CN206766506U - 穿带刷平压合装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种穿带刷平压合装置，包括框架、同步带传送组件、提拉带穿入组件，提拉带穿入组件包括安装在穿入组件安装基板上的送带组件和穿插组件，送带组件用于将带体切断并传送至所述穿插组件。本实用新型的穿带刷平压合装置，提高了生产效率，用机械传动使得生产速度稳定；同时改进后的运行轨迹使得提拉带粘合质量稳定；避免了设备运行的异常噪音大问题，使得零部件运行避免了冲击力，延长了零部件使用寿命，提高了设备整体的运行稳定性。本实用新型直接产生的效果是提高了生产效率，由原来的3600PC/小时提升到4320～4680PC/小时，直接为使用厂家创造了经济效益。

Description

穿带刷平压合装置

技术领域

本实用新型涉及包装设备技术领域，具体的设计一种用于安装包装盒提拉带的穿带刷平压合装置。

背景技术

目前国内乳制品，饮料企业的手提扣大多应用的是注塑成的塑料手提扣，而且大部分是人工完成安装的，手工安装提手的方式效率低，对人工依耐性大，劳动力成本高。对于销售旺季对市场响应速度慢，解决办法就是招聘更多人员，这样造成了管理困难，并且存在较多人生安全隐患。市场调查发现熟练的工人每小时只能完成400个，一天按10小时计算，一人一天只能完成4000个，而一些厂供货量大的纸箱生产厂家一天就要供15万，如果提前没有库存的话这样就需要至少37.5个人工来完成，而要库存就增加了库存积压麻烦。

现在国内的此类包装自动化研发刚刚开始，出现了一些自动提拉带安装设备，包括新型材料手提扣的安装设备和传统的塑料手提扣的安装设备，但是其存在以下缺陷：

1、生产效率低：现有机构实现穿刷压合是通过电机控制结合气动控制来实现的，也就是机构在先完成提拉带穿入后，通过控制信号命令刷开压合气缸来动作完成提拉带粘合动作，期间的动作就存在控制信号命令执行的时间浪费。

2、提拉带粘合质量不稳定：质量不稳定的原因主要是在完成提拉带刷开压合动作的轨迹导致的，现有技术实现的刷开压合是通过气缸动作实现的，其结构如图1和2所示，现有的穿刷压合装置的运动轨迹如图2所示，刷开压合为箭头方向，合拢收回为箭头相反方向，在工作过程中，零件的磨损容易导致左右两边的刷开压带块高度不一样，从而导致在刷开时产生两端提拉带粘合处长度不一样长情况，造成产品质量不稳定，另外，在合拢收回时容易把提拉带带起，造成粘合不牢固和虚粘合。

3、机构运行噪音大，机构运行冲击力大使用寿命短，机构运行不稳定：现有结构在完成提拉带切断时是采用凸轮顶杆加弹簧拉回，每次切断提拉带后弹簧拉回使得切刀顶杆滚子轴承撞击凸轮发出噪音，同时刷开压合气缸在高速动作时也产生冲击噪音，同时气缸的使用寿命受影响。

有鉴于此，特提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本实用新型的目的在于提出一种穿带刷平压合装置。具体技术方案如下：

