CN206769208U - 一种钢筋连接电动工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢筋连接电动工具，包括：盒体、动力源、蜗杆、复合齿轮和工作齿轮，蜗杆的一端与盒体转动连接，蜗杆的另一端与动力源的驱动端相连接；复合齿轮与盒体转动连接，复合齿轮包括蜗轮和第一齿轮，蜗轮与蜗杆配合；工作齿轮的中部设有与长螺母配合的卡接孔，工作齿轮由两个相连接的半齿轮组成；两个复合齿轮分别位于工作齿轮的两侧，两个第一齿轮与工作齿轮啮合。该钢筋连接电动工具结构简单、操作方便，通过电动驱动，省时省力，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种钢筋连接器，尤其涉及一种钢筋连接电动工具。
背景技术
工程建设中，用到大量的钢筋，受到运输条件的限制，钢筋在现场使用时需要进行连接加长。钢筋连接加长的方法有两种：一种是通过焊接方式；另一种是通过长螺母进行连接，长螺母一端是左旋螺纹，另一端是右旋螺纹，连接的两根钢筋，一根端头是左旋螺纹，另一根端头是右旋螺纹。旋转长螺母，可以同时将两根钢筋拉在一起，反向旋转，可以同时松开两根钢筋。焊接方式和长螺母连接方式各有优缺点，其中，焊接方式效率高，但容易出现虚焊；长螺母连接方式连接可靠，缺点是需要人工拧紧，费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种省时省力的钢筋连接电动工具。
为了达到上述目的，本实用新型提供了一种钢筋连接电动工具，其中，包括：
盒体，所述盒体的底面设有连接口，所述盒体的中部设有两侧相通的豁口槽，所述豁口槽用于避让长螺母和所述长螺母两侧相连的钢筋；
动力源，所述动力源的连接端与所述连接口相连接；
蜗杆，所述蜗杆的一端与所述盒体转动连接，所述蜗杆的另一端朝向所述连接口，并与所述动力源的驱动端相连接；
两个复合齿轮，所述复合齿轮与所述盒体转动连接，所述复合齿轮包括蜗轮和第一齿轮，所述蜗轮与所述蜗杆配合；
工作齿轮，所述工作齿轮的中部设有与所述长螺母配合的卡接孔，所述工作齿轮由两个相连接的半齿轮组成；
两个所述复合齿轮分别位于所述工作齿轮的两侧，两所述第一齿轮与所述工作齿轮啮合。
优选地，还包括两个惰轮和两个第二齿轮，所述惰轮和所述第二齿轮均位于所述盒体内，且所述惰轮和所述第二齿轮均与所述盒体转动连接；所述惰轮与所述第一齿轮啮合，所述第二齿轮同时与所述惰轮和所述工作齿轮啮合。
优选地，所述工作齿轮的中心位于两个所述第二齿轮的中心连线上。
优选地，所述工作齿轮的中心位于两个所述第一齿轮的中心连线和两个所述第二齿轮的中心连线之间；两个所述半齿轮通过插接连接。
优选地，所述半齿轮的连接端的截面为勾状，
优选地，所述蜗轮设置在所述复合齿轮的中段，所述复合齿轮的上、下段均为所述第一齿轮。
优选地，所述盒体内设有带有通孔的凸台，所述蜗杆的端部穿过所述通孔，与所述凸台转动配合。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型提供了一种钢筋连接电动工具，包括：盒体、动力源、蜗杆、复合齿轮和工作齿轮，蜗杆的一端与盒体转动连接，蜗杆的另一端与动力源的驱动端相连接；复合齿轮与盒体转动连接，复合齿轮包括蜗轮和第一齿轮，蜗轮与蜗杆配合；工作齿轮的中部设有与长螺母配合的卡接孔，工作齿轮由两个相连接的半齿轮组成；两个复合齿轮分别位于工作齿轮的两侧，两个第一齿轮与工作齿轮啮合。该工具使用时，将长螺母置于工作齿轮中，再将需要连接的两个钢筋的连接段接入长螺母的两侧，进行预拧紧操作，最后将该工具的豁口槽对准工作齿轮，直至工作齿轮和盒体内的两个第一齿轮啮合，通过利用外部动力源带动蜗杆旋转，蜗杆与复合齿轮的蜗轮配合，进而驱动复合齿轮的第一齿轮旋转，两侧的第一齿轮与工作齿轮啮合，旋紧长螺母和钢筋。旋紧后，将该工具移出工作齿轮，再将工作齿轮与长螺母分开。该钢筋连接电动工具结构简单、操作方便，通过电动驱动，省时省力，提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的钢筋连接电动工具的示意图；
