CN206734331U - 快速更换脚轮的仓储车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了快速更换脚轮的仓储车，包括仓储笼主体、设置在仓储笼主体上的四个快换脚轮装置；每个快换脚轮装置包括脚轮固定座、可拆卸安装在脚轮固定座上的脚轮机构以及锁紧片；脚轮固定座设置在仓储笼主体对应的两个侧壁上；脚轮固定座上凹设有用于固定装卸脚轮机构的一字型快速安装通道以及用于锁紧脚轮机构的锁紧通道；锁紧通道垂直于一字型快速安装通道；锁紧片插装在锁紧通道内；脚轮机构从一字型快速安装通道的一端进入，并被锁紧片压紧在一字型快速安装通道的另一端。该装置结构简单，每次只需更换进入一字型快速安装通道的脚轮轮杆，更换装卸快，省时、省力，工作效率高。解决了需要频繁装卸运载体底座的脚轮快速换装问题。

Description

快速更换脚轮的仓储车

技术领域

本实用新型涉及物料存储和运输工具领域，尤其涉及一种快速更换脚轮的仓储车。

背景技术

目前，仓储笼又称之为仓库笼，是仓储运输中重要的一类物流容器，该产品为金属笼状结构，其强度高、装载力大、坚固耐用、运输便捷，还能够重复使用，有效降低了企业的人力消耗及包装成本。

在现有物流运输中，仓储笼的转运需要大多数在仓储笼底部设置多个脚轮，方便推送转移货物上车，但是，长期高负荷地运载货物，脚轮需要频繁装卸。事实上，固定支撑在仓储笼底部的脚轮，其拆除或更换装卸异常的麻烦，非常费力费时，严重影响工作进程。因此必须有一个快速装卸脚轮的装置来完成快速换装的工作，提高生产效率，降低操作人员的劳动强度。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的之一在于提供一种快速更换脚轮的仓储车。该仓储车结构简单，每次只需更换进入一字型快速安装通道的脚轮轮杆，更换装卸快，省时、省力，工作效率高，解决了需要频繁装卸运载体底座的脚轮快速换装问题。

本实用新型的目的采用如下技术方案实现：

快速更换脚轮的仓储车，包括仓储笼主体、设置在仓储笼主体上的四个快换脚轮装置；每个所述快换脚轮装置包括脚轮固定座、可拆卸安装在脚轮固定座上的脚轮机构以及锁紧片；所述脚轮固定座设置在仓储笼主体对应的两个侧壁上；所述脚轮固定座上凹设有用于固定装卸脚轮机构的一字型快速安装通道以及用于锁紧脚轮机构的锁紧通道；所述锁紧通道垂直于一字型快速安装通道；所述锁紧片插装在锁紧通道内；所述脚轮机构从一字型快速安装通道的一端进入，并被锁紧片压紧在一字型快速安装通道的另一端。

进一步地，所述脚轮机构包括脚轮、固定脚轮的脚轮安装座、连接在脚轮安装座顶部的脚轮轮杆；所述脚轮轮杆从一字型快速安装通道的一端进入，并被锁紧片压紧在一字型快速安装通道的另一端。

进一步地，所述脚轮轮杆的纵截面呈倒T型，所述一字型快速安装通道的纵截面与所述脚轮轮杆的纵截面形状适配。

进一步地，所述仓储笼主体包括底板、设置在底板四周边缘的前侧板、后侧板、左侧板和右侧板。

进一步地，所述前侧板与后侧板分别铰接于所述底板相对的两边缘，所述左侧板与右侧板分别铰接于所述底板另一相对的两边缘；四个侧板的左右两侧边缘均设有长条形插槽，相邻的两个侧板通过插销插入长条形插槽而实现固定连接。

进一步地，所述底板为实心板，所述前侧板、后侧板、左侧板和右侧板为网状板。

相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：

该装置结构简单，每次只需更换进入一字型快速安装通道的脚轮轮杆，更换装卸快，省时、省力，工作效率高。解决了需要频繁装卸运载体底座的脚轮快速换装问题。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例快速更换脚轮的仓储车的结构示意图；

图2为图1中快换脚轮装置的示意图。

图中：1、底板；2、前侧板；3、后侧板；4、左侧板；5、右侧板；6、快换脚轮装置；61、脚轮固定座；611、一字型快速安装通道；612、锁紧通道；62、脚轮机构；621、脚轮；622、脚轮安装座；623、脚轮轮杆；63、锁紧片。