一种穿带刷平压合装置，包括：框架，其包括上横梁、下横梁、左立柱和右立柱；同步带传送组件，所述同步带传送组件张紧轮、转向轮部件安装在所述左立柱上；提拉带穿入组件，其安装在所述下横梁上，所述提拉带穿入组件包括安装在穿入组件安装基板上的送带组件和穿插组件，所述送带组件用于将带体切断并传送至所述穿插组件，所述穿插组件包括相适配的驱动轴套和驱动轴、安装在驱动轴上的穿带凸轮、与所述穿带凸轮相连的关节轴承连杆、与所述关节轴承连杆相连的穿带钢片、相配合的压带弹簧销和压带弹簧、提手成型治具，所述压带弹簧销、压带弹簧、提手成型治具安装在所述安装基板上部，所述压带弹簧销用于压住被切断的带体，所述驱动轴与所述同步带传送组件相连接，所述驱动轴带动所述穿带凸轮转动并带动所述关节轴承连杆运动，所述关节轴承连杆带动所述钢片上下往复运动；提拉带刷压粘贴组件，其包括刷压驱动轴、双槽凸轮、第一凸轮顶杆、第二凸轮顶杆、刷开压带块、刷带导轨、上压活动块，所述刷压驱动轴分别与所述同步带传送组件和所述双槽凸轮相连接，所述双槽凸轮连接有所述第一凸轮顶杆和第二凸轮顶杆，所述第一凸轮顶杆与所述设置在刷带导轨上的刷开压带块相连接，所述第二凸轮顶杆与所述上压活动块相连接，同步带组件带动刷压驱动轴旋转时，第一凸轮顶杆驱使刷开压带块沿刷带导轨刷开，第二凸轮顶杆驱使上压活动块下压，带动刷开压带块下压完成提拉带在刷平的同时粘贴到包装制品上。

根据本实用新型提供的穿带刷平压合装置，提高了生产效率，用机械传动使得生产速度稳定；同时改进后的运行轨迹使得提拉带粘合质量稳定；避免了设备运行的异常噪音大问题，使得零部件运行避免了冲击力，延长了零部件使用寿命，提高了设备整体的运行稳定性。本实用新型直接产生的效果是提高了生产效率，由原来的3600PC/小时提升到4320～4680PC/小时，直接为使用厂家创造了经济效益。

另外，根据本实用新型提供的穿带刷平压合装置还具有以下附加技术特征：

根据本实用新型的一个示例，两个所述刷开压带块左右对称安装在所述刷带导轨上，两个刷开压带块均连接有连杆活动轴承，两个所述连杆活动轴承的顶部均通过连接销与刷开连接件相连接，所述刷开连接件可上下运动的安装在刷开凸轮顶杆上，所述刷开凸轮顶杆与所述双槽凸轮相连接；所述刷带导轨连接有上压活动块，所述上压活动块顶部通过上压弹簧连接有上压凸轮顶杆，所述上压凸轮顶杆与所述双槽凸轮相连接。

根据本实用新型的一个示例，所述送带组件包括带材输送装置和切带气缸组件，所述带材输送装置包括依次连接的送带电机、送带同步带、送带主动轮、送带从动轮、送带轮、送带随动轮及手动送带旋钮；所述切带气缸组件包括切带气缸，所述切带气缸安装在切带气缸安装板上，所述切带气缸顶部设有切带气缸连接头，所述切带气缸连接有切刀导向滑块，所述导向滑块安装在切刀移动滑轨上并可沿所述切刀移动滑轨上下运动，所述切刀导向滑块连接有切刀安装座，所述切刀安装座顶部安装有切刀。

根据本实用新型的一个示例，所述带材输送装置还包括安装在所述安装基板顶部的带材长度调节标尺、与所述带材长度标尺相配合的指针、安装在带材长度调节标尺指针上的平移调节板。

根据本实用新型的一个示例，所述同步带传送组件包括驱动电机、减速器、第一联动同步轮、第二联动同步轮、第三联动同步轮、转向轮轴、第一张紧轮、第二张紧轮、导向轮；所述减速器分别与所述驱动电机和第一联动同步轮相连，所述联动同步轮与所述刷压驱动轴带连接，所述刷压驱动轴与所述第二联动同步轮相连，所述第二联动同步轮分别与所述转向轮轴、第一张紧轮轴带连接，所述转向轮轴与所述导向轮带连接，所述第一张紧轮与所述第二张紧轮带连接，所述导向轮、第二张紧轮均与所述穿插组件驱动轴带连接。

根据本实用新型的一个示例，所述第一张紧轮、第二张紧轮通过张紧轮安装板安装在所述框架上，所述导向轮通过导向轮安装板安装在所述框架上。

根据本实用新型的一个示例，所述提拉带穿入组件上通过支架安装有原点位传感器，所述原点位传感器位于所述穿带凸轮右侧。

根据本实用新型的一个示例，所述双槽凸轮外沿的周向设有多个均匀间隔的开孔，所述开孔分布在所述双槽凸轮的4/3圆周部分。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

