CN206764730U - 汽配件转移用工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽配件转移用工装，包括呈正方体状的放置架，放置架底部设有若干万向轮，放置架边缘设有把手，还包括可拆卸连接在放置架内的放置格，放置格为牛津布，放置格包括桶状的包围体、设置在包围体中的若干横向分隔体和设置在包围体中的若干纵向分隔体，纵向分隔体呈波纹状，在对放置格进行拆卸后，可以对放置格进行折叠，纵向分隔体呈波纹状，可以使放置格在折叠时更加快速，折叠整齐，节约空间。本实用新型通过可折叠拆卸的放置格和放置架的设置，使本结构可以完成对仪表板的灵活转移和装配，使用效率高，省时省力。

Description

汽配件转移用工装

技术领域

本实用新型涉及汽车配件领域。

背景技术

传统的汽车配件包括有多种，包括发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行驶系配件、悬挂类配件、点火系配件、燃油系配件、冷却系配件、润滑系配件、电器仪表系配件、仪表板配件等，而在仪表板的放置和转移过程中，由于不同型号的汽车就需要用到不同型号的仪表板，并且在进行装配时不同型号的汽车时装配的工位也不同，所以就需要进行仪表板的转移，而现有的仪表板放置装置

大多都是简单的架体，然后分层将仪表板进行存放，仪表板并没有分类进行和转移的作用，导致了工人在进行装配时，需要在存放仪表板的地方拿取之后回到所在工位进行操作，这样花费了大量的时间，并且限制性大，导致生产效率低。

实用新型内容

本实用新型意在提供一种汽配件转移用工装，以解决现有结构无法进行仪表板灵活转移导致的装配效率低的问题。

基础方案：汽配件转移用工装，包括呈正方体状的放置架，放置架底部设有若干万向轮，还包括可拆卸连接在放置架内的放置格，所述放置格为软质材料，放置格包括桶状的包围体、设置在包围体中的若干横向分隔体和设置在包围体中的若干纵向分隔体，所述横向分隔体和纵向分隔体相交形成若干容置腔，所述放置格的前侧和后侧均设有放置面，所述放置格的左侧和右侧均设有连接面，所述放置面的顶边均设有遮盖帘，遮盖帘底边设有两端可收缩的按压杆，所述连接面和横向分隔体的交界处均设有可拆卸连接放置架的连接杆；所述放置架上设有若干供连接杆插入的斜向槽和供按压杆插入的滑槽，所述滑槽沿竖直方向设置，滑槽边缘沿水平方向倾斜设有若干和横向分隔体相对应的插槽。

上述技术方案的特点是：搭建时，首先将放置格通过连接杆固定在放置架的斜向槽中，由于横向分隔体和纵向分隔体相交形成若干容置腔，所以将仪表板放置在容置腔中，防放置完成后，将遮盖帘顺着滑槽拉下至方便取放的位置，然后将遮盖帘固定在插槽中，对仪表板进行遮盖，两边的放置面均可对仪表板进行取放，在需要对放置格进行更换或者清洗时，将连接杆从斜向槽中取出，按动按压杆，将按压杆从滑槽中取出，对放置格进行收折和清洗。

上述方案的有益效果是：

1、本实用新型通过可折叠拆卸的放置格和放置架的设置，使本结构可以完成对仪表板的灵活转移和装配，使用效率高，省时省力。

2、放置格为软质材料，保障了放置格可拆卸和收纳的效果，占用空间小，可以随时进行更换。

3、遮盖帘、滑槽和插槽的配合设置保障了工人在每放完一行仪表板都可以对放置完成的仪表板进行遮盖，再继续进行下一层仪表板的放置，在取出时，也只需将按压杆滑出插槽，滑入到滑槽中将遮盖帘放至需要取放的一层，不会使其余的仪表板沾染到灰尘，有很好的防尘效果。

