CN206754116U - 一种防螺栓脱落的组合衬套 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了飞机装配技术领域的一种防螺栓脱落的组合衬套，包括设有通孔的衬套，所述衬套包括上衬套和下衬套，所述下衬套的上表面设有环形挡片，所述上衬套和环形挡片之间形成容纳腔，所述环形挡片的两侧设有缺口，所述缺口处设有L形活动片，所述L形活动片包括活动段和固定段，所述活动段的一端伸出缺口，所述固定段卡嵌在容纳腔内，所述容纳腔和活动段之间设有弹性件。当螺母松动的时候，L形活动片能够将螺栓卡死在衬套的通孔内，防止螺栓从衬套内脱落。
Description
技术领域
本实用新型涉及飞机装配技术领域，具体涉及一种防螺栓脱落的组合衬套。
背景技术
在飞机面板和底板安装的过程中，通常使用衬套进行固定，衬套内部设有通孔；在加工时，面板和底板上钻出对应的钻孔，衬套安装在面板和底板之间，螺栓穿过钻孔和通孔后用螺母进行固定。在飞机运动的过程中面板和底板会产生振动，螺栓和衬套之间产生摩擦，衬套产生磨损，当衬套磨损到第一程度后便可以直接更换衬套重新进行安装，相较于未使用衬套直接使用螺栓安装底板和面板的情况，螺栓会直接磨损面板，面板磨损到一定程度后，需要更换面板时，更换困难且成本较高。但是衬套在使用的过程中，当底板上的螺母松动时，螺栓会从衬套和钻孔中脱落，尤其在飞机飞行的过程中，螺栓容易掉进到飞机零件之间的间隙内，造成零件失灵，甚至会影响到飞行的操控性，造成严重的空难事故。针对这个问题，本申请人在螺栓的一端加工出V形环槽，提供一种组合衬套来解决这个问题。
实用新型内容
本实用新型意在提供一种防螺栓脱落的组合衬套，以解决现有技术中螺栓会从衬套中脱落的问题。
为实现上述目的，本申请提供的基础方案为：一种防螺栓脱落的组合衬套，包括设有通孔的衬套，所述衬套包括上衬套和下衬套，所述下衬套的上表面设有环形挡片，所述上衬套和环形挡片之间形成容纳腔，所述环形挡片的两侧设有缺口，所述缺口处设有L形活动片，所述L形活动片包括活动段和固定段，所述活动段的一端伸出缺口，所述固定段卡嵌在容纳腔内，所述容纳腔和活动段之间设有弹性件。
本实用新型的工作原理：采用本方案中的组合衬套对面板和底板进行固定，通过在螺栓远离螺帽的一端加工出与L形活动片配合使用的V形环槽；本方案是这样实现螺栓不会从衬套内掉出的，螺栓在插入衬套的过程中，螺栓抵持伸出缺口的活动段，固定段卡钳在容纳腔内不动，活动段弯曲压缩弹性件后在容纳腔内移动，活动段伸入到缺口内；当螺母松动的时候，螺栓因为飞机飞行过程中的振动从底面的钻孔内移动到衬套的通孔内，当V形环槽经过L形活动片时，弹性件在没有螺栓的抵持下，弹性件恢复到自然状态，弹力将活动段从容纳腔弹出到缺口外，位于两侧缺口处的活动段伸入到V形环槽内，螺栓便被活动段卡在衬套内。
本实用新型的有益效果：1.当螺母松动的时候，螺栓移动到衬套的通孔内，弹性件将活动片从缺口处弹出并伸入V形环槽内，螺栓被活动段卡在衬套内，螺栓不会因为振动从衬套内脱落，避免螺栓掉进飞机的间隙内，影响飞机的操控性。
方案二，为对基础方案的优化，所述弹性件为U形弹片。U形弹片在拐角处容易弯曲，而且具有大的拉伸刚度及弯曲刚度，U形弹片的弹性不容易失效，使用寿命长。
方案三，为对方案一的优化，所述容纳腔内设有用于将U形弹片的拐角处卡在容纳腔内的限位块。本优化方案中的限位块在使用的时候，能够限制U形弹片在容纳腔内移动，并将U形弹片的拐角处卡死在容纳腔的内壁上，这样螺栓将活动段压入缺口时，U形弹片容易发生形变且形变量大，活动段对螺栓的夹持力更大，当螺母松动的时候，因为活动段的夹持力，螺栓在衬套内的移动幅度小。
方案四，为对方案二的优化，所述活动段包括滑入端和止退端，所述滑入端弯曲成弧形面，所述止退端为直面。螺栓从滑入端滑入衬套内时，弧形面和螺栓表面的摩擦力小，便于将螺栓插入到衬套内，螺栓滑出衬套时，直面的止退端和螺栓之间的摩擦力大，螺栓在衬套内移动困难。
方案五，为对方案三的优化，所述止退端上设有凸块，所述凸块的高度等于V形凹槽的高度。凸块进入到V形环槽内时，凸块能和环槽内壁紧密贴合，活动段能够更好的限制螺栓的移动。
方案六，为对上述各方案的优化，所述上衬套顶部的外表面设有凹槽。在安装面板的时候，上衬套的顶部会压向面板，上衬套和面板紧密贴合，在上衬套的顶部弯曲的过程中，凹槽能够防止将面板的表面破坏。
附图说明
图1为本实用新型一种防螺栓脱落的组合衬套的剖面结构示意图；
图2为图1中下衬套的结构示意图；
图3为图1中容纳腔的内部结构示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
说明书附图中的附图标记包括：下衬套1、上衬套2、U形弹片3、凹槽4、L形活动片5、凸块6、缺口7、环形挡片8、限位块9。
