相间的晶闸管KS1和KS4等组成。双向晶闸管的控制极接无触点控制回路的输出。

图5中，控制回路由主令控制器TLK2，两组与非门YF1和YF2、两个脉冲变压器B1和B2、四个触发放大电路等组成。主令控制器位于停的位置，两组与非门全部封锁输出低电位，三极管T不导通，控制回路没有触发输出，起重机电机不工作。当主令控制器转向正转位置，由三个与非门组成的一组与非门YF1输出高电位，同时封锁反转与非门组YF2，三极管T导通，通过阻容延时充电击穿稳压管DW，使可控硅KP导通，脉冲变压器B1输出到触发放大环节，(触发放大环节为普通的放大电路，图中仅画出一个电路原理图，其余三个相同，以虚线框代替)放大后分别触发主回路中的晶闸管KS2、KS3导通，起重机电机正转运转。反转时，将主令控制器转到反转位置，其工作原理与正转相同。本实施例主回路和控制回路均为无触点电路，自动化程度高，维修方使、无噪音污染。

Claims

1.一种具有主回路、控制回路的起重机电机控制系统，主要完成起重机电机正转、反转的控制，其特征在于所说的主回路由双向晶闸管组成，一组双向晶闸管串接在三相电源的分相上，另一组双向晶闸管跨接在电源的两相之间。

2.根据权利要求1所述之起重机电机控制系统，其特征在于所说的双向晶闸管的数量为4个，两个一组串接在电源的两相上，另两个跨接在上述两相之间。

3.根据权利要求1或2所述之起重机电机控制系统，其特征在于所说的控制回路组成中包括凸轮控制器TLK1、两个继电器ZJ和FJ，继电器ZJ和FJ互为联锁。

4.根据权利要求1或2所述之起重机电机控制系统，其特征在于所说的控制回路组成中包括主令控制器TLK2、两组与非门YF1和YF2、两个脉冲变压器B1和B2，两组与非门互为封锁。