CN213139094U - 系泊头旋转试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了系泊头旋转试验装置，包括系泊装置、固定装置、旋转装置、导向装置、滑环装置以及牵引装置，所述固定装置位于所述系泊装置下部，所述旋转装置位于所述固定装置上端，所述导向装置位于所述系泊装置下部一侧，所述滑环装置位于所述系泊装置内侧，所述牵引装置对应所述旋转装置错位设置在所述系泊装置上端，本实用新型的有益效果是位于系泊装置上部的牵引装置，绕过导向装置与旋转装置连接以实现牵引旋转装置以及固定装置位于系泊装置旋转部分来达到旋转试验目的，依靠系泊头自身内部设施，配合固定装置以及旋转装置，不再受外部牵引力影响，既满足了试验要求，又解决了旋转试验的问题，且制作简单、连接方便、实用、安全可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及系泊技术领域，尤其是涉及系泊头旋转试验装置。
背景技术
在现有技术中，在解脱浮式生产储油卸油装置后需将系泊头拆除并运回陆地。后期，系泊头需在陆地进行旋转试验，以检验系泊头是否仍能满足相关功能要求；由于与系泊头相连的外部结构已解脱或拆除，若要进行旋转试验，需对系泊头外侧旋转部分提供牵引力来达到旋转目的。如果牵引力由外部吊车或绞车提供，其牵引力与系泊头牵引点不在一个水平面上，在此条件下作业非常危险，极易造成系泊头损毁，安全风险极大。
申请号为：201810576864.6的中国发明专利公开了一种水上软钢臂系泊模型试验系统，包括六自由度运动模拟平台、系泊支架、系泊腿、系泊臂、压载舱、单点平台。六自由度运动模拟平台在无水环境下模拟船体的运动姿态，产生耦合运动；系泊支架将六自由度运动模拟平台的船体运动传递给软钢臂系泊系统；系泊腿下端与系泊臂相连接，上端与系泊支架相连接；系泊臂是一刚性A字形构架，其横撑处的压载舱提供回复力，也起到减振效果；单点平台是软钢臂试验模型的固定结构，上部为系泊头。然而该种系泊试验系统结构复杂，无法满足试验要求的同时解决旋转试验的问题，且该系泊试验系统与系泊装置实际工作环境有偏差，试验结果不够准确，如果牵引力由外部吊车或绞车提供，其牵引力与系泊头牵引点不在一个水平面上，在此条件下作业非常危险，极易造成系泊头损毁，安全风险极大。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供系泊头旋转试验装置。
为实现上述目的，本实用新型提出的技术方案是：
系泊头旋转试验装置，包括系泊装置、固定装置、旋转装置、导向装置、滑环装置以及牵引装置，所述固定装置位于所述系泊装置下部，所述旋转装置位于所述固定装置上端，所述导向装置位于所述系泊装置下部一侧，所述滑环装置位于所述系泊装置内侧，所述牵引装置对应所述旋转装置错位设置在所述系泊装置上端。
所述系泊装置包括系泊头结构架、顶层甲板、旋转甲板、系泊头主轴承内圈以及系泊头主轴承外圈，所述顶层甲板设置在所述系泊头结构架上部且与所述系泊头结构架固定连接，所述旋转甲板设置在所述系泊头结构架下部一侧且与所述系泊头结构架固定连接，所述系泊头主轴承内圈设置在所述系泊头结构架下部内侧且与所述旋转甲板螺栓连接，所述系泊头主轴承外圈设置在所述系泊头主轴承内圈外侧且与所述系泊头结构架固定连接，所述系泊头主轴承内圈与所述系泊头主轴承外圈转动连接。
所述固定装置包括固定块，所述固定块上并列设有两排螺纹孔，两排螺纹孔均匀环设在所述固定块的表面，所述固定块有两块，两块固定块环绕设置在系泊头主轴承外圈上端且通过内侧的螺纹孔与系泊头主轴承外圈螺栓连接。
所述旋转装置包括旋转臂以及旋转臂连接块，所述旋转臂设置在固定块外侧上端且其一端通过固定块外侧的螺纹孔与固定块螺栓连接，所述旋转臂连接块设置在所述旋转臂另一端且与所述旋转臂螺栓连接。
所述导向装置包括固定板、第一导向滑轮以及第二导向滑轮，所述固定板设置在旋转甲板上端且与旋转甲板固定连接，所述第一导向滑轮设置在所述固定板一侧且与所述固定板挂接，所述第二导向滑轮设置在系泊头结构架上端且与系泊头结构架固定连接。
