CN206768628U - 一种桥梁转体牵引索定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为一种桥梁转体牵引索定位装置，包括上转盘，上转盘和桥墩形成连接结构，上转盘的轴颈上沿水平线周向设有牵引索，牵引索再连接至牵引反力座，在所述上转盘的轴颈上沿水平线对应牵引索周向设有固定装置，固定装置沿牵引索形成牵引索槽，牵引索槽内再设有牵引索。通过该桥梁转体牵引索固定装置的应用，可以使桥梁在转体过程中两条牵引索处在同一水平面内，避免了由于牵引索存在上下偏位导致的桥梁偏位情况的发生，适用于高墩、重梁的转体施工。
Description
技术领域
本发明涉及桥梁转体施工技术领域，具体涉及一种桥梁转体牵引索定位装置。
背景技术
为避免建设桥梁时对现有运行路线造成影响，通常采用桥梁转体施工方法。随着国内转体桥梁的发展，转体桥梁的高度和重量在不断增加，其中，平转T型梁的发展最为突出。
现在桥梁转体通常是采用球绞施工，通过放置在牵引反力座上的千斤顶拉动牵引索，带动上转盘转动，上转盘和桥墩上部形成一体结构，从而实现桥梁转体。但是，桥梁在转体过程中由于两条牵引索不在一个水平面上，或者在两条牵引索上施加的力量不相同，会造成转体桥梁的倾斜。
发明内容
本实用新型为了克服两条牵引索不在一个水平面上的问题，特提出一种桥梁转体牵引索定位装置。
本实用新型的技术方案为，一种桥梁转体牵引索定位装置，包括上转盘，上转盘和桥墩形成连接结构，上转盘的轴颈上沿水平线周向设有牵引索，牵引索再连接至牵引反力座，其特征在于：在所述上转盘的轴颈上沿水平线对应牵引索周向设有固定装置，固定装置沿牵引索形成牵引索槽，牵引索槽内再设有牵引索。
进一步改进在于：所述的固定装置在上转盘轴颈水平线上多组间隔均匀设置。
进一步改进在于：所述每组固定装置为两个“L”形支架相对或者背向设置。
进一步改进在于：所述相邻的两组固定装置与上转盘圆心的夹角为30°。
有益效果：
通过在上转盘轴颈上水平线周向设置的固定装置，可保证桥梁在转体过程中两条牵引索同时处在同一水平面内，避免了牵引索上下偏位导致桥梁偏位情况的发生。
多组间隔均匀设置的固定装置，能使牵引索槽相对的续接，更好的保证牵引索能在同一水平线上。
每组固定装置为两个“L”形支架相对或者背向设置，方便安装，并形成槽状结构。
相邻的两组固定装置与上转盘圆心的夹角为30°，能使固定装置间隔均匀分布，减轻了在牵引索上施加拉力时对固定装置的损坏，同时避免牵引索相互缠绕。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型上转盘侧面示意图。
图3是本实用新型固定装置剖面示意图。
图中，1是桥墩连接处，2是上转盘，3是固定装置，4是牵引索，5是牵引反力座，6是固定螺栓，7是牵引索槽，8是“L”形支架。
具体实施方式
本实用新型如图1、2、3所示。
一种桥梁转体牵引索定位装置，包括上转盘2，上转盘2通过桥墩连接处1和桥墩形成连接结构，上转盘2的轴颈上沿水平线周向设有牵引索4，牵引索4再连接至牵引反力座5，在所述上转盘2的轴颈上沿水平线对应牵引索4周向设有固定装置3，固定装置3沿牵引索形成牵引索槽7，牵引索槽7内再设有牵引索4。
所述的固定装置3在上转盘2轴颈水平线上多组间隔均匀设置。
所述每组固定装置3为两个“L”形支架8相对或者背向设置，并通过固定螺栓6固定在上转盘2的轴颈水平线上。
所述相邻的两组固定装置3与上转盘圆心的夹角为30°。
Claims (4)
1.一种桥梁转体牵引索定位装置，包括上转盘，上转盘和桥墩形成连接结构，上转盘的轴颈上沿水平线周向设有牵引索，牵引索再连接至牵引反力座，其特征在于：在所述上转盘的轴颈上沿水平线对应牵引索周向设有固定装置，固定装置沿牵引索形成牵引索槽，牵引索槽内再设有牵引索。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁转体牵引索定位装置，其特征在于：所述的固定装置在上转盘轴颈水平线上多组间隔均匀设置。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁转体牵引索定位装置，其特征在于：所述每组固定装置为两个“L”形支架相对或者背向设置。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁转体牵引索定位装置，其特征在于：所述相邻的两组固定装置与上转盘圆心的夹角为30°。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108951427A (zh) * | 2018-08-10 | 2018-12-07 | 中国铁建大桥工程局集团有限公司 | 一种双幅整体特大吨位t形刚构转体施工工法 |
| CN113279338A (zh) * | 2021-06-15 | 2021-08-20 | 北京工业大学 | 可重复利用的链条式转体转动装置及转体方法 |
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2017
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