CN206734170U - 一种电动车音效模拟器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车音效模拟器，包括信号输入单元和主机盒，信号输入单元包括手机应用程序、麦克风、方向盘按键，麦克风安装在驾驶员前方仪表板处或者前挡风玻璃上方；主机盒包括手机通讯模块、声音输入接口、信号输入电路和中央处理器，手机通讯模块用于使用者与手机通信，接收使用者通过手机应用程序发出的指令，将其传递给中央处理器；声音输入接口与麦克风相连，声音输入接口接收所述麦克风传来的语音信号，并转化成电信号传递给中央处理器；信号输入电路与方向盘按键相连，信号输入电路接收方向盘按键的指令，并将指令传递给中央处理器。本实用新型通过按键输入、语音输入、触控功能向手机应用程序输入控制指令，控制音效模拟器。
Description
技术领域
本实用新型涉及到车辆警示装置，尤其涉及到一种电动车音效模拟器。
背景技术
在节能减排，保护环境的背景下，电动汽车发展前景广阔。但是由于电动机在工作时不能产生燃油发动机特有的轰鸣声，电动车在低速行驶时是非常安静的。当在时速低于20km/h的情况下，几乎不发出任何声音，随着车速提升才会逐渐产生轻微胎噪和风噪。悄无声息擦身而过的电动车很难让行人和骑车者条件反射地避让，尤其是对需要借助声音来辨别车辆靠近的视力障碍的人来说，可谓是危机四伏。同时司机也无法通过发动机声音去感受车辆的速度和响应程度，缺乏驾驶的感官体验和乐趣。
实用新型内容
本实用新型提供了一种电动车音效模拟器，该模拟器使得电动车在行驶时发出特定的声音，提高驾驶者的驾驶体验。
本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种电动车音效模拟器，包括信号输入单元和主机盒，其特征在于：所述信号输入单元包括手机应用程序、麦克风、方向盘按键，其中，所述麦克风安装在驾驶员前方仪表板处或者前挡风玻璃上方；
所述主机盒包括手机通讯模块、声音输入接口、信号输入电路和中央处理器，其中，所述手机通讯模块用于使用者与手机通信，接收使用者通过手机应用程序发出的指令，将其传递给所述中央处理器；
所述声音输入接口与所述麦克风相连，所述声音输入接口接收所述麦克风传来的语音信号，并转化成电信号传递给所述中央处理器；
所述信号输入电路与所述方向盘按键相连，所述信号输入电路接收方向盘按键的指令，并将指令传递给所述中央处理器。
进一步地，所述中央处理器连接信号采集器，所述信号采集器采集电动机转速传感器、油门踏板位置传感器、车速传感器、车内外噪声传感器信号，并发送给所述中央处理器。
进一步地，所述信号采集器采用TJ1050芯片。
进一步地，所述信号输入电路采用TJ1020芯片。
进一步地，所述中央处理器连接存储器，所述存储器存储预设的音效数据。
进一步地，所述中央处理器连接音频放大器，所述音频放大器驱动喇叭发出不同类型发动机在不同工况下的轰鸣声以及停车的同时发出刹车声。
进一步地，所述手机通讯模块与手机之间通过蓝牙、GPRS、或者WiFi无线网络进行通讯连接。
本实用新型与现有技术相比，具有以下技术效果：
本实用新型通过按键输入、语音输入、触控功能中的一种或多种向手机应用程序输入控制指令，控制音效模拟器；本实用新型可以选择不同发动机的轰鸣声，譬如保时捷、法拉利、兰博基尼、玛莎拉蒂等，也可以自己录制个性化的声音，可按照起步、平稳行驶、急加速、急减速、熄火、刹车各种工况录制不同的个性化声音，提升驾驶乐趣。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。
图1为本实用新型的一种电动车音效模拟器的示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
图1为本实用新型的一种电动车音效模拟器的示意图，如图所示，本实用新型包括信号输入单元和主机盒，所述信号输入单元包括手机应用程序、麦克风、方向盘按键，其中，麦克风安装在驾驶员前方仪表板处或者前挡风玻璃上方，方便驾驶员说话；手机应用程序可由用户下载安装到手机上。使用者可以选择手机、语音、按键三种方式发出指令，打开或关闭该电动车音效模拟器，以及选择模拟发动机声音的种类。
主机盒包括手机通讯模块、声音输入接口、信号输入电路和中央处理器，其中，所述手机通讯模块用于使用者与手机通信，接收使用者通过手机应用程序发出的指令，将其传递给所述中央处理器。
其中，手机通讯模块包括蓝牙模块、WIFE模块和GPRS模块，不同模块对应不同的手机通讯方式，接收用户通过手机应用程序发送的指令。中央处理器包括但不局限于stm32，飞思卡尔和nxp等。
声音输入接口与所述麦克风相连，声音输入接口接收所述麦克风传来的语音信号，并转化成电信号传递给中央处理器。
信号输入电路与所述方向盘按键相连，信号输入电路接收方向盘按键的指令，并将指令传递给中央处理器。其中，信号输入电路采用TJ1020芯片。
