CN206750028U - 一种折叠式电动自行车用伸缩导轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种折叠式电动自行车用伸缩导轮,包括该电动自行车车架的后叉,所述后叉的底端上内部滑接有支撑杆,该支撑杆的底端设有万向轮,且该支撑杆的杆身上开有调节槽,所述后叉的底端部对应调节槽的位置设置有可调整支撑杆长度的调节开关,本实用新型采用调节开关可伸缩调节支撑杆的连接结构代替直接将支撑杆焊接在后叉上来达到更加需要适当调节支撑杆的高度,提高折叠后的电动车的停放稳定效果,同时也提高了整车的外在美观要求;另外,本实用新型采用在支撑杆的底部设置万向轮使得折叠式电动自行车即使在折叠停放的情况下也能达到移动的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及折叠式电动自行车行业领域,尤其涉及一种折叠式电动自行车用伸缩导轮。
背景技术
现如今的折叠电动自行车必须满足各式各样用户的需求。特别是在自行车折叠后轻巧的体积、如同可折叠机械装置一般的高高度车架以及且折叠的收折的方便程度。市面上现有的折叠电动自行车在折叠技术上演变处很多种,技术研发人员大都将注意力放在折叠技术实现上,反而忽略了很多折叠电动自行车的其他方面的技术改进。
比如现有的折叠电动自行车在折叠后,如何能够实现稳定支撑安放问题,现有的技术大都采用直接在车架的折叠处焊接固定支撑脚,但为了不妨碍骑行,一般将支撑脚的高度在设计时就比较小,使得折叠后的电动自行车在停放时存在支撑不稳的问题,同时对电动自行车的外观也有很大的影响;另外,现有的支撑脚单单具备支撑电动自行车的效果,并不具备折叠后的电动自行车的移动方面的效果。
实用新型内容
针对上述现有技术的现状,本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种在保证电动自行车外在美观的条件的同时,既能够稳定的支撑折叠后的电动自行车,又能够在折叠后方便移动的折叠式电动自行车用伸缩导轮。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种折叠式电动自行车用伸缩导轮,包括该电动自行车车架的后叉,所述后叉的底端上内部滑接有支撑杆,该支撑杆的底端设有万向轮,且该支撑杆的杆身上开有调节槽,所述后叉的底端部对应调节槽的位置设置有可调整支撑杆长度的调节开关。
进一步地,所述调节开关包括有调节中心杆和橡胶垫片,所述后叉上对应调节槽的位置开有螺孔,所述调节中心杆上设置有与螺孔相应的螺纹,该调节中心杆的一端穿设螺孔并螺纹连接,且该端的调节中心杆与橡胶垫片连接。
进一步地,所述支撑杆对应调节槽的背面设置有防滑垫层。
进一步地,所述支撑杆的底端转动连接有转向轮挡板,所述万向轮轴连接在转向轮挡板上。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:本实用新型采用调节开关可伸缩调节支撑杆的连接结构代替直接将支撑杆焊接在后叉上来达到更加需要适当调节支撑杆的高度,提高折叠后的电动车的停放稳定效果,同时也提高了整车的外在美观要求;另外,本实用新型采用在支撑杆的底部设置万向轮使得折叠式电动自行车即使在折叠停放的情况下也能达到移动的目的,本实用新型设计合理,符合市场需求,适合推广。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型使用状态的结构示意图;
图3为本实用新型的调节开关与后叉的连接示意图。
具体实施方式
如图1-3所示,一种折叠式电动自行车用伸缩导轮,包括该电动自行车车架的后叉1,所述后叉1的底端上内部滑接有支撑杆2,该支撑杆2的底端设有万向轮3,其中,所述支撑杆2的底端转动连接有转向轮挡板9,所述万向轮3轴连接在转向轮挡板9上,所述该支撑杆2的杆身上开有调节槽4,且为了达到支撑杆2有效的固定效果,所述支撑杆2对应调节槽4的背面设置有防滑垫层8,所述后叉1的底端部对应调节槽4的位置设置有可调整支撑杆2的调节开关5,所述调节开关5包括有调节中心杆5-1和橡胶垫片5-2,所述后叉1上对应调节槽4的位置开有螺孔6,所述调节中心杆5-1上设置有与螺孔6相应的螺纹7,该调节中心杆5-1的一端穿设螺孔6并螺纹连接,且该端的调节中心杆5-1与橡胶垫片5-2连接。
本实用新型采用调节开关可伸缩调节支撑杆的连接结构代替直接将支撑杆焊接在后叉上来达到更加需要适当调节支撑杆的高度,提高折叠后的电动车的停放稳定效果,同时也提高了整车的外在美观要求;另外,本实用新型采用在支撑杆的底部设置万向轮使得折叠式电动自行车即使在折叠停放的情况下也能达到移动的目的,本实用新型设计合理,符合市场需求,适合推广。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的技术人员应当理解,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行同等替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神与范围。
Claims (4)
1.一种折叠式电动自行车用伸缩导轮,包括该电动自行车车架的后叉(1),其特征在于,所述后叉(1)的底端上内部滑接有支撑杆(2),该支撑杆(2)的底端设有万向轮(3),且该支撑杆(2)的杆身上开有调节槽(4),所述后叉(1)的底端部对应调节槽(4)的位置设置有可调整支撑杆(2)的调节开关(5)。
2.根据权利要求1所述的一种折叠式电动自行车用伸缩导轮,其特征在于,所述调节开关(5)包括有调节中心杆(5-1)和橡胶垫片(5-2),所述后叉(1)上对应调节槽(4)的位置开有螺孔(6),所述调节中心杆(5-1)上设置有与螺孔(6)相应的螺纹(7),该调节中心杆(5-1)的一端穿设螺孔(6)并螺纹连接,且该端的调节中心杆(5-1)与橡胶垫片(5-2)连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种折叠式电动自行车用伸缩导轮,其特征在于,所述支撑杆(2)对应调节槽(4)的背面设置有防滑垫层(8)。
4.根据权利要求3所述的一种折叠式电动自行车用伸缩导轮,其特征在于,所述支撑杆(2)的底端转动连接有转向轮挡板(9),所述万向轮(3)轴连接在转向轮挡板(9)上。
Priority Applications (1)
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CN201720273809.0U CN206750028U (zh) | 2017-03-17 | 2017-03-17 | 一种折叠式电动自行车用伸缩导轮 |
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Publications (1)
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CN201720273809.0U Active CN206750028U (zh) | 2017-03-17 | 2017-03-17 | 一种折叠式电动自行车用伸缩导轮 |
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2017
- 2017-03-17 CN CN201720273809.0U patent/CN206750028U/zh active Active
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