实施例基本如附图1、图2及图3所示：一种防螺栓脱落的组合衬套，包括设有通孔的衬套，衬套包括上衬套2和下衬套1，上衬套2顶部的外表面设有凹槽4，下衬套1的上表面设有环形挡片8，上衬套2和环形挡片8之间形成容纳腔；环形挡片8的两侧设有缺口7，缺口7处设有L形活动片5，L形活动片5包括活动段和固定段，活动段的一端伸出缺口7，固定段卡嵌在容纳腔内；活动段包括滑入端和止退端，滑入端弯曲成弧形面，止退端为直面，止退端上设有凸块6，凸块6的高度等于V形环槽的高度；容纳腔和活动段之间设有U形弹片3，容纳腔内设有用于将U形弹片3的拐角处卡在容纳腔的内壁上的限位块9。
采用本方案中的组合衬套对面板和底板进行固定，在螺栓远离螺帽的一端加工出与L形活动片5配合使用的V形环槽；本方案是这样实现螺栓不会从衬套内掉出的，螺栓在插入衬套的过程中，螺栓从滑入端滑入衬套内时，弧形面和螺栓表面的摩擦力小，便于将螺栓插入到衬套内，螺栓抵持伸出缺口7的活动段，固定段卡钳在容纳腔内不动，限位块9将U形弹片3的拐角处卡死在容纳腔的内壁上，这样螺栓将活动段压入缺口7时，U形弹片3容易发生形变且形变量大，活动段对螺栓的夹持力更大；螺母松动的时候，螺栓在衬套内的移动幅度小。
当螺母松动的时候，螺栓因为飞机飞行过程中的振动从底面的钻孔内移动到衬套的通孔内，当V形环槽经过L形活动片5时，弹性件在没有螺栓的抵持下，U形弹片3恢复到自然状态，弹力将活动段从容纳腔弹出到缺口7外，位于两侧缺口7处的活动段伸入到V形环槽内，螺栓便被活动段卡死在衬套内，同时直面的止退端和螺栓之间的摩擦力大，螺栓在衬套内移动困难，止退端上设有凸块6，凸块6的高度等于V形环槽的高度，凸块6进入到V形环槽内时，凸块6和环槽内壁紧密贴合，活动段能够更好的限制螺栓的移动。
在安装面板的时候，上衬套2的顶部会压向面板，上衬套2和面板紧密贴合，在上衬套2的顶部弯曲的过程中，凹槽4能够防止将面板的表面破坏。
以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。
Claims (6)
1.一种防螺栓脱落的组合衬套，包括设有通孔的衬套，其特征在于：所述衬套包括上衬套和下衬套，所述下衬套的上表面设有环形挡片，所述上衬套和环形挡片之间形成容纳腔，所述环形挡片的两侧设有缺口，所述缺口处设有L形活动片，所述L形活动片包括活动段和固定段，所述活动段的一端伸出缺口，所述固定段卡嵌在容纳腔内，所述容纳腔和活动段之间设有弹性件。
2.根据权利要求1所述的一种防螺栓脱落的组合衬套，其特征在于：所述弹性件为U形弹片。
3.根据权利要求2所述的一种防螺栓脱落的组合衬套，其特征在于：所述容纳腔内设有用于将U形弹片的拐角处卡在容纳腔内的限位块。
4.根据权利要求3所述的一种防螺栓脱落的组合衬套，其特征在于：所述活动段包括滑入端和止退端，所述滑入端弯曲成弧形面，所述止退端为直面。
5.根据权利要求4所述的一种防螺栓脱落的组合衬套，其特征在于：所述止退端上设有凸块，所述凸块的高度等于V形凹槽的高度。
6.根据权利要求1~4任一所述的一种防螺栓脱落的组合衬套，其特征在于：所述上衬套顶部的外表面设有凹槽。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN110043535A (zh) * | 2019-04-22 | 2019-07-23 | 浙江农业商贸职业学院 | 一种汽车用补偿螺母 |
| CN114197253A (zh) * | 2020-12-14 | 2022-03-18 | 宝鸡市金成工贸有限责任公司 | 一种自锁型铁路道岔调整片及护轨组件 |
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2017
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Denomination of utility model: A kind of composite bushing preventing bolts from falling off Effective date of registration: 20221219 Granted publication date: 20171215 Pledgee: China Construction Bank Corporation Zunyi branch Pledgor: GUIZHOU HANGRUI AVIATION PRECISION PARTS MANUFACTURING Co.,Ltd. Registration number: Y2022520000054 |
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