图1是现有技术的穿带刷平压合装置的结构示意图；

图2是现有技术的穿带刷平压合装置的刷开压合轨迹；

图3是本实施例的穿带刷平压合装置的刷开压合轨迹；

图4是本实施例的穿带刷平压合装置的整体结构示意图；

图5是本实施例的穿带刷平压合装置的提拉带穿入组件的示意图；

图6是本实施例的穿带刷平压合装置的穿插组件的示意图；

图7是本实施例的穿带刷平压合装置的送带组件的示意图；

图8是本实施例的穿带刷平压合装置的提拉带刷压粘贴组件的示意图；

图9是本实施例的穿带刷平压合装置的同步带传动组件的示意图；

图10是本实施例的穿带刷平压合装置的工作流程示意图。

图中：1、龙门框架右立柱；2、龙门框架左立柱；3、龙门框架上横梁；4、龙门框架下横梁；5、上横梁线槽盖；6、提拉带穿入组件；7、提拉带刷压粘贴组件；8、同步带传动组件；9、穿入组件安装基板；10、穿入组件固定脚座；11、穿入组件下支撑座；12、穿插组件；12-1、穿插组件驱动轴套；12-2、穿插滑板固定板；12-3、压合左支撑盖；12-4、送带导向治具；12-5、压合右支撑盖；12-6、提手成型治具；12-7、压带弹簧销固定板；12-8、压带弹簧销；12-9、压带弹簧下支撑板；12-10、穿带凸轮；12-11、压带导向滑块；12-12、穿插组件驱动轴； 12-13、压带导向滑轨；12-14、压带凸轮随动器；12-15、压带导向滑块固定座； 12-16、穿带导向滑轨；12-17、穿带导向滑块；12-18、穿带钢片固定座；12-19、穿带钢片；12-20、关节轴承固定销；12-21、左旋关节轴承；12-22、右旋关节轴承；12-23、驱动轴支撑轴承；12-24、穿带凸轮原点位感应片；12-25、锁紧螺母；12-26、关节轴承连接螺杆；12-27、穿带驱动同步轮；12-28、轴承套卡簧；12-30、送带到位检测传感器；12-31、驱动轮固定免键套；12-32、穿带钢片导向座；12-33、导向座压盖；12-34、压带弹簧；13、送带组件；13-1、带材输送组件平移调节板；13-2、带材长度调节指针；13-3、长度指示标尺；13-4、切刀气缸安装板；13-5、切刀滑轨安装座；13-6、切刀安装座；13-7、切刀；13-8、切刀移动滑轨；13-9、切刀导向滑块；13-10、滑块防脱落垫片；13-11、切带气缸；13-12、第一送带轮滑动导向座；13-13、送带导向轴承座；13-14、滑动导向座固定底板；13-15、送带轮轴承固定座；13-16、送带底板；13-17、第二送带轮滑动导向座；13-18、送带轮支撑轴承；13-19、送带防拱块；13-20、送带轮；13-21、送到随动轮芯轴；13-22、送带随动轮；13-23、切带底刀；13-24、送带电机；13-25、带材输送组件固定基板；13-26、送带从动轮；13-27、送带主动轮；13-28、送带清理盖板；13-29、送带电机安装板；13-30、切带气缸连接头；13-31、手动送带旋钮；13-32、压带弹簧；13-33、送带同步带；13-34、切刀拉簧固定螺丝；13-35、切刀拉簧；14、原点位传感器固定支架；15、原点位传感器；16、刷带凸轮滑动导轨；17、上压活动块导轨座；18、上压活动块； 19、刷带导轨；20、刷带滑块；21、上压弹簧导杆；22、刷开压带块；23、刷开滑块；24、驱动轴固定套；25、刷压驱动轴；26、驱动轴支撑轴承；27、驱动轴卡簧；28、刷开滑块座；29、刷开凸轮顶杆；30、刷开顶杆随动器；31、随动器锁紧螺母；32、加强筋板；33、固定连接板；34、电机安装板；35、支撑端轴承卡簧；36、第一动力连接免键套；37、驱动轴支撑轴套；38、第三联动同步轮；39、第二联动同步轮；40、电机安装过渡板；41、驱动电机；42、第一联动同步轮；43、减速机；44、刷开连杆；45、连杆活动轴承；46、连杆转动销；47、旋转销衬垫；48、刷开连接件；49、连接销；50、上压凸轮顶杆； 51、刷开顶杆随动器；52、下压导杆滑动膜；53、双槽凸轮；54、拉杆；55、第二驱动连接免键套；56、下压行程调节块；57、上压弹簧；58、第二同步轮隔套；59、第二同步轮锁紧垫片；60、传动同步带；61、护罩；62、第一联动同步轮；63、导向轮安装板；64、导向轮；65、张紧轮安装板；66、张紧轮；67、联动同步带；68、张紧轮轴；69、转向轮轴。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面参考附图来详细描述根据本实用新型的穿带刷平压合装置。

