CN206734323U - 一种施工用手推车 - Google Patents

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李志鹏
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Abstract

本实用新型提供一种施工用手推车,涉及运输工具技术领域,包括承重台,承重台前后侧分别设有车轮,承重台上方设有料斗,料斗右侧铰接在承重台右侧上;承重台左侧设有左方和上方均开放的安装腔,安装腔前壁和后壁间转动连接有转杆,转杆上方设有挂钩,转杆左方设有脚踏板,转杆右方设有位于安装腔内用于顶起料斗的活动板;脚踏板通过一弹簧与承载台左侧面连接;料斗右侧设有用于与挂钩配合使料斗固定的卡块;本实用新型结构简单,使翻斗十分省力。

Description

一种施工用手推车
技术领域
本实用新型涉及运输工具技术领域,具体涉及一种施工用手推车。
背景技术
手推车是以人力推、拉的搬运车辆,它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不便使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便。
目前施工用的手推车一般都具有翻斗的功能,但是十分费力,尤其在料斗内的物品比较重时,甚至不能实现翻斗。
在公开号CN204236499U的专利文件中,公开了一种手推车,至少有车架、车斗、车轮、手柄和轴,车斗由左、右侧板、折板和后板围成。折板的前板和底板,钝角相连。连接边的下边两端,各有与车架固定的铰链耳板、铰链柱销、铰链柱销座。车轴通过车轴连接座、螺栓,分别与车架两边下面固定。轴两端各有车轮,以轴端螺帽、开口销固定。车架有脚踏弹性扣,扣销扣住后板的固定舌。左、右手柄、车脚分别由左、右手柄连接座、螺栓与车架固定。手柄后端焊有直径稍大的刚性手柄帽。本实用新型牢固可拆叠,明显降低运输费用、便于部件的维修更换;脚踏松扣,翻斗卸货;手柄不会划伤、滑脱;但翻斗过程仍然十分费力。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种施工用手推车,结构简单,使翻斗十分省力。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案予以实现:一种施工用手推车,包括承重台,承重台前后侧分别设有车轮,承重台上方设有料斗,料斗右侧铰接在承重台右侧上;承重台左侧设有左方和上方均开放的安装腔,安装腔前壁和后壁间转动连接有转杆,转杆上方设有挂钩,转杆左方设有脚踏板,转杆右方设有位于安装腔内用于顶起料斗的活动板;脚踏板通过一弹簧与承重台左侧面连接;料斗右侧设有用于与挂钩配合使料斗固定的卡块。
优选地,承重台下方设有支撑杆且左方设有手柄。
优选地,活动板顶面和对应的料斗底面均设有橡胶缓冲层。
优选地,挂钩顶面呈弧面。
优选地,挂钩与卡块接触面的长度不大于活动板离承重台的距离。
本实用新型提供了一种施工用手推车,结构简单,当踩下脚踏板后,挂钩与卡块分开,这时,活动板顶起料斗,从而使得活动板的上升对料斗的翻斗具有辅助作用,从而减小人力翻斗的力气;安装腔的设置能对活动板起到保护的作用;弹簧能复原转杆的位置;承重台的设置使得料斗装料后更稳定;橡胶缓冲层的设置使得活动板顶起料斗时能起到良好的缓冲作用,防止多次顶起时对活动板和料斗造成损坏;挂钩顶面呈弧面,这使得卡块可直接被挂钩卡住,十分方便;挂钩与卡块接触面的长度不大于活动板离承重台的距离,这保证了活动板在顶起料斗时,挂钩和卡块是分开的状态。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型承重台的俯视示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:
如图1和图2所示,本实施例的一种施工用手推车,包括承重台1,承重台1前后侧分别设有车轮2,承重台1上方设有料斗3,料斗3右侧铰接在承重台1右侧上;承重台1左侧设有左方和上方均开放的安装腔4,安装腔4前壁和后壁间转动连接有转杆5,转杆5上方设有挂钩6,转杆5左方设有脚踏板7,转杆5右方设有位于安装腔4内用于顶起料斗3的活动板9;脚踏板7通过一弹簧8与承重台1左侧面连接;料斗3右侧设有用于与挂钩6配合使料斗3固定的卡块31。
本实施例中,承重台1下方设有支撑杆10且左方设有手柄11。活动板9顶面和对应的料斗3底面均设有橡胶缓冲层12。挂钩6顶面呈弧面。挂钩6与卡块31接触面的长度不大于活动板9离承重台1的距离。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种施工用手推车,其特征在于:包括承重台(1),承重台(1)前后侧分别设有车轮(2),承重台(1)上方设有料斗(3),料斗(3)右侧铰接在承重台(1)右侧上;承重台(1)左侧设有左方和上方均开放的安装腔(4),安装腔(4)前壁和后壁间转动连接有转杆(5),转杆(5)上方设有挂钩(6),转杆(5)左方设有脚踏板(7),转杆(5)右方设有位于安装腔(4)内用于顶起料斗(3)的活动板(9);脚踏板(7)通过一弹簧(8)与承重台(1)左侧面连接;料斗(3)右侧设有用于与挂钩(6)配合使料斗(3)固定的卡块(31)。
2.如权利要求1所述的施工用手推车,其特征在于:承重台(1)下方设有支撑杆(10)且左方设有手柄(11)。
3.如权利要求1所述的施工用手推车,其特征在于:活动板(9)顶面和对应的料斗(3)底面均设有橡胶缓冲层(12)。
4.如权利要求1所述的施工用手推车,其特征在于:挂钩(6)顶面呈弧面。
5.如权利要求4所述的施工用手推车,其特征在于:挂钩(6)与卡块(31)接触面的长度不大于活动板(9)离承重台(1)的距离。
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Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of utility model: Trolley for construction

Effective date of registration: 20190723

Granted publication date: 20171212

Pledgee: Microbank Hefei Innovation Avenue Branch

Pledgor: Anwei New Town Electric Power Engineering Construction Co., Ltd.

Registration number: 2019990000764

PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20171212

Termination date: 20201223

CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee