CN206767424U - 一种吊运超重工件的抬梁装置 - Google Patents

Abstract

一种吊运超重工件的抬梁装置，涉及车间内吊运工件的辅助设备，解决现有抬梁装置结构复杂，操作很不方便的技术问题。本实用新型包括：抬梁本体、两个相同起吊能力的行车吊钩，以及与抬梁本体通过钢丝绳座设置的钢丝绳，其特征在于：所述两个相同起吊能力的行车吊钩分别沉于所述抬梁本体两端的两个侧板中间，并用可拆卸销轴将所述行车吊钩和所述抬梁本体铰接。本实用新型用于车间内吊运超重工件，具有装置结构简单，操作方便，成本低的优点。

Description

一种吊运超重工件的抬梁装置

技术领域

本实用新型涉及车间内吊运工件的辅助设备，尤其涉及一种车间内吊运超重工件使用的抬梁与起重吊钩的连接装置。

背景技术

车间单台行车的起吊能力不足以吊运超重工件时，一般会使用抬梁来完成作业。如图1所示，是一种传统吊运超重工件的抬梁装置。它包括：抬梁本体1，与抬梁本体1两端分别铰接的吊臂2，与两个吊臂2分别连接的两个相同起吊能力的行车吊钩3，与抬梁本体1通过钢丝绳座4设置的钢丝绳5。工作时，使用两台相同起吊能力的行车，先将铰接在抬梁本体1两端的吊臂打开，然后将两个行车吊钩3分别沉入两个吊臂2开口中，再将吊臂闭合，最后提升吊钩，吊钩勾住吊臂上横轴以吊起抬梁，从而将通过钢丝绳5悬挂在抬梁本体1上的超重工件6吊起，两台行车同时运动带着抬梁本体1，完成运转超重工件6的作业。

传统的抬梁装置，作业流程需要严格的控制：1.不允许重物(包括抬梁) 超出两台行车起吊能力总和的80％；2.由于抬梁的使用会占据一定的起升空间，故所起吊零件不能超过某一特定高度，当超重零件同时也超过特定高度时，会导致零件无法吊运。

为了解决上述起吊空间不足的问题，CN205603029U公开了一种“抬梁及起吊系统”，它将吊钩的钩体去掉，增设了纵向连接件和横向连接件，纵向连接件与钩体固定部螺纹连接，纵向连接件下端与横向连接件垂直连接，横向连接件两端与吊臂通过销轴铰接，吊臂下端与抬梁本体铰接。由于纵向连接件是伸缩件，且吊臂较短，因此，这种抬梁装置能够缓解起吊空间不足的问题，但是装置结构复杂，操作很不方便。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺点，提供一种吊运超重工件的抬梁装置，既能有效减少使用抬梁时所占据的空间，又能解决现有抬梁装置结构复杂，操作很不方便的技术问题。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种吊运超重工件的抬梁装置，包括：抬梁本体、两个相同起吊能力的行车吊钩，以及与抬梁本体通过钢丝绳座设置的钢丝绳，其特征在于：所述两个相同起吊能力的行车吊钩分别沉于所述抬梁本体两端的两个侧板中间，并用可拆卸销轴将所述行车吊钩和所述抬梁本体铰接。

进一步，在所述抬梁本体两侧设置与所述可拆卸销轴相配合的同心轴孔，所述行车吊钩的钩口与所述同心轴孔对应。

进一步，在所述可拆卸销轴与所述侧板之间设置有固定挡板。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和有益效果：

(1)由于使用沉于抬梁本体内的可拆卸销轴作为吊点，将抬梁本体直接与行车吊钩相连，大大缩减了背景技术中与吊臂相连时所占据的空间，从而在车间内，可完成超重、超特定高度零件的吊运工作。

(2)由于设计了可拆卸销轴，抬梁本体通过穿插可拆卸销轴与行车吊钩相连，既保证了吊运作业的稳定性与便捷性，同时节省了制造、维护上的费用。

本实用新型用于车间内吊运超重工件，具有装置结构简单，操作方便，成本低的优点。

附图说明

图1是一种传统吊运超重工件的抬梁装置结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型可拆卸销轴的安装示意图；

图4是本实用新型与传统结构在起升空间上的对比示意图。

附图标记说明：

1-抬梁本体、1.1-侧板、1.2-同心轴孔、2-吊臂、3-行车吊钩、3.1-钩口、 4-钢丝绳座、5-钢丝绳、6-超重工件、7-可拆卸销轴、8-固定挡板。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图2所示，一种吊运超重工件的抬梁装置，包括：抬梁本体1、两个相同起吊能力的行车吊钩3，以及与抬梁本体1通过钢丝绳座4设置的钢丝绳5制点；所述两个相同起吊能力的行车吊钩3分别沉于所述抬梁本体1两端的两个侧板 1.1中间，并用可拆卸销轴7将所述行车吊钩3和所述抬梁本体1铰接。

在所述抬梁本体1两侧设置与所述可拆卸销轴7相配合的同心轴孔1.2，所述行车吊钩3的钩口3.1与所述同心轴孔1.2对应。

在所述可拆卸销轴7与所述侧板1.1之间设置有固定挡板8。

如图3所示，本实用新型在使用时，可先将可拆卸销轴7抽出，并用固定挡板8固定于抬梁本体1一侧，防止销轴脱落；然后将行车吊钩3降入抬梁本体1内，并对准同心轴孔1.2；接着将固定挡板8拆下并将可拆卸销轴7沿轴孔推入抬梁本体1另一侧，此过程中要确保行车吊钩3勾住可拆卸销轴7；然后将拆下的固定挡板8装在抬梁本体1的另一侧，以防止销轴滑出；最终两台行车相配合同时起升吊钩，将悬挂在抬梁本体1上的超重工件6吊起，两台行车同时运动，带着抬梁本体1完成运转超重工件6的作业。

如图4所示，由于本实用新型使用可拆卸的沉降于抬梁本体内的销轴，代替了背景技术中的吊臂结构，使得本实用新型(左图)比背景技术(右图)的起升空间多了2m左右，有效的减少了在使用抬梁时所占据的空间，完成超重、超高零件的吊运工作。

本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离本实用新型的精神和范围，应当理解，上述实施例不限于前述的细节，而应在权利要求所限定的范围内广泛地解释。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以作岀若干改进和等效范围内的变化，这些改进和变化也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种吊运超重工件的抬梁装置，包括：抬梁本体(1)、两个相同起吊能力的行车吊钩(3)，以及与抬梁本体(1)通过钢丝绳座(4)设置的钢丝绳(5)，其特征在于：所述两个相同起吊能力的行车吊钩(3)分别沉于所述抬梁本体(1)两端的两个侧板(1.1)中间，并用可拆卸销轴(7)将所述行车吊钩(3)和所述抬梁本体(1)铰接。

2.根据权利要求1所述的吊运超重工件的抬梁装置，其特征在于：在所述抬梁本体(1)两侧设置与所述可拆卸销轴(7)相配合的同心轴孔(1.2)，所述行车吊钩(3)的钩口(3.1)与所述同心轴孔(1.2)对应。

3.根据权利要求1或2所述的吊运超重工件的抬梁装置，其特征在于：在所述可拆卸销轴(7)与所述侧板(1.1)之间设置有固定挡板(8)。