结合附图3-10所示，本实施例提供了一种穿带刷平压合装置，如图4所示，穿刷压合装置主要由提拉带穿入组件6、提拉带刷压粘贴组件7、同步带传动组件8和龙门框架构成；提拉带穿入组件6固定在龙门框架下横梁4上，提拉带穿入组件7固定在龙门框架上横梁3上，提拉带穿入组件6和提拉带刷压粘贴组件7的运转由同步带传动组件8联动。同步带传动组件8的张紧轮、转向轮部件安装固定在龙门框架左立柱2上。穿刷压合装置整体成龙门框架结构，这种龙门框架结构只需与新型材料提拉带安装设备上的其他龙门框架组合安装，即可实现穿、刷、压合技术，完成提拉带的穿入。

如图5所示，具体的，在本实施例中，提拉带穿入组件6由送带组件13和穿插组件12构成。

如图7所示，送带组件13包括具有提拉带设定长度输送和提拉带切断两种功能模块，其包括：带材输送组件平移调节板13-1、带材长度调节指针13-2、长度指示标尺13-3、切刀气缸安装板13-4、切刀滑轨安装座13-5、切刀安装座 13-6、切刀13-7、切刀移动滑轨13-8、切刀导向滑块13-9、滑块防脱落垫片13-10、切带气缸13-11、第一送带轮滑动导向座13-12、送带导向轴承座13-13、滑动导向座固定底板13-14、送带轮轴承固定座13-15、送带底板13-16、第二送带轮滑动导向座13-17、送带轮支撑轴承13-18、送带防拱块13-19、送带轮13-20、送到随动轮芯轴13-21、送带随动轮13-22、切带底刀13-23、送带电机13-24、带材输送组件固定基板13-25、送带从动轮13-26、送带主动轮13-27、送带清理盖板13-28、送带电机安装板13-29、切带气缸连接头13-30、手动送带旋钮13-31、压带弹簧13-32、送带同步带13-33、切刀拉簧固定螺丝13-34、切刀拉簧13-35。

送带组件13安装固定在穿入组件安装基板9的左上方，带材输送组件平移调节板13-1与穿入组件安装基板9的上端锁紧连接，切刀气缸安装板13-4安装在送带组件13的下端部位，与穿入组件安装基板9锁紧连接，在穿入组件6安装基板的左上端有带材长度调节指针13-2和长度指示标尺13-3，通过带材输送组件平移调节板13-1可以调节提拉带安装在包装制品上的长度。送带组件6完成送带电机的送带功能和切带气缸组件的切断功能。其中提拉带长度输送由送带电机驱动送带包胶轮旋转完成，送带包胶轮旋转圈数即是带材的输送长度。