4、连接杆和斜向槽的配合设置，使在装配和拆卸时，通过斜向的滑动就可以完成，并且固定效果好，装配方便效率高。

5、放置格为软质材料，对仪表板起到保护作用，不会产生磕碰的现。

方案二，作为对基础方案的进一步优化，所述按压杆是内部空心结构，所述按压杆包括滑动部和按压部，所述按压部包括压块和垂直连接压块的两个弯折杆，所述弯折杆包括长部和短部，所述长部一端连接压块，另一端铰接短部，长部和短部的铰接处设有拉簧，所述长部底部设有限位板，所述滑动部包括对称设置在按压杆两端的滑杆和弹簧，所述弹簧连接短部和滑杆。本装置的设置，在按动压块时，短部受力向内转动，带动弹簧，弹簧拉动两端的滑动部向内收缩，进行拆卸，在将压块放松之后，拉簧放松，对短部进行复位，滑动部和弹簧也同时进行复位，本装置结构简单，方便安装和拆卸。

方案三，作为对基础方案的进一步优化，若干所述容置腔内均设有捆绑带，所述捆绑带上设有魔术贴。捆绑带动额设置避免了在对仪表板进行转移时，受到颠簸晃动之后仪表板的散落和倾斜，对仪表板进行定位作用。

方案四，作为对基础方案的进一步优化，所述软质材料为牛津布。牛津布垂感强，不易变形且防水性好，加强了放置格的结构强度。

方案五，作为对基础方案的进一步优化，所述放置架边缘设有把手。把手的设置使工人在进行仪表板的转移时更加省力。

方案六，作为对基础方案至方案五中任一项的进一步优化，所述纵向分隔体呈波纹状。在对放置格进行拆卸后，可以对放置格进行折叠，纵向分隔体呈波纹状，可以使放置格在折叠时更加快速，折叠整齐，节约空间。

方案七，作为对基础方案至方案五中任一项的进一步优化，所述纵向分隔体位于放置面的两端均为弹性带。弹性带的设置可以使放置格在拆卸之后，没有了拉紧的作用力，放置格边缘会进行收缩，减小放置面积，并且堆叠整齐便于拆装。

附图说明

图1为本实用新型实施例汽配件转移用工装的结构示意图；

图2为图1中按压杆未按压时的剖视图；

图3为图1中按压杆按压时的剖视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

说明书附图中的附图标记包括：放置架1、万向轮2、放置格3、横向分隔体4、纵向分隔体5、容置腔6、放置面7、连接面8、遮盖帘9、按压杆10、连接杆11、斜向槽12、滑槽13、插槽14、滑杆15、弹簧16、拉簧17、压块18、长部19、短部20、把手21。

实施例一，基本如图1所示汽配件转移用工装 ，包括呈正方体状的放置架1，放置架1底部设有若干万向轮2，放置架1边缘设有把手21，还包括可拆卸连接在放置架1内的放置格3，放置格3为牛津布，放置格3包括桶状的包围体、设置在包围体中的若干横向分隔体4和设置在包围体中的若干纵向分隔体5，纵向分隔体5呈波纹状，在对放置格3进行拆卸后，可以对放置格3进行折叠，纵向分隔体5呈波纹状，可以使放置格3在折叠时更加快速，折叠整齐，节约空间。

横向分隔体4和纵向分隔体5相交形成若干容置腔6，容置腔6内均设有捆绑带，捆绑带上设有魔术贴。放置格3的前侧和后侧均设有放置面7，所述放置格3的左侧和右侧均设有连接面8。放置面7的顶边均设有遮盖帘9，遮盖帘9底边设有两端可收缩的按压杆10。

如图2和图3 所示：按压杆10是内部空心结构，按压杆10包括滑动部和按压部，按压部包括压块18和垂直连接压块18的两个弯折杆，所述弯折杆包括长部19和短部20，长部19一端连接压块18，另一端铰接短部20，长部19和短部20的铰接处设有拉簧17，长部19底部设有限位板，滑动部包括对称设置在按压杆10两端的滑杆15和弹簧16，所述弹簧16连接短部20和滑杆15。