具体实施方式

下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。

如图1-2所示，一种快速更换脚轮的仓储车，包括仓储笼主体、设置在仓储笼主体上的四个快换脚轮装置6；仓储笼主体包括底板1、设置在底板四周边缘的前侧板2、后侧板3、左侧板4和右侧板5。每个快换脚轮装置6包括脚轮固定座61、可拆卸安装在脚轮固定座上的脚轮机构62以及锁紧片63；脚轮固定座设置在仓储笼主体前侧板与后侧板的侧壁上；脚轮固定座上凹设有用于固定装卸脚轮机构的一字型快速安装通道611以及用于锁紧脚轮机构的锁紧通道612；锁紧通道垂直于一字型快速安装通道；锁紧片插装在锁紧通道内；脚轮机构62包括脚轮621、固定脚轮的脚轮安装座622、连接在脚轮安装座顶部的脚轮轮杆623；

脚轮轮杆从一字型快速安装通道的一端进入，抵达一字型快速安装通道的另一端，然后将锁紧片插入至锁紧通道，最后脚轮机构被压紧在一字型快速安装通道的另一端。该机构结构简单，每次只需更换进入一字型快速安装通道的脚轮轮杆，更换装卸快，省时、省力，工作效率高，解决了需要频繁装卸运载体底座的脚轮快速换装问题。

进一步地，脚轮轮杆的纵截面呈倒T型，一字型快速安装通道的纵截面与脚轮轮杆的纵截面形状适配。脚轮轮杆的纵截面呈倒T型的设置为了使脚轮能够限位于一字型快速安装通道内，而不会转动。

需要说明的是，本文中采用的“前、后、左、右”限定连接与四周边缘的侧板，其中，前侧板指的是仓储笼堆放时朝向外的一侧，后侧板指的是与前侧板相对的一侧，而左侧板指的是工作人员面对前侧板时位于其左边的侧板，后侧板则是位于其右边的侧板。显然，文中采用“前、后、左、右”限定不同方位的侧板仅是为了清楚表示技术方案，对本申请请求保护的技术方案并不构成限制。

进一步地，前侧板与后侧板分别铰接于底板相对的两边缘，左侧板与右侧板分别铰接于底板另一相对的两边缘；四个侧板的左右两侧边缘均设有长条形插槽(图中未示)，相邻的两个侧板通过插销(图中未示)插入长条形插槽而实现固定连接。本方案的仓储笼在不装货物的时候，可以折叠存放，充分利用空间，降低回收时的成本。

进一步地，底板为实心板，前侧板、后侧板、左侧板和右侧板为网状板。为了节省板材的用料以及重量，节约运营成本，侧板设置为网状板。

进一步地，脚轮为减震脚轮。减震脚轮的设置为了在仓储笼装满货物时实现快速移动的同时，减少快速移动时的噪音。

上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (6)

1.快速更换脚轮的仓储车，其特征在于，包括仓储笼主体、设置在仓储笼主体上的四个快换脚轮装置；每个所述快换脚轮装置包括脚轮固定座、可拆卸安装在脚轮固定座上的脚轮机构以及锁紧片；所述脚轮固定座设置在仓储笼主体对应的两个侧壁上；所述脚轮固定座上凹设有用于固定装卸脚轮机构的一字型快速安装通道以及用于锁紧脚轮机构的锁紧通道；所述锁紧通道垂直于一字型快速安装通道；所述锁紧片插装在锁紧通道内；所述脚轮机构从一字型快速安装通道的一端进入，并被锁紧片压紧在一字型快速安装通道的另一端。

2.根据权利要求1所述的仓储车，其特征在于，所述脚轮机构包括脚轮、固定脚轮的脚轮安装座、连接在脚轮安装座顶部的脚轮轮杆；所述脚轮轮杆从一字型快速安装通道的一端进入，并被锁紧片压紧在一字型快速安装通道的另一端。

3.根据权利要求2所述的仓储车，其特征在于，所述脚轮轮杆的纵截面呈倒T型，所述一字型快速安装通道的纵截面与所述脚轮轮杆的纵截面形状适配。

4.根据权利要求1所述的仓储车，其特征在于，所述仓储笼主体包括底板、设置在底板四周边缘的前侧板、后侧板、左侧板和右侧板。

5.根据权利要求4所述的仓储车，其特征在于，所述前侧板与后侧板分别铰接于所述底板相对的两边缘，所述左侧板与右侧板分别铰接于所述底板另一相对的两边缘；四个侧板的左右两侧边缘均设有长条形插槽，相邻的两个侧板通过插销插入长条形插槽而实现固定连接。

6.根据权利要求4所述的仓储车，其特征在于，所述底板为实心板，所述前侧板、后侧板、左侧板和右侧板为网状板。