本实施例的切断提拉带采用一小缸径、短行程气缸，而且气缸动作的时间范围长，于是可以使得气缸运行速度慢。

如图6所示，穿插组件12包括：穿插组件驱动轴套12-1、穿插滑板固定板 12-2、压合左支撑盖12-3、送带导向治具12-4、压合右支撑盖12-5、提手成型治具12-6、压带弹簧销固定板12-7、压带弹簧销12-8、压带弹簧下支撑板12-9、穿带凸轮12-10、压带导向滑块12-11、穿插组件驱动轴12-12、压带导向滑轨 12-13、压带凸轮随动器12-14、压带导向滑块固定座12-15、穿带导向滑轨12-16、穿带导向滑块12-17、穿带钢片固定座12-18、穿带钢片12-19、关节轴承固定销 12-20、左旋关节轴承12-21、右旋关节轴承12-22、驱动轴支撑轴承12-23、穿带凸轮原点位感应片12-24、锁紧螺母12-25、关节轴承连接螺杆12-26、穿带驱动同步轮12-27、轴承套卡簧12-28、送带到位检测传感器12-30、驱动轮固定免键套12-31、穿带钢片导向座12-32、导向座压盖12-33、压带弹簧12-34。

穿插组件12下部通过穿插组件驱动轴套12-1与穿入组件安装基板9完成提拉带穿入到包装制品上的动作由驱动电机经同步带传动组件驱动穿插组件12完成。其中涉及到先是压带弹簧销压住被切断的提拉带，然后穿带钢片把提拉带穿入到包装制品的安装孔内，穿带钢片穿入到最高点后就往下缩回，同时待穿带钢片缩回到一定高度时提拉带刷压粘贴组件开始对穿入后的提拉带进行刷平粘贴压合动作。

其动作原理是通过同步带组件带动穿带组件驱动轴，安装在驱动轴上的穿带凸轮外侧的关节轴承连杆在驱动轴旋转时带动穿带钢片完成提拉的穿入到包装制品的安装孔内，同时穿带凸轮里端的凸轮顶杆带动压带弹簧销压住提拉带，目的是保证在穿带时保证穿入的提拉带两端一样长。这样在驱动轴旋转一周的过程就完成了提拉带的穿入动作。

如图8所示，本实施例的提拉带刷压粘贴组件包括以下部件：原点位传感器固定支架14、原点位传感器15、刷带凸轮滑动导轨16、上压活动块导轨座 17、上压活动块18、刷带导轨19、刷带滑块20、上压弹簧导杆21、刷开压带块22、刷开滑块23、驱动轴固定套24、刷压驱动轴25、驱动轴支撑轴承26、驱动轴卡簧27、刷开滑块座28、刷开凸轮顶杆29、刷开顶杆随动器30、随动器锁紧螺母31、加强筋板32、固定连接板33、电机安装板34、支撑端轴承卡簧35、第一动力连接免键套36、驱动轴支撑轴套37、第三联动同步轮38、第二联动同步轮39、电机安装过渡板40、驱动电机41、第一联动同步轮42、减速机43、刷开连杆44、连杆活动轴承45、连杆转动销46、旋转销衬垫47、刷开连接件48、连接销49、上压凸轮顶杆50、刷开顶杆随动器51、下压导杆滑动膜52、双槽凸轮53、拉杆54、第二驱动连接免键套55、下压行程调节块56、上压弹簧57、第二同步轮隔套58、第二同步轮锁紧垫片59、传动同步带60、护罩61。

其中的凸轮为双槽凸轮，即一个凸轮带动两个凸轮顶杆动作，动作运转是在同步带组件带动刷压驱动轴旋转时，一个凸轮顶杆驱使刷开压带块沿刷带导轨刷开，完成提拉带的刷平功能，另一个凸轮顶杆驱使上压活动块往下压，即带动刷开压带块往下压完成提拉带在刷平的同时粘贴到包装制品上。在完成刷压到位后因为凸轮的机构的静止角，使得刷开压带块在提拉带上完成一保压动作，这样就使得提拉带粘合的更牢固，保压完成后就开始按本实用新型的运动轨迹驱使刷开压带块上升合拢，这样就完成了提拉带在包装制品的粘贴功能。