连接面8和横向分隔体4的交界处均设有可拆卸连接放置架1的连接杆11；放置架1上设有若干供连接杆11插入的斜向槽12和供按压杆10插入的滑槽13，滑槽13沿竖直方向设置，滑槽13边缘沿水平方向倾斜设有若干和横向分隔体4相对应的插槽14。

搭建时，首先将放置格3通过连接杆11固定在放置架1的斜向槽12中，由于横向分隔体4和纵向分隔体5相交形成若干容置腔6，所以使用时，将仪表板放入容置腔6中，放置完成后，将遮盖帘9顺着滑槽13拉下至方便取放的位置，然后将遮盖帘9固定在插槽14中，对仪表板进行遮盖，两边的放置面7均可对仪表板进行取放，在需要对放置格3进行更换或者清洗时，将连接杆11从斜向槽12中取出，按动按压杆10，将按压杆10从滑槽13中取出，对放置格3进行收折和清洗。在移动或者取出遮盖帘9时需要按动压块18，而短部20受力向内转动，带动弹簧16，弹簧16拉动两端的滑动部向内收缩，进行拆卸，在将压块18放松之后，拉簧17放松，对短部20进行复位，滑动部和弹簧16也同时进行复位。

遮盖帘9、滑槽13和插槽14的配合设置保障了工人在每放完一行仪表板都可以对放置完成的仪表板进行遮盖，再继续进行下一层仪表板的放置，在取出时，也只需将按压杆10滑出插槽14，滑入到滑槽13中将遮盖帘9放至需要取放的一层，不会使其余的仪表板沾染到灰尘，有很好的防尘效果。连接杆11和斜向槽12的配合设置，使在装配和拆卸时，通过斜向的滑动就可以完成，并且固定效果好，装配方便效率高。

实施例二，和实施例一的区别仅在于，纵向分隔体5位于放置面7的两端均为弹性带，弹性带的设置可以使放置格3在拆卸之后，没有了拉紧的作用力，放置格3边缘会进行收缩，减小放置面积，并且堆叠整齐便于拆装。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (7)

1.汽配件转移用工装，包括呈正方体状的放置架，放置架底部设有若干万向轮，其特征在于，还包括可拆卸连接在放置架内的放置格，所述放置格为软质材料，放置格包括桶状的包围体、设置在包围体中的若干横向分隔体和设置在包围体中的若干纵向分隔体，所述横向分隔体和纵向分隔体相交形成若干容置腔，所述放置格的前侧和后侧均设有放置面，所述放置格的左侧和右侧均设有连接面，所述放置面的顶边均设有遮盖帘，遮盖帘底边设有两端可收缩的按压杆，所述连接面和横向分隔体的交界处均设有可拆卸连接放置架的连接杆；所述放置架上设有若干供连接杆插入的斜向槽和供按压杆插入的滑槽，所述滑槽沿竖直方向设置，滑槽边缘沿水平方向倾斜设有若干和横向分隔体相对应的插槽。

2.根据权利要求1所述的汽配件转移用工装，其特征在于，所述按压杆是内部空心结构，所述按压杆包括滑动部和按压部，所述按压部包括压块和垂直连接压块的两个弯折杆，所述弯折杆包括长部和短部，所述长部一端连接压块，另一端铰接短部，长部和短部的铰接处设有拉簧，所述长部底部设有限位板，所述滑动部包括对称设置在按压杆两端的滑杆和弹簧，所述弹簧连接短部和滑杆。

3.根据权利要求1所述的汽配件转移用工装，其特征在于，若干所述容置腔内均设有捆绑带，所述捆绑带上设有魔术贴。

4.根据权利要求1所述的汽配件转移用工装，其特征在于，所述软质材料为牛津布。

5.根据权利要求1所述的汽配件转移用工装，其特征在于，所述放置架边缘设有把手。

6.根据权利要求1至5任一项所述的汽配件转移用工装，其特征在于，所述纵向分隔体呈波纹状。

7.根据权利要求1至5任一项所述的汽配件转移用工装，其特征在于，所述纵向分隔体位于放置面的两端均为弹性带。