CN206747872U - 一种适用不同型号汽车配件的焊装夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种适用不同型号汽车配件的焊装夹具，包括机架、电动液压杆、真空泵、真空吸盘、立柱、固定臂、活动臂、活动连接板和固定下压装置，所述机架的上部固定左右侧对称固定连接有立柱，立柱的上部固定连接有固定臂；真空泵的作用使真空吸盘对汽车配件的下表面进行负压吸引固定，根据不同型号的汽车的上表面的形状，使活动连接板和活动臂转动至对应的汽车配件的表面的上部，下移活动把手，使下压柱抵住汽车配件的上表面，由于限位柱的作用使下压柱只能下移，因此便于快速的抵住汽车配件上表面，节约时间，当焊接完成后，松开限位柱即可使汽车配件卸下，操作方便、快捷，提高工作效率，能够适用于不同型号的汽车配件，适用范围广。

Description

一种适用不同型号汽车配件的焊装夹具

技术领域

本实用新型涉及汽配加工技术领域，具体是一种适用不同型号汽车配件的焊装夹具。

背景技术

汽车配件在焊装时，需要通过夹具对其进行固定。现有的夹具往往具有多种缺陷：例如，汽车配件具有不同型号，不同型号间的汽车配件往往具有不同尺寸，现有的夹具不能适应不同尺寸的汽车配件。

在授权公告号为CN2058869831U的中国专利中公开了一种汽车焊装夹具，包括汽车配件、基座、立柱、旋转臂、定位销以及红外线感应器，基座用于承载汽车配件，立柱的下端固定在基座上，立柱的上端与旋转臂旋转连接，旋转臂上设有若干供定位销插入的安装孔，其中，定位销包括手柄、固定柱、抵压柱以及弹性件，手柄与固定柱固定连接，固定柱通过弹性件连接抵压柱，以使抵压柱抵压在汽车配件的上表面，固定柱的外侧壁与安装孔的内侧壁螺纹连接。该实用新型将汽车配件放置在基座上，在安装孔内插入一个或多个定位销对汽车配件进行夹持，定位销下端的抵压柱压紧固定汽车配件，提高夹持的稳定性，同时，通过调整各安装孔内定位销的位置，可对不同尺寸的汽车配件进行定位。

但是该夹具存在以下缺陷:一、不能对不在同一直线上的汽车上表面进行夹紧，因此夹紧范围受到限制；二、对汽车配件的下部防滑固定效果不理想。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用不同型号汽车配件的焊装夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种适用不同型号汽车配件的焊装夹具，包括机架、电动液压杆、真空泵、真空吸盘、立柱、固定臂、活动臂、活动连接板和固定下压装置，所述机架的上部固定左右侧对称固定连接有立柱，立柱的上部固定连接有固定臂，固定臂的止端设置有活动连接板，活动连接板的两端分别开设有通槽，所述固定臂的止端位于一侧的通槽中且固定臂的止端通过销轴与活动连接板相转动连接，所述活动连接板的另一侧的通槽中设置有活动臂的一端，位于通槽内的活动臂与活动连接板通过销轴相转动连接，所述活动连接板的上部两侧分别安装有手动限位装置，所述固定臂、活动臂和活动连接板上分别安装有固定下压装置，所述机架的上部设置有支撑台，支撑台的上部固定连接有若干支撑凸起，位于相邻的支撑凸起之间固定安装有开口端向上的真空吸盘，所述支撑台的下部固定连接有与真空吸盘相接通的气箱，所述气箱与真空泵相接通，所述机架的下部对称安装有电动液压杆，所述电动液压杆的自由端分别与支撑台的下部相固定连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述固定下压装置包括套筒、下压柱、限位环形凸起、限位杆和螺旋弹簧，所述套筒固定连接在固定臂、活动臂或活动连接板上，套筒的内部设置有下压柱，位于套筒内部的下压柱的表面一体成型有若干限位环形凸起，所述限位环形凸起呈上宽下窄的凸台形状，所述套筒的表面活动贯穿有限位柱，位于套筒外侧的限位柱的表面套接有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的两个连接端分别与套筒的表面和限位柱的表面相连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述下压杆的上部固定连接有活动把手。

作为本实用新型再进一步的方案：所述手动限位装置包括开设在活动连接板上的通孔、设置在通孔内的顶紧柱、套接顶紧柱表面上的第二螺旋弹簧、固定连接在活动连接板上部的固定板、与固定板相铰接的转动板和一体成型与转动板止端处的弧面凸起，所述弧面凸起位于顶紧柱的上部。

作为本实用新型再进一步的方案：所述机架的下部四个角分别固定连接有支腿。

作为本实用新型再进一步的方案：所述立柱的下部一体成型有翻边，所述翻边通过紧固螺栓与机架相固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：真空泵的作用使真空吸盘对汽车配件的下表面进行负压吸引固定，根据不同型号的汽车的上表面的形状，使活动连接板和活动臂转动至对应的汽车配件的表面的上部，下移活动把手，使下压柱抵住汽车配件的上表面，由于限位柱的作用使下压柱只能下移，因此便于快速的抵住汽车配件上表面，节约时间，当焊接完成后，松开限位柱即可使汽车配件卸下，操作方便、快捷，提高工作效率，能够适用于不同型号的汽车配件，适用范围广。

附图说明

图1为一种适用不同型号汽车配件的焊装夹具的结构示意图；

图2为图1所述的焊装夹具中固定下压装置的结构示意图；

图3为图1所述的焊装夹具中Ⅰ的放大示意图。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-3，一种适用不同型号汽车配件的焊装夹具，包括机架1、电动液压杆16、真空泵15、真空吸盘13、立柱2、固定臂5、活动臂9、活动连接板8和固定下压装置6，所述机架1的上部固定左右侧对称固定连接有立柱2，立柱2的上部固定连接有固定臂5，固定臂5的止端设置有活动连接板8，活动连接板8的两端分别开设有通槽，所述固定臂5的止端位于一侧的通槽中且固定臂5的止端通过销轴与活动连接板8相转动连接，所述活动连接板8的另一侧的通槽中设置有活动臂9的一端，位于通槽内的活动臂9与活动连接板8通过销轴相转动连接，所述活动连接板8的上部两侧分别安装有手动限位装置7，所述固定臂5、活动臂9和活动连接板8上分别安装有固定下压装置6，所述机架1的上部设置有支撑台10，支撑台10的上部固定连接有若干支撑凸起12，位于相邻的支撑凸起12之间固定安装有开口端向上的真空吸盘13，所述支撑台10的下部固定连接有与真空吸盘13相接通的气箱11，所述气箱11与真空泵15相接通，所述机架1的下部对称安装有电动液压杆16，所述电动液压杆16的自由端分别与支撑台10的下部相固定连接；汽车配件14放置在支撑台1上的支撑凸起12上，通过真空泵15的作用使真空吸盘14对汽车配件14的下表面进行负压吸引固定，节约时间，当焊接完成后，松开限位柱65即可使汽车配件14卸下，操作方便、快捷，提高工作效率，能够适用于不同型号的汽车配件14，适用范围广。

所述固定下压装置6包括套筒61、下压柱62、限位环形凸起63、限位杆65和螺旋弹簧66，所述套筒61固定连接在固定臂5、活动臂9或活动连接板8上，套筒61的内部设置有下压柱62，位于套筒61内部的下压柱62的表面一体成型有若干限位环形凸起63，所述限位环形凸起63呈上宽下窄的凸台形状，所述套筒61的表面活动贯穿有限位柱65，位于套筒61外侧的限位柱65的表面套接有螺旋弹簧66，所述螺旋弹簧66的两个连接端分别与套筒61的表面和限位柱62的表面相连接，下移活动把手64，使下压柱62抵住汽车配件14的上表面，由于限位柱65的作用使下压柱62只能下移，因此便于快速的抵住汽车配件14上表面。

所述下压杆62的上部固定连接有活动把手64。

所述手动限位装置7包括开设在活动连接板8上的通孔、设置在通孔内的顶紧柱71、套接顶紧柱71表面上的第二螺旋弹簧72、固定连接在活动连接板8上部的固定板73、与固定板73相铰接的转动板74和一体成型与转动板74止端处的弧面凸起75，所述弧面凸起75位于顶紧柱71的上部，将转动板74扳动至竖直状态，此时弧面凸起75不再对顶紧柱71进行挤压，则活动连接板8和活动臂9能够随意的转动，根据不同型号的汽车的上表面的形状，使活动连接板8和活动臂9转动至对应的汽车配件14的表面的上部，然后扳动转动板74至水平状态，此时顶紧柱71对固定臂5或者活动臂9进行顶紧，则活动连接板8和活动臂9不能轻易转动。