如图3所示，本实施例的提拉带刷压粘贴组件由于采用了双槽凸轮结构，并且将两个刷开压带块安装在同一导轨上，其相比于现有技术(图1和图2所示)的刷开压合轨迹不同，刷开到位时垂直压合提拉带，即使机构有磨损间隙也不会产生拉扯导致一边长一边短；收回时是往刷开方向刷开并且向上升离开提拉带的粘合处，符合粘合方向进一步压紧，避免了提拉带的带起造成产品质量不稳定。采用双槽凸轮替代了刷开压合气缸，因为凸轮机构的运动轨迹是圆弧曲面相切运转过渡，在刷开时没有了气缸动作的突然停止冲击力；下方的切带气缸因为其动作是提前完成，也就是动作时间范围广，也就是不需要快速完成动作而产生噪音。

如图9所示，在本实施例中，同步带传动组件包括：第一联动同步轮62、导向轮安装板63、导向轮64、张紧轮安装板65、张紧轮66、联动同步带67、张紧轮轴68、转向轮轴69等结构，其中，减速器43分别与驱动电机41和第一联动同步轮62相连，第一联动同步轮62与刷压驱动轴25带连接，刷压驱动轴 25与第二联动同步轮38相连，第二联动同步轮38分别与转向轮轴69、第一张紧轮68轴带连接，转向轮轴69与导向轮64带连接，第一张紧轮68与第二张紧轮66带连接，导向轮64、第二张紧轮66均与穿插组件驱动轴12-12带连接，第一张紧轮68、第二张紧轮66通过张紧轮安装板65安装在框架上，导向轮64 通过导向轮安装板63安装在框架上。

同步带穿动组件8是完成穿插组件和提拉带刷压粘贴组件联动的动力传递机构，通过一个驱动电机来完成的，其中涉及到同步带的转向布局，结合龙门框架结构具体是一个C型布局安装固定，这样的动力传动使得穿、刷、压合动作连贯、快速、准确，其中结合凸轮运转轨迹来完成提拉带的粘合具有产品质量跟稳定，效高的特点。

综上所述，根据本实施例提供的，具有以下优点：

1、提拉带穿刷压合动作是电机驱动同步带轮传动控制凸轮连杆机构联动实现的，电机旋转一周就完成了提拉带穿刷压合动作，纯连贯性的机械结构，一气呵成不存在额外的时间耽搁；据统计现有技术完成这个动作的时间需要 0.7～0.8S，而本实施例的穿带刷平压合装置完成的时间只需要0.5S，按3600pc/ 小时，一小时可以多完成720～1080个包装制品的提拉带安装，提高生产效率。

2、采用了双槽凸轮结构，并且将两个刷开压带块安装在同一导轨上，刷开到位时垂直压合提拉带，即使机构有磨损间隙也不会产生拉扯导致一边长一边短；收回时是往刷开方向刷开并且向上升离开提拉带的粘合处，符合粘合方向进一步压紧，避免了提拉带的带起造成产品质量不稳定。

3、采用双槽凸轮替代了刷开压合气缸，因为凸轮机构的运动轨迹是圆弧曲面相切运转过渡，在刷开时没有了气缸动作的突然停止冲击力；下方的切带气缸因为其动作是提前完成，动作时间范围广，不需要快速完成动作而产生噪音。

4、采用小缸径、短行程气缸，而且气缸动作的时间范围长，于是可以使得气缸运行速度慢，进一步减少生产噪音。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (8)

1.一种穿带刷平压合装置，其特征在于，包括：

框架，其包括上横梁、下横梁、左立柱和右立柱；

同步带传送组件，所述同步带传送组件张紧轮、转向轮部件安装在所述左立柱上；

提拉带穿入组件，其安装在所述下横梁上，所述提拉带穿入组件包括安装在穿入组件安装基板上的送带组件和穿插组件，所述送带组件用于将带体切断并传送至所述穿插组件，所述穿插组件包括相适配的驱动轴套和驱动轴、安装在驱动轴上的穿带凸轮、与所述穿带凸轮相连的关节轴承连杆、与所述关节轴承连杆相连的穿带钢片、相配合的压带弹簧销和压带弹簧、提手成型治具，所述压带弹簧销、压带弹簧、提手成型治具安装在所述安装基板上部，所述压带弹簧销用于压住被切断的带体，所述驱动轴与所述同步带传送组件相连接，所述驱动轴带动所述穿带凸轮转动并带动所述关节轴承连杆运动，所述关节轴承连杆带动所述钢片上下往复运动；