图2为盒体的内部部件的俯视图；
图3为盒体的内部部件的立体图。
附图标记如下：
1-盒体、11-连接口、12-豁口槽、13-凸台、131-通孔、2-蜗杆、3-复合齿轮、31-蜗轮、32-第一齿轮、4-工作齿轮、41-卡接孔、42-半齿轮、5-惰轮、6-第二齿轮、7-长螺母。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。
如图1至图3所示，本实用新型实施例提供了一种钢筋连接电动工具，其中，包括：盒体1、动力源(图中未示出)、蜗杆2、复合齿轮3和工作齿轮4，盒体1的底面设有连接口11，连接口11用来与动力源的连接端相连接，盒体1的中部设有两侧相通的豁口槽12，豁口槽12用于避让长螺母7和长螺母7两侧相连的钢筋。蜗杆2的一端与盒体1转动连接，蜗杆2的另一端朝向连接口11，并与动力源的驱动端相配合。具体的，动力源为电机和减速器，减速器调整电机输出的转速并传递给蜗杆2，进而以满足提供长螺母7的扭转力矩。复合齿轮3数量为两个，两个复合齿轮3分别位于工作齿轮4的两侧，复合齿轮3与盒体1转动连接。复合齿轮3包括蜗轮31和第一齿轮32，蜗轮31与蜗杆2配合，两个第一齿轮32与工作齿轮4啮合。工作齿轮4的中部设有与长螺母7配合的卡接孔41，工作齿轮4由两个相连接的半齿轮42组成，装配长螺母7时将两半齿轮42打开，将长螺母7与钢筋旋紧后，再次打开两半齿轮42，取出长螺母7，提高了工作效率。该工具使用时，将长螺母7置于工作齿轮4中，再将需要连接的两个钢筋的连接段接入长螺母7的两侧，进行预拧紧操作，将该工具的豁口槽12对准工作齿轮4，直至工作齿轮4和盒体1内的两个第一齿轮32啮合，通过利用外部动力源带动蜗杆2旋转，蜗杆2与复合齿轮3的蜗轮31配合，进而驱动复合齿轮3的第一齿轮32旋转，两侧的第一齿轮32与工作齿轮4啮合，旋紧长螺母7和钢筋。旋紧后，将该工具移出工作齿轮4，再将工作齿轮4与长螺母7分开。该钢筋连接电动工具结构简单、操作方便，通过电动驱动，省时省力，提高了工作效率。
如图2所示，进一步地，还包括两个惰轮5和两个第二齿轮6，惰轮5和第二齿轮6均位于盒体1内，且惰轮5和第二齿轮6均与盒体1转动连接；惰轮5与第一齿轮32啮合，第二齿轮6同时与惰轮5和工作齿轮4啮合。惰轮5带动第二齿轮6旋转，且第二齿轮6的旋转方向与第一齿轮32同向，形成力偶，可使啮合更加稳定，可避免齿轮损坏。
工作齿轮4的中心与两个第二齿轮6的中心连线的相对位置，将影响工作齿轮4的安装和拆卸方式。当工作齿轮4的中心位于两个第二齿轮6的中心连线上时，依然可以将该工具的豁口槽12对准工作齿轮4，直至工作齿轮4和盒体1内的第一齿轮32和第二齿轮6啮合；拆卸时，可直接将工具沿安装的反向取出，操作方便。当工作齿轮4的中心位于两个第一齿轮32的中心连线和两个第二齿轮6的中心连线之间时，会导致第一齿轮32和第二齿轮6包裹工作齿轮4，使工作齿轮4无法从豁口槽12处安装和拆卸。进一步地，将工作齿轮4由两个插接的半齿轮42组成，可先将一个半齿轮42固定在长螺母7上，再将该工具的豁口槽12对准长螺母7和半齿轮42，直至半齿轮42和盒体1内的第一齿轮32和第二齿轮6啮合，最后将两半齿轮42插接，完成长螺母7的安装。拆卸长螺母7时，将两半齿轮42打开，即可取出长螺母7。该方式第一齿轮32和第二齿轮6可包裹工作齿轮4，使其啮合更加稳定舒畅，同时无需人工将工具一直靠紧长螺母7，节省人工，提高效率。
进一步地，半齿轮42的连接端的截面为勾状，勾状结构可使插接更加可靠，不易变形或分开，使工作齿轮4啮合更加平稳。
如图3所示，进一步地，蜗轮31设置在复合齿轮3的中段，复合齿轮3的上、下段均为第一齿轮32，可使第一齿轮32与惰轮5传动更加可靠。
进一步地，盒体1内设有带有通孔131的凸台13，蜗杆2的端部穿过通孔131，与凸台13转动配合，可方便蜗杆2安装，避免蜗杆2攒动，提高蜗杆2工作的稳定性。
以上依据图式所示的实施例详细说明了本实用新型的构造、特征及作用效果，以上仅为本实用新型的较佳实施例，但本实用新型不以图面所示限定实施范围，凡是依照本实用新型的构想所作的改变，或修改为等同变化的等效实施例，仍未超出说明书与图示所涵盖的精神时，均应在本实用新型的保护范围内。
Claims (7)
1.一种钢筋连接电动工具，其特征在于，包括：
盒体，所述盒体的底面设有连接口，所述盒体的中部设有两侧相通的豁口槽，所述豁口槽用于避让长螺母和所述长螺母两侧相连的钢筋；
动力源，所述动力源的连接端与所述连接口相连接；
蜗杆，所述蜗杆的一端与所述盒体转动连接，所述蜗杆的另一端朝向所述连接口，并与所述动力源的驱动端相连接；
两个复合齿轮，所述复合齿轮与所述盒体转动连接，所述复合齿轮包括蜗轮和第一齿轮，所述蜗轮与所述蜗杆配合；
工作齿轮，所述工作齿轮的中部设有与所述长螺母配合的卡接孔，所述工作齿轮由两个相连接的半齿轮组成；
两个所述复合齿轮分别位于所述工作齿轮的两侧，两所述第一齿轮与所述工作齿轮啮合。
2.根据权利要求1所述的钢筋连接电动工具，其特征在于，还包括两个惰轮和两个第二齿轮，所述惰轮和所述第二齿轮均位于所述盒体内，且所述惰轮和所述第二齿轮均与所述盒体转动连接；所述惰轮与所述第一齿轮啮合，所述第二齿轮同时与所述惰轮和所述工作齿轮啮合。
3.根据权利要求2所述的钢筋连接电动工具，其特征在于，所述工作齿轮的中心位于两个所述第二齿轮的中心连线上。
4.根据权利要求2所述的钢筋连接电动工具，其特征在于，所述工作齿轮的中心位于两个所述第一齿轮的中心连线和两个所述第二齿轮的中心连线之间；
两个所述半齿轮通过插接连接。
5.根据权利要求4所述的钢筋连接电动工具，其特征在于，所述半齿轮的连接端的截面为勾状。
6.根据权利要求1-5任一项中所述的钢筋连接电动工具，其特征在于，所述蜗轮设置在所述复合齿轮的中段，所述复合齿轮的上、下段均为所述第一齿轮。
7.根据权利要求6所述的钢筋连接电动工具，其特征在于，所述盒体内设有带有通孔的凸台，所述蜗杆的端部穿过所述通孔，与所述凸台转动配合。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720487096.8U CN206769208U (zh) | 2017-05-04 | 2017-05-04 | 一种钢筋连接电动工具 |
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| CN (1) | CN206769208U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108240072A (zh) * | 2017-12-25 | 2018-07-03 | 同济大学 | 一种用于钢筋连接的电动螺纹套筒及旋紧器 |
| CN110080534A (zh) * | 2019-05-16 | 2019-08-02 | 何艳 | 一种用于建筑钢筋和连接套筒的螺接装置 |
| CN110080533A (zh) * | 2019-05-16 | 2019-08-02 | 何艳 | 电动式用于建筑钢筋、连接套筒的连接装置及连接方法 |
| CN110103011A (zh) * | 2019-06-18 | 2019-08-09 | 史洪才 | 一种钢筋套筒拧紧机 |
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2017
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| CN108240072B (zh) * | 2017-12-25 | 2021-05-11 | 同济大学 | 一种用于钢筋连接的电动螺纹套筒及旋紧器 |
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