所述滑环装置包括滑环座、滑环组以及滑环驱动臂，所述滑环座设置在系泊头结构架内侧下部且与旋转甲板固定连接，所述滑环组有四组，四组所述滑环组并列设置在所述滑环座外侧且与所述滑环座转动连接，所述滑环驱动臂有四个，四个所述滑环驱动臂分别设置在四组所述滑环组侧面且其一端与所述滑环组固定连接，所述滑环驱动臂另一端与系泊头结构架固定连接。
所述牵引装置包括牵引绞车以及牵引绳，所述牵引绞车设置在顶层甲板上端且与顶层甲板固定连接，所述牵引绳一端与所述牵引绞车固定连接，其另一端与旋转臂连接块连接，且所述牵引绳穿过第一导向滑轮以及第二导向滑轮。
还包括系泊头，所述系泊头设置在所述系泊头结构架下端且与所述系泊头结构架固定连接。
还包括支撑弧板，所述支撑弧板设置在系泊头结构架上端且与系泊头结构架固定连接。
还包括加强筋，所述加强筋设置在系泊头结构架上端且与系泊头结构架固定连接。
本实用新型的有益效果是：
位于系泊装置上部的牵引装置，绕过导向装置与旋转装置连接以实现牵引旋转装置以及固定装置位于系泊装置旋转部分来达到旋转试验目的，依靠系泊头自身内部设施，配合固定装置以及旋转装置，不再受外部牵引力影响，既满足了试验要求，又解决了旋转试验的问题，且制作简单、连接方便、实用、安全可靠。
附图说明
图1是本实用新型整体结构示意图；
图2是图1的局部放大图；
图3是本实用新型牵引装置、旋转装置以及固定装置配合示意图。
图中：1、系泊装置；2、固定装置；3、旋转装置；4、导向装置；5、滑环装置；6、牵引装置；7、系泊头结构架；8、顶层甲板；9、旋转甲板；10、系泊头主轴承内圈；11、系泊头主轴承外圈；12、固定块；13、旋转臂；14、旋转臂连接块；15、固定板；16、第一导向滑轮；17、第二导向滑轮；18、滑环座；19、滑环组；20、滑环驱动臂；21、牵引绞车；22、牵引绳；23、系泊头；24、支撑弧板；25、加强筋。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述，
系泊头旋转试验装置，包括系泊装置、固定装置、旋转装置、导向装置、滑环装置以及牵引装置，固定装置位于系泊装置下部，旋转装置位于固定装置上端，导向装置位于系泊装置下部一侧，滑环装置位于系泊装置内侧，牵引装置对应旋转装置错位设置在系泊装置上端，本实用新型整体结构示意图如图1所示。
系泊装置包括系泊头结构架、顶层甲板、旋转甲板、系泊头主轴承内圈以及系泊头主轴承外圈，顶层甲板设置在系泊头结构架上部且与系泊头结构架固定连接，旋转甲板设置在系泊头结构架下部一侧且与系泊头结构架固定连接，系泊头主轴承内圈设置在系泊头结构架下部内侧且与旋转甲板螺栓连接，系泊头主轴承外圈设置在系泊头主轴承内圈外侧且与系泊头结构架固定连接，系泊头主轴承内圈与系泊头主轴承外圈转动连接，还包括系泊头，系泊头设置在系泊头结构架下端且与系泊头结构架固定连接，系泊装置通过系泊头结构架、顶层甲板、旋转甲板、系泊头主轴承内圈、系泊头主轴承外圈以及系泊头配合以对运油船起到系泊作用。
固定装置包括固定块，固定块上并列设有两排螺纹孔，两排螺纹孔均匀环设在固定块的表面，固定块有两块，两块固定块环绕设置在系泊头主轴承外圈上端且通过内侧的螺纹孔与系泊头主轴承外圈螺栓连接，固定装置通过固定块连接系泊头主轴承外圈与旋转臂。
旋转装置包括旋转臂以及旋转臂连接块，旋转臂设置在固定块外侧上端且其一端通过固定块外侧的螺纹孔与固定块螺栓连接，旋转臂连接块设置在旋转臂另一端且与旋转臂螺栓连接，旋转装置通过旋转臂连接固定块，并通过转臂连接块与牵引绳连接，本实用新型局部放大图如图2所示。
导向装置包括固定板、第一导向滑轮以及第二导向滑轮，固定板设置在旋转甲板上端且与旋转甲板固定连接，第一导向滑轮设置在固定板一侧且与固定板挂接，第二导向滑轮设置在系泊头结构架上端且与系泊头结构架固定连接，导向装置通过固定板第一导向滑轮以及第二导向滑轮配合，以对牵引绳起到导向的作用。
滑环装置包括滑环座、滑环组以及滑环驱动臂，滑环座设置在系泊头结构架内侧下部且与旋转甲板固定连接，滑环组有四组，四组滑环组并列设置在滑环座外侧且与滑环座转动连接，滑环驱动臂有四个，四个滑环驱动臂分别设置在四组滑环组侧面且其一端与滑环组固定连接，滑环驱动臂另一端与系泊头结构架固定连接，滑环座内部设有输油管，输油管用于运输开采出的石油，滑环座用以保护输油管，滑环装置通过滑环组以及滑环驱动臂与系泊头结构架固定连接。