所述机架1的下部四个角分别固定连接有支腿4。

所述立柱2的下部一体成型有翻边，所述翻边通过紧固螺栓3与机架1相固定连接。

本实用新型的工作原理是：汽车配件14放置在支撑台1上的支撑凸起12上，通过真空泵15的作用使真空吸盘14对汽车配件14的下表面进行负压吸引固定，将转动板74扳动至竖直状态，此时弧面凸起75不再对顶紧柱71进行挤压，则活动连接板8和活动臂9能够随意的转动，根据不同型号的汽车的上表面的形状，使活动连接板8和活动臂9转动至对应的汽车配件14的表面的上部，然后扳动转动板74至水平状态，此时顶紧柱71对固定臂5或者活动臂9进行顶紧，则活动连接板8和活动臂9不能轻易转动，下移活动把手64，使下压柱62抵住汽车配件14的上表面，由于限位柱65的作用使下压柱62只能下移，因此便于快速的抵住汽车配件14上表面，节约时间，当焊接完成后，松开限位柱65即可使汽车配件14卸下，操作方便、快捷，提高工作效率，能够适用于不同型号的汽车配件14，适用范围广。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”及“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种适用不同型号汽车配件的焊装夹具，包括机架、电动液压杆、真空泵、真空吸盘、立柱、固定臂、活动臂、活动连接板和固定下压装置，其特征在于，所述机架的上部固定左右侧对称固定连接有立柱，立柱的上部固定连接有固定臂，固定臂的止端设置有活动连接板，活动连接板的两端分别开设有通槽，所述固定臂的止端位于一侧的通槽中且固定臂的止端通过销轴与活动连接板相转动连接，所述活动连接板的另一侧的通槽中设置有活动臂的一端，位于通槽内的活动臂与活动连接板通过销轴相转动连接，所述活动连接板的上部两侧分别安装有手动限位装置，所述固定臂、活动臂和活动连接板上分别安装有固定下压装置，所述机架的上部设置有支撑台，支撑台的上部固定连接有若干支撑凸起，位于相邻的支撑凸起之间固定安装有开口端向上的真空吸盘，所述支撑台的下部固定连接有与真空吸盘相接通的气箱，所述气箱与真空泵相接通，所述机架的下部对称安装有电动液压杆，所述电动液压杆的自由端分别与支撑台的下部相固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种适用不同型号汽车配件的焊装夹具，其特征在于，所述固定下压装置包括套筒、下压柱、限位环形凸起、限位杆和螺旋弹簧，所述套筒固定连接在固定臂、活动臂或活动连接板上，套筒的内部设置有下压柱，位于套筒内部的下压柱的表面一体成型有若干限位环形凸起，所述限位环形凸起呈上宽下窄的凸台形状，所述套筒的表面活动贯穿有限位柱，位于套筒外侧的限位柱的表面套接有螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的两个连接端分别与套筒的表面和限位柱的表面相连接。

3.根据权利要求2所述的一种适用不同型号汽车配件的焊装夹具，其特征在于，所述下压杆的上部固定连接有活动把手。

4.根据权利要求1所述的一种适用不同型号汽车配件的焊装夹具，其特征在于，所述手动限位装置包括开设在活动连接板上的通孔、设置在通孔内的顶紧柱、套接顶紧柱表面上的第二螺旋弹簧、固定连接在活动连接板上部的固定板、与固定板相铰接的转动板和一体成型与转动板止端处的弧面凸起，所述弧面凸起位于顶紧柱的上部。

5.根据权利要求1所述的一种适用不同型号汽车配件的焊装夹具，其特征在于，所述机架的下部四个角分别固定连接有支腿。

6.根据权利要求1所述的一种适用不同型号汽车配件的焊装夹具，其特征在于，所述立柱的下部一体成型有翻边，所述翻边通过紧固螺栓与机架相固定连接。