提拉带刷压粘贴组件，其包括刷压驱动轴、双槽凸轮、第一凸轮顶杆、第二凸轮顶杆、刷开压带块、刷带导轨、上压活动块，所述刷压驱动轴分别与所述同步带传送组件和所述双槽凸轮相连接，所述双槽凸轮连接有所述第一凸轮顶杆和第二凸轮顶杆，所述第一凸轮顶杆与所述设置在刷带导轨上的刷开压带块相连接，所述第二凸轮顶杆与所述上压活动块相连接，同步带组件带动刷压驱动轴旋转时，第一凸轮顶杆驱使刷开压带块沿刷带导轨刷开，第二凸轮顶杆驱使上压活动块下压，带动刷开压带块下压完成提拉带在刷平的同时粘贴到包装制品上。

2.根据权利要求1所述的穿带刷平压合装置，其特征在于，两个所述刷开压带块左右对称安装在所述刷带导轨上，两个刷开压带块均连接有连杆活动轴承，两个所述连杆活动轴承的顶部均通过连接销与刷开连接件相连接，所述刷开连接件安装在刷开凸轮顶杆上，所述刷开凸轮顶杆与所述双槽凸轮相连接；所述刷带导轨连接有上压活动块，所述上压活动块顶部通过上压弹簧连接有上压凸轮顶杆，所述上压凸轮顶杆与所述双槽凸轮相连接。

3.根据权利要求1所述的穿带刷平压合装置，其特征在于，所述送带组件包括带材输送装置和切带气缸组件，所述带材输送装置包括依次连接的送带电机、送带同步带、送带主动轮、送带从动轮、送带轮、送带随动轮及手动送带旋钮；所述切带气缸组件包括切带气缸，所述切带气缸安装在切带气缸安装板上，所述切带气缸顶部设有切带气缸连接头，所述切带气缸连接有切刀导向滑块，所述导向滑块安装在切刀移动滑轨上并可沿所述切刀移动滑轨上下运动，所述切刀导向滑块连接有切刀安装座，所述切刀安装座顶部安装有切刀。

4.根据权利要求3所述的穿带刷平压合装置，其特征在于，所述带材输送装置还包括安装在所述安装基板顶部的带材长度调节标尺、与所述带材长度标尺相配合的指针、安装在带材长度调节标尺指针上的平移调节板。

5.根据权利要求1所述的穿带刷平压合装置，其特征在于，所述同步带传送组件包括驱动电机、减速器、第一联动同步轮、第二联动同步轮、第三联动同步轮、转向轮轴、第一张紧轮、第二张紧轮、导向轮；所述减速器分别与所述驱动电机和第一联动同步轮相连，所述联动同步轮与所述刷压驱动轴带连接，所述刷压驱动轴与所述第二联动同步轮相连，所述第二联动同步轮分别与所述转向轮轴、第一张紧轮轴带连接，所述转向轮轴与所述导向轮带连接，所述第一张紧轮与所述第二张紧轮带连接，所述导向轮、第二张紧轮均与所述穿插组件驱动轴带连接。

6.根据权利要求5所述的穿带刷平压合装置，其特征在于，所述第一张紧轮、第二张紧轮通过张紧轮安装板安装在所述框架上，所述导向轮通过导向轮安装板安装在所述框架上。

7.根据权利要求1-6任一项所述的穿带刷平压合装置，其特征在于，所述提拉带穿入组件上通过支架安装有原点位传感器，所述原点位传感器位于所述穿带凸轮右侧。

8.根据权利要求1-6任一项所述的穿带刷平压合装置，其特征在于，所述双槽凸轮外沿的周向设有多个均匀间隔的开孔。