CN206750688U - 一种餐厨垃圾预处理运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及餐厨垃圾处理设备领域,公开了一种餐厨垃圾预处理运输车，包括车头、车架、预处理筒、集液箱、液压传动系统和操纵系统，预处理筒设于车架上，预处理筒包括外筒和旋转内筒，预处理筒尾部设有进料斗和出料斗；集液箱设于预处理筒下方并与外筒底部相连通，集液箱设置有排液口；液压传动系统与发动机相连，在外筒内设有转动轴，旋转内筒与转动轴连接，液压传动系统的驱动轴与转动轴相连；旋转内筒、外筒由前、后锥段桶体和中段圆柱桶体焊接而成，旋转内筒筒壁设有筛孔，旋转内筒筒壁内设有顺时针旋转的螺旋叶片；操纵系统与液压传动系统电连接。本实用新型具有在餐厨垃圾运输过程中使其固液分离的技术效果，工序简单，节约时间。

Description

一种餐厨垃圾预处理运输车

技术领域

本实用新型涉及餐厨垃圾处理设备领域，具体涉及一种餐厨垃圾预处理运输车。

背景技术

目前，由于饮食文化和聚餐习惯，餐厨垃圾成了中国独有的现象。中国餐桌浪费惊人，每天产生巨量的餐厨垃圾。来自北京市发展改革委的数字，北京市每天产生1200吨餐厨垃圾。清华大学环境系固体废物污染控制及资源化研究所的统计数据表明，中国城市每年产生餐厨垃圾不低于6000万吨。厨余的主要特点是有机物含量丰富、水分含量高、易腐烂，其性状和气味都会对环境卫生造成恶劣影响，且容易滋长病原微生物、霉菌毒素等有害物质。运用得当的处置方法，可减少厨余垃圾的危害，且营养丰富的餐厨垃圾可成为宝贵的可再生资源。

现有技术中，生活中产生的厨余垃圾通常被集中到一起，通过运输车运输到厨余垃圾处理厂，厨余垃圾经过预处理装置后实现固液分离，然后通过物理分选或微生物处理等方法对其进行回收利用；现有技术中餐厨垃圾运输和预处理分为两个环节，工序复杂、耗用时间长。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术中餐厨垃圾运输和预处理分为两个环节，工序复杂、耗用时间长的技术问题，本实用新型提供一种餐厨垃圾预处理运输车。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种餐厨垃圾预处理运输车，包括车头、车架、预处理筒、集液箱、能够实现正反转的液压传动系统、控制液压传动系统的操纵系统，所述预处理筒设置于车架上，所述预处理筒包括外筒和旋转内筒，预处理筒尾部设有进料斗和出料斗；集液箱设置于预处理筒下方并与外筒底部相连通，集液箱侧面设置有带阀门的排液口；所述液压传动系统与发动机相连，在外筒内的中轴线上设置有转动轴，旋转内筒两端中心与转动轴连接，液压传动系统的驱动轴与转动轴相连；所述旋转内筒、外筒由前、后锥段桶体和中段圆柱桶体焊接而成，旋转内筒筒壁设置有筛孔，旋转内筒筒壁内设有顺时针旋转的螺旋叶片；所述操纵系统设置于车架尾部，操纵系统与液压传动系统电连接。

作为优选，所述餐厨垃圾预处理运输车还包括冲水系统，所述冲水系统设置于车架上方，冲水系统位于车头与预处理筒之间，冲水系统的出水口与预处理筒相连通。

作为优选，所述车架尾部设置有操作平台和A爬梯，所述车架侧方设置有B爬梯。

作为优选，所述转动轴正转时的速度为每分钟12至14转，反转时的速度为每分钟14 至16转。

作为优选，所述预处理筒由不锈钢制成。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过将餐厨垃圾预处理装置与运输汽车结合起来，使餐厨垃圾在运输过程中实现固液分离，工序简单、节约时间；通过旋转内筒顺时针设置的螺旋叶片，当内筒正转时，厨余垃圾通过搅拌和离心运动后，固液分离更彻底，当内筒反转后，固体物料经筒口卸出，操作方便；

2、本实用新型设置了冲水系统，方便对预处理筒内部进行冲洗；

3、本实用新型车架尾部设置有操作平台和A爬梯，所述车架侧方设置有B爬梯，方便工作人员操作冲水系统和卸料；

4、本实用新型转动轴正转时的速度为每分钟12至14转，使餐厨垃圾搅拌充分，离心运动彻底，固液分离效果好；反转时的速度为每分钟14至16转，固体物料能快速从内筒筒口卸出；