牵引装置包括牵引绞车以及牵引绳，牵引绞车设置在顶层甲板上端且与顶层甲板固定连接，牵引绳一端与牵引绞车固定连接，其另一端与旋转臂连接块连接，且牵引绳穿过第一导向滑轮以及第二导向滑轮，牵引绞车与外部电源电性连接，工作状态时，牵引绞车可以对输油管起到牵引作用，牵引装置通过牵引绞车以及牵引绳对旋转装置进行牵引，以进行系泊头旋转试验。
还包括支撑弧板，支撑弧板设置在系泊头结构架上端且与系泊头结构架固定连接，支撑弧板对输油管起到支撑保护的作用。
还包括加强筋，加强筋设置在系泊头结构架上端且与系泊头结构架固定连接，加强筋对系泊头结构架起到支撑加强的作用，以提升系泊头结构架的强度与稳定性。
工作原理：
在系泊头主轴承外圈旋转部分增设一套固定装置和旋转装置，通过位于系泊头顶部平台的绞车，通过牵引绳连接旋转臂连接块从而连接旋转臂，旋转臂通过固定块连接系泊头主轴承外圈，从而实现牵引固定在位于系泊头下层平台上系泊头主轴承外圈旋转部分来达到旋转试验目的，当绞车牵引将旋转臂转到一定角度后，拆下并重新安装到固定装置上，以满足旋转臂的牵拉角度，这样既满足了试验要求，又解决了旋转试验的问题，本实用新型牵引装置、旋转装置以及固定装置配合示意图如图3所示。
工作过程：
将旋转臂安装在固定装置上，其中旋转臂需与固定板呈一定角度，将牵引绳穿过第一导向滑轮以及第二导向滑轮连接在旋转臂连接块上，启动绞车，通过牵引绳牵引旋转臂，从而带动固定块以及系泊头主轴承外圈转动，从而带动系泊头结构架以及滑环组转动，当绞车牵引将旋转臂转到一定角度后，拆下并重新安装到固定装置上，以满足旋转臂的牵拉角度，当系泊头结构架旋转一周后，完成旋转试验。
本实用新型的有益效果是位于系泊装置上部的牵引装置，绕过导向装置与旋转装置连接以实现牵引旋转装置以及固定装置位于系泊装置旋转部分来达到旋转试验目的，依靠系泊头自身内部设施，配合固定装置以及旋转装置，不再受外部牵引力影响，既满足了试验要求，又解决了旋转试验的问题，且制作简单、连接方便、实用、安全可靠。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (10)
1.系泊头旋转试验装置，其特征在于，包括系泊装置(1)、固定装置(2)、旋转装置(3)、导向装置(4)、滑环装置(5)以及牵引装置(6)，所述固定装置(2)位于所述系泊装置(1)下部，所述旋转装置(3)位于所述固定装置(2)上端，所述导向装置(4)位于所述系泊装置(1)下部一侧，所述滑环装置(5)位于所述系泊装置(1)内侧，所述牵引装置(6)对应所述旋转装置(3)错位设置在所述系泊装置(1)上端。
2.如权利要求1所述的系泊头旋转试验装置，其特征在于，所述系泊装置(1)包括系泊头结构架(7)、顶层甲板(8)、旋转甲板(9)、系泊头主轴承内圈(10)以及系泊头主轴承外圈(11)，所述顶层甲板(8)设置在所述系泊头结构架(7)上部且与所述系泊头结构架(7)固定连接，所述旋转甲板(9)设置在所述系泊头结构架(7)下部一侧且与所述系泊头结构架(7)固定连接，所述系泊头主轴承内圈(10)设置在所述系泊头结构架(7)下部内侧且与所述旋转甲板(9)螺栓连接，所述系泊头主轴承外圈(11)设置在所述系泊头主轴承内圈(10)外侧且与所述系泊头结构架(7)固定连接，所述系泊头主轴承内圈(10)与所述系泊头主轴承外圈(11)转动连接。
3.如权利要求1所述的系泊头旋转试验装置，其特征在于，所述固定装置(2)包括固定块(12)，所述固定块(12)上并列设有两排螺纹孔，两排螺纹孔均匀环设在所述固定块(12)的表面，所述固定块(12)有两块，两块固定块(12)环绕设置在系泊头主轴承外圈(11)上端且通过内侧的螺纹孔与系泊头主轴承外圈(11)螺栓连接。
4.如权利要求1所述的系泊头旋转试验装置，其特征在于，所述旋转装置(3)包括旋转臂(13)以及旋转臂连接块(14)，所述旋转臂(13)设置在固定块(12)外侧上端且其一端通过固定块(12)外侧的螺纹孔与固定块(12)螺栓连接，所述旋转臂连接块(14)设置在所述旋转臂(13)另一端且与所述旋转臂(13)螺栓连接。