中央处理器连接信号采集器，信号采集器采集电动机转速传感器、油门踏板位置传感器、车速传感器、车内外噪声传感器信号，并发送给中央处理器。信号采集器采用TJ1050芯片。
中央处理器连接存储器以及音频放大器，所述存储器存储预设的音效数据。存储器中包含多种不同类型发动机在不同工况下音效数据，可通过手机应用程序、麦克风、方向盘按键进行选择和设置，使用者也可以自行录制添加音效。
中央处理器对所采集的参数进行运算后，从所述存储器中读取预设的音效数据，通过音频放大器驱动喇叭发出不同类型发动机在不同工况下的轰鸣声以及停车的同时发出刹车声。
使用者可以通过按键输入、语音输入、触控功能中的一种或多种。手机通讯模块与手机之间通过蓝牙、GPRS、或者WiFi无线网络进行通讯连接。
上述提及的芯片型号都是本领域的常用芯片，是本领域技术人员能够理解并能够很容易获得的，不具有特殊的含义。
基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。尽管本实用新型就优选实施方式进行了示意和描述，但本领域的技术人员应当理解，只要不超出本实用新型的权利要求所限定的范围，可以对本实用新型进行各种变化和修改。
Claims (7)
1.一种电动车音效模拟器，包括信号输入单元和主机盒，其特征在于：所述信号输入单元包括手机应用程序、麦克风、方向盘按键，其中，所述麦克风安装在驾驶员前方仪表板处或者前挡风玻璃上方；
所述主机盒包括手机通讯模块、声音输入接口、信号输入电路和中央处理器，其中，所述手机通讯模块用于使用者与手机通信，接收使用者通过手机应用程序发出的指令，将其传递给所述中央处理器；
所述声音输入接口与所述麦克风相连，所述声音输入接口接收所述麦克风传来的语音信号，并转化成电信号传递给所述中央处理器；
所述信号输入电路与所述方向盘按键相连，所述信号输入电路接收方向盘按键的指令，并将指令传递给所述中央处理器。
2.根据权利要求1所述的一种电动车音效模拟器，其特征在于：所述中央处理器连接信号采集器，所述信号采集器采集电动机转速传感器、油门踏板位置传感器、车速传感器、车内外噪声传感器信号，并发送给所述中央处理器。
3.根据权利要求2所述的一种电动车音效模拟器，其特征在于：所述信号采集器采用TJ1050芯片。
4.根据权利要求1所述的一种电动车音效模拟器，其特征在于：所述信号输入电路采用TJ1020芯片。
5.根据权利要求1所述的一种电动车音效模拟器，其特征在于：所述中央处理器连接存储器，所述存储器存储预设的音效数据。
6.根据权利要求1所述的一种电动车音效模拟器，其特征在于：所述中央处理器连接音频放大器，所述音频放大器驱动喇叭发出不同类型发动机在不同工况下的轰鸣声以及停车的同时发出刹车声。
7.根据权利要求1所述的一种电动车音效模拟器，其特征在于：所述手机通讯模块与手机之间通过蓝牙、GPRS、或者WiFi无线网络进行通讯连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201720254774.6U CN206734170U (zh) | 2017-03-16 | 2017-03-16 | 一种电动车音效模拟器 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN206734170U true CN206734170U (zh) | 2017-12-12 |
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ID=60557704
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| CN201720254774.6U Expired - Fee Related CN206734170U (zh) | 2017-03-16 | 2017-03-16 | 一种电动车音效模拟器 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN206734170U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109274385A (zh) * | 2018-08-01 | 2019-01-25 | 安徽森力汽车电子有限公司 | 一种集成模拟发动机声音的车载多媒体收音机装置 |
| CN114454717A (zh) * | 2022-01-19 | 2022-05-10 | 东风汽车股份有限公司 | 一种纯电动车低速提示音设置方法 |
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2017
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