5、本实用新型的预处理筒由不锈钢制成，防锈耐用。

附图说明

图1是本实用新型整体示意图；

图2是本实用新型旋转内筒结构图；

图中标记：1-车头；2-车架；3-预处理筒；4-进料斗；5-出料斗；6-集液箱；7-冲水系统；8-液压传动系统；9-排液口；10-旋转内筒；11-外筒；12-螺旋叶片；13-转动轴； 14-筛孔；15-B爬梯；16-操作平台；17-A爬梯；18-操纵系统。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

下面结合图1、图2对本实用新型作详细说明。

一种餐厨垃圾预处理运输车，包括车头1、车架2、预处理筒3、集液箱6、能够实现正反转的液压传动系统8、控制液压传动系统8的操纵系统18，所述预处理筒3设置于车架2上，所述预处理筒3包括外筒11和旋转内筒10，预处理筒3尾部设有进料斗4和出料斗5；集液箱6设置于预处理筒3下方并与外筒11底部相连通，集液箱6侧面设置有带阀门的排液口9；所述液压传动系统8与发动机相连，在外筒11内的中轴线上设置有转动轴 13，旋转内筒10两端中心与转动轴13连接，液压传动系统8的驱动轴与转动轴13相连；所述旋转内筒10、外筒11由前、后锥段桶体和中段圆柱桶体焊接而成，旋转内筒10筒壁设置有筛孔14，旋转内筒10筒壁内设有顺时针旋转的螺旋叶片12；所述操纵系统18设置于车架2尾部，操纵系统18与液压传动系统8电连接。

本实用新型使用过程中，装料时，操作人员将餐厨垃圾从进料斗4装入旋转内筒10。

运输时，车头1内的发动机连接液压传动系统8，液压传动系统8将发动机动能转化为液压能，再经驱动轴输出为机械能，液压传动系统8通过驱动轴连接转动轴13使其旋转，操纵系统18控制旋转方向为正向，旋转内筒10跟随转动轴13正向旋转，厨余垃圾在螺旋叶片12的引导下，流向旋转内筒10的中下部进行搅拌，同时进行离心运动，液体从筛孔 19甩出进入旋转内筒10与外筒11之间，液体在重力的作用下落入外筒11底部并流入集液箱6，固体则留在旋转内筒1O内。

卸料时，操纵系统18控制旋转方向为反向，旋转内筒10内的固体在螺旋叶片12的顶推作用下向筒口方向移动，并经出料斗5卸出，打开排液口9上设置的阀门，液体经排液口9排出；启动冲水系统7可对预处理筒3进行清理，操作者可通过B爬梯15登上车头1 与预处理筒3之间，通过A爬梯17登上车架2操作平台16，方便操作冲水系统和卸料。

如上所述即为本实用新型的实施例。本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种餐厨垃圾预处理运输车，其特征在于：包括车头(1)、车架(2)、预处理筒(3)、集液箱(6)、能够实现正反转的液压传动系统(8)、控制液压传动系统(8)的操纵系统(18)，所述预处理筒(3)设置于车架(2)上，所述预处理筒(3)包括外筒(11)和旋转内筒(10)，预处理筒(3)尾部设有进料斗(4)和出料斗(5)；集液箱(6)设置于预处理筒(3)下方并与外筒(11)底部相连通，集液箱(6)侧面设置有带阀门的排液口(9)；所述液压传动系统(8)与发动机相连，在外筒(11)内的中轴线上设置有转动轴(13)，旋转内筒(10)两端中心与转动轴(13)连接，液压传动系统(8)的驱动轴与转动轴(13)相连；所述旋转内筒(10)、外筒(11)由前、后锥段桶体和中段圆柱桶体焊接而成，旋转内筒(10)筒壁设置有筛孔(14)，旋转内筒(10)筒壁内设有顺时针旋转的螺旋叶片(12)；所述操纵系统(18)设置于车架(2)尾部，操纵系统(18)与液压传动系统(8)电连接。

2.如权利要求1所述的餐厨垃圾预处理运输车，其特征在于：所述餐厨垃圾预处理运输车还包括冲水系统(7)，所述冲水系统(7)设置于车架(2)上方，冲水系统(7)位于车头(1)与预处理筒(3)之间，冲水系统(7)的出水口与预处理筒(3)相连通。

3.如权利要求1所述的餐厨垃圾预处理运输车，其特征在于：所述车架(2)尾部设置有操作平台(16)和A爬梯(17)，所述车架(2)侧方设置有B爬梯(15)。

4.如权利要求1所述的餐厨垃圾预处理运输车，其特征在于：所述转动轴(13)正转时的速度为每分钟12至14转，反转时的速度为每分钟14至16转。

5.如权利要求1所述的餐厨垃圾预处理运输车，其特征在于：所述预处理筒(3)由不锈钢制成。