5.如权利要求1所述的系泊头旋转试验装置，其特征在于，所述导向装置(4)包括固定板(15)、第一导向滑轮(16)以及第二导向滑轮(17)，所述固定板(15)设置在旋转甲板(9)上端且与旋转甲板(9)固定连接，所述第一导向滑轮(16)设置在所述固定板(15)一侧且与所述固定板(15)挂接，所述第二导向滑轮(17)设置在系泊头结构架(7)上端且与系泊头结构架(7)固定连接。
6.如权利要求1所述的系泊头旋转试验装置，其特征在于，所述滑环装置(5)包括滑环座(18)、滑环组(19)以及滑环驱动臂(20)，所述滑环座(18)设置在系泊头结构架(7)内侧下部且与旋转甲板(9)固定连接，所述滑环组(19)有四组，四组所述滑环组(19)并列设置在所述滑环座(18)外侧且与所述滑环座(18)转动连接，所述滑环驱动臂(20)有四个，四个所述滑环驱动臂(20)分别设置在四组所述滑环组(19)侧面且其一端与所述滑环组(19)固定连接，所述滑环驱动臂(20)另一端与系泊头结构架(7)固定连接。
7.如权利要求1所述的系泊头旋转试验装置，其特征在于，所述牵引装置(6)包括牵引绞车(21)以及牵引绳(22)，所述牵引绞车(21)设置在顶层甲板(8)上端且与顶层甲板(8)固定连接，所述牵引绳(22)一端与所述牵引绞车(21)固定连接，其另一端与旋转臂连接块(14)连接，且所述牵引绳(22)穿过第一导向滑轮(16)以及第二导向滑轮(17)。
8.如权利要求2所述的系泊头旋转试验装置，其特征在于，还包括系泊头(23)，所述系泊头(23)设置在所述系泊头结构架(7)下端且与所述系泊头结构架(7)固定连接。
9.如权利要求1所述的系泊头旋转试验装置，其特征在于，还包括支撑弧板(24)，所述支撑弧板(24)设置在系泊头结构架(7)上端且与系泊头结构架(7)固定连接。
10.如权利要求1所述的系泊头旋转试验装置，其特征在于，还包括加强筋(25)，所述加强筋(25)设置在系泊头结构架(7)上端且与系泊头结构架(7)固定连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202021421929.9U CN213139094U (zh) | 2020-07-17 | 2020-07-17 | 系泊头旋转试验装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN202021421929.9U CN213139094U (zh) | 2020-07-17 | 2020-07-17 | 系泊头旋转试验装置 |
Publications (1)
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| CN213139094U true CN213139094U (zh) | 2021-05-07 |
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|---|---|
| CN (1) | CN213139094U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113173230A (zh) * | 2021-06-18 | 2021-07-27 | 南通振华重型装备制造有限公司 | 一种单点系泊浮筒旋转试验方法 |
-
2020
- 2020-07-17 CN CN202021421929.9U patent/CN213139094U/zh active Active
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| CN113173230A (zh) * | 2021-06-18 | 2021-07-27 | 南通振华重型装备制造有限公司 | 一种单点系泊浮筒旋转